#69#11 Normalmente no parte por ahí, puesto que dado el método y el aporte de material ese punto suele ser más fuerte. Lo común es que una pieza soldada (bien) parta antes o después de la soldadura, en los flancos que se calientan al hacer la misma.
#78#18 Tiene al menos tres reprobaciones por incompetencia (que el servicio va peor es palpable). Aunque ese dato no se de a los cuatro vientos. En Grecia, con un accidente similar, el ministro del ramo dimitió el mismo día.
#18#56#12 pero vamos a ver, vosotros os debéis de pensar que un ministro por las noches se recorre las vías patrias haciendo manteniendo con su cinturón de herramientas de ministro.
- si no da la cara, se le despide
- si no implementa acciones para que no vuelva a ocurrir, se le despide
- si se demuestra que no atendió criterios técnicos y a consecuencia de eso tenemos esto, se le despide fulminantemente
Mientras esto no ocurra, y no ha ocurrido, porque narices lo vamos a echar de su labor de gestión, si lo está gestionando?
#14 Vamos, que no, que no se va a hacer y tendría que dar gracias de no llegar a esos extremos...
Vamos, que Macron, Merz y VonDer Leyen te inspiran confianza
Por favor, no me hagas reír
Ahora es cuando me dices que quiero ver el mundo arder y yo te respondo que soy fan de la entropía.
Te lo digo para que te ubiques. Soy antisistema porque tengo claro que el sistema no funciona.
Seguir con medias tintas implica alargar un sistema que va a usar a los europeos como sacrificio (llevo diciéndolo ya varios años y la tendencia... Eso).
Así que si, guárdate el comentario, tengo muy claro lo que estoy diciendo, más que tú por lo que veo.
#7 Básicamente, porque la familia reinante, Sajonia-Coburgo-Gotha, extrañamente llamada Windsor, era alemana, en más de un 95%...La madre de la reina Victoria era la alemana Victoria de Sajonia-Coburgo-Saalfeld, y además, se casó con su primo hermano, el también alemán Alberto de Sajonia-Coburgo-Gotha, con lo que sus descendientes eran alemanes, por partida doble...