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#5:
#3 el aeropuerto de Teruel , no es para nada un basurero , es de los más rentables, además se dedican a mantenimiento de los aviones.
https://www.20minutos.es/noticia/4601702/0/el-aeropuerto-de-teruel-un-hub-industrial-aeronautico-para-luchar-contra-la-despoblacion/
https://www.20minutos.es/noticia/4601702/0/el-aeropuerto-de-teruel-un-hub-industrial-aeronautico-para-luchar-contra-la-despoblacion/
#20:
#9 Es que ocurre con todo.
Madrid baja los impuestos para "atraer la inversión", y encima dicen que es lo que deberían de hacer todas las comunidades autónomas, porque es la manera de "atraer la inversión". Pero no entienden que si una empresa se siente atraída por un lugar, dejará de sentirse atraída por otro. Piensan en un crecimiento infinito en el que no es que una comunidad le quite empresas a otra, sino que si dos comunidades bajaran los impuestos, entonces existirían el doble de empresas. No entienden que para atraer algo, ya tiene que existir, y si va a un polo que lo atrae no irá a otro.
España es un país donde los principales empresarios lo único que saben hacer es construir. Y lo venden muy bien. Construyen un nuevo centro comercial y lo venden como que van a crear muchísimos puestos de trabajo. Sí, los crean en ese punto donde se sitúa el centro comercial. Pero la gente sigue siendo la misma y no va a poder consumir más porque abran un nuevo centro comercial. Dejarán de comprar en unas tiendas para comprar en las nuevas. Se crearán nuevos puestos de trabajo pero se perderán otros.
Madrid baja los impuestos para "atraer la inversión", y encima dicen que es lo que deberían de hacer todas las comunidades autónomas, porque es la manera de "atraer la inversión". Pero no entienden que si una empresa se siente atraída por un lugar, dejará de sentirse atraída por otro. Piensan en un crecimiento infinito en el que no es que una comunidad le quite empresas a otra, sino que si dos comunidades bajaran los impuestos, entonces existirían el doble de empresas. No entienden que para atraer algo, ya tiene que existir, y si va a un polo que lo atrae no irá a otro.
España es un país donde los principales empresarios lo único que saben hacer es construir. Y lo venden muy bien. Construyen un nuevo centro comercial y lo venden como que van a crear muchísimos puestos de trabajo. Sí, los crean en ese punto donde se sitúa el centro comercial. Pero la gente sigue siendo la misma y no va a poder consumir más porque abran un nuevo centro comercial. Dejarán de comprar en unas tiendas para comprar en las nuevas. Se crearán nuevos puestos de trabajo pero se perderán otros.
#40:
#20 eso de los grandes centros comerciales se ha visto de manera exagerada en ciudades medianas-pequeñas como Granada: de no tener ninguno pasó a tener varios en pocos años en una de las ciudades con menor renta per cápita de España y pasó lo que tenía que pasar: primero cerraron tiendas y cines en el centro histórico y ahora son los centros comerciales más "antiguos"/menos de moda los que están en la ruina....y la mayoría de tiendas de esos centros comerciales en pérdidas porque la gente simplemente no tiene dinero para gastar y casi que sólo se dedican a pasear por los pasillos comprando como mucho en el súper y entretener a los niños en la parte infantil de turno....
#9:
#1 ya han intentado hacerlo en algunos de esos aeropuertos medio abandonados, con novedosas ideas como... Hacerle la competencia al aeropuerto de Teruel.
Porque pensar en ideas nuevas cuando simplemente puedes copiar al vecino para joderle su idea?
El tema es que por la zona de Teruel no pasa ni una sola ruta aerea y eso es una gran ventaja que otras ciudades no tienen.
Pero vamos la mediocridad de los políticos españoles, que sus ideas pasan por copiar y apedrear la terraza del vecino, es digno de estudio.
Porque pensar en ideas nuevas cuando simplemente puedes copiar al vecino para joderle su idea?
El tema es que por la zona de Teruel no pasa ni una sola ruta aerea y eso es una gran ventaja que otras ciudades no tienen.
Pero vamos la mediocridad de los políticos españoles, que sus ideas pasan por copiar y apedrear la terraza del vecino, es digno de estudio.
#29:
#24 Almacenaje es un eufemismo de parking. Estamos hablando de un lugar donde los aviones pequeños pagan 200 euros por día de tarifa pero un A380 paga 2000 euros al día. No pagas esa tarifa diaria por tirar algo a la basura. Además les hace labores de mantenimiento obligatorias a los aviones.
Sí que es cierto que ofrecen servicio de desguazado de aviones, pero es menos del 20% de su negocio.
Sí que es cierto que ofrecen servicio de desguazado de aviones, pero es menos del 20% de su negocio.
Comentarios
Claramente hay que hacer mas aeropuertos
#12 contratado! Mañana empezarías. Tenemos una oficina en la calle Génova y otra en Ferraz.
El aeropuerto de Teruel ya contaba con un campo de aviación de uso militar en funcionamiento desde 1954 a 1992
Lo primero que hubo en Caudé fue un aeródromo montado por la Legión Condor durante la guerra civil y usado para apoyar los ataques contra Teruel y la posterior ofensiva de Levante
#30 Básicamente es el caso de sobrecapacidad. Tambien ocurría antes de la pandemia, obviamente no a la misma escala.
Que abran sucursales en Valladolid, Salamanca, Burgos y León que precisamente no andan estresados.
#1 O en Castellón o Ciudad Real, con estructuras acabadas e infrautilizadas.
Sitio para aparcar aviones a porrillo. Sin duda. #1 #2
#2 el aeropuerto de Ciudad Real está lleno de aviones también. Es raro ir por la carretera y ver filas y filas de aviones aparcados...
#1 ya han intentado hacerlo en algunos de esos aeropuertos medio abandonados, con novedosas ideas como... Hacerle la competencia al aeropuerto de Teruel.
Porque pensar en ideas nuevas cuando simplemente puedes copiar al vecino para joderle su idea?
El tema es que por la zona de Teruel no pasa ni una sola ruta aerea y eso es una gran ventaja que otras ciudades no tienen.
Pero vamos la mediocridad de los políticos españoles, que sus ideas pasan por copiar y apedrear la terraza del vecino, es digno de estudio.
#9 Porque pensar en ideas nuevas cuando simplemente puedes copiar al vecino para joderle su idea?
Los negocio no son ideas, las ideas no sirven de nada. Y si hay una empresa que funciona bien, es que el trabajo tiene demanda. Si salen nuevas empresas, son competidores que empujan a la productivad y especializacion. Nadie te roba tu idea. Y por eso es que las ideas NO se patentan.
#15 ya ya, pero los aeropuertos vacíos y llenos de mierda hasta que el vecino se sienta a pensar y hacer algo con el suyo.
Entonces, eh, libre mercado de ideas, las ideas que no cuestan esfuerzo alguno, siempre serán las mejores.
#16 ¿Crees que la competencia es mala? ¿Por qué?
#21 creo que la falta de ideas y dedicarse a copiar, es nefasto.
#48 ¿Qué hora es? Manzanas traigo...
#9 Es que ocurre con todo.
Madrid baja los impuestos para "atraer la inversión", y encima dicen que es lo que deberían de hacer todas las comunidades autónomas, porque es la manera de "atraer la inversión". Pero no entienden que si una empresa se siente atraída por un lugar, dejará de sentirse atraída por otro. Piensan en un crecimiento infinito en el que no es que una comunidad le quite empresas a otra, sino que si dos comunidades bajaran los impuestos, entonces existirían el doble de empresas. No entienden que para atraer algo, ya tiene que existir, y si va a un polo que lo atrae no irá a otro.
España es un país donde los principales empresarios lo único que saben hacer es construir. Y lo venden muy bien. Construyen un nuevo centro comercial y lo venden como que van a crear muchísimos puestos de trabajo. Sí, los crean en ese punto donde se sitúa el centro comercial. Pero la gente sigue siendo la misma y no va a poder consumir más porque abran un nuevo centro comercial. Dejarán de comprar en unas tiendas para comprar en las nuevas. Se crearán nuevos puestos de trabajo pero se perderán otros.
#20 joer una noticia sobre el aeropuerto de Teruel y ya en el comentario 20 estamos metiendo a Madrid.
#28 Lo siento, pero yo soy de Madrid. Yo estaría encantado de que el de Valencia o Extremadura nos contara lo de su tierra.
Entendería que se criticara al de Madrid que meta continuamente a Cataluña, sin ser de ahí.
Pero siendo de ahí, no sé qué problema hay en que cada uno hable de lo que conoce.
#20 Por eso lo importante es tener empresas industriales y agrícolas que sean productivas, primero porque generas "cosas", segundo porque son cosas necesarias si dentro de 20 años la globalización se va a la mierda y tercero porque generan empleos de verdad, solo tenemos que ver cuales son las comunidades que menos PIB han perdido en esta pandemia
#20 eso de los grandes centros comerciales se ha visto de manera exagerada en ciudades medianas-pequeñas como Granada: de no tener ninguno pasó a tener varios en pocos años en una de las ciudades con menor renta per cápita de España y pasó lo que tenía que pasar: primero cerraron tiendas y cines en el centro histórico y ahora son los centros comerciales más "antiguos"/menos de moda los que están en la ruina....y la mayoría de tiendas de esos centros comerciales en pérdidas porque la gente simplemente no tiene dinero para gastar y casi que sólo se dedican a pasear por los pasillos comprando como mucho en el súper y entretener a los niños en la parte infantil de turno....
#9 "El tema es que por la zona de Teruel no pasa ni una sola ruta aerea y eso es una gran ventaja que otras ciudades no tienen."
No, la ventaja de Teruel es una estabilidad climática bastante optima para guardar aviones. Además de que es un aeropuerto que se pensó desde el principio para almacenaje de aviones
#9 Si la ventaja del negocio del aeropuerto de Teruel fuera la idea ya estarían fuera del negocio. Localización y ejecución es su éxito
Para almacén de aviones también se busca un clima determinado no todos los aeropuertos valen
Mirando las cuentas anuales. 2019, el beneficio es de 732.543,33 €. No se como serán las de 2020. Pero los propietarios son el ayuntamiento y la diputación. Por lo que obtienen beneficios directos de la instalación, están invirtiendo en su negocio para obtener mas beneficios.
¿Una infraestructura pública rentable? Pocas en España. Me parece genial, las inversiones públicas están para generar beneficios a la sociedad y esta en particular además de dar empleo da beneficio económico a las administraciones. No veo el motivo de las críticas.
#49 700.000 sin contar los impuestos y los empleos tanto del aeropuerto como de las empresas que operan allí.
Si han bien les va que compren los terrenos adyacentes. En Teruel el suelo rústico no será muy caro.
¿Por qué no los apilan?
#23 Están en ello. La cosa es que para apilarlos de forma óptima habría que ponerlos primero en vertical, y eso lo complica bastante.
Igual es buen momento para reducir el parque de aviones
https://www.elsaltodiario.com/aviacion/comision-europea-reconoce-emisiones-triplican-datos-oficiales
https://www.climatica.lamarea.com/una-minoria-de-ricos-es-responsable-de-gran-parte-del-dano-al-clima-que-provoca-la-aviacion/
#18 ¿ Ignoramos el hecho de que el aeropuerto será rentable cuando retorne la inversión realizada? Hasta entonces NO es rentable.
#19 SI es rentable, una empresa cuando hace una inversion no piensa en recuperar esa enversion en un año, aun menos cuando son inversiones fuertes y sobre todo cuando son para generar mas ingresos. Parece que te jode que no sean todos tan caciques como para hacer las mismas porquerias.
#19 Confundir presupuesto anual con cuenta de resultados deja bastante que desear si vas a repartir lecciones de rentabilidad.
Lo que tienen que hacer es montar un deguace junto al aeropuerto y empezar a trabajar.
"Almacenaje" es un eufemismo de "vertedero".
Ojo, que no digo que no sea rentable, los vertederos de coches son muy rentables.
Pero son vertederos.
#24 El aeropuerto cumple las dos funciones. Hay aviones para desguace y otros que solo están de paso: aparcados por sobrecapacidad de la aerolinea de turno, por necesidad de servicios de mantenimiento no urgentes o a la espera de nuevo dueño.
#27 O aparcados por una epidemia mundial por la cual el número de vuelos ha descendido dramáticamente pero las aerolíneas esperan volver a volar con ellos en el futuro
#24 Almacenaje es un eufemismo de parking. Estamos hablando de un lugar donde los aviones pequeños pagan 200 euros por día de tarifa pero un A380 paga 2000 euros al día. No pagas esa tarifa diaria por tirar algo a la basura. Además les hace labores de mantenimiento obligatorias a los aviones.
Sí que es cierto que ofrecen servicio de desguazado de aviones, pero es menos del 20% de su negocio.
#29 El desguace de aviones tampoco debería ser un problema, siempre y cuando, claro está, se haga en condiciones, preservando el medio ambiente y la salud laboral. Espero que no se vaya a montar un Chittagong en Teruel. Aunque el entorno le daría un aire postapocalíptico interesante.
Mira que no he estado nunca en Teruel ni conozco a nadie de Teruel... y lo bien que me cae y lo que me alegro cuando leo noticias positivas sobre Teruel... Ya tengo decidido mi primer viaje postCovid.
#38 compra un jamón en Calamocha y recorre el Valle del Jiloca. De nada.
#41 Anotado.
#38 Albarracín.
#38 ve. Yo estaba igual y me gustó.
"Irony"
En Soria una mierda de micro aeropuerto había en Garray y los campos de trigo los han convertido en pista para poder aterrizar Galaxy, eso si todas las obras pagadas con dinero de la diputación de Soria, es decir el nuestro.
Pues si tan bien les va a ver si invierten un poco en mejorar los equipos meteorológicos, que dan problemas continuamente.
basurero de aviones, pagado con dinero publico por supuesto
#3 el aeropuerto de Teruel , no es para nada un basurero , es de los más rentables, además se dedican a mantenimiento de los aviones.
https://www.20minutos.es/noticia/4601702/0/el-aeropuerto-de-teruel-un-hub-industrial-aeronautico-para-luchar-contra-la-despoblacion/
#5 Cierto.
#11 lo cual la ha reconvertido en útil.
#5 http://www.aeropuertodeteruel.com/images/TRANSPARENCIA/PRESUPUESTO_2021.pdf
Quítale los 9 millones de euros que le suelta el gobierno de Aragón y a ver dónde queda la rentabilidad....
#14 Y en 2020 y 2019 6.8 millones anuales directos desde el gobierno de Aragón, y el 2018 2.8 millones...
#14 ¿Ignoramos el hecho de que catorce millones de esos dieciséis millones de gastos son inversiones y no gastos recurrentes?
#3 Y gracias a el, el ayuntamiento de Teruel y la Diputación de Aragón ganan dinero a punta pala. Que más se puede pedir...
#10 Fuente?
#34 Tienes las cuentas en su web:
http://www.aeropuertodeteruel.com/info-financiera
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/07/31/companias/1564589420_243162.html
tres millones de ingresos de explotación anuales, 10 compañías que emplean de manera directa a cerca de 400 trabajadores