Es una transmisión por fricción situado el neumático delantero. La unidad, que tiene un tamaño compacto (3kg) si tenemos en cuenta que aloja tanto motor de 450W, batería 36V/144Wh y controlador, se monta en contacto con la rueda mediante un pequeño rodillo que se encarga de presionar contra el neumático y hace girar la rueda. Ofrece una velocidad de hasta 24 km/h, y autonomía de 16 y 24 kilómetros con cada carga de unos 40 min.
Hace tiempo vi otro igual, pero más pequeño y disimulado que se montaba en la parte trasera del cuadro y hacía girar la rueda trasera. Esto no es nuevo.
Me he pasado un rato pensando ¿qué tendrá que ver el capitalismo (nuestro sistema económico) con que se convierta en eléctrica en cuestión de segundos?
#21 Debería ser muy fácil colocarle un sensor pas. Y los sistemas de fricción tienen un mayor desgaste de la rueda pero, pueden ser muy prácticos para ciertos usos.
Comentarios
La Velosolex de toda la vida pero con baterías.
#6 pues es una bicicleta eléctrica. Misma normativa que para ellas
https://topmovilidad.com/normativa-bicicletas-electricas/
#3 entonces como he de poner cosas de tecnología si todo es susceptible de ser comprado?
Hace tiempo vi otro igual, pero más pequeño y disimulado que se montaba en la parte trasera del cuadro y hacía girar la rueda trasera. Esto no es nuevo.
#10 Algo así, no?
https://hipertextual.com/archivo/2013/07/rubbee-motor-electrico-portatil-para-bicicletas/
¿No sería mejor decir "este económico sistema"?
Me he pasado un rato pensando ¿qué tendrá que ver el capitalismo (nuestro sistema económico) con que se convierta en eléctrica en cuestión de segundos?
Ya se que suena a spam, pero como concepto es interesante
#2 suena a spam, porque es spam
#2 Es que, a ver... aún no está ni en venta, sólo preorder, y ni un jodío video
cc #3
#14
#15 Lo busqué, pero no muestra un carajo, sólo unos segundos, en llano y con el usuario/a pedaleando
#16 que yo sepa las bicicletas eléctricas son una ayuda al pedaleo
#17 Parece más un prototipo... si funcionase bien ya se encargarían de mostrarlo abiertamente
Cuando muestren algo así, será interesante verlo
Pre-order, 400$ antes de impuestos
#8 supongo que los chinos lo copiarán por bastante menos
#9 Ah, pensaba que te lo habías leído: se supone que se trata de eso —> envío algo porque me interesa y quiero compartirlo y el link estaba Justo allí
Y la normativa española que dice al respecto?
#1 Supongo que la dgt, los trata como a patinetes, por el tema de la velocidad y vías por las que se puede circular
#4 palabra clave " supongo"
#1 Que si no tiene acelerador y el motor se activa con un sensor de pedaleo, y el motor no supera los 250 W, entonces es una bicicleta.
cc. #4
#19 se ve de sobra que eso no lleva sensor pas, por lo que irá a acelerador seguramente. Además por potencia es ilegal en españa.
Por otra parte, los sistemas de fricción son una basura....
#21 Debería ser muy fácil colocarle un sensor pas. Y los sistemas de fricción tienen un mayor desgaste de la rueda pero, pueden ser muy prácticos para ciertos usos.