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Estupor en el BCE por el espionaje masivo que BBVA ordenó a Villarejo [49]

  1. Esta noticia no la vamos a ver en la mayoría de medios, no sólo en los grandes, sino en los pequeños que se las dan de independientes. O si la sacan, a los dos días nadie hablará de ello y se correrá un tupido velo. Cualquier cosa antes que crear malestar alrededor de alguna gran corporación española, en este caso BBVA, pero valdría lo mismo para Zara, Mercadona, Santander, etc.
    Luego sale cualquier chorrada desmentida mil veces incluso en los tribunales, como lo de Podemos con Irán, y los medios están erre que erre con el tema, dándolas por ciertas en todas las tertulias, repitiéndolas en los telediarios, etc.
    Estamos en manos de la mafia y lo sabemos.

La policía de California busca a un hombre que lamió el timbre de una casa durante 3 horas [42]

  1. ¿La policía de California? Las que lo están buscando son las mujeres de California.

Valls califica de incongruencia moral y error político el pacto de Cs y Vox [117]

  1. Este vino de Francia creyéndose el cuento de que C's era un partido liberal moderno, como algunos que hay en Europa, y se ha encontrado con lo que son en realidad: un partido ultranacionalista español cuya única razón de existir es luchar contra el nacionalismo catalán en especial, y por extensión contra todos los nacionalismos del país, salvo el suyo, claro. No tiene sustancia, no tiene programa ni ideología, sólo es España, España y más España.

Rivera dice que Ciudadanos no irá de la mano de los que van con Le Pen y tilda a Vox de populista [176]

  1. La estrategia me parece correcta. C's debe buscar esa imagen de partido "moderado" que le hizo ganar simpatías al principio y que luego se ha desdibujado por su apoyo al PP y porque les sale la vena nacionalista cada dos por tres. Por otro lado, Vox no es un partido bien visto por mucha gente, incluidos tradicionales votantes del PP, por lo que si C's se posiciona bien, puede llevarse un buen puñado de votos de gente de "derecha moderada", dejando a Vox sólo los más extremistas, y a Casado en tierra de nadie.

    Pero aunque la estrategia me parece acertada, también es totalmente hipócrita, puesto que si en España hay un partido populista es precisamente C's, una formación nacida exclusivamente del nacionalismo español de algunos residentes en Cataluña que no se sienten catalanes, y que ha disfrazado siempre esto con historias de que "no somos ni de izquierdas ni de derechas", "luchamos contra la corrupción", etc., que nadie puede creerse ya después de su apoyo a Rajoy en España y a Susana Díaz en Andalucía. Vox puede ser muchas cosas, pero no es populista. Son gente extremista, nostálgicos de la vieja España, que resurgen de sus cenizas. Nos pueden gustar más o menos, pero son coherentes, eso no tiene nada de populismo.

Costa pide tiempo para AVE Portugal-España, que puede no ser el Lisboa-Madrid [141]

  1. #139 Y no son 190, son 250 como poco poquísimo. Yo leo y tú aprende a mirar mapas. Tampoco es tanto.
    No tienes ni idea, mira un mapa y usa un medidor de distancia, anda. Son 190 aproximadamente desde Lisboa hasta la frontera en dirección Sevilla. Es un hecho. Si no sabes ni hacer eso, no es culpa mía.

    La línea a Extremadura YA se está haciendo, de hecho debería de entrar en funcionamiento el tramo más largo al año que viene.

    Mientes o no sabes lo que dices, no sé qué es peor. Mira, un artículo de este mismo verano que explica en qué estado lamentable están las obras: sólo se ha llegado hasta Cáceres (una pequeña parte del trayecto) y encima lo que está hecho es tan antiguo ya que incluso hay que reponerlo parcialmente:
    www.hoy.es/extremadura/diez-anos-obras-20180721084105-nt.html

    Lo de que estará el año que viene es pura fantasía:
    www.eldiario.es/eldiarioex/economia/Expertos-vaticinan-velocidad-llegu

    Pero bueno, tú a lo tuyo.

Bronca permanente en el Parlamento [15]

  1. #1 Jamás. Ya en tiempos de la Primera República, lo que se cuenta de aquel parlamento era muy parecido a esto.
    España (su sociedad) jamás ha tenido cultura democrática. La podría tener, pero es un proceso largo. Mientras tanto, lo que hay son peleas de clanes y de grupos de poder sin escrúpulos, en la que ya no se distingue apenas la justa indignación del insulto gratuito.

Costa pide tiempo para AVE Portugal-España, que puede no ser el Lisboa-Madrid [141]

  1. #137 Es MEN TI RA que entre Lisboa y la frontera haya 150 km
    Yo no he dicho eso. He dicho 190. Lee. No pido mucho.

    ¿Quien habla de Madrid?
    Pues tú todo el rato. Yo sólo reproduzco lo que se dice en el artículo de que no necesariamente ha de pasar por ahí. Eres tú quien insiste en que la ruta va a para allá.

    ¿El AVE a Extremadura se hace sólo por Portugual? No, se hace porque hay que conectar todas las regiones con Madrid. Lo quieras o no,
    Eso es falso y lo sabes tú y lo sabe cualquiera. Sin Lisboa, el gobierno español no haría esa línea hasta dentro de muchos años. Badajoz estaría tan aislado como Cartagena. Puede que más.

    Ni lees lo que escribo ni sabes lo que dices. Tú verás.

El Supremo tramitará la recusación contra Marchena de seis acusados del 'procés' [27]

  1. Y qué. Aunque cambien a Marchena, todos sabemos que el TS entero cumple directrices de los partidos para imponer condenas "ejemplares" en este caso. Incluso suponiendo que la mayoría del tribunal fuese "progresista" (me entra la risa), es decir, del PSOE, la consigna iba a ser la misma o casi. ¿O acaso la postura de los dos partidos es muy distinta en este caso? Si acaso algún año menos de condena, para de contar.

    O se eligen los jueces aleatoriamente, o siempre va a ser así. Este tipo de juicios políticos acabarán como decidan los partidos.

    Incluso me atrevería a aventurar que se aceptará la recusación y se pondrá a otra persona para dar imagen de independencia e imparcialidad.

YouTube pasa a la guerra contra la Unión Europea para intentar frenar el artículo 13 de la nueva Ley de Copyright [95]

  1. #23 Muy bien explicado. Exactamente eso es lo que pasa.

Costa pide tiempo para AVE Portugal-España, que puede no ser el Lisboa-Madrid [141]

  1. #135 ¿Que enfado?
    El que desprenden todas y cada una de tus respuestas.

    Ellos tienen que construir unos 300 km y España unos 150, teniendo en cuenta que a Badajoz tienen que construir 100 km menos y España 0, pues tú me dirás.
    Mira el mapa. De Lisboa a la frontera en dirección a Sevilla sólo hay unos 190 Km; de allí ha Sevilla unos 120. ¿De dónde sacas lo de 300 y 150? Además, España no tiene 0 Km desde Badajoz. Eso será cuando el AVE llegue hasta allí. Claro, en ese momento ya no habrá salida, lo lógico será hacerlo de esa manera, pero no porque originalmente fuese la mejor ruta, insisto.

    España ha decidido construir el AVE a Extremadura no por Portugal, si no para comunicar Badajoz con Madrid, o Extremadura con Madrid, como cualquier otra comunidad autónoma. ¿Que resulta que la línea más corta pasa por Extremadura? Sí ¿Que además se pueden aprovechar esas infraestructuras? También

    Lo que hay que leer... Sabes perfectamente que eso no es cierto. El AVE a Extremadura se hace sólo para que Portugal luego se conecte a él, lo sabe todo el mundo.

    so no significa que de entrada fuera lo más viable. ¡Y dale Perico al torno! ¿Por dónde es lo más viable? ¿Ir a Zamora y de ahí a Madrid? ¿Ir a Sevilla y de ahí a Madrid? ¿Ir a Vigo y de ahí a Madrid?
    Y dale con Madrid... ¿Pero quién habla de Madrid? Tú. Yo no entro en eso.

    Ahhh espera que esto no son palabras tuyas: Y un vez estás en Sevilla ya estás conectado con el AVE español, no sólo hacia Madrid, sino hacia el Mediterráneo

    Exacto, el Mediterráneo. ¿Dónde está Málaga?. El Este de España es otra cosa. Si bien es posible que a medio plazo también haya corredor mediterráneo y se conecte toda la costa.
  1. #132 No entiendo a qué viene tanto enfado. Se puede no estar de acuerdo sin ponerse así.

    ¿Qué distancia hay entre Lisboa y Madrid vía Badajoz? Unos 520 Km. Y un vez estás en Sevilla ya estás conectado con el AVE español, no sólo hacia Madrid, sino hacia el Mediterráneo. ¿Perdona???
    ¿Acaso no es cierto?
    Que España ya haya decidido comenzar la línea con Badajoz sin contar aún con el beneplácito portugués (como la propia entrevista demuestra) es una cosa, y otra muy distinta que esa sea la ruta finalmente elegida. ¿Cuánto se ha construido ya de esa línea? Si dentro de poco se llega a la frontera, pues claro, los portugueses tendrán que aceptar los hechos consumados y adaptarse a esa conexión, pero eso no significa que de entrada fuera lo más viable.

    ¿Dónde digo que Sevilla tiene conexión con el este español? Tu obcecación te hace inventarte cosas.

    Y no vale la pena que me repitas qué nos interesaría a los españoles, yo no estoy hablando de eso. Puedes seguir discutiendo contigo mismo toda la eternidad, no te voy a rebatir. A España claro que le convendría el enlace por Badajoz. Pero no hablo de eso.
  1. #124 ¿Tu crees que Portugal de veras va a hacer un AVE para conectar Lisboa y Sevilla pasando por el Baixo Alentejo antes que un AVE Lisboa-Madrid?
    Pues no lo sé, pero cosas más raras se han visto. Como hacer el AVE Madrid-Sevilla antes que el Madrid-Barcelona. O crear paradas en sitios como Guadalajara (en realidad no en la misma ciudad, sino donde Cristo perdió el gorro) o en la apenas poblada Sanabria (por cierto, otro posible punto de conexión si se quieren ahorrar obras en el lado español, puesto que el tramo de Zamora ya existe). A veces para conectar las líneas pasas por sitios casi abandonados, como Monegros. Pero si la distancia no es exagerada, vale la pena, porque lo que importa es la conexión.

    Dices que conoces el mapa y las distancias, pero no hablas como si así fuera. ¿Qué distancia hay entre Lisboa y Sevilla? Te lo digo yo: unos 300 Km. ¿Qué distancia hay entre Lisboa y Madrid vía Badajoz? Unos 520 Km. Y un vez estás en Sevilla ya estás conectado con el AVE español, no sólo hacia Madrid, sino hacia el Mediterráneo.

    Me dices que para Portugal sería más interesante más al norte, por Salamanca. Toma, claro, hay más población por esa zona. Pero entonces Lisboa queda algo "descolgada".

    No sé cuál será la decisión final, sólo digo que como se menciona en la página (o como dice el Primer Ministro, es igual), la conexión no tiene por qué ir directamente a Madrid, sino enlazar con las vías españolas en algún lugar, el que venga mejor. Desde Sevilla hasta Vigo. Eso dice el artículo y yo sólo digo que me parece razonable. Nada más.
  1. #122 Y dale con Madrid.
    No hablo de conectar con Madrid, sino con toda la red española. Sevilla es ahora mismo uno de los puntos de AVE más cercanos a Lisboa, mira tú ese mapa que dices conocer tan bien y mide las distancias.

    Qué harán finalmente los portugueses, no lo sé. Es posible que se decanten por Badajoz. Sólo digo que, como indica el artículo, no necesariamente tiene que ser así.
  1. #41 No he hablado de Francia. Ni de Madrid. Es posible que Portugal tenga otras prioridades. Un portugués que quiera ir a París probablemente cogerá el avión, no tiene sentido ir en tren vía Madrid-Barcelona-Lyon.
  1. #14 La necesidad portuguesa no necesariamente pasa por ir a Europa, entre otras cosas porque la distancia es tan grande, que un portugués que quiera ir a cualquier otro sitio que no sea España, probablemente preferirá hacerlo en avión.

    Es posible (o no, eso lo sabrán los portugueses) que les sea más conveniente la unión de sus dos capitales (Lisboa-Oporto) y luego de allí a Vigo y por extensión a toda Galicia, en un corredor atlántico. Del mismo modo, puestos a conectarse con Madrid, quizás sea más conveniente Sevilla (puesto que Lisboa está bastante al sur, y Sevilla bastante al oeste) y de ahí poder enlazar, no sólo con Madrid, sino también con toda Andalucía. De paso, crean también un corredor para el sur de su propio país

    Los españoles vemos siempre a Portugal como si fuera un mero anexo a nuestro país. Nos cuesta entender que es una nación diferente, con sus propios intereses estratégicos.
  1. Me parece razonable lo que proponen los portugueses. Dada la distancia, podría ser más práctica una línea hacia Sevilla que hacia la aún no conectada Extremadura. También podría ser más práctico un Vigo-Oporto, dado que el AVE ya está dando sus últimos pasos hacia Galicia.

Cosidó no dimite, no explica su WhatsApp y culpa al PSOE de la renuncia de Marchena [119]

  1. Y este tipo ha sido el director de la Policía Nacional durante años. A saber la que habrá liado allá, la de malas prácticas que habrá introducido y la de gente antidemocrática como él a la que habrá aupado a cargos importantes dentro del cuerpo.
    Luego nos piden respeto por las FFCC de Seguridad. ¿Qué respeto nos van a dar si han sido fagocitadas por el PP, si ya sólo son su brazo armado?

    Y el gran problema no es su dimisión (que total, qué más nos da), sino las nulas consecuencias en el PP y en la manera de elegir al CGPJ. En un país normal, este escándalo, más allá de las implicaciones personales a Cosidó, llevaría a un replanteamiento político de primer orden. Aquí no llegamos ni a su dimisión. Somos una república bananera, jamás hemos abandonado realmente la dictadura.

Marchena anuncia que se descarta como presidente del Tribunal Supremo y del CGPJ y reivindica su independencia [62]

  1. #20 Me sumo a la idea. No se me ocurre nada que pueda ser manipulado de una manera u otra, excepto lo del sorteo. A veces habría mala pata y saldrían los mismos peperos que ahora, pero al menos de vez en cuando no sería así.

PP y PSOE vetan a la eurodiputada que logró que Bruselas pidiera un informe sobre el accidente del Alvia [38]

  1. #7 A mí a veces Rufián también me parece demasiado sobreactuado en las formas, demasiado intentando llamar la atención y con una cierta falta de clase; pero al mismo tiempo creo que en los tiempos que corren y con tanto mafioso copando los poderes del Estado, hace falta más gente como él, que no se acobarde y diga las cosas claras. Sobre todo porque luego, por culpa del entramado mafioso y sus oscuros pactos, te encuentras que muchos ciudadanos como #5 pierden la fe totalmente en la clase política, y eso acaba a menudo aupando a gente extremista, como estamos viendo estos días con Vox.

    Si no queremos tener algún día un Bolsonaro en el gobierno, hacen falta muchos Rufianes que planten cara a toda esta casta autosatisfecha.

En Londres, la vivienda ya no es para vivir: su excedente de pisos de lujo vacíos, en cifras [144]

  1. #108 No es cierto, y eso nos llevaría aún más al caos.
    Las viviendas vacías de las que hablo están en el centro mismo de las ciudades, daría igual que se ampliase el suelo en la periferia, lo que buscan los inversores es esa zona. Quitar las limitaciones sólo llevaría el caos también a zonas verdes periféricas muy necesarias.
  1. #4 Los hechos van claramente en contra de lo que dices. En las grandes ciudades vemos montones de pisos que ni se venden ni se alquilan, los propietarios los mantienen como un activo, durante mucho más de un par de años, como dices tú.

    Lo de que el mercado se regula solo es una teoría, la práctica a veces la desmiente; o aunque fuera verdad, los plazos serían tan largos, que la sociedad no puede permitirse el lujo de esperar a que se regule, debe actuar antes, por lo que al final, es como si no se autoregulara.

Ante el previsible caos del Brexit, British Airways lo tiene claro: es una empresa española [99]

  1. Como siempre, las grandes empresas no tienen país, simplemente se mueven donde les conviene. Son economías deslocalizadas y desligadas de la sociedad que trabaja en ellas.

Cómo multiplicaban los romanos [62]

  1. #12 Muy de acuerdo. El artículo aborda un tema curioso, pero luego se dedica a explicarlo con múmeros decimales o binarios, lo cual quita toda la gracia a la explicación. Creo que sería más ilustrativo y lógico verlo tal cual se hacía, con números romanos.

    Dice que lo hace "por claridad", y en realidad lo que consigue es que nos quedemos sin saber cómo lo hacían.

La novia de Dani Mateo, amenazada [158]

  1. Luego criticaban a Torra por lo que escribió de las "bestias". Demasiado corto se quedó, en mi opinión. Pero muy, muy corto.

Bélgica elige el caza F35 frente a los Eurofighter y lo justifica argumentando que tiene capacidad para bombas nucleares [222]

  1. #20 Precisamente Bélgica no necesita eso ni lo va a necesitar. Esto huele a comisión a 1000 Km.
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