#14 Que si tío, que si. Compara parrillas a ver hacía donde cae y con cuánta intensidad en cada época. Venga no me jodas que lo de ahora no te parece de coña, por mucho que te guste ver come le lamen las pelotas a Sánchez.
#27#36#37#39#46#47#51 podemos pedir que Irán respete la comunidad internacional y abra el estrecho, como pedimos que Israel salga de los territorios ocupados ilegalmente, deje de bombardear y matar niños y respete la comunidad internacional.
Y ambos pueden ignorarlo y uno seguir con el estrecho cerrado y el otro colonizando y matando niños.
Pero no podemos exigir a uno una cosa y al otro no.
Y creo que a Israel se le lleva pidiendo desde hace más tiempo las cosas.
Por cierto el Golfo de México no era de Trump y le cambió el nombre
#116#119#127 Madre mía como toqué la fibra con lo de las terrazas Tranquilos que a mí también me parece una idea terrible, es lo único que se me ocurrió a botepronto para apelar a cierto sector al que evidente no pertenecéis (ni yo). Y lo de edificar obviamente no aplica a barrios existentes, sino a planes de urbanización nuevos. Ahí no me vais a sacar de que la necesidad de aparcamiento permanente debería resolverse exclusivamente en aparcamientos privados financiados por las constructoras.
Sólo quería ilustrar la idea de que es una barbaridad de espacio que podría dedicarse a otra cosa. Si os parece que está bien dedicado a tener coches de propiedad privada que en su enorme mayoría están parados el 99% del tiempo, pues ok, yo prefiero zonas verdes y cruzarme con un carro de bebé sin tener que bajar a la calzada. Yo vivo en una ciudad grande con transporte público decente, niños pequeños, no tengo coche y me las arreglo muy bien para desplazarme sin él. Entiendo que si no hay un transporte público solvente la ecuación cambia. Pero por mí en el centro de ciudades como Madrid o Barcelona no quedarían plazas de aparcamiento más que para aparcar un rato para hacer un recado rápido o recoger a alguien.
#71 El comentario de #28 no se refiere a que cada conductor tenga un espacio individual y exclusivo. Se refiere a que como sociedad dedicamos una barbaridad de espacio en las ciudades, donde es más escaso, a que los conductores puedan aparcar sus coches. Ese espacio se comparte entre todos los conductores, como dices, pero no todo el mundo es conductor.
Es espacio podría usarse para plantar más árboles, tener aceras más anchas, edificar más viviendas, ampliar las terrazas de los bares, o lo que se te ocurra. A ti tal vez te parezca necesario que ese espacio exista para aparcar tu coche porque lo necesitas o porque te parece cómodo, pero mucha gente preferiría que ese espacio se use para otra cosa en lugar de aparcar coches.
#28 ¿Que yo impido qué? Los únicos que tienen en la calle un sitio reservado para siempre, que yo sepa, son los minusválidos. El resto aparcamos en un lado o en otro, donde encontremos, y tengo que compartir el espacio que hay en la puerta de mi casa igual con mi vecino que con el turista que viene desde 1000km, así que no se qué dices de "impedir al resto" nada, máquina.
#28 no está bien, pero los edificios con una plaza por vivienda (al menos), son un invento bastante reciente. Un sistema público bueno de autobuses, metros, tranvías, etc. reduciria el problema, pero no erradicaría el individualismo de tener coche y ser independiente. El caso es que hoy tenemos el problema de más coches fuera de garajes privados que dentro, así que hay que solucionarlo. Y no se hace prohibiendo los coches o las ZBE, eso es un parche.
#19no es asunto de comodidad de respostar en los mismos 3 minutos que repostas gasolina. Es simplemente el poder recargar. La gente que vive en un piso sin garaje, cómo carga? No puedes ir a un centro comercial o gasolinera y dejar tu coche enchufado mientras duermes. Y los "surtidores" son muy limitados en número. En la BP que tengo al lado de casa, hay 2 tomas. Siempre ocupadas con gente leyendo un libro o viendo una serie. La vida se tiene que poner "en pausa" sólo por cargar? Te aseguro que todo el mundo preferiría un electrico si fuera tan comodo cargarlo como un gasolina, yo entre ellos. #21
#1 expulsarla, qué cojones, detenerla y tenerla a buen recaudo hasta que el conflicto termine. Yo pago mis impuestos para meterla en una celda pequeña con una lesbiana vasca de 80kilos… iba a ser una experiencia transformadora.
#148#136 no he dicho que me parezca bien, o que a vosotros también, que los padres peguen a los críos, me refiero a que puede ser discutible que un padre lo haga, eso es una cosa, pero qye un tercero lo haga tiene que estar fuertemente sancionado. Es decir, un tercero, sin permiso, no tiene por qué ni tocar a un crío.
Este caso se merece 5k€ de multa por lo menos, por agresión a un menor.
#144 No, no se trata de enseñarle que la violencia resuelve problemas ni utilizar la violencia para educar. Se trata de hacerles entender que hay limites y que rebasarlos tiene consecuencias. El problema es que esas consecuencias muchas veces no son disuasorias. Insisto, no estoy hablando de maltratar, no estoy hablando de lastimar, no estoy hablando de castigar cuando un niño se equivoca, que son niños y es lo que tienen que hacer. Anda que no ha habido generaciones de niños a los que nos han criado con la zapatilla en el culo en determinados momentos, y de verdad, sin un solo trauma, y puedo afirmar que mis padres han sido los mejores que he podido tener.