A ver, desde el cariño y con todo respeto, me parece que señalan la luna y os fijáis en el dedo.
Creo que lo importante no es si el texot del mesaje castellanizaba el valenciano. Lo más chungo de todo es que, para mandar el mensaje, se entrenenían en chorradas como esta mientras la gente se ahogaba.
me estoy acordando de cuando se descubrían pisos francos de etarras y no faltaba la pieza informativa del vecindario teniendo su minuto de fama afirmando que eran chicos muy majos y educados, que siempre saludaban, etc. pues bien, por respeto a las víctimas de ETA estas piezas informativas dejaron de hacerse. lo mismo debería aplicarse en este y en otros muchos casos
Inesperadamente, lo peor de la sociedad suelen ser hijos de buenas familias, muchos de ellos de "las mejores" familias. Durante 40 años hubo una familia, teóricamente la mejor, que tenía en su pazo, regalado a la familia mediante "colecta voluntaria", varios bienes culturales previamente expoliados. Esa es la definiciónde buena familia española, no nos extrañemos de la calidad moral de la educación de "los nenes".
Voy a contar una anécdota (y es real, no es que "me han contado que ..." porque me lo han dicho a mí)
Teníamos a una chica subcontratada trabajando como programadora. Entre que la empresa no era la mejor del mundo, el jefe que era un agarrado y que estabamos fuera de Madrid su sueldo no era precisamente una maravilla. Total que un día se cabrea y me dice "Para ganar lo que gano, me voy a Mercadona y allí no me llaman a la una de la mañana para reponer los yogures"
#1 si me pone encima de la mesa un horario registrado de 8 a 16:00, de lunes a viernes y 2500€ de base con la categoría correspondiente y cursos, mañana mismo le firmo el contrato y una permanencia de 2 años
#1 Eso iba a decir yo. Normal.
Que hagan de la construcción un sector cómodo para trabajar (ritmos tranquilos, descansos a manta, nada de tostarse al sol en verano no estar bajo la lluvia en invierno) y la gente querrá trabajar en ello.
Pero los empresaurios quieren gente que se pase toda su vida laboral jodida y luego una jubilación llena de terribles achaques, para mientras tanto pasearse ellos en sus cochazos y pasarse una vida de restaurantes, putas y cocaína.
Pues nada, que lloren y que les den mucho por el culo. Ojalá no encuentren a NADIE ni para una puta semana.
#1 La línea de alta tensión de 400 kV Lada-Velilla nunca llegó a funcionar principalmente por razones administrativas, la oposición social y la pérdida de su propósito original antes de ser completada. El proyecto, concebido en los años 80 para evacuar excedentes energéticos de Asturias, quedó obsoleto y se convirtió en un símbolo de infraestructuras inconclusas.
Las razones clave de su inoperatividad son:
Cambio de contexto energético: La línea fue diseñada para conectar las centrales térmicas de Lada (Asturias) y Velilla del Río Carrión (Palencia) y evacuar el excedente de producción de carbón asturiano. Sin embargo, la evolución del sistema energético español y la transición hacia las energías renovables hicieron que la necesidad original de la línea desapareciera con el tiempo.
Oposición social y ambiental: El proyecto enfrentó una fuerte oposición de colectivos sociales y ecologistas, especialmente porque una parte significativa del tendido atravesaba zonas de alto valor… » ver todo el comentario
#1 pues nunca llegó a entrar en servicio porque atraviesa zonas de alto valor ecológico y paisajístico declaradas parque natural y reserva mundial de la biosfera.
Este caso es como el del sujeto que robó el Códice Calixtino y que también estuvo años robando dinero de la Catedral de Santiago de Compostela.
Se calcula que robó durante años hasta un importe de 2.4 millones de euros. Y NO se daban cuenta. Para que nos hagamos una idea de lo que "ingresaba" la iglesia para que no se enterara del dinero que entraba y salía. Así que como este caso... Te chuscan tanto dinero en la zona azul que aún robando millones durante años, es el banco el que acaba denunciando al descubrir ingresos irregulares pero no el ayuntamiento que ni tenía control del dinero que cascaba a los conductores.
#7 Según explica la Policía local, el revisor extraía las monedas y las ingresaba en diferentes cuentas bancarias a las que tenía acceso su mujer. Así actuaron, vigilante y cómplice, en 720 ocasiones, hasta que una institución financiera, en un informe sobre blanqueo de capitales, alertó de lo que estaba sucediendo
#4 Yo no recuerdo si eché mierda o no sobre la pobre y confirmada calidad del 747 max, diseñado por economistas del cortoplacismo y construido por monos, que costó la vida de 400 personas, muertes que se podrían haber evitado si no se hubiera intentado ocultar y minimizar el problema los problemas... pero, ya quisieran los pasajeros de boeing tener ni un 10% del control de calidad de airbus y que cuando se detectó el fallo principal del max se hubiera hecho lo que esta haciendo ahora airbus.
Advierte de un posible fallo que podría, potencialmente, romper una de las piezas principales del avión para mantener su estabilidad en vuelo, antes de que ocurra un accidente mortal o tan solo un susto en vuelo.
Boeing esperó a dos accidentes mortales, negando la mayor. Si alguno de tus familiares o tu mismo hubiera volado en esos dos accidentes ten por seguro que no dirías tamaña gilipollez.
Y si, airbus es una multinacional como boeing y su función principal es ganar dinero, pero hay maneras y maneras, y por ahora airbus lo gana haciendo aviones, no recortando en ingenieros, personal cualificado o cortoplacismo.
#4 Que tendrá ver los cojones pa comprar trigo. Más quisiera Boeing la prestancia y respeto por las normas y seguridad aérea de Airbus.
Esto ha sido un problema puntual, detectado y en vías de corrección, que si acaso da más prestigio y solidez a la compañía y sus aviones.
Vas a comparar....
Por cierto:
"Tres fuertes llamaradas de la penúltima clase de potencia ocurrieron en el Sol en la noche del 29 de noviembre, informa el Laboratorio de Astronomía Solar".
Ya hace años que el suicidio se ha convertido en la causa de mayor número de muertes no naturales en España, y sin embargo se sigue haciendo como si no pasara nada. Creo que ya está más que demostrado que no hablar de suicidios no sirve para evitarlos, pero parece que no interesa coger el toro por los cuernos, porque eso implicaría invertir en salud mental y crear infraestructuras de prevención.
Eso pasa por tener armas, algunas son de guerra, hasta los recién nacidos en EEUU. Vaya familia en un cumple terminando a tiros, no les gustaría la tarta.
#5
Yo estuve un año trabajando de motorista para correos y la mayoría de repartidores con oposición no daba un palo al agua. Las jaulas de correo las recibían los interinos.
Muchos de ellos tenían las secciones colapsadas por pura vagancia, salían a repartir un rato y de vuelta al bar o a hacer los recados. Yo sustituí un mes a uno que tenía cajas enteras de correo acumuladas y en una semana le limpié la sección y llevaba el correo al día. En cuanto volvió se volvieron a acumular.
#9#16 "Última milla" es una locución muy común en el terreno de la logística. Argumentar que la milla es una unidad de medida que no se emplea actualmente en España para censurar la expresión es tan estúpido como hacerlo con "canta a la legua" o "pesa un quintal".
Pero, como bien dice #13, no merece la mínima atención. Sólo hay que leer #5 para comprobar que sólo es un cuñao diciendo gilipolleces.
vaya engendro, han pegado un hoverboard a una carretilla y puesto la bolsa encima y a llevarse el contrato calentito... no me jodas, cualquier chinada de AliExpress tiene mejor diseño y sería más útil
Incluso en inglés para aquellos que fueran de fuera.
Que debates más absurdos
Creo que lo importante no es si el texot del mesaje castellanizaba el valenciano. Lo más chungo de todo es que, para mandar el mensaje, se entrenenían en chorradas como esta mientras la gente se ahogaba.
#11 #5 #10
Teníamos a una chica subcontratada trabajando como programadora. Entre que la empresa no era la mejor del mundo, el jefe que era un agarrado y que estabamos fuera de Madrid su sueldo no era precisamente una maravilla. Total que un día se cabrea y me dice "Para ganar lo que gano, me voy a Mercadona y allí no me llaman a la una de la mañana para reponer los yogures"
Al final se fue a otra empresa y le va mejor.
Que hagan de la construcción un sector cómodo para trabajar (ritmos tranquilos, descansos a manta, nada de tostarse al sol en verano no estar bajo la lluvia en invierno) y la gente querrá trabajar en ello.
Pero los empresaurios quieren gente que se pase toda su vida laboral jodida y luego una jubilación llena de terribles achaques, para mientras tanto pasearse ellos en sus cochazos y pasarse una vida de restaurantes, putas y cocaína.
Pues nada, que lloren y que les den mucho por el culo. Ojalá no encuentren a NADIE ni para una puta semana.
Las razones clave de su inoperatividad son:
Cambio de contexto energético: La línea fue diseñada para conectar las centrales térmicas de Lada (Asturias) y Velilla del Río Carrión (Palencia) y evacuar el excedente de producción de carbón asturiano. Sin embargo, la evolución del sistema energético español y la transición hacia las energías renovables hicieron que la necesidad original de la línea desapareciera con el tiempo.
Oposición social y ambiental: El proyecto enfrentó una fuerte oposición de colectivos sociales y ecologistas, especialmente porque una parte significativa del tendido atravesaba zonas de alto valor… » ver todo el comentario
Se calcula que robó durante años hasta un importe de 2.4 millones de euros. Y NO se daban cuenta. Para que nos hagamos una idea de lo que "ingresaba" la iglesia para que no se enterara del dinero que entraba y salía. Así que como este caso... Te chuscan tanto dinero en la zona azul que aún robando millones durante años, es el banco el que acaba denunciando al descubrir ingresos irregulares pero no el ayuntamiento que ni tenía control del dinero que cascaba a los conductores.
el problemalos problemas... pero, ya quisieran los pasajeros de boeing tener ni un 10% del control de calidad de airbus y que cuando se detectó el fallo principal del max se hubiera hecho lo que esta haciendo ahora airbus.Advierte de un posible fallo que podría, potencialmente, romper una de las piezas principales del avión para mantener su estabilidad en vuelo, antes de que ocurra un accidente mortal o tan solo un susto en vuelo.
Boeing esperó a dos accidentes mortales, negando la mayor. Si alguno de tus familiares o tu mismo hubiera volado en esos dos accidentes ten por seguro que no dirías tamaña gilipollez.
Y si, airbus es una multinacional como boeing y su función principal es ganar dinero, pero hay maneras y maneras, y por ahora airbus lo gana haciendo aviones, no recortando en ingenieros, personal cualificado o cortoplacismo.
Esto ha sido un problema puntual, detectado y en vías de corrección, que si acaso da más prestigio y solidez a la compañía y sus aviones.
Vas a comparar....
Por cierto:
"Tres fuertes llamaradas de la penúltima clase de potencia ocurrieron en el Sol en la noche del 29 de noviembre, informa el Laboratorio de Astronomía Solar".
x.com/Ars7513/status/1994677817775460843?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^twee
Esto es como la corrupción. Se habla de los corruptos y nunca de los corruptores y las redes clientelares
Yo estuve un año trabajando de motorista para correos y la mayoría de repartidores con oposición no daba un palo al agua. Las jaulas de correo las recibían los interinos.
Muchos de ellos tenían las secciones colapsadas por pura vagancia, salían a repartir un rato y de vuelta al bar o a hacer los recados. Yo sustituí un mes a uno que tenía cajas enteras de correo acumuladas y en una semana le limpié la sección y llevaba el correo al día. En cuanto volvió se volvieron a acumular.
Pero, como bien dice #13, no merece la mínima atención. Sólo hay que leer #5 para comprobar que sólo es un cuñao diciendo gilipolleces.