#13 No entiendo tu comentario.
Las condiciones económicas y sobre todo la posibilidad de cargar en casa son las cuestiones fundamentales, los datos de España están perfectamente justificados con ello, y los datos cuadran perfectamente (por ejemplo Portugal con mayor penetración y menores condiciones económicas, tiene mucha menos residencia en bloque de vivienda, la mayoría sin garaje como en España).
#14 El problema no es el cable, es el aparcamiento con la toma eléctrica propia.
#24 el otro día hablaba con un muchacho investigador en el MIT y lo dice claro, toda la vida han subestimado mucho el comportamiento del plasma. Es jodidamente difícil de simular y controlar y siempre han sido optimistas. Ahora, él, intenta ajustar métodos de simulación rápidos para que den resultados realistas y no aproximaciones que después no son. Se sabe que se puede pero cada vez son más cautelososo porque no es tan fácil como se creían.
Y hay que repetir, cuando el ITER llegue a funcionar, que no está ni de lejos en march,a se verá como funciona y como controlar la funciona. DESPUES se creará DEMO, que será un reactor de demostración para probar como hacer rentable la fusión.
Y DESPUES vendrán los reactores comerciales.
75 años llevamos para un reactor experimental, imaginad lo que queda.
Si no llega alguien y pone los cojones encima de la mesa y le echa el presupuesto de defensa a la fusión, pocos pasos nos vamos a saltar.
#24 bueno, a mi del tema atómico me preocupa sobretodo el tema de los residuos, en el caso chino ojalá avancen en el tema de su teórico "reciclado infinito" y nos podamos deshacer de ellos, eso sí que sería una "piedra Rosetta energética" brutal:
Y ojalá también esa tecnología sirviera como estímulo para recuperar e incluso reaprovechar como combustible los barriles de residuos que se tiraron al mar durante décadas sin apenas control...
#37 Imagínate que la gente a la que apoyan (o para la que trabajan) llegara alguna vez al poder. Lo primero que harían sería eliminar el ejército porque la humanidad son seres de luz y los problemas no se arreglan con violencia. Luego al darse cuenta de la realidad lo reconstruirían a imagen y semejanza del ejército de Venezuela con unos drones del Temu.
#34 No nene no. La guerra en Ucrania ha demostrado que lo antiguo está muuuy antiguo. Ya no sirve de mucho un tanque sin protección reactiva (es más, ya no sirve). Un avión bombardero de altura tampoco, o gastarse miles de millones en un juguete nuevo tampoco sirve (por ejemplo estos patriots).
Hoy por hoy te sirven los drones, sistemas de intrusión (y los que lo evitan) y aviones de lanzamiento de misiles A/T de media distancia. E hipersónicos.
De todo lo que he dicho antes, solo los hipersónicos son realmente caros.
#7 Polonia es una puta mierda de país igual que Bielorrusia, por mucha empresa tech americana que tenga en Polonia su sede. Mejor ser España, pero de lejos.
Los únicos países de Europa donde sería capaz de vivir sin morirme del asco, de hecho, son Reino Unido, Francia y España. Lo demás, to pa ellos.
#55 Yo esto lo hago de gratis, se llama activismo, comprendo que conceptos tan complejos de le escapen a gente que cobra en cacahuetes por trabajos normales.
#6 Si el Verifactu no se terminará implementando en los plazos previstos es, justamente, porque mucha gente aún no estaba preparada y no pueden hacer pagar justos por pecadores.
#5 De toda la vida se les llama magufos.
Es verdad que hace tiempo se intentaba esconder que los magufos eran fachas, pero desde que Trump se hizo su ídolo ya solo disimulan los despistados.
#31#62 Yo moto no tengo pero prefiero una al uso actual del patinete que lo usan como si fuera un juguete en vez de un vehículo que llega a 30 con la gorra y como no requiere ni licencia ni seguro ni nada lo usan críos y no tan críos como les sale del papo. Tiene muchísimo potencial por lo que decís pero es lo que es y requiere que tenga su regulación y seguro como cualquier vehículo motorizado. En cuanto metas que hay que hacer como las motos, ya la cosa cambia bastante y al menos las pirulas las reduces.
#31 Solo añadir que la indignación ha venido cuando se generalizó su uso entre pobres y jóvenes. Porque también es muy económico. Si el ciudadano medio ve a un marroquí de dieciséis saltarse un semáforo en un patinete, se indigna mucho más que si lo hago yo.
#31 Totalmente, el medio más eficiente en términos de economía, espacio y energía (salvo la bicicleta, obviamente). El paso ahora es adaptar las ciudades a la sociedad, no la sociedad actual a las ciudades del pasado.
#3 Interés en derogar la ley mordaza han tenido cero, no jodas. Son las típicas cosas que el PSOE dice en campaña y cuando llegan al gobierno se le olvidan.
Algunos parecen haber ya olvidado que lo que quería Pretty era un gobierno con ciudadanos.
#1 A los fabricantes solo les importa forrarse hasta que puedan, prefieren forrarse ahora y cerrar la factoría después...
Es el capitalismo en que estamos ahora, el mismo que llevó a tener que nacionalizar la industria a UK durante la 1ªGM aunque eran los "campeones del liberalismo" porque no conseguían que se hiciera nada.
Un capitalismo sin control estatal solo lleva a querer beneficios enormes a corto plazo...
Y no es un tema de "moralidad" como dicen algunos, es que, si no lo haces así, llega el que lo está haciendo y te compra, es la naturaleza del capitalismo, por llamarla así.
Pongo un ejemplo:
Imagínate que cierran la producción de gasolina ya, pasan de hacer coches de gasolina y se ponen 100% al eléctrico, aún así los chinos llevan años de ventaja (deberían haberse puesto hace una década y no lo hicieron) luego, van a tener pérdidas durante 5 años, además pérdidas gordas (y digo 5 años por ser generosos)
En esos 5 años las acciones caen y además tienen que hacer "ampliación de capital", luego los dueños son dueños de menos y si llega una empresa, (pongamos inmobiliaria que ha visto crecer sus activos gracia a la burbuja), compra suficientes acciones y toma el control de la empresa...
Luego los que decidan "apostar" por el eléctrico, pierden la empresa de todas maneras...
¿No es mejor 5 años de beneficios y luego vender los terrenos de las fábricas por una pasta?
(o ellos se vuelven una empresa inmobiliaria)
Lo dicho, no es un tema de moralidad, es un tema de como funciona el capitalismo, lo lógico es lo que están haciendo, siguiendo la lógica capitalista.
#87 No, la reacción es el conservadurismo contrario a los avances y el progreso. Tú mismo lo dices.
La extrema derecha va más allá e intenta que todo cambie hacia posiciones aún más radicales. Intenta destruir el sistema democrático donde lo hubiere. Es ANTISISTEMA por definición.
#25#55 Que por cierto, había que tenerlos cuadrados en su momento para decirle esta realidad a la cara:
El consejo de guerra contra Cascón se celebró el 20 de julio de 1939; durante la sesión, cuando el fiscal se refirió a él como «coronel de la Aviación roja» Cascón le replicó: «De ninguna manera. Soy coronel de la Aviación republicana». Cuando le acusó de rebelión protestó: «Yo no me rebelé nunca. Quienes os habéis rebelado habéis sido vosotros». Cascón, como otros compañeros suyos, fue condenado a muerte el mismo día 20 de julio y ejecutado en Paterna el 3 de agosto. es.wikipedia.org/wiki/Ofensiva_final#La_entrega_de_la_aviación_republ
#25 Ejem, ser de extrema derecha y ser antisistema son pili y mili.
¿Desde cuándo la extrema derecha es conservadora del sistema?
Antes de llegar al poder, al menos.
Por cierto, los militares golpistas del 36 eran REBELDES. En su retorcida "justicia al revés" montaban consejos de guerra a quienes defendían la legalidad democrática acusándoles a ellos de "rebelión militar" o "auxilio a la rebelión". Y no, los REBELDES eran ELLOS.
Las condiciones económicas y sobre todo la posibilidad de cargar en casa son las cuestiones fundamentales, los datos de España están perfectamente justificados con ello, y los datos cuadran perfectamente (por ejemplo Portugal con mayor penetración y menores condiciones económicas, tiene mucha menos residencia en bloque de vivienda, la mayoría sin garaje como en España).
#14 El problema no es el cable, es el aparcamiento con la toma eléctrica propia.
#5 #3