#37 como en el resto de ejemplos que he puesto. según el orden en la cola que es como funciona si que por precio eches a algunos.. sigue existiendo cola
#37 Eso te iba a decir que este era el capuyo que se metía con España mientras subvencionaba astilleros holandeses y hacia dumping fiscal, menuda pieza que ahora le lame el culo a Trump como antes se lo lamía a quien fuera en europa, político de calidad que decían algunos
#37 Se recomienda a partir de los 65 años. A cualquier edad para personas con trasplantes, ciertos cánceres, VIH, o que toman inmunosupresores...
cc #11
#37 Que no se nos olvide que estos parásitoa que nos llaman vagos... se benefician de un buen bocao de nuestro PIB por la tributación de bukin en sus bajos países.
Traducido a tiempo, al eliminar estos abusivos comisionistas los trabajadores del sector librarían una semana extra al mes...
Así que ala, a seguir enriqueciendo a estas empresas.
#37 Lo de no es el momento ya apesta. El mal servicio del transporte público, y no solo estos accidentes donde hay muertos, es evidente desde hace años. Y sí, tiene responsables políticos.
Psoe lleva gobernando ya 8 años.
Estos problemas de infraestructura tienen una responsabilidad política mucho mas directa que eventos climáticos.
#37 en usa es un 0%... uhmm nadie puede sacar dinero de los bancos allí verdad?
intentar encajar la realidad a un relato simplificado del sistema bancario es fútil... abrazarlo como ideología es ridículo.
#37#44
En España, hasta los espráis de pimienta están controladísimos (tienen que ser homologados, comprarlos en armerías, tener más de 18 años, llevar el dni, no se pueden usar en lugares públicos ni cerrados, etc., y sólo se pueden usar de forma justificada ante una agresión real).
Hay gente que los compra al extranjero, pero está prohibido.
#37 accidentes con muertos son incidentes a los que no les prestarían atención? Estás de coña, eres un troll, tu miseria moral no conoce límites...pregunto..¿?
#34#37 El de Adamuz por sí solo ya despierta ciertas suspicacias, por más de un motivo. Que a los dos días haya otro muerto, normal no es. Que puede ser muy mala suerte, bueno, está por ver.
#14 Pues no sé de donde sacan los maquinistas, porque a este ritmo...
#37 Las comunidades tienen ciertas competencias en materia de impuestos. De qué cojones hablas? En serio eres tan ignorante? Policía Nacional y policía local. Tienen sus diferencias y sus competencias. No son un ejército pero entiendo que tampoco habías pensado demasiado en ello... Cómo no piensas tampoco antes de escribir. Céntrate que te quitan las lentejas.
#37 Se ve un golpe en una ventana y está muy raspado por ese lado, y no puede ser otra cosa que un choque, porque es la parte que ha quedado arriba. También puede coincidir con un choque lateral, pero en un ángulo de choque que solo hiciera al ave descarrilar hacia el otro lado. No es el mismo golpe que se encuentre el vagón en 90º respecto a su tren, a que solo esté a 15º (por ejemplo).
El golpe se tiene que sentir pero no creo que sea demasiado fuerte. Creo que iban 8 vagones y descarrilaron a partir del 6. 6 vagones de diferencia + la cabeza tractora y todo el aislamiento entre vagones hace que no se transmitan apenas vibraciones. Por ejemplo, en un coche con remolque tampoco se siente el remolque, excepto que de repente cueste más seguir con el ritmo porque has pisado una piedra, reventado la rueda o algo similar. Solo se debe notar el tirón de la fuerza extra que necesita la máquina para seguir.