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kumo

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A favor de lo bueno, en contra de lo malo.

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  1. #56 Pero, como ya ha dicho todo el mundo, las quejas no se referían a ese tramo que había recientemente remodelado. Lo que dices no tiene nada que ver con la causa del accidente.

    Te reporto por bulo y por no tener la más mínima vergüenza.
  2. #20 ya se inventará algo el amigo Delay
  3. #1 La joven, de nacionalidad argelina y estudiante de Filología

    Malditos estudiantes de Filología con su violencia
  4. menuda puta zumbada
  5. La nueva edad de oro del periodismo político
  6. #8 ahora dilo sin parecer un analfabeto esquizofrénico, por favor.
  7. #19 Justo hoy han decidido bajar la velocidad del AVE Madrid-Barcelona a 150 km/h, con la idea de que la "mala suerte" no provoque otro accidente como el del domingo pasado. Y igual deciden por fin hacer un mantenimiento decente de las líneas en peores condiciones, como la del accidente de Adamuz, que llevaba meses siendo denunciada por técnicos e ingenieros. O igual no, igual simplemente siguen bajando la velocidad a los trenes, y rezando para que el siguiente accidente suceda cuando gobiernen otros, y no ellos.

    Y tranquilo que si es por el gobierno tardarán meses en dar una explicación oficial al accidente, como pasó con el apagón. Ahora lo importante es no politizar el accidente, ¿verdad?

    Y sí, el culpable es el responsable de que algo así no pase de la manera que ha pasado, ¿quién va a ser si no?
  8. #12 Algunos no es necesario que os tomemos por nada, la lo demostrais continuamente.
    Si, ha sido mala suerte que pasara otro tren en el momento que descarrilaba el Iryo. Si hubiera ocurrido un par de minutos antes, no habria habido ningun muerto. Si sois capaces de entender eso, y que no justifica nada ni a nadie... Es vuestro problema.
    Aun no se sabe que ha causado el accidente, antes de buscar culpables, mejor saber a quien culpar.
    Pero claro, eso a algunos no os viene vien, ya teneis culpable ANTES de cualquier suceso.
  9. #17 en qué ha mentido exactamente?
  10. #12 q te pregunten a ti los de la GC q estan investigandolo.

    Negativo por difundir bulos.
  11. "accidente ferroviario agravado por la mala suerte"

    Mira Rufián, ¿nos tomas por gilipollas o es que eres imbécil profundo? Que los trenes iban traqueteando por las vías desde hacía meses, y muchos ingenieros habían avisado que algo así desgasta las vías y iba a provocar un desastre, como finalmente ha pasado. Llega a haber un ministro del PP en Transportes y estarías pidiendo restaurar la pena de muerte para colgarle de los huevos.

    Por no hablar de las corruptelas varias que han afectado de lleno a ADIF, con su exdirectora imputada, el exministro de Transportes en la cárcel, etc...
  12. #2 menos ml Q NO TIENES NI PUTA IDEA DE INTERPRETAR LO Q LEES.

    Pq np ha dicho lo q tu has dicho.

    Hay q ser PUTISIMO JETA para manipular algo habiendolo transcrito en la puta entradilla.
  13. #5 no las sé. Pero lo que sí sé es que la causa no ha sido la mala suerte
  14. Hay que ser hijísimo de la gran puta para achacar este accidente a la mala suerte y decir que un desastre metereologico ha sido perpretado por el PP y por Trump.

    Ahora resulta que las miles de quejas de miles de personas y maquinistas sobre el estado de las vías es mala suerte.

    Hay que ser desgraciado y odiador profesional.
  15. #18 No hace falta que te lo explique, pero IDA asesinó a 7.291 ancianos para que su noviete se forrase, que se caiga un muro es una tragedia involuntaria.
  16. #46 Proyectas tu personalidad simplista en los demás. Al parecer, eres de esas personas sin mayor capacidad que deducen, de la posición de una persona sobre un tema concreto, sus tendencias políticas y sexuales.

    No me conoces; soy mucho más complejo que lo que tú te crees y, en este momento, odio a los carroñeros alrededor de los muertos. Si aparecen culpables o indicios sólidos de alguno, ya tomaré posición. Siento que no puedas catalogarme a pesar de tu necesidad básica de ordenamiento del universo de manera infantil.

    Ánimo, el cerebro es muy plástico y siempre se puede mejorar.
  17. #33 ¿Que parte de responsabilidad tiene esa corrupción en el accidente?

    Tu discurso, si no se concreta, es como si yo empiezo a decir que la culpa es del ejercito porque gastamos mucho en armamento y no en las cosas que realmente importan. Si, vale, es correcto, ¿pero hasta que punto afecta una cosa a la otra, si es que acaso la afecta?

    ¿Hablas con conocimiento de causa o hablas por hablar como cuñado de bar?
  18. #32 Claro que estamos hablando de temas serios y graves, estamos hablando de que pagamos mas impuestos que nunca, los servicios públicos cada vez van peor, nos dicen desde el gobierno que hay que pagar mas porque hospitales transporte público y educación, y ahora resulta que hay un accidente con muertos dependiente del ministerio de transportes, antiguamente ministerio de fomento, ese ministerio que maneja el mayor presupuesto de todos, del cual Ábalos, Koldo y Cerdán han estado robando a manos llenas y enchufando prostitutas y familiares en puestos públicos sin necesidad de que vayan a trabajar y no nos podemos cabrear? vais a decir que la culpa es del PP porque el PSOE solo lleva gobernando 8 años?
  19. #24 Pero es que lo que aparece en la foto ni siquiera es algo propio de los nazis. Es un military overcoat, que era usado por oficiales de cualquier ejército.
    duckduckgo.com/?q=miitary+overcoat&ia=images&iax=images

    Quien va por la vida con un martillo, solo ve clavos. Algunos ven esta prenda que es algo típico de muchos ejército, y ven... naaaaaaziiiis xD
  20. ¿Progres enfurecidos por lo que sea? Menuda novedad.
  21. #32 ¿Hay quejas de maquinistas sobre el tramo del accidente? ¿Donde?

    ¿Las vibraciones tienen algo que ver con el accidente? ¿En base a que lo asocias?
  22. #27 cc #38 Exacto, aunque más que un trench coat es un military overcoat (que es un diseño más específico). Eso sí, la idea es la misma: es una prenda que es típica de cualquier ejército.
    duckduckgo.com/?q=miitary+overcoat&ia=images&iax=images
  23. #24 La CIAF no investiga todos los descarrilamientos, hay criterios económicos, materiales y humanos para iniciar la investigación. Ha habido muchos más de 22 en 2025
  24. #42 Pero qué necio eres. Yo no estoy negando eso; solo digo que el propio sindicato (no un maquinista individual que estará en shock) ha dicho que esos avisos no afectan a la seguridad, sino al confort. Y la velocidad ya se redujo para mejorar el confort.

    NEGATIVO POR BULERO REINCIDENTE.
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