“Se establecerán puntos de inspección específicos para evaluar los sistemas de los vehículos electrificados: homologación, baterías, motores y otros componentes. Todos deben cumplir ciertos requisitos para asegurar su seguridad frente al riesgo eléctrico y comprobar que siguen siendo efectivos a lo largo de la vida útil del vehículo será misión de la ITV”, explica la ITV.
#1:
Traducción: "tira tu coche viejo que necesitamos que compres uno nuevo que hay que recaudar"
#2:
#1 hombre... tiene toda la lógica que si van a empezar a llegar coches eléctricos a las itv se actualicen para ello.
De todas formas tiene toda la pinta de que lo que quieren evitar es que sustituyas las baterías de tu coche tu mismo por unas made in china y pases por la caja de las marcas y pongas baterías made in china pero con su marca y a precio de oro.
#1 hombre... tiene toda la lógica que si van a empezar a llegar coches eléctricos a las itv se actualicen para ello.
De todas formas tiene toda la pinta de que lo que quieren evitar es que sustituyas las baterías de tu coche tu mismo por unas made in china y pases por la caja de las marcas y pongas baterías made in china pero con su marca y a precio de oro.
#1 Al contrario. Sólo se aplica a los coches a partir de 2011, cuando los coches a partir del 2008 (si mal no recuerdo) tienen obligación de llevarlo.
Y ya tocaba hacerlo. Sirve entre otras cosas para detectar los que tienen el filtro de partículas puenteado, o trucos similares para evitar las normas anticontaminación.
Del artículo; "Esta prueba se denomina ‘sistema OBS’, pero no debe generar alarma ni preocupación".
A ver, cuando terminas de leerlo, ya ha generado alarma y preocupación...
#3 También del artículo "y está dejando a 180.00 vehículos como no aptos al año" lo cual me deja bastante tranquilo porque ya sería mala suerte ser uno de esos 180 entre 32.000.000 de vehículos.
Mi coche tiene ya veinte y pico de años así que no tiene OBS ni ABS. Bueno, ABS sí tiene porque frena ABS (o sea, a ve ses, a ve-ces, a veces)
editado:
Ahora hace muchos menos kilómetros al año porque el velocímetro le funciona de forma intermitente, un rato cada vez que coge un bache. Sé que es la sonda que está en la caja cambios, que hay que apretarle el conector, pero me la suda, que le den por culo.
Comentarios
Traducción: "tira tu coche viejo que necesitamos que compres uno nuevo que hay que recaudar"
#1 hombre... tiene toda la lógica que si van a empezar a llegar coches eléctricos a las itv se actualicen para ello.
De todas formas tiene toda la pinta de que lo que quieren evitar es que sustituyas las baterías de tu coche tu mismo por unas made in china y pases por la caja de las marcas y pongas baterías made in china pero con su marca y a precio de oro.
#1 la verdad es que me queda mucho más claro con tu mensaje.
Los gobiernos deberían hablar claro a sus ciudadanos.
#4 ,¿Los gobiernos hablar claro?
.
#9 te suena el uso del condicional?.
#1 Al contrario. Sólo se aplica a los coches a partir de 2011, cuando los coches a partir del 2008 (si mal no recuerdo) tienen obligación de llevarlo.
Y ya tocaba hacerlo. Sirve entre otras cosas para detectar los que tienen el filtro de partículas puenteado, o trucos similares para evitar las normas anticontaminación.
Mi coche es tan viejo que no le toca. Toma ya.
Del artículo; "Esta prueba se denomina ‘sistema OBS’, pero no debe generar alarma ni preocupación".
A ver, cuando terminas de leerlo, ya ha generado alarma y preocupación...
#3 También del artículo "y está dejando a 180.00 vehículos como no aptos al año" lo cual me deja bastante tranquilo porque ya sería mala suerte ser uno de esos 180 entre 32.000.000 de vehículos.
Mi coche tiene ya veinte y pico de años así que no tiene OBS ni ABS. Bueno, ABS sí tiene porque frena ABS (o sea, a ve ses, a ve-ces, a veces)