#3 Te entiendo. Yo estuve ayudando, hace mil años, en la siega, en agosto, con guadañas, horcas y rastrillos, cargando carros por terrenos montañosos. No he vuelto a pasarlo tan mal y a tener tantas agujetas en mi vida... y, encima, veías a los abuelos haciendo el doble de trabajo que tú, como si nada. ¡Lo que ha tenido que pasar nuestros mayores, los pobres!
Otro de extrema derecha que lleva a su país a la ruina y, encima, otra vez, llevándose por delante las pensiones privadas de sus abuelos. Le están haciendo una campaña cojonuda a Vox.
#73 El metro cuadrado en el distrito (incluyendo zonas más consolidadas como Valdebernardo, Valderribas o desarrollos recientes como El Cañaveral) suele oscilar habitualmente entre 2.200 €/m² y 3.200 €/m².
Salvo que dentro del piso hubiera un cuadro de Velázquez o viniera con un local comercial de rentabilidad desorbitada en el mismo lote, 700.000 € por 70 m² en Vicálvaro está totalmente fuera de la realidad.
#7 En la comunidad valenciana ya lo crearon. Lo llamaron Consejería de Cultura y Deporte. Vicepresidente primero y consejero de Cultura y Deporte en el Consell presidido por Carlos Mazón.
#53 De los 15000, unos 10500 son Factores de circulación (controladores), ayudantes ferroviarios, oficiales de vía/catenaria, mecánicos, electricistas y personal de estaciones.
2000 son Supervisores de línea, jefes de estación/centro de control, soporte técnico de operaciones e ingeniería de campo.
1000 son Titulados superiores (ingeniería de caminos/telecos/industrial, economía, legal, compras, IT).
Por comparar, la SNCF francesa tiene unos 160 000 dedicados a estas actividades. Hacen menos con cuatro veces más plantilla.
#51 El META 000 se produce en el momento del fallo del LZB. El maquinista deja de recibir información de LZB en ese momento. Posteriormente el puesto de mando pasa a BSL supervisado por ASFA digital. En ese intervalo de tiempo el maquinista no puede saber si su cantón ya ha quedado libre o no, a menos que esté viendo al otro tren por delante. Es cierto que podía haber pedido marcha a la vista, pero también lo es que, en ese momento, no tenía argumentos para pedirlo (el Irio estaba a 25 km por delante) y confió en el controlador, que sí que los tenía.
La cajas negras (en el ferrocarril se llaman "Registradores Jurídicos" JRU) se recuperaron y la CIAF incluso publicó el resultado de su investiación y hasta verificaciones posteriores. El resultado está disponible, desde marzo de 2026, aquí:
#38 ASFA digital es el sistema clase B usando en España en líneas convencionales y como backup en líneas de alta velocidad.
Sistemas clase B equivalentes se utilizan en toda Europa:
- PZB en Alemania.
- KVB en Francia.
- SCMT en Italia.
- TPWS en Reino Unido.
- ZUB en Suiza
- etc- etc-
Todos esos son técnicamente iguales (o peores) que el ASFA digital español.
El ASFA digital realiza una supervisión puntual/semicontinua: lee balizas de vía al aproximarse a señales o limitaciones de velocidad, exige reconocimiento del maquinista y supervisa curvas de deceleración antes de activar el frenado de emergencia. Los mismo o más que todos esos.
#24 Con el fallo de LZB la línea dejó de ser una línea AVE y pasó a ser una convencional, limitada a 200 km/h bajo la supervisión de ASFA digital; Sistema digital de Anuncio de Señales y Frenado Automático. Es decir, el que se usa en el resto de la red.
#39 El fallo del LZB no fue el único desencadenante. Se pasó al sistema de seguridad alternativo, utilizado en la red convencional (ASFA digital) y el ASFA digital también hubiera evitado el choque a pesar de que haberlo lanzado a velocidad normal. Alguien cambió la señal del Irio a verde y quitó esa última protección técnica al AVE.
No hubo un solo fallo humano. Como mínimo hubo dos encadenados unidos a los demás fallos técnicos.
#34 El de este meneo. Dice "Adif rechazó" y no es cierto. Adif no rechazó; estudió el informe; algunas medidas ya estaban, de hecho, aplicadas; otras medidas añadían más peligros de los que quitaban y lo argumentó en un documento técnico ampliamente justificado.
#13 Miles; decenas de miles. No todas las líneas tienen ERTMS o LZB. La mayoría tienen ASFA o ASFA digital. El ASFA digital también fue el sistema alternativo (backup) cuando falló el LZB. Miles de kilómetros se están haciendo ahora mismo bajo esa supervisión.
#1Adif asegura que no rechazó implantar dichas recomendaciones de seguridad, sino que argumentó en un documento técnico ampliamente justificado qué medidas de las que planteaba respecto a ese «incidente aislado» sobre el rebase de señal en Cuenca-Fernando Zóbel se podían aceptar, estudiar o no procedían porque ya están operativas o porque incluso puede tener efectos contraproducentes.
Me gustaría ver la respuesta a ese informe antes de tragarme un titular tendencioso.
La Geografía no es lo suyo: - Acabo con la palabra ilusión, porque eso es lo que percibo cada vez que vengo a Andalucía (Estaba en Extremadura)
La Literatura no es lo suyo:
- "Podemos situar el nacimiento de la posverdad en aquella distopía escrita por Orwell allá por el año 84. Que, como saben, describe un régimen totalitario con toda su crudeza". Orwell escribió 1984 en el año 1949.
La música no es lo suyo:
- El concierto de "Bruce Sprinter"
El Cine no es lo suyo:
- Ha sido un placer asistir a la gala de los Premios Óscar. Estaba en la gala de los Goya.
Robar un móvil así en España le puede salir muy caro:
De entrada, arrebatar un teléfono mediante un tirón físico directo sobre la víctima se califica como robo con violencia bajo el artículo 242 del Código Penal (y no como un simple hurto):
• Pena base: Prisión de 2 a 5 años.
Si el autor seleccionó o agredió a la víctima por motivos de origen racial/étnico, religión, orientación o identidad sexual, ideológico, género, discapacidad, o cualquier otra causa protegida por el artículo 22.4.ª del Código Penal, entra en juego la regla de individualización de la pena (artículo 66.1.3.ª CP):
• Obligatoriedad de la mitad superior: Al concurrir una circunstancia agravante sin atenuantes, el juez debe imponer la sanción forzosamente en su mitad superior.
• Rango resultante: De 3 años y 6 meses a 5 años de prisión
Tres millones de cuentas bloqueadas. Fondos de pensiones a la mierda. Hay que reconocer que los liberales son unos cracks vaciando la economía de sus países. No hay un país que no lleven al desastre. Y no es que no se viera venir. Este aviso tiene 10 meses:
#10 --689692-- 
¿De verdad crees que los pisos que compraron los boomers en los '70 valen 1M€? Te vendo un par de esos por la mitad mañana mismo si quieres. 