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#14:
Se dejan una cosa importante. Si finalmente tienes el accidente y el animal está en la calzada inmóvil, no te fíes de que está muerto.
Un conocido le atropelló a un jabalí y cuando fue a ver el cuerpo, este se levantó de golpe fue hacia el conductor, le sacó una navaja y lo atracó. Justo al lado de la whiskeria Las Lobas.
Un conocido le atropelló a un jabalí y cuando fue a ver el cuerpo, este se levantó de golpe fue hacia el conductor, le sacó una navaja y lo atracó. Justo al lado de la whiskeria Las Lobas.
#10:
Si no puedes verlo con antelación pero tienes un coche relativamente moderno (ABS + ESP) lo mejor que puedes hacer es clavar el freno hasta el fondo, pisando el embrague (sí, pisando el embrague, el ABS es más listo que tú) y seguir conduciendo (vamos, que intentes esquivar el impacto)
Hace algún tiempo hice un curso de conducción que sobre todo te enseñaba a frenar y la eficacia del ABS es simplemente alucinante (no veas como se va el jodido cuando no hay ABS)
#4 frena, agarra el volante, pero manten los ojos abiertos para esquivar en la medida de lo posible
Hace algún tiempo hice un curso de conducción que sobre todo te enseñaba a frenar y la eficacia del ABS es simplemente alucinante (no veas como se va el jodido cuando no hay ABS)
#4 frena, agarra el volante, pero manten los ojos abiertos para esquivar en la medida de lo posible
#153:
#145 En las esquivas hay un error habitual y es peor un TT #82. Cuando se hace un slalom y se cambia de un lado a otro hay que para el volante recto entre ambos cambios. Es decir girar a un lado, volver recto aunque sea un instante y entoces girar al otro lado.
Si se pasa de tener el coche apoyado en un lado a girar directamente, se acumula el impulso del giro, mas el de la suspension y es mas facil volcar o perder estabilidad. Parando brevemente, se permite que el coche se estabilice y poder girar otra vez con mas seguridad.
Muchas veces se puede esquivar algo, aunque no todo. Hay que tener presente no esquivar mas de lo que se puede aunque no consigas evitar el accidente.
Tambien se puede minizar el riesgo apuntando a la trasera, si le das puede minimizar el golpe, tambien sirve en caso de choque con otro vehiculo. Si le da a la parte trasera, es mas ligera, el impacto será menos fuerte y suele estar menos habitada y puede que se minimice el accidente. En el caso de un animal tal vez le ayuda a escapar y les ayuda a decidir seguir hacia delante.
Cuando me encuentro animales en bici, les apunto por detras para tiendas a irse al contrario y se vayan. Casi siempre lagartijas y mucho menos mamiferos pequeños.
#137 Es chasis es mas fuerte pero la carroceria puede abollarse mas por un vuelco por ese peso.
Si se pasa de tener el coche apoyado en un lado a girar directamente, se acumula el impulso del giro, mas el de la suspension y es mas facil volcar o perder estabilidad. Parando brevemente, se permite que el coche se estabilice y poder girar otra vez con mas seguridad.
Muchas veces se puede esquivar algo, aunque no todo. Hay que tener presente no esquivar mas de lo que se puede aunque no consigas evitar el accidente.
Tambien se puede minizar el riesgo apuntando a la trasera, si le das puede minimizar el golpe, tambien sirve en caso de choque con otro vehiculo. Si le da a la parte trasera, es mas ligera, el impacto será menos fuerte y suele estar menos habitada y puede que se minimice el accidente. En el caso de un animal tal vez le ayuda a escapar y les ayuda a decidir seguir hacia delante.
Cuando me encuentro animales en bici, les apunto por detras para tiendas a irse al contrario y se vayan. Casi siempre lagartijas y mucho menos mamiferos pequeños.
#137 Es chasis es mas fuerte pero la carroceria puede abollarse mas por un vuelco por ese peso.
#114:
#84 En direcciones asistidas eléctricas no sé, pero en las hidráulicas de toda la vida, las cuales su bomba se mueve con el movimiento del motor, dejan de funcionar al calarse el motor por obvias razones. Si el motor no se mueve, la bomba tampoco. Lo comento porque estas direcciones asistidas hidráulicas se han seguido usando mucho más allá del '92, incluso ahora.
#41:
#30 no lo hará él, lo hará el seguro. También se hace cuando atropellan a un peatón cruzando una autovía incorrectamente, porque la imprudencia de unos no tienen por qué asumirla económicamente otros. Y sí, el perro de una familia estaba suelto en la carretera y han de hacerse responsable de los daños que cause.
Entre otros motivos, por estas cosas es totalmente razonable la nueva ley que obligará a los dueños de perros a tener un seguro de responsabilidad civil, que será el que asuma el pago a los afectados.
Entre otros motivos, por estas cosas es totalmente razonable la nueva ley que obligará a los dueños de perros a tener un seguro de responsabilidad civil, que será el que asuma el pago a los afectados.
#73:
#10 Venia a explicar lo mismo, freno y embrague a fondo e intentar girar suavemente hacia el lado del que viene el bicho, si cruza de izquierda a derecha intentar esquivarlo por la izquierda.
Frenando a fondo con ABS mantienes gran parte del control de la direccion, yo hice un curso de conduccion segura donde hicimos la esquiva del arce, frenado sobre mojado ... con mi propio coche, se lo recomiendo a todo el mundo por lo que aprendes y por lo divertido que es.
Frenando a fondo con ABS mantienes gran parte del control de la direccion, yo hice un curso de conduccion segura donde hicimos la esquiva del arce, frenado sobre mojado ... con mi propio coche, se lo recomiendo a todo el mundo por lo que aprendes y por lo divertido que es.
Comentarios
Si es un jabalí: llamar a la grúa.
Mantener el volante fuertemente agarrado
Depende de cuántos puntos te den por cargártelo.
Frenar agarrarando fuertemente el volante y cerrar los ojos.
Entre la situación de las carreteras en esta comunidad y la gran cantidad de animales, el porcentaje de accidentes parece menor de lo que debiera ser.
Si te encuentras con uno y tienes un accidente con él, por desgracia hay que rezar para que no se vaya o encima no te lo pagarán
#1 Un día de estos voy a contar lo que me paso al entregar un búho real al que rompí un ala en un atropello y decidí llevarlo a la guardia civil a las 2 de la mañana , el búho se recuperó
Preparar el pan y el vino?
#2 Más que fuertemente agarrado, es mantener calma, volante firme y muy atento al golpe y la posible reacción del vehículo.
Por experiencia, si el golpe es contundente y el cochino-jabalin no es muy grande, no pasa nada. Salvo el paragolpes, algún foco, quizás el radiador, pero no tiene por qué ocurrir nada.
Un ciervo macho, eso ya es otro cantar.
#4
Si no puedes verlo con antelación pero tienes un coche relativamente moderno (ABS + ESP) lo mejor que puedes hacer es clavar el freno hasta el fondo, pisando el embrague (sí, pisando el embrague, el ABS es más listo que tú) y seguir conduciendo (vamos, que intentes esquivar el impacto)
Hace algún tiempo hice un curso de conducción que sobre todo te enseñaba a frenar y la eficacia del ABS es simplemente alucinante (no veas como se va el jodido cuando no hay ABS)
#4 frena, agarra el volante, pero manten los ojos abiertos para esquivar en la medida de lo posible
#8 iba a hacer pregunta que está respondida en el meneo. Después de narrar la perdiz y repetir 10 veces lo mismo... Ponen un tweet de la DGT que lo explica mejor.
#6 y tu probablemente multado.
#4 saltar del coche en marcha, dejando mujer, suegra y niños dentro
Se dejan una cosa importante. Si finalmente tienes el accidente y el animal está en la calzada inmóvil, no te fíes de que está muerto.
Un conocido le atropelló a un jabalí y cuando fue a ver el cuerpo, este se levantó de golpe fue hacia el conductor, le sacó una navaja y lo atracó. Justo al lado de la whiskeria Las Lobas.
#8 Es mucho peor un jabalí que un ciervo. Un ciervo lo arrollas y puede terminar en pedazos, el jabalí es una bolsa de cuero irrompible
#14 y ese jabalí se llamaba... Albert Einstein
Es cierto que el instinto es esquivarlo, pero esquivarlo y salir a la cuneta tiene el añadido que tú corres con el gasto de la posible avería. Si te llevas al bicho por delante y tiene chip, al menos puedes pelear para que te lo paguen.
#15 Nain.
#10 Lo de pisar el embrague es para que el motor no se pare porque entonces perderías los servos como el del abs+esp y la dirección asistida.
¿Sazonarlo?
Frenar fuerte .sin derrapar y justo en el último instante soltar el freno y agarrar con fuerza el manillar.
Dos venados atropelle yo en moto.
( Por cierto venden unos ahuyentadores de animales parecidos a silbatos que se pueden pegar )
#15 un ciervo es como un caballo con cuernos, si no te cae el cuerpo en el parabrisas y te lo revienta, te caen los cuernos y que un ciervo te pinche los cuernos en la luna es tema serio
#14 lol
#10 cierto. A mi me ha pasado, pero mejor que no exista o no haya mucho tráfico en la carretera. Mejor acabar en el carril contrario sion tráfico que en una cuneta volcado
si lo atropellas puedes comertelo, no hace mucho me ofrecieron cecina de jabali y no esta mal, aunque no la compraria nunca, y en lso super me parece que venden algun embutido de cabeza de jabali
#17 Veo que le das más importancia al coste de la reparación que a intentar salvar la vida del animal
#4 yo siempre los llevo cerrados por si acaso
#21 ¿Para ponerlo en el coche? ¿Funcionan?
Por cierto, qué miedo chocar contra uno de esos bichos en moto, ¿Qué tal saliste?
Y si el animal en cuestión es tu suegra?
#17 en serio atropellas a un perro de una familia y todavía tienes los santos cojonazos de pedir que te paguen la reparación?
#2 y cerrar los ojos porque como sea un jabalí…
#15 el ciervo puede salir despedido y acabar en tu parabrisas
#15 Es mucho peor un ciervo, y en general, cualquier animal con una envergadura mayor es peor. Tu piensa que un ciervo te va a destrozar el parabrisas y un jabalí difícilmente va a acabar por encima de los faros.
#31 Si es un jabali estas jodido
#19 y también si superas el obstáculo poder volver a tu carril lo antes posible para que no te empotre un camión circulando en sentido contrario
#30 se llama responsabilidad civil
#7 y llamar al cuñado, que saque la barbacoa.
#34 mi padre atropello hace años un rebeco en la zona de Somiedo, el agujero que dejó cuando se espetó en el frontal era para asustar , y era un rebeco
#12 Y con el mote del pueblo, el matabuo.
#13 Por fin un consejo sensato y práctico.
#30 no lo hará él, lo hará el seguro. También se hace cuando atropellan a un peatón cruzando una autovía incorrectamente, porque la imprudencia de unos no tienen por qué asumirla económicamente otros. Y sí, el perro de una familia estaba suelto en la carretera y han de hacerse responsable de los daños que cause.
Entre otros motivos, por estas cosas es totalmente razonable la nueva ley que obligará a los dueños de perros a tener un seguro de responsabilidad civil, que será el que asuma el pago a los afectados.
#29 Ve llamando al seguro porque te lo dan siniestro total
Pulsar el Turbo Boost, como se ha hecho toda la vida.
Llevartelo en tupper y como minimo tienes para la cena
#8 Si el jabalí es grande, siniestro total y suerte si no sales con lesiones o algo peor.
#30 ¿En serio el perro de la familia esa pone tu vida y la de tus acompañantes en peligro y te preocupas por ellos?
Si la gente tuviera más empatía por otros usuarios de la vía y algo más de cuidado se evitarian accidentes.
#11 ¿al final qué pasó con la perdiz? No me lo digas, siempre acaba en tragedia
#30 ¿Por qué cojones tengo que pagar yo el arreglo del coche si el accidente lo ha provocado el perro por ir suelto? Lo lógico y normal es que la 'familia' pague los daños ocasionados por su perro.
#30 ¿Cojonazos? Los de los dueños quieres decir ¿Qué hace el "perro de una familia" en mitad de una carretera? Es una irresponsabilidad de los dueños y para eso están los seguros de responsabilidad civil.
#26 ¿La vida del animal? Lo que te juegas en un accidente es tu vida.
puedes cocinarlo 12 horas o hacer hamburguesas, la carne de un animal salvaje es madera.
#45 pero tienes jabalí para meses, algo ganas
#40 si es un conejo que salte la suegra, por si acaso
#51 Para eso se deja en agua 24 horas (si es posible en la nevera)...
Viene al caso
#49 #48 #41 #36 hombre los perros se escapan, esas cosas pasan.
#46 exactamente como pone en peligro tu vida el perro si lo atropellas? No hablamos de un jabalí.
#14 cuando te atropella un jabalí, es mejor acercarse con la alabarda de mano en alto, y ante la duda llamas a superman que tiene buen oído y salvará al jabalí y os montareis un trío
#13 no se si eso sería salvar la vida o recuperarla.
#48 Excepto si es una especie cinegética, en ese caso el culpable del accidente siempre es usted. ¿No pensara que lo va a pagar el fondo compensatorio de los seguros de los cotos?
https://noticias.juridicas.com/actualidad/noticias/3781-la-problematica-responsabilidad-por-atropello-de-animales-en-la-reforma-de-la-ley-de-trafico-que-entra-en-vigor-hoy/
#6 ¿Por qué no contarlo hoy?
Pues lo cargas en el maletero y tienes sexo y comida gratis unos días
#56 Eso no cambia nada, si el perro se ha escapado sigue siendo culpa de los dueños del perro que este ande suelto, por lo que lo normal es que tengan que correr con los gastos ocasionados por el accidente.
Vamos, es que te atropello a ti porque has cruzado por donde no debías y sin mirar y me la suda que te haya dejado inválido, la reparación me la pagas.
#13 qué felicidad
#52 Si no tiene triquina, si la comes sin hacer un examen veterinario, previo pago, tu vida y los que la coman si que corre peligro.
#57 espera que piense .... Como pone en peligro mi vida un perro que acaba de provocar un accidente de tráfico?
Na, en serio. No puedo responder. Es una pregunta realmente tonta .
#66 pero que accidente de tráfico si lo atropellas? Yo he atropellado un perro en una carretera de pueblo de noche, y no me dejó ni marca en el parachoques. Y era un perro de tamaño medio.
Otra cosa es si lo intentas esquivar y tienes un accidente, pero aquí estamos hablando de atropellarlo y pedir indemnización por los daños que te ha hecho en tu coche al impactar contra el.
#25 jajajajajaja, embutido de cabeza de jabalí, ese no tiene nada mas que cerdo puro y conservantes de jabalí el nombre.
Para comerlo el jabali hay que ir a un veterinario, pagarlo y si no da positivo en triquina entonces se puede comer.
#10 Eso si no es una carretera muy transitada, porque arriesgas que te den por detrás. A mí hace unos meses se me cruzó un perro en la autovía (ni idea de cómo pudo entrar) y no tuve más remedio que seguir, sin frenar ni volantazo.
#30 No es solo el perro de una familia, también puede ser una res que se ha escapado de una explotación ganadera mal vallada.
#17 yo me sorprendo lo que hace la conduccion de la moto,que por supervivencia te hace estar mucho mas pendiente de todo, sobre la conducción de un coche. El otro dia se me cruzó un perro de la nada en la autovia y en lo que debieron ser 2-3 segundos, inicié la frenada, mire el retrovisor para ver que no veni nadie, lo esquivé y volvi a mi carril. Fue puro acto reflejo, porque no me dio tiempo a procesar. Pero en general, desde que conduzco moto, creo que conduzco mejor, o al menos estoy con mas sentidos puestos en la carretera.
#26 He dicho que el instinto es esquivarlo, es resto es un pensamiento en frío. Seguro que muchísima gente que ha destrozado el vehículo ha llegado a esa conclusión a posteriori . Pero que insisto que lo normal es esquivarlo.
#10 Venia a explicar lo mismo, freno y embrague a fondo e intentar girar suavemente hacia el lado del que viene el bicho, si cruza de izquierda a derecha intentar esquivarlo por la izquierda.
Frenando a fondo con ABS mantienes gran parte del control de la direccion, yo hice un curso de conduccion segura donde hicimos la esquiva del arce, frenado sobre mojado ... con mi propio coche, se lo recomiendo a todo el mundo por lo que aprendes y por lo divertido que es.
#70 hombre eso ya es otra historia totalmente distinta.
#65 Joe espero que el examen sea fácil y de tipo test
Me sorprende que no se mencioné qué hacer en caso de matar al animal y que su cadáver acabe en la vía. Ante el peligro de generar otros accidentes, ¿no es mejor retirarlo? Y si es así, ¿cómo hacerlo para que otros animales carroñeros no se acerquen a la carretera? (Porque no todo el mundo puede cargar con un cadáver desangrándose en el coche, por mucho que aquí la gente parezca que va de cacería todos los fines de semana).
#74 es que en ningún caso me he referido a un perro.
#56 La responsabilidad de su familia es que eso no pase, y si pasa. ser consecuente con los daños que produzca.
No tengas mascota si no te puedes responsabilizar. Por eso yo no tengo.
#77 eso es distinto, yo hablaba de un perro en mi comentario inicial.
#78 insisto, si atropellas a un perro, no si lo esquivas, que daños produce?
#22 estaba buscando un video un poco cafre de un accidente de un coche contra un ciervo.
Se ve el ciervo incrustado en el motor, con vida y agonizando. Lo jodido es que revienta el coche y el tío sigue con vida. (Imagino que duró poco porque está echo papilla).
Un ciervo rápido pesa 100kg y si salta a la carretera el accidente puede ser bestial.
#10 Un conocido me comentó que bastantes años atrás llevando un Musso trató de no atropellar a un gato que estaba pasando por la autovía. No sólo no lo consiguió sino que el todoterreno se salió, me parece recordar que acabando en la parte central que separa los dos carriles de la autovía, tras dar varias vueltas de campana.
Por lo que también recuerdo, los que les rescataron les dijeron que salieron de esa solamente por llevar ese tanque, que con otro coche no habrían salido vivos. Aún así, las lesiones que ahora recuerdo, seguro que hubo más, son el cuero cabelludo arrancado y varios meses de collarín. Dice que cada vez que pasan por ese punto lo recuerdan.
CC #69 #72
#60 #17
Salvo que sea en autopista.
Ahi la concesionaria es responsable de que no accedan animales de ningún tipo. Luego que sea culpa del dueño, ya al conductor se la tiene que soplar.
#19 Es para que el giro del motor no haga de lastre al abs, con abs el motor no se va a calar, aparte de que ya todos los servofrenos (y dirección asistida) son eléctricos y da igual que se pare el motor.
El último coche que conduje que perdia la dirección asistida al calarse era del 92.
#14 No se lo han dejado, está explicado en el artículo:
Ten en cuenta que el animal, aunque esté herido, puede ser peligroso.
#10
NO SE DEBE GIRAR
Es más peligroso el impacto contra la cuneta que contra el animal
#47 O en escabeche.
#2 y acelerar. Cuanto más velocidad lleves más a tomar por saco se irá el bicho.
#68 pues lo hay en todos los super, vete a cualqueir carniceria veras como tienen embutido de cabeza de jabali, nunca lo he probado me da cosita
#80 Puede ser que al intentar esquivarlo choques y hagas daños
Puede ser que al atropellarlo pierdas el control del coche y produzcas daños
Puede ser que sea grande y dañe el frontal
Pueden ser muchas cosas las que pueden producir daño en tu vehículo, y del que tu como conductor no eres responsable.
En época de berrea hay que circular con 100 ojos, sobre todo un poco antes del amanecer o al anochecer.
Yo pongo los antibiebla, para que al menos iluminen el arcén. Me tiene salvado de algún susto.
¡Conducir despacio y atento es fundamental!
#60 A no ser que lo tengas contratado en las coberturas. Yo lo tengo, vivo en un pueblo.
Apenas sube la prima y muchas lo llevan por defecto.
Sóo he atrapado un animal una vez y no me dio tiempo a hacer nada. Fue volviendo de la costa ya habiendo anochecido y se me cruzó un gato. Y fue verlo y sentir el impacto, no me dio tiempo a nada, yo iría a 90 km/h o así.
El gato acabó muerto (obviamente) y yo con un faro jodido y remordimientos una semana.
#55 Yo ya lo conocía pero no me fije hasta ahora en la ultima frase.
Ver hasta el final, ¿¿le doy al limpia?? Si.
#12 Lleno el monte de veneno si me multan después de molestarme en llevar al búho.
#89 ¿Entonces qué opinas del estofado de rabo de toro, sobre todo si te tocan trozos de la parte "gorda", la más cercana al orificio?
Hay una cosa que creo que no se menciona y es MUY IMPORTANTE...
Si atropellas a un bicho y tienes que reclamar al seguro por daños.
NO MUEVAS EL COCHE DE LA ESCENA DEL "CRIMEN" Y LLAMA A LA GUARDIA CIVIL.
Este el bicho o no este el bicho porque solo le dejes herido; para que haga parte del accidente y lo puedas reclamar sin problemas.
Si no luego cuéntale al del seguro que te pague el faro roto porque ayer se te cruzo un zorro en el camino. Se van a reír en tu cara.
#90 ya bueno, yo hablo de atropellarlo, no de esquivarlo que es muy peligroso.
Perder el control del coche atropellando, pues puede, hay muchas casuísticas aunque lo más probable es que el perro salga disparado o pase por debajo según la altura de tu coche.
#44 Yo no lo haría .
No parece buena idea comer un bicho salvaje sin pasar por el veterinario.
Dicho lo cual sé que se hace a menudo. Incluso alguien me confesó una vez que caza jabalíes y los mete en un arcón congelador durante unos días, para matar los parásitos, como si fuera el anisakis de la palometa.
Si te salta de repente un corzo delante del coche pidas el freno justo después de oír la ostia, el corzo se convierte en el increíble corzo volador, el faro del coche reventado, fuente: experiencia propia ...