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Indignación por el futuro derrumbe de un puente del siglo XIII para construir otro más grande

Indignación por el futuro derrumbe de un puente del siglo XIII para construir otro más grande

El Puente de los Agujeros de Tournai (Bélgica) lleva levantado desde el siglo XIII, después de sobrevivir a la Segunda Guerra Mundial. Es uno de los iconos de la ciudad, pero al parece su historia y su importancia no es la suficiente como para que el Gobierno local lo quiera mantener en pie. Se ha aprobado un proyecto de ampliación de los muelles que conlleva el derrumbamiento del puente.

| etiquetas: belgica , puente. mercancisas , siglo xiii , derrumbe
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Y diseñado por Calatrava
#1 Pues casi.... Que cosa más horrible.  media
#2 Y digo yo, ¿no pueden contruir el otro a lado?
#4 Leete la noticia y verás para que se quiere.
#6 Ya veo que es para que pasen barcos más grandes, pero vaya monstrosidad
#2: Vaya birria que se quieren marcar, eso es un insulto a la inteligencia.
#13 A la inteligencia, al buen gusto, al patrimonio histórico, a la ciudad...
#1 ¿Esto es cierto?
#17 No, es broma
¿Hay concejales peperos en Bélgica?
#3 Yo el peor puente que he visto construido en España es el de Córdoba, el llamado puente feo y en este caso fue por Izquierda Unida.

Fijate como tapa el puente Romano y queda en la foto típica de Cordoba perfecto con su color oxidado.  media
#7 Pues ese puente a mi me parece muy bueno, tiene un perfil muy simple, es un simple tablón entre las orillas, dimensionado muy bien y muy minimalista.
Me parece mucho peor (en Córdoba) el Puente de San Rafael.
Y ya puestos a poner cosas horribles, en Lugo tenemos esto: www.google.com/maps/@42.9955386,-7.5602293,3a,75y,329.62h,89.93t/data= también a menos de un kilómetro del puente romano.
#11 No he podido evitar ver humo y buscar la fuente del mismo, madre mía, con lo pequeño que es y la que está liando: www.google.com/maps/@42.9942155,-7.559956,3a,75y,179.11h,78.27t/data=!
#18 menudo momento CSI xD, que descojono.
#26 xD xD xD Si no lo comentas, no caigo en ver a qué se refería.
#18 Vaya vista y vaya intuición.
#11 Encontré al arquitecto del hilo. (Un saludo).
#7: Vale, pero es que la gente también tiene que pasar. :-P Quizás hubiera sido mejor una estructura reticulada que hubiera permitido una mejor visiblidad del puente por detrás, o bien una plataforma más alta, pero claro, tienes que obligar a la gente a subir. No siempre es fácil.
#7 ¿Un puente con acero corten? Que gran idea, precioso... ¬¬
#7 El puente es una maravilla del diseño, no puede ser menos intrusivo y el acero corten se usa precisamente por su buena integración en en entornos "naturales" por ese tono pardo-rojizo que recuerda incluso al tono de cortezas de algunas coníferas. Además,requiere un mantenimiento mucho menor que el acero convencional, mantiene el mismo aspecto durante toda su vida útil y no hay que andar repintado cada 10 años. Lo único que no me gusta es el pilar, que a mi parecer desde una vista lateral es demasiado grande.
Parece mentira que lo haya dieñado un estudio de arquitectos... xD
Mira!!! En todos los países hay tontos!!!
#5 No he podido evitar pensar lo mismo...
#5 Que va, leches, Belgica es un país serio. ¿No?
En todas las ciudades modernas se hicieron cosas así (europeas, claro). Por ejemplo Barcelona desintegró la muralla, se encuentran trozos pero muy pocos. Y menos mal.
Ciertamente yo haría otras cosas, simplemente lo elevaría para que pudieran pasar por debajo los barcos. Otra opción sería moverlo de sitio.
En principio se me ocurre que podrían respetar el puente existente y desdoblar el cauce ocupando parte del Quai des Vicinaux y del Quai Andrei Sakharov para el paso de barcos grandes sin cargarse el puente del S. XIII.

www.google.com/maps/place/Tournai,+Bélgica/@50.6142214,3.3845056,127a
#10: Sería lo más razonable, algo más caro, pero sin destruir el patrimonio.
#10 Sé que sabes de cosas de estas, y afirmo en plan pregunta: no es un canal, es el río Escalda: casi 50 metros de anchura y a saber la profundidad. ¿No sería un jaleo el hacer un canal artificial paralelo? Más aun si lo que se quiere son barcos grandes (calado y altura).
#21 Por lo que se ve en los otros puentes el problema no debe de ser la altura (los hay más bajos) sino de ancho, me imagino que lo que quieren en hacer pasar barcazas más anchas que lo que permite el arco del puente del S. XIII.
El espacio al lado de ese puente permitiría trazar el canal necesario y respetar el puente histórico. Si el terreno no es demasiado problemático la obra, conceptualmente, no es complicada. Y aunque barato no sería, hay que descontar en ese coste los de actuar en el puente del S.XIII y dentro del cauce y tener en cuenta que puedes trabajar en seco y con maquinaria pesada casi hasta el final de la obra (más barato que trabajar con medios manuales en medio del cauce).
En Bélgica no se cansan de hacer el idiota.
#15 Ya iremos nosotros a darles lecciones de inteligencia y cuidado del patrimonio.
#39 No veo a Bélgica entre los 10 mejores países en patrimonio, España está la segunda del mundo.
#41 ¿Qué coño es eso de los "10 mejores"? ¿No será una lista donde prima la cantidad y que España, al ser mucho más grande, tiene más?
#42 Para que un monumento sea declarado patrimonio de la humanidad no basta con que exista, conlleva unas obligaciones de conservación de patrimonio vigiladas celosamente. Los que están en esa lista mantienen ese patrimonio, por lo que todos los países que constan en ella ya han demostrado que saben cuidar de un patrimonio extenso. Bélgica no está entre esos.
#43 Para que un monumento sea declarado patrimonio de la humanidad basta con unos políticos que dediquen un dinerito público a "agasajar" a unos determinado personajes de la UNESCO.
#44 A ver si te aclaras.
#48 ¿El qué?
Tranquilos, en la noticia pone que ya hay una petición en change.org para proteger el puente, así que no creo que lo tiren.
POr un momento soñe que la noticia era de elmundotoday, y sigo esperando que le hayan colado un bulo a 20minutos.
Sino, queda claro que en todos los paises hay varios politicos imbeciles.
Que la gente se ahoga en vasos de agua... Como si fuese la primera vez que se desmontan, piedra por piedra, monumentos mucho mayores y menos valiosos que ese para trasladarlos al otro lado del mundo, o a veinte metros.

Que cuatro concejales zotes decidan desfigurarlo, es cuestión de que efectivamente les dejen, no de falta de alternativas técnicas.
Estas barbacoas indignadas cada vez tienen menos chispa, será que Twitter arde peor con el tiempo.
Pues que lo eleven unos cuantos metros y lo hagan más ancho por abajo.
Hay que ser muy "belga" para que se ocurra una aberracion asi...
#25 Luego se extrañan de los chistes de belgas.
Desmontad el puente y ponerlo en otro lado. A ver si voy a tener que ir yo a solucionarlo.
Hay que verlo desde le punto de visto de los políticos, un puente viejo no gena beneficios que les llenen los bolsillos con sobrecostes, ya sabeis, uno nuevo sí, que importa destruir el patrimonio histórico si solo les interesa a 4 turistas.
#33 ¿Pero esas cosas pasan al norte de los Pirinéos? Y yo que creía que eso no pasa en los países serios de Europa.
¿O Bélgica tampoco forma parte de los países serios?
#36 "Cree el ladrón que todos son de su condición".
¿Y no pueden ponerlo en cualquier otro puto lugar a lo largo del río?

La historia y sus artefactos no nos pertenecen a nosotros solamente, sino también a todas las generaciones que están por venir.
#40 Igual meto la gamba, pero si la idea es que pasen barcos más anchos, pongas donde pongas ese puente vas a obstaculizar su paso.
Que pena, es un puente precioso. Pensé que estás cosas no pasaban tanto fuera de nuestras fronteras.
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menéame