#1 Bueno, es la noticia del día de: China va por delante en...
Que, aunque suene a cachondeo, suele ser 100% real. China está adelantando tecnológicamente en casi todo a EEUU. Y a Europa ni te digo.
¿Un correo diciendo "esto es inadmisible" es una amonestación por escrito?
¿La carta del expediente disciplinario de despido debe mencionar estas "amonestaciones"?
#7 Aquí, una vez se dan, no se comprueba nada. Conozco personalmente el caso de un nigeriano que cobra 22.000€ anuales por sus 6 hijos en situación vulnerable, pero viven en Nigeria. Cuando hemos ido a denunciarlo a los servicios sociales de nuestra comunidad, nos han mandado a paseo con mala cara diciéndonos que eso lo tiene que hacer un fiscal de oficio.
Luego pienso que ese tío se come íntegramente todos mis impuestos y que tenemos una sanidad hecha unos zorros con unos profesionales de los peor pagados de Europa y me empieza a salir una vena ultraderechista que me preocupa. Y eso que yo me considero un tipo moderado que he votado a la izquierda las últimas dos décadas. Entonces entiendo por qué tanta gente cae en las redes de los discursos de ultraderecha, ya que ves que la Administración es tremendamente ineficiente y una pésima gestora de los recursos públicos y al final acabas votando a quien rompa con todo, como Trump. En fin…
#3 Pues no se los demás coches, pero el mío tiene gestión térmica activa de la batería y si detecta temperaturas altas o bajas actúa en consecuencia.
Yo tengo una garantía de 3 años en el coche, ya tiene más de 3 años y de 8 años en batería y motor. Y entiendo que todos lo hacen.
No conozco a nadie que cada 3 años tire a la basura su coche eléctrico. Ese comentario de reedit es bulo o una exageración. Cualquier maquina puede fallar, incluso aviones, pero no por eso se dejan de construir y vender.
Conclusión, los fabricantes no son tontos y los coches ya están preparados para cada clima. La gente sigue poniendo bulos, hay mucho reaccionario que no le gustan los cambios.
El coche eléctrico con batería de litio, solida, de sal o cualquier otro tipo que se invente es el futuro, ni de combustión ni de hidrogeno.
#28 Batería LFP.
Que es una química completamente diferente, y se supone que vas a hacer menos Kms que el gran autonomía, pero vamos, si eres capaz de degradar un LFP, mis dies, que es más duradera a largo plazo que las baterías convencionales supuestamente, ya que no se ha podido hacer el estudio del artículo, ya que es una tecnología nueva, de menos de 5 años, y todavía no se está comprobando su degradación a largo plazo.
Seamos serios, pretender reparar actos de hace 5 siglos con medidas que tienen implicaciones legales en la actualidad es demencial.
Nuestro problema es que nos tomamos las cosas en serio. Debemos aprender de los anglosajones con actuaciones "estoy en plan la megahostia de putoarrepentido por matar tantos indios" y zanjar el tema sin la menor repercusión.
Que, aunque suene a cachondeo, suele ser 100% real. China está adelantando tecnológicamente en casi todo a EEUU. Y a Europa ni te digo.
¿La carta del expediente disciplinario de despido debe mencionar estas "amonestaciones"?
Es para un amigo ...
Luego pienso que ese tío se come íntegramente todos mis impuestos y que tenemos una sanidad hecha unos zorros con unos profesionales de los peor pagados de Europa y me empieza a salir una vena ultraderechista que me preocupa. Y eso que yo me considero un tipo moderado que he votado a la izquierda las últimas dos décadas. Entonces entiendo por qué tanta gente cae en las redes de los discursos de ultraderecha, ya que ves que la Administración es tremendamente ineficiente y una pésima gestora de los recursos públicos y al final acabas votando a quien rompa con todo, como Trump. En fin…
eadaily.com/en/news/2025/08/04/the-atmosphere-in-poland-is-reminiscent
También es elección indirecta
Yo tengo una garantía de 3 años en el coche, ya tiene más de 3 años y de 8 años en batería y motor. Y entiendo que todos lo hacen.
No conozco a nadie que cada 3 años tire a la basura su coche eléctrico. Ese comentario de reedit es bulo o una exageración. Cualquier maquina puede fallar, incluso aviones, pero no por eso se dejan de construir y vender.
Conclusión, los fabricantes no son tontos y los coches ya están preparados para cada clima. La gente sigue poniendo bulos, hay mucho reaccionario que no le gustan los cambios.
El coche eléctrico con batería de litio, solida, de sal o cualquier otro tipo que se invente es el futuro, ni de combustión ni de hidrogeno.
Que es una química completamente diferente, y se supone que vas a hacer menos Kms que el gran autonomía, pero vamos, si eres capaz de degradar un LFP, mis dies, que es más duradera a largo plazo que las baterías convencionales supuestamente, ya que no se ha podido hacer el estudio del artículo, ya que es una tecnología nueva, de menos de 5 años, y todavía no se está comprobando su degradación a largo plazo.
youtu.be/i31x5JW361k?si=gSO72s44UGOUxx_I
Me has puesto un negativo a un Edit, muy ágil te he visto.
Nuestro problema es que nos tomamos las cosas en serio. Debemos aprender de los anglosajones con actuaciones "estoy en plan la megahostia de putoarrepentido por matar tantos indios" y zanjar el tema sin la menor repercusión.