#9 En Valencia, una de las ciudades de España con más circulación en carriles bici, el número de patinetes supera yo creo al de bicis. Y no falla: casi siempre los llevan adolescentes, latin kings y gañanes varios. Los más susceptibles de no atender a ningún tipo de norma y acelerar al máximo.

#9 El único papel suyo que me flojeó un poco fue cuando hizo de malo en la última temporada de Buffy. En Firefly y Serenity me encantó, en Castle también y ahora en The Rookie también

#9 #66 ¿Puedes proporcionar esa estadística?

Aparte, mezclar estadísticas y valores absolutos no tiene sentido.

Raro no. Las cosas raras salen cuando manipulamos los datos para confirmar un relato.

#9 ¿Has dicho autocrítica? ¿Autocrítica? Vamos, me he reído... quienes son capaces de argumentar que "mentir no es delito" para blanquear vienen a echar de menos la autocrítica. Te cagas.

#9 En muchas ciudades las estan exterminando pues sus cagadas afectan a los edificios y monumentos

#9 Eres tú quien dijo que era lo más grave de toda "Europa occidental", así que no vengas ahora con el y tú más.

Y no. Los eres no son más graves que la kitchen o la gurtel. Para nada.

#9 Octubre de 2025.

En fin. Para mí que se está contestando a sí mismo.

#9 no hay ningún país serio en todo el mundo en el que haya que tener seguro para las bicicletas, la diferencia es evidente un patinete es autopropulsado una bici eléctrica o convencional no lo es

#9 yo las hice personalmente con marcos de madera, capaz de soportar su peso.

#9 Las cosas como son. Es un canal de Youtube propagandístico, que detrás anda dios sabe quién y se dedican a explicar lo guay que es ser puta, pero si le preguntas si ejerce, y por qué no, se enfada y te bloquea. Puede escocer lo que digo pero es que es lo que hay, ya luego cada cual que piense lo que quiera, está claro.

#9 y no puedes subir tu patinete eléctrico al tp por que tiene x riegos, pero la bici eléctrica con esa misma batería si puede, todo muy coherente.

#9 China es el más claro ejemplo de que la planificación central NO funciona. El auge de China empieza con Den Xiaoping.

La regulación energética en China es prácticamente inexistente en comparación a la UE.

#9 Obviamente, aunque solo sea por número, hay muchos más atropellos por parte de bicis que de patinetes, pero POR ALGÚN MOTIVO, las bicis seguirán sin seguro y los patinetes no.
Busca datos. Compara lesionados y muertos por atropellos de bicis y por atropellos de patinetes eléctricos.
Yo estuve un día mirando y me asombró cómo los de los patinetes estaban provocando accidentes mortales cuando llevábamos años usando las bicis en ciudad si tanto drama.

Pobres coches...

#9: Sí las hay, pero estarían ocupadas en algún aparcamiento por ahí, asegurándose de que todos los coches estuvieran sucios.

www.youtube.com/watch?v=XQM2p0ztsuw Anuncio Nissan - Palomas aviadoras (1998)
www.youtube.com/watch?v=A831utlTDC0 (original)

#9 no sé qué clase de lucha rara te traes... Abusas del voto negativo e hiciste listas de usuarios con el fin, imagino de malmeter y señalar. Estás haciendo lo mismo con la administración...

No son formas.

#9 Las bicis eléctricas no tienen permitido el acelerador, por lo que tienes que pedalear y la batería te asiste. En el patinete eléctrico sólo tienes acelerador. Evidentemente que tenían que regularlo como ya hace tiempo que lo han hecho con la bici eléctrica al prohibir el acelerador. Como en el patinete no puedes prohibirlo porque no andaría, lo regulas como vehículo de motor sin asistencia.

#9 tiene que ver con la ingente cantidad de leyes que deben conocer y el esfuerzo requerido para llegar a aprobar. Son auténticas eminencias en su campo, lo mismo pasa con los registradores.

Dicho esto, si coincido en que se debería reformar y modernizar, porque es un mundillo anacrónico y absurdamente burocrático, claro que eso es la consecuencia de nuestro sistema legal y habría que reformarlo entero, cosa con la que estoy de acuerdo.

#9 Sin una estadística, esa afirmación no deja de ser un invento.

#9 pues cambiaron las acciones de Sabadell por BBVA y, tras fallar la OPA, las acciones de BBVA subieron y las del Sabadell bajaron. Es fácil de ver, no? De momento, ganaron cerca de un 15%… y a largo plazo más aún… cuando lanzaron la OPA las acciones del Sabadell subieron instantáneamente el 40% de sobreprecio que ofreció el BBVA y ahora están volviendo a bajar porque ya no hay OPA. Igual no bajan un 40% que ganó con la OPA, pero fijo que sigue bajando un poco más.

#9 las bicis no eléctricas no causan apenas accidentes a peatones.
en alguna ciudad europea intentaron ponerlo como obligatorio en bicis normales y tuvieron q quitarlo porq no salía a cuenta.

En Zaragoza la infame alcaldesa Chueca también lo hizo el año pasado, pero tuvo q echar marcha atras

#9 poner seguros a las bicicletas significa prácticamente, eliminarlas para la mayoría de usuarios.

La otra alternativa esque el seguro se ponga pero no se enfuerce en la práctica. Cosa que tampoco sería raro.

#9 Sólo las bicis eléctricas con asistencia al pedaleo. Los patinetes van con gatillo.

#9 Yo sospecho que la razón es justo la contraria, que la siniestralidad es proporcionalmente mucho más elevada en patinetes, y no me sorprendería, la verdad.

#9

#9 Aunque le hayas metido en el ignore, deberías reportar por insultos el comentario 12.