#145 Realmente en este caso es un problema para la sociedad que un vehículo que puede ir a 50-60 o más no tenga ningún tipo de control ni seguro de responsabilidad civil.
Yo tambien pienso que se deberian elegir los jefes desde abajo.
Sobre todo en administraciones del Estado y cooperativas.
En empresas, se haria como los que han creado e impulsado la empresa.
#6 Veo cierto efecto Poe.
Alguien que no hay hecho un examen y trabaje 20 años puede ser incapaz de hacer un trabajo. Pero 2 años ya seria tiempo para saber si es capaz o no, para despedirlo hacerlo fijo.
Años de experiencia puede ser mejor evaluacion de competencia que un examen de horas o un dia.
Aunque la admin, ya deberia organizarse que los candidatos hiciesen los examenes correspondientes si es lo mejor o adecuado y no funcionar con remiendos durante años o decadas.
El mortadelo de fesser, Benito Pocino, tambien trabajo 14 años en correos hasta que denuncio.
El problema de la administración es que los que deciden son cargos políticos que están más "para que se gaste" que en qué se gasta. Y por supuesto ni de coña se meten en gestión del trabajo. Si un funcionario no quiere trabajar nadie le dice nada.
Menos mal que no todos son así, los hay que trabajan y se responsabilizan de sus competencias. Y luego están la gente de empresas públicas y agencias que son los que sacan el trabajo para adelante. Hablo del ámbito regional, que es el que conozco.
En los ayto...debe ser diferente...el término funcionario es tan amplio que debería estar prohibido generalizar.
#35
Es precisamente lo que estoy diciendo, las manifestaciones eran anti Mazón de una forma casi infantil, pensando que eso iba a solucionar algo.
Porque a ver si no es infantil ir con una gillotina a pedir la cabeza de Mazón en una comunidad monárquica hasta las trancas.
En este país no existe la pena de muerte, pero existen las elecciones en las que se puede dar una vuelta a toda la bancada parlamentaria.
#118 Que tipo de informacion os da? os podeis comunicar con el coche? no el telefono del usuario. #167 En la epoca del 2cv y el r4 hubo limite a 130. Me suena haber visto alguna señal de 130 pero yo nohabia nacido.
#172 V16 es la estafa oficial que se da en España al dispositivo luminoso de preseñalización de peligro que se coloca en la parte más visible del vehículo para indicar que ha quedado inmovilizado en la calzada o que su carga se encuentra caída sobre la misma.[1] es.wikipedia.org/wiki/V16_(luces)
#10 Querrás decir que veo la historia reciente de Telefonica y sólo veo a cuñados y bocachanclas. Creo que el único que valía fue Luis Solana, que inició la expansión internacional a latinoamérica.
#178 Suigetsu 
