370 meneos
3559 clics

SolidEnergy se prepara para lanzar al mercado su batería de electrolito sólido. Doble de capacidad en el mismo espacio

Según los responsables de SolidEnergy, su propuesta supone una mejora en cuanto a seguridad y estabilidad, pero sobre todo permitirá lograr mayores densidades energéticas y consecuentemente una bajada de precios. Unas densidades que según las últimas entrevistas de los representantes de Solid, se han rebajado bastante respecto a las promesas en las primeras fases de desarrollo del proyecto. Un arranque donde se pasaron años prometiendo triplicar o cuadriplicar los números.
etiquetas: solidenergy, batería de electrolito sólido, doble de capacidad
usuarios: 149   anónimos: 221   negativos: 9  
Comentarios destacados:                 
#1   Doble de capacidad en mismo espacio ya es un gran avance. Pero, aunque fuese cierto, faltaría saber:

- Viabilidad económica a escala.
- Tiempo de recarga.
- Cuántos ciclos de carga admite en su vida útil.
- Peso.
votos: 13    karma: 106
 *   roy roy
#2   #1 Y como es el proceso de producción y reciclaje, no vaya a ser más contaminante de lo que hay ahora.
votos: 3    karma: 31
#51   #2 Cuando lees, ves un párrafo que dice "y no suponen un riesgo ecológico", ... :roll:
votos: 3    karma: 19
frg frg
#3   #1 En principio, confío más en una startup salida del MIT que de una empresa como Grafenano. :troll:
votos: 16    karma: 101
#5   #3 A estas alturas, yo también.
votos: 2    karma: 27
roy roy
#52   #5 Los socios ya tenían experiencia en pufos como ese, estaba claro desde el principio.
votos: 0    karma: 10
#63   #52 #5 #3 Herejes y blasfemos es lo que veo por aquí. Grafenano lo va petar.
votos: 2    karma: 13
#81   #63 Si no ha petado ya, poco le falta.
votos: 0    karma: 6
#8   #3 Yo confío lo mismo...ahora, si tuviese que poner pasta, sin duda el respaldo del Mit pesa.

Pero en ambos casos las aplicaciones de momento son palabras y promesas incumplidas. Hace ya tres o cuatro años que se habla de estos de Solid.
votos: 1    karma: 19
#11   #8 Pues deberías revisar en que empresa trabajaba anteriormente uno de los de Grafenano, y el mico que le dejo esta a los inversores. (Cuando el rio suena...) Igual tu opinión varia un poco.
votos: 2    karma: 29
#14   #11 Si, he revisado el Borne, el registro de sociedades, y veo que la sociedad sigue en funcionamiento. ¿Cómo se mantiene en activo una sociedad quebrada? Hay que pagar impuestos, autónomos, luz, agua..etc.

Por cierto, los actuales propietarios vendieron su patente en 2008...pero claro, que un buen titular nos nos quite el repetir como loros lo que leemos en algunos blogs.
votos: 2    karma: 18
#17   #14 Pues revisa mejor que no solo sale en blog, 30 millones de € se merendaron y llevan en juicios los inversores años...

www.meneame.net/story/espanoles-han-desarrollado-bateria-grafeno-coche
votos: 0    karma: 16
#22   #17 Pero en juicio están los actuales propietarios. Unos italianos que han parado todo. Dame un enlace donde se diga que los Rovira están denunciados.
votos: 0    karma: 7
#28   #22 Yo lo que se que el fundo la empresa. Busco apoyo en las administraciones, consiguió inversores y la pasta desapareció. Por cierto disponer del 49 % es posible que te haga el propietario, pero el resto de la empresa la posee alguien... Yo tenia entendido que solia hacer falta el 51 % para serlo.

No se por que me da que es el mismo sistema exacto al de Graphenano. Otra cosa es que el se quite de en medio antes de que le pillen con el tomate, use testaferros, etc.
votos: 0    karma: 16
 *   Tumaco Tumaco
#30   #28 La diferencia importante es que en Graphenano todavía están, y que no han recibido dinero público.

De todas formas, imagínate que fundas la Cocacola, la vendes y el que la gestiona la lleva a la bancarrota. ¿Sería culpa tuya?...Hablamos del producto con más ventas en el mundo, pero que con una mala gestión, puede irse al garete. Pues sin querer ser abogado del diablo, es lo que pasa con lo de las algas.
votos: 0    karma: 7
#31   #30 La diferencia importante es que en Graphenano todavía están, y que no han recibido dinero público

No sera por que no llevan tiempo buscando... Ya se vera que ocurre si la consiguen.

El tema es que Coca-cola es un producto que existe, se sabe donde se fabrica, mas o menos como y lo que da de beneficio. De esto solo se sabe lo que han dicho ellos. ;) Ah, es verdad que también tenían "estudios" universitarios que ellos mismos pagaron que no decían lo que dicen. xD

Pero bueno que cada cual mete su pasta donde puede, si revienta no sera por que no se aviso.
votos: 0    karma: 16
 *   Tumaco Tumaco
#32   #30 ¿Por cierto dices que no estaban denunciados?

Me da que si, por otra supuesta estafa de 18 millones. La misma jugada casi exacta. ;)

vozpopuli.com/economia-y-finanzas/85233-tormenta-en-graphenano-la-cupu
votos: 2    karma: 27
 *   Tumaco Tumaco
#35   #32 Si pasas del titular, te darás cuenta que la denuncia es entre accionistas de la empresa, que se pelean por las propias acciones.

"ha llamado a declarar a estos tres miembros de la cúpula del Grupo Graphenano en calidad de testigos."

"La querella fue presentada en marzo de 2016 por parte de un antiguo socio de Graphenano que acusa de estafa a los querellados, quienes presuntamente habrían maquinado para conseguir la entrada de unos nuevos socios a costa de expulsar de forma fraudulenta a parte de los antiguos asociados."

Pero claro, que un buen titular no te estropee una buena noticia.
votos: 0    karma: 7
#36   #35 Me he leido la noticia entera. Cuando digo que es la misma jugada es que es la misma jugada exacta a la de Biofuel Systems. En un caso 30 millones de € y en el otro 18. "Casualmente" ninguno de los fundadores se pringa nunca.

Mucha casualidad que dos empresas con las que los fundadores no tenían relación profesional previa(Y de las que aportan datos insuficientes para su fiabilidad y puesta en marcha), resulten demandadas por estafas millonarias por escoger mal a sus socios o…   » ver todo el comentario
votos: 6    karma: 55
 *   Tumaco Tumaco
#37   #36 Pero ¿te has leído la noticia de verdad? Es que me estás explicando una situación que no se está dando en Graphenano, ni en lo de las algas. Si los fundadores no se pringan nunca...pues por algo será ¿no?. O es que la justicia no tiene en cuenta estos casos.

Aquí es una pelea por las acciones. No es que sea una denuncia por no entregar productos, o por bancarrota, o por cualquier otro problema.
votos: 0    karma: 7
#38   #37 ¿Por algo sera? Pues puede ser por dos motivos. Por que no tengan nada que ver o por que si. Yo apuesto por la segunda opción. Mas conociendo otros detallitos.

Tú hazlo por lo que quieras.

La justicia tiene en cuenta lo que le da la gana.
votos: 1    karma: 24
 *   Tumaco Tumaco
#45   #37 Es un timo pero de los gordos mucho humo y espejos y nada real la presentación de la batería hace unos meses era de vergüenza al estilo los idiotas de Batteriser así rascas un poco solo sale mierda.
votos: 1    karma: 23
#50   #37 #45 Que no hombre que no, en Burbuja.info los han desmenuzado hace meses, mas lo de esta demanda y hay gente que aun no se entera.

www.burbuja.info/inmobiliaria/showpost.php?p=16081583&postcount=45

www.burbuja.info/inmobiliaria/showpost.php?p=16090411&postcount=51

El hilo completo se las trae por la cantidad de post, pero si alguien piensa invertir recomendable lo lea enterito...
votos: 2    karma: 29
 *   Tumaco Tumaco
#69   #50 Si, los post los he visto, pero carecen de respaldo, como se podría decir también de los de Graphenano o ños de las algas...

Son todo suposiciones, sin datos concretos. No hay ni una sola sentencia contra esta gente...cero.
votos: 0    karma: 7
#72   #69 Por el momento lo que hay es una demanda. Y varios miembros son de la directiva. Mario Celdrán (director general y consejero delegado de la compañía), Álvaro Zarza (secretario del Consejo de Administración)

Las demandas millonarias ya las has visto, una por 30 millones en bio fuel system y otra por 18 en Graphenano. Empresas "casualmente" fundadas por ya sabes quien...

Hombre, cuando dos empresas creadas, dirigidas y asesoradas por las mismas personas(si el martinez tambien…   » ver todo el comentario
votos: 0    karma: 16
 *   Tumaco Tumaco
#70   #36 Pero ¿donde están las demandas millonarias? ¿Podrías mandarme algún enlace que no sea una noticia?
votos: 0    karma: 7
#71   #32 De nuevo, ¿alguna sentencia contra la directiva que no sea una noticia?. Esta es una demanda entre accionistas, no contra la directiva.
votos: 0    karma: 7
 *   avante
#20   #3: Pues yo al MIT le mandaría a la ______ por acosar judicialmente a quién defiende la difusión del conocimiento.
votos: 3    karma: 26
#47   #20 menudo calzador...
votos: 0    karma: 8
#68   #47: ¿Y no es calzador meterse con Grafenano? ¿Y si con los acosadores? Calzador el tuyo, abajo el MIT.
votos: 0    karma: 12
#76   #3 Allá cada uno con sus prejuicios.
votos: 0    karma: 7
#78   #76 Hombre, comparar a alguien que a salido de una de las mejores universidades del mundo con una panda de estafadores que te anuncian tecnología puntera y lo único que tienen es un historial de engaños...
Ya con Bio Fuel systems la metieron doblada.
www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-04-18/certificados-enganosos-y-
votos: 0    karma: 9
#6   #1 y la capacidad de descarga instantánea
votos: 0    karma: 7
#16   #6 Esto se da por hecho. Si no, sería inutilizable.
votos: 1    karma: 13
roy roy
#10   #1 Y el precio. :troll: xD
votos: 2    karma: 27
#39   #1 no, lo que hay que saber es de que tamaño podremos tener la pantalla del móvil para que aguante la batería del móvil lo mismo
votos: 0    karma: 8
#53   #1 En la noticia hablan de que admitiría más ciclos de recarga, mitad de peso para misma capacidad; ¿te la has leído?
votos: 3    karma: 32
 *   salteado3 salteado3
#79   #1 En la noticia dice que se reducen costes y tamaño ademas de que al ser mas estables aumentarían los ciclos de carga, no habla del tiempo de recarga pero hayun detalle que no sale en esta noticia y si la he visto en otros articulos sobre esta noticia: su temperatura de funcionamiento es de 79 grados, en un coche pues podrias diseñarlo de tal manera que ese exceso de calor no afectara a otros componentes o al propio habitaculo sin problema pero si pones eso en un movil o se te funde en las manos o lo tienes que coger con guantes de horno
votos: 0    karma: 6
#4   Se podria avanzar mucho mas en el mundo de las baterias, pero, NO SE PUEDE!
votos: 0    karma: 7
#7   #4 Tampoco se podía en el de los coches eléctricos, hasta que alguien lo hizo. Tesla.
votos: 3    karma: 24
#12   #7 No se si lo sabes: Ya existían los coches electricos antes de Tesla, incluso ahora hay otras marcas además de Tesla.

De hecho en España hay varios modelos eléctricos a la venta, y no son Tesla.

Tesla ha hecho algunas cosas bien, pero de momento sigue sin solucionar el problema de la movilidad electrica, y veremos si consigue poner en el mercado otros coches que no sean deportivos de lujo, antes de arruinarse.
votos: 2    karma: 24
#13   #12 Tesla es el catalizador que ha empujado a otros a sacar el freno de mano. Sin Tesla, tendríamos coches eléctricos, pero seguramente una generación por detrás, y con los grandes sin prisas por mejorar sus propuestas. Pero Tesla les está mojando la oreja en muchos mercados, lo que les ha metido algo de prisilla.

Por ejemplo, el año pasado en Suiza el Model S ha vendido más que toda la competencia alemana...juntos. Todos juntos...Mercedes, Audi, Jaguar...etc.

Por cierto, acaban de presentar…   » ver todo el comentario
votos: 12    karma: 78
#15   #13 ¿Tesla ha espoleado el mercado?.
Si. Y ahí termina todo.
Cuando las grandes marcas descubran como rentabilizar el vehículo eléctrico, entraran de lleno en el mercado, de momento saben que todo son perdidas.

Tesla sabe muy bien captar inversores, pero en el futuro eso no le bastará para mantenerse a flote, y en este asunto la carrera no creo que este en hacer el coche mas rápido y mas caro, porque los ricos son los que son y al final van a encontrar lo mismo en las marcas de lujo.
votos: 1    karma: 21
#18   #15 Eres todo un Rapel. Pero fíjate que hablas en futuro del resto de fabricantes. Y no se vive del futuro, de vive del presente, y en el presente Tesla le gana más de un 20% a cada coche que venda,i entras que lo normal en la industria ronda el 5%.

¿En el futuro? Tesla ya tiene una fábrica de baterías propia, que le permite tener una ventaja competitiva. El resto...ya veremos.

Y luego está la red de Supercargadores. Otra ventaja competitiva que el resto ni han empezado a levantar.

Tesla está lanzando cada vez coches más baratos. Y cada vez fábrica más.

Mientras el resto, a ver si para 2018, y empezando también por segmento de lujo.
votos: 8    karma: 47
#23   #18 Tesla pierde dinero con cada coche que fabrica:

m.elfinanciero.com.mx/tech/tesla-pierde-mas-de-mil-dolares-por-cada-au

Y veremos si es capaz de encontrar la rentabilidad.

La fabrica de baterías seguramente sera muy rentable. Yo hablaba de los coches.
votos: 3    karma: 38
#24   #23 Lee mejor, no es que Tesla venda coches que cuestan 4000€ más de su precio. Lo que han hecho es ver el dinero que pierde Tesla al año y dividirlo por el numero de coches vendidos y decir que Tesla pierde 4000€ por coche. Cuando por cada coche tiene un 20% de beneficio como te han dicho.
Las perdidas vienen por las fuertes inversiones que estan haciendo en las nuevas factorias tanto de baterias con la gigafabrica como con la ampliación de las lineas de coches para el model 3. Aparte de toda la inversión en supercargadores y nuevos concesionarios y servicio tecnicos que tienen que abrir por todo el mundo antes de que salga el model 3.
votos: 10    karma: 67
#25   #24 Si te refieres al enlace que he puesto antes, la noticia es clara y pierden dinero con la fabricación del Model S.

Se supone que se trata de un modelo promocional, en el que dan toda la garantía a los usuarios e incluso el uso de súper cargadores gratis, así que es mas o menos normal que tengan esas perdidas.

También se supone que empezaran a ganar dinero con futuros modelos, eso esta por ver.

La inversión en la fábrica de baterías va aparte.
votos: 1    karma: 21
#26   #25 Si me refiero a la noticia que has puesto y es como te estoy diciendo, nunca ha perdido Tesla dinero vendiendo un coche.
votos: 3    karma: 22
#29   #27 #25 Esas cosas se ven mejor con el tiempo.
votos: 0    karma: 11
 *   powernergia powernergia
#33   #29 Eso decía Nostradamus con sus predicciones.
votos: 0    karma: 10
#34   #33 En este caso Nostradamus probablemente dijera:

"Tesla es una empresa con futuro que acabará siendo rentable haciendo cocges".

Aunque de momento los datos no apunten a eso.
votos: 0    karma: 11
#56   #34 Tesla es tan rentable, que está reinvirtiendo todos sus beneficios en fabricar sus propias baterías y coches asequibles para el usuario común.
votos: 0    karma: 11
#58   #56 San Tesla, querrás decir.
votos: 0    karma: 11
#59   #58 No :-P .
votos: 0    karma: 11
#27   #23 No, Tesla no pierde dinero en cada coche que fabrica.

"Q2 Automotive gross margin was 23.1% on a GAAP basis. On a non-GAAP basis, gross margin excluding ZEV credits increased over
200 basis points from Q1 to 21.9%."

files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/2707265886x0x903616/220F0C

Otra cosa es que pierda dinero, pero eso se debe al proceso de expansión. Una nueva tienda cada cuatro días, además de extender la red de supercargadores, I+D, gigafábrica de baterías...etc. Pero si parasen la expansión, lograrían beneficio inmediato. Pero tienen claro que tienen que crecer para ser competitivos e incluso aumentar ese margen.
votos: 6    karma: 40
#82   #27 Amazon es otra empresa que nunca ha tenido beneficios, cada año presenta pérdidas, y yo no diría que esté al borde de la quiebra precisamente.
votos: 0    karma: 6
#62   #15 BMW público hace poco una nota de prensa (llegó a portada en meneame) diciendo que en 10 años tienen previsto dejar de fabricar motores de explosión.
Y eso lo dice BMW, uno de los fabricantes mundiales de coches de lujo y con lo mejorcito del mercado en motores gasolina y diesel.
votos: 0    karma: 7
#64   #62 Evidentemente BMW dentro de 10 años seguirá fabricando motores de explosión.
votos: 0    karma: 11
#65   #64 Lo más seguro, pero es una declaración de intenciones cuanto menos, bastante llamativa.
votos: 0    karma: 7
#66   #65 Esas cosas se llaman "brindis al sol".

Dentro de 10 años BMW fabricará los coches y motores que le permitan seguir obteniendo beneficios.

Y tiene toda la pinta de que en una buena parte seguirán siendo de combustión (aunque todos sus coches incorporen motor electrico).
votos: 0    karma: 11
#19   #12 Si, de que hay otras marcas, y de echo tengo un coche eléctrico de otra marca.

Pero hay que remarcar lo que ha hecho Tesla, ya que ha puesto el coche eléctrico en boca de todos.
votos: 1    karma: 10
#21   #19 ¿Cuál tienes?
votos: 0    karma: 10
#40   #19 y sobretodo ha demostrado que hacer un coche eléctrico no significa hacer una mierda de diseño
votos: 1    karma: 11
#41   #40 si lo dices por el I-miev y sus homólogos, es el mismo diseño que el del I que es gasolina, pero el I solo se vendió en Japón donde por ese tamaño tiene ventaja fiscal, pero no es más raro que un Honda N-box ni cualquier otro keicar.
El resto son homólogos a diseños de coches que ya estaban en mercado, desde Nissan-renault, VW, Smart, a Opel. Exceptuó a BMW que si optaron por hacerlos bastante diferentes.
votos: 1    karma: 20
 *   raharu_haruha raharu_haruha
#44   #41 homólogos... sí pero no.

Renault tuvo el mismo coche (Fluence) en versión combustión y eléctrica, pero diferencia Zoe por un lado y Clio por otro.
votos: 1    karma: 21
#48   #19 Como el primer iPhone (Me estiy jugando la vida, ojo)
votos: 1    karma: 17
#60   #19 Te habrás roto los cuernos mirando que modelos tienen, porque al menos Toyota anuncia sus híbridos, pero de otra marca no he cisto nunca un anuncio de híbrido ni de eléctrico. Es como si no quieran venderlos.

#7 Las otras marcas si que tiene coches electrícos, al menos si queiren vender en California. Las leyes de California obligan a tener un hibrido o un eléctrico en el catálogo, pero no a promocionarlo.

Por otra parte el estado emite bonos a vehículos no contaminantes. Depende de que…   » ver todo el comentario
votos: 0    karma: 7
#67   #60 Hombre, anuncios de eléctricos si que han puesto. Volkswagen, Nissan, BMW...Pero pocos acorde con las ventas.

Yo me he comprado un Renault.
votos: 0    karma: 7
#61   #12 A mi el Tesla me cubriría holgadamente mis necesidades de movilidad, solo me frena el precio.
votos: 0    karma: 7
#9   Coche eléctrico.... ya mismo y más barato
votos: 0    karma: 15
#42   Electrolitos! Entonces seguro que es bueno! Como Brawndo que tiene electrolitos! :troll:  media
votos: 5    karma: 55
#43   Venga, ahora otra noticia de colectores solares el doble de eficientes, y para redondear una de grafeno.
votos: 3    karma: 37
#49   #43 Y dos huevos duros.
votos: 1    karma: 27
#54   Me huele a graphenano.
votos: 0    karma: 6
#73   #54 Es el MIT...
votos: 0    karma: 7
#80   #73 Masters if trust ?
votos: 0    karma: 6
#55   Llevo años viendo noticias de qué guapas son las nuevas baterías, pero los móviles parece que no se enteran de ello :-P
votos: 0    karma: 18
#84   #55 En realidad si, ponle una batería de ahora a un móvil de hace 10 años y veras lo que te dura.

Es como los PCs antes, cada vez eran mas rápidos pero las necesidades del software también crecían muy rápido.
votos: 0    karma: 9
#85   #84, que no, que no, no me voy a móviles de hace 10 años sino a los que son ya Android con pantallas de 4 pulgadas y tal. Con el grafeno solo se supone que iban a ser la hostia.
votos: 0    karma: 18
#57   Legalización del coche eléctrico ya!!!
votos: 0    karma: 10
#74   Las baterías LiPo (Lithium Polymer, polímero de litio) no usan electrolito líquido sino, como su nombre indica, un polímero sólido.
Si eso es todo lo que han inventado, un "electrolito formado por un polímero de líquido iónico" con ánodo de litio... llegan un poco tarde a la fiesta.
votos: 1    karma: 13
 *   Lb2A3qA Lb2A3qA
#75   Se van a hacer de oro entre los que juegan a Pokémon GO!
votos: 0    karma: 9
#77   #75 Ayer leí en reddit que el juego esta en declive. Le falta ganchomque te hega seguir jugando.
votos: 0    karma: 11
#83   Ya decia yo que habian pasado 3 meses y aun no habia salido ninguna noticia sobre baterias revolucionarias.

La del grafeno esta al caer. Sale de cuentas esta semana.
votos: 0    karma: 7
comentarios cerrados

menéame