#51 Yo he trabajado con OVH a nivel importante y aunque puede cubrir muchos casos de uso "normalitos", en realidad se trata de un "AWS de aliexpress".
La API funciona cuando le da la gana, cortes en su network constantes (y no aparecen en el status page), la mayoría de servicios apenas tienen opciones configurables y el soporte con cosas como terraform es muy justito.
No está al nivel de ninguno de los grandes ni en estabilidad, ni en cantidad de servicios ni en integración pero ni de broma.
#94 libres alimentados, suponiendo que están en colonias/protectoras están esterilizados. Acércate a alguna colonia y fíjate en las orejas de los gatos. Si están melladas/ligeramente cortadas, es la forma de indicar que han sido esterilizados a través de las protectoras, precisamente para controlar la población sin tener que recurrir al sacrificio. De ahí, tratan de que se adopten.
Si están libres y alimentados, y pertenecen a alguien, es su obligación también esterilizarlos, vacunarlos, e incluso chiparlos, pero claro es más fácil decir el gato no es mío, pero bien que lo tengo en mi terreno cazando ratones.
De hecho, viniendome muy arriba, legalmente los gatos ferales deberían estar esterilizados y chipados, controlados e incluso alimentados por los ayuntamientos., al igual que se hace (tampoco al 100%) con los perros. Y aunque es una obligación legal de los aytos, al menos en el mío, nos dejan el marrón a las protectoras
#30 Para eso se esta intentando reducir el número de gatos, pero algunos no lo entienden como tú. No son las ciudades falta de anidamientos, alimentos... Ni el set humano destruyendo los nidos ni los pesticidas , son los gatos...
#85 pues que mi patinete no tiene la homologación en una plaquita en el patinete, es un segway g2max. Además por lo que leí el seguro tiene que tener otras coberturas que no tiene un seguro basico de 20€
#88#90 correcto, pero eso imagino que ya lo habría pensado cuando se lo alquiló hace 50 años. Puedes ofrecer "alternativas" al inquilino si le vas a sacar tanta rentabilidad.
Como dicen más abajo, cuando se firmaban esos alquileres eran bastante caros, por lo que aquí se ve claramente que la avaricia rompió el saco. Ahora tendrán que apechugar con las consecuencias, no les queda otro remedio.
#143 no creo que nadie en su sano juicio piense que esta medida va a reindustrializar Europa, está en un plano totalmente diferente de homogeneizar aranceles entre diferentes cadenas de suministro y sacar como mínimo un mejor provecho económico de estos mega monstruos del comercio electrónico, que ahora se está perdiendo.
Dicho esto, entender la logística meramente como un coste y no como una fuente de valor añadido en la cadena de suministro es estar completamente al margen de la realidad operativa actual.
#102 tienes razón, mi comentario puede que no quede claro, así que lo matizo: me refería a que el diseño se puede hacer en el resto del mundo, China sólo tiene la exclusividad de la mayor parte de la producción.
#85 La inmensísima mayoría de productos que se compran en Shein, Temu o AliExpress no es eso. Son productos baratos de mala calidad, los productos especializados son minoría.
La huella ecológica de transportar eso es inasumible.
#39 sí, junto a otras muchas cosas que también podrían haber venido en formatos de packaging más optimizados y en medios de transporte más sostenibles, en vez de venir en paquetería de e-commerce y por avión.
#39 ¿Te vale eso también para la fruta que llega de Sudáfrica o Sudamérica?
¿No estábamos de acuerdo en que ese transporte tiene un coste medioambiental innecesario para algo que se puede producir aquí?
¿La deslocalización ahora es buena?
#51 josiahallen 
