#19 No sé de dónde sacas que un freno eléctrico de un tren es mejor. Es más potente porque el propio motor lo es, pero no mejor.
Entiendo perfectamente la idea de la anulación de campo magnético con uno electromagnético, lo que discuto es que tenga potencia suficiente para inmovilizar el tren (ya no digamos pararlo en ausencia de excitación por fallo)
#19 Si el hombre se siente muy a gusto como yonki de la guerra, puede regresar y hasta meterse en la legión internacional de Ucrania. ¡Qué defienda en el frente ucraniano su casa en España antes que lleguen los rusos aquí!... mucho blabla, pero no predica con el ejemplo.
#19 no lo copió ella, lo copió su cuñado... rizando el rizo del plagio, cómo no. digo que lo he escrito yo, pero en verdad lo escribe mi cuñado, y mi cuñado se dedica a copiar fragmentos y páginas enteras de otros libros ya publicados de autores consagrados. lo mejor: nadie en la editorial revisó nada y no saltó ninguna alarma hasta que el libro ya estaba en el mercado y cada parte se había llevado una buena pasta, jejé!
#19 No me creo que si Vox llegase a gobernar sucediese eso, si bien es de imaginar que se puedan envalentonar algunos gilipollas para agredir al personal
Que, ojo, no los estoy defendiendo, al contrario, digo que como sociedad no podemos volver para atrás, no a ese nivel.
#19 Si no la dejan ni hablar! Pero dejadla hablar! El gobierno de Snoop Doggy Sánchez no para de censurarla!
Qué persecución, esto ni es vida ni es nada!!
#19 bueno,azon ha llegado a ser tan inútil como para pagar 2 veces la misma comida, una en metálico y otra con la tarjeta del presidente, que ya tienes que ir muy tajao como para hacer eso.
#19 Nuevamente niegas algo que no se ha dicho: yo no he dicho que haya que creer a pies juntillas a uno de los de la banda del Peugeot.
Parece que se cocieron cosas muy turbias en ese coche, yo no me fiaría de ninguno de los que iba dentro.
fascista es 
arribista. 
Entiendo perfectamente la idea de la anulación de campo magnético con uno electromagnético, lo que discuto es que tenga potencia suficiente para inmovilizar el tren (ya no digamos pararlo en ausencia de excitación por fallo)