#1#56 pues os lo explico: la SS denuncia para que haya una investigación mínima de que no se ha hecho alzamiento de bienes, es decir, alguna donación de bienes en los últimos años realizada justamente para que no se pueda satisfacer la deuda.
Un ejemplo, lo del padre de Ayuso, que fundó 7 empresas y todo lo que dejó en herencia cabía en una bolsa de deporte, y la pensión embargada.
La SS está actuando legítimamente.
#2 la empresa es la responsable siempre, incluso cuando el trabajador es un animal que no quiere utilizar los EPI
Si tienes un tio de seguridad e higiene de verdad (no de los que tiene atada la empresa) ya te digo que no se te mata uno, está en la calle antes de caerse.
Yo, por suerte, trabajé con uno codo a codo en un sistema de proceso industrial y ojo, te ponía unas pegas de "venga no me toques los huevos" pero cuando te parabas a pensar decías "hostias, pues razón si tiene"
Pero claro, a la empresa se les había mefio matado uno una vez y, como dicen en El club de la lucha, pero al revés, la llamada a fábrica era más barata que la indemnización de ese y de los que pudieran ir después.
Pues estupendo. La costa es pública. Punto. Algunos ricos piensan que es suya (solo hay que ir a mirar a Baleares) Pues en este país no, por mucho que se empeñen, la costa es de todos (y los ríos con sus márgenes, que también hay quien piensa que las orillas de algunos son suyas)
#15 no , lo que defendéis es la individualidad. El yo, yo ,yo ,yo y yo. Y los demás que se jodan.
La carencia de empatía. Lo que convierte a una sociedad en una jungla.
Las conclusiones del artículo son incorrectas. Hay una forma muy simple de comprobarlo: la altura de mujeres intersexo con CAIS y cromosomas XY es igual a la de mujeres perisexo con cromosomas XX. www.endocrine-abstracts.org/ea/0015/ea0015p199
La diferencia se debe a otras causas, el gen es el mismo esté en X o en Y. Si no fuera así, las mujeres con CAIS serían más altas que las mujeres perisexo 46XX.
Vamos, que más que un proceso laboral o médico, hay que plantearlo desde el inicio como un tema legal e ir siempre de la mano de un abogado.
Expertos legales insisten en que estos derechos pueden recuperarse en sede judicial, siempre que se construya un caso sólido desde el principio y se eviten errores formales que la Administración pueda utilizar para desestimar la petición.
La mayoría de la gente le molesta porque el coche les dice que conduce mal.
El día que las aseguradoras empiecen a decir que no cubren el accidente porque estaba desactivado los sistemas de seguridad veras como la gente ni pregunta como desactivarlos…
Estos sistemas solo deberian ser desativables como el ESP de los coches modernos por debajo de 30km/h sino que se activen automaticamente. Y por ejemplo el de frenada de emergencia para evitar atropellos que no se pueda desactivar
Hace 3 meses tuve un alcance por detras con un camion, por suerte fue poca cosa, segun el conductor no me vio, cuando le pregunte por el ADAS "camion del 2024" delante de la policia el conductor se hizo el loco, para variar lo llevaba desactivado.
Cuando estas cosas tengan responsabilidad la gente dejara de hacer el imbecil.
#34 No le has dado un repaso fino. Has ido de sobrado y no te fijaste en quien te contestaba. Podías haber dicho lo mismo sin ir de listo intentando hacer quedar a tu interlocutor como tonto y estaría muy bien porque casi todo lo que has dicho es cierto. Pero no, preferiste ir de chulo y de sobrado y te has estrellado.
Y encima no reculas y sigues en #49 un claro ejemplo de tu arrogancia.
#34 No, no has dado un repaso de nada (de hecho ni te has fijado que no soy yo el del primer comentario...). Ya no hablemos de esa soberbia...
Como tu mismo dices "la infraestructura de recarga está creciendo precisamente en esos sitios", está creciendo significa que no están aún, sino que estarán (o no). Y me faltan dedos en el cuerpo para nombrarte supermercados y centros comerciales que no tienen puntos de recarga, y que no está previsto que tengan. No se donde ves ahí la chorrada...
"el cuento del 65% sin garaje lo usáis siempre sin entender que eso no invalida el modelo, solo implica que la carga se adapta: parkings comunitarios, electrolineras, carga en destino" Como entiendes lo que te parece veo que no has pillado que los garajes comunitarios están dentro de ese 35% que si tiene garaje... No he dicho que no invalide el modelo, he dicho que la mayoría no tiene un punto donde cargarlo en su casa y si no hay en el trabajo o donde haces la… » ver todo el comentario
Un ejemplo, lo del padre de Ayuso, que fundó 7 empresas y todo lo que dejó en herencia cabía en una bolsa de deporte, y la pensión embargada.
La SS está actuando legítimamente.
Si tienes un tio de seguridad e higiene de verdad (no de los que tiene atada la empresa) ya te digo que no se te mata uno, está en la calle antes de caerse.
Yo, por suerte, trabajé con uno codo a codo en un sistema de proceso industrial y ojo, te ponía unas pegas de "venga no me toques los huevos" pero cuando te parabas a pensar decías "hostias, pues razón si tiene"
Pero claro, a la empresa se les había mefio matado uno una vez y, como dicen en El club de la lucha, pero al revés, la llamada a fábrica era más barata que la indemnización de ese y de los que pudieran ir después.
Y hasta aquí puedo leer señoría.
No se rick....
La carencia de empatía. Lo que convierte a una sociedad en una jungla.
Mucho vicio es lo que hay.
www.endocrine-abstracts.org/ea/0015/ea0015p199
Lo que si es cierto es que el numero de copias influye, independientemente de que estén en cromosomas X o Y
en.wikipedia.org/wiki/Short-stature_homeobox_gene
La diferencia se debe a otras causas, el gen es el mismo esté en X o en Y. Si no fuera así, las mujeres con CAIS serían más altas que las mujeres perisexo 46XX.
Expertos legales insisten en que estos derechos pueden recuperarse en sede judicial, siempre que se construya un caso sólido desde el principio y se eviten errores formales que la Administración pueda utilizar para desestimar la petición.
El día que las aseguradoras empiecen a decir que no cubren el accidente porque estaba desactivado los sistemas de seguridad veras como la gente ni pregunta como desactivarlos…
Hace 3 meses tuve un alcance por detras con un camion, por suerte fue poca cosa, segun el conductor no me vio, cuando le pregunte por el ADAS "camion del 2024" delante de la policia el conductor se hizo el loco, para variar lo llevaba desactivado.
Cuando estas cosas tengan responsabilidad la gente dejara de hacer el imbecil.
Y mi colega que vive en un 6° también
Y encima no reculas y sigues en #49 un claro ejemplo de tu arrogancia.
cc #37
Como tu mismo dices "la infraestructura de recarga está creciendo precisamente en esos sitios", está creciendo significa que no están aún, sino que estarán (o no). Y me faltan dedos en el cuerpo para nombrarte supermercados y centros comerciales que no tienen puntos de recarga, y que no está previsto que tengan. No se donde ves ahí la chorrada...
"el cuento del 65% sin garaje lo usáis siempre sin entender que eso no invalida el modelo, solo implica que la carga se adapta: parkings comunitarios, electrolineras, carga en destino" Como entiendes lo que te parece veo que no has pillado que los garajes comunitarios están dentro de ese 35% que si tiene garaje... No he dicho que no invalide el modelo, he dicho que la mayoría no tiene un punto donde cargarlo en su casa y si no hay en el trabajo o donde haces la… » ver todo el comentario