Si lo que dice Google/IA es cierto:
- España: 50 millones de habitantes, 34 millones de vehiculos.
- Bangla Desh. 170 milones, menos de 5 milones de vehiculos más 41 millones de motos.
Así que en coches/buses podemos estimar un 10:1 ... con el triple (largo de población)
#9 Jamás se ha mirado para otro lado desde la izquierda. Otra cosa es que volvamos a pensar como antes del 15M y creamos que el PSOE es de izquierdas, cuando dejó de serlo, al menos, desde 1989. Que yo voté a IU en las elecciones en las que con 3 millones de votos se quedó con 2 escaños. No se me olvidará jamás.
Privación de libertad ambulatoria a una persona o grupo de personas, exigiendo, a cambio de su liberación, el cumplimiento de alguna condición, como puede ser el pago de un rescate.
#9 Poner sangre sobre la mesa ayudará en la negociaciones previas pero luego se impone la realpolitik
...En los 60 estados unidos estuvo a punto de arruinar a UK y a francia por el asuntillo del canal de suez, han saboteado injerencias de paises europeos incluso aliándose con musulmanes radicales o ayudando a Israel a joder a los europeos (con soldados muertos).. Y la alianza sigue, por meros intereses mutuos.
La ONU, es poco más que un instrumento para que no haya una guerra nuclear, por lo que se sigue jugando.
No digo que no dañará las relaciones y que podrán algunas sanciones que nos van a doler mucho, imponer la mili etc etc y que todos pondrán cara de cabreados, pero luego se impondrá la razón objetiva.. compartimos mega-millonarios y megacorporaciones
#9 Estoy seguro de que hay personas que sueñan con poder vivir en una chabola perdida en medio del monte y no pueden a día de hoy, a pesar de que la chabola está ahí y a un precio ridículo.
De hecho, muchas de las medidas en materia de vivienda deberían ir encaminadas ahí, a fomentar que la gente pueda vivir donde quiera, muchas veces de dónde tuvo que emigrar (la famosa España vaciada).
A mí se me ocurren muchas medidas. Lo que pasa es que no hay voluntad para resolver el problema. Si tenemos una ministra con un puñado de inmuebles...
#10 El ADN de un resto fósil no se puede analizar, porque no existe, el hueso se ha petrificado y su composición se ha sustituido por minerales, lo único que conserva es la forma. Salvo que ese resto fósil se hubiera conservado en ambar, o algo similar.
#9 el problema nutritivo de los granos modernos llegó con la molienda húmeda y con recetas que las aprovecharon creando el gusto adquirido en productos de granos pasado por molienda húmeda.
Prácticamente cualquier grano se separa la proteína, para alimentación animal; la grasa para combustible y grasas alimentarias, con un refinado para atractivo comercial, quitando nutrientes; y los hidratos de carbono para alimentación humana.
Esto creó un absurdo que a un alimento rico en carotenos como es el arroz entre en la dieta sin la parte con más vitaminas, el salvado de arroz, creando países con dietas deficitarias en vitamina A por simplemente cambiar las recetas históricas.
#9 Un error lamentable, pero lo de la sentencia pionera. Los jueces llevan más de quince años (desde que se pusieron de moda los informes de biomecánica entre las aseguradoras) diciendo lo mismo: que los informes no tienen en cuenta no sólo el sexo de las víctimas, sino su edad, su complexión física, si están bien colocados los protectores cervicales de los asientos o la propia posición del cuello del perjudicado. Y te lo dice un abogado de compañías de seguros que se ha llevado fácil más de 150 hostias judiciales cuando ha defendido asuntos basándose en los informes de biomecánica, además de que los peritos usan el mismo informe para todos los juicios, variando únicamente el dato de la masa de los vehículos implicados
Si lo que dice Google/IA es cierto:
- España: 50 millones de habitantes, 34 millones de vehiculos.
- Bangla Desh. 170 milones, menos de 5 milones de vehiculos más 41 millones de motos.
Así que en coches/buses podemos estimar un 10:1 ... con el triple (largo de población)
CC #10