Estacionarse en paralelo es una de las tareas más difíciles que hay al conducir. Todo el que se ha sentado frente a un volante lo sabe, y quizás la idea de William Liddiard fue facilitarnos un poco la vida al diseñar unas ruedas que pueden girar en cualquier dirección para que su coche pueda moverse de lado, en círculos o como quiera.
![Estas ruedas pueden hacer que un coche gire en cualquier dirección como por arte de magia [VÍDEO]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/28/41/media_thumb_2x-link-2638298.jpeg?1467241207)
Comentarios
Ya me parecia lenta la maniobra, pero cuando gracias al conductor me he dado cuenta de que el video va acelerado, me parece un invento deficiente.
#1 ostras ahora que lo dices, la bandera ondea a lo loco jajajaja
#1 Es un prototipo que el inventor ha creado por sí mismo, una empresa automovilística lo perfeccionaría obviamente.
#1 Estas ruedas pueden hacer que ... te hosties en la primera curva
#1 Por no mencionar que esas ruedas son lisas, en un dia de lluvia son un peligro, también las gomas al girar pueden ocultar defectos en el neumático, pudiendo pasarse éstos por alto y causar algun reventón desafortunado.
Que manía con reinventar la rueda.
#2 Como bien dices, las ruedas Mecanum hace ya tiempo que existen
Estacionarse en paralelo es una de las tareas más difíciles que hay al conducir.
Pfffff ¿en serio es de las más difíciles?
#10 deduzco que se referirá a aparcar en línea
#36 Para mi la maniobra de aparcar más compleja (por falta de visibilidad) es aparcar en oblicuo marcha atrás. Añádele una cuesta lo suficientemente grande como para que haya que usar el freno de mano al arrancar, y que sea una calle estrecha de forma que no tienes espacio enfrente, y entonces, sí, esa sí es una maniobra difícil.
#57 a mi aparcar en oblicuo me es mas sencilla que en linea, principalmente por mala o nula visión en un ojo, y pierdo algo de las tres dimensiones.
#57 pues me es mucho más sencillo usar el freno de mano que el de pie, vamos en mi autoescuela te prohibían usar el freno mano tanto al aparcar como de cualquier forma que no sea acabar aparcando y acabando.
Cuando dices oblicuo te refieres en diagonal? Me parecen la forma de aparcar más sencilla, mejor que batería.
#61 Si, en diagonal pero hacia atrás. Y con usar el freno de mano me refiero en una cuesta tan pronunciada que en cuanto sueltas el freno el coche se te va disparado.
#64 por eso es mucho más difícil sin freno mano, en mi casa tengo pendiente y siempre salía con freno mano porque se me calaba, pero es una mala costumbre. Pero luego te das cuenta que el freno de mano es una mala manía. Y justamente la marcha atrás en cuesta me parece mucho más fácil que en primera.
Por lo menos en el coche viejales que falla más que las encuestas.
El truco a la hora de aparcar es siempre el mismo, no ponerse nervioso.
De todos modos, he probado coche con cámara trasera y estos problemas son ya historia, si lo tienes
#10 Para las mujeres sí
#47 Tu comentario puede parecer machista o discriminatorio, pero es una evidencia comprobable a todas horas.
#10 para mi que la más difícil son las rotondas, nadie ha aprendido a hacerlas bien por lo que parece.
#49 Hace un par de días un motorista me recriminó que no le dejase salir, circulando él por el interior y yo por el exterior, por lo que parece que la gente en realidad no sabe como se circula en una rotonda.
#55 Sí, es un clásico de los accidentes. Si te pasa alguna vez, ojala que no, no muevas el coche y llama a la policía para que haga atestado. Yo he visto algún accidente que el conductor que estaba dentro se vuelve loco cuando le explican que lo que estaba haciendo no se puede hacer y que el que iba por fuera iba bien.
#49 Y la prioridad en cruces sin señalización. Aquí llegan los veraneantes a la playa y debe ser que todo lo aprendido sobre normas de circulación se lo dejan en casa.
Llevo un tiempo viendo un anuncio en TV que hace hincapié en que el coche aparca solo. Vale que no es la maniobra más fácil pero tampoco es para morirse. Si no eres capaz de hacerla a ojo, se pueden tomar referencias de cuándo girar. Al final acabaremos siendo unos inútiles.
#5 Con ruedas que puede giran 360 grados puedes aparcar en línea sin más espacio que el que ocupe el coche. No sólo es más fácil (y más rápido, porque sólo hace falta una maniobra incluso en el espacio más pequeño) sino que puedes aparcar en sitios más pequeños.
#6: Y al que está delante y atrás les haces una gracia, porque tendrán menos sitio para salir luego.
#16 Que se cambien las ruedas
#6 podrás, pero si es enfrente o detrás de otro coche y lo pegas te pueden multar.
#6 Y ahora que ya podemos aparcar gracias a esas ruedas, a ver el agarre lateral circulando a 120 km/h. (Que será nulo).
#6 Mientras esta tecnología no sea un estándar -cuasi obligatorio- mis votos son:
- no homologarlo si no es más rápido.
- no homologarlo si no respeta un mínimo de distancia entre los coches.
- lo más importante: no dar el carné si no sabes aparcar.
#5 eso digo yo. Quememos las calculadoras!
#12: Tanto no, pero si usas una calculadora SIEMPRE al final el que no sabrá calcular serás tú.
#15 si la usas siempre para que vas a saber calcular?
#34: Por si un día no hay calculadora.
También puedes usar siempre el coche, y un día tener que ir andando y no aguantar 50 metros.
#39 entonces no lo usas siempre
#34 para cuando no tengas de una a mano.
#40 jjaja el siempre ya no sería siempre era una coña mala
Este invento arruina la diversión de ver a una mujer estacionar.
#7 no sufras, con esas ruedas veremos como algunas suben el coche al capó del que tengan al lado
#7 Aprovechando el tema negativos por la falta de sentido del humor
Bueno, el concepto es curioso. Es un punto de partida para desarrollar.
#4 El concepto es malisimo. Mete motores en las ruedas para hacerlas girar. Eso provoca más peso, que la rueda no vaya firme sobre la llanta y tal vez lo peor: tras el proceso, la parte exterior de la rueda puede haber quedado en el interior y viceversa. Esto implica que el neumático ha de ser flexible para adaptarse a esos cambios de diámetro. Sería como conducir sobre cámaras, sin cubierta.
No hacen al coche volador. Irrelevante.
Saludos.
esas ruedas tienen pinta de durar poco tirando a menos
"Como por arte de magia"
Estas son bastante impresionantes:
La verdad es que el concepto mola bastante. Lo que no sé es cuánto durarán unas ruedas así.
¿Por qué se ha tirado esta noticia esta mañana...
Nunca has visto a un coche hacer esto
Nunca has visto a un coche hacer esto
youtube.com...y esta duplicada llega a portada?
por lo que veo es un tubo circular lleno de aire que gira en la cavidad de la llanta. Es una quedada de la ostia, seguro que te mira todo dios. Sobre todo cuando entres en la autopista y salga el neumatico volando porque no está bien sujeto.
"Cualquier tecnología lo suficientemente avanzada es indistinguible de la magia"
Y así el autor consiguió un titular gracioso.
Omniwheels, tienen su tiempo.
Tienen su utilidad en carros automarizados y alguna cosa más.
Si las ruedas de goma ya suben mucho el consumo (respecto a la rodadura ferroviaria), estas no quiero imaginármelo.
juro ante dios que hace poco tuve la idea y estuve dandole vueltas en una libreta.
Las ruedas omnidireccionales se usan en robótica desde hace décadas y funcionan mucho mejor que la cutrada del artículo.
"Estacionarse en paralelo es una de las tareas más difíciles que hay al conducir."
Esto debe ser una traducción de algún artículo en inglés. Aparcar en paralelo se enseña aquí en españa y estamos más que acostumbrados a hacerla, en estados unidos, es otra historia, ahí no saben aparcar ni en batería
Debí menearlo ™
#11 ahora tendrías más karma y sin duda eso se traduce en felicidad, dinero, sexo y una vida muy plena
#31 Siempre me puedo ganar la vida como pitoniso...
#32 yo ya predije que esto sería portada en el nótame hace tiempo @SenorLobo
#0 Te puse el icono de video.
Yo desde los años 50 utilizo la rueda de repuesto para esto. Más práctico y más duradero:
Seguro que cuestan mas que el coche
Interesante ¿pero hace lo que se supone que tienen que hacer unos neumaticos, que es mantener la tracción en una curva a 120km/h?
Entonces lo del dibujo de la rueda ya tal ¿no?
Para conductores mancos. Si, es difícil.
DE acuerdo, no tienen futuro.. molan mas las de la moto de batman
En el titular solo falta un "no te los podrás creer, shur"
El tema es interesante, pero el titular es todo un portento.
Esferas. De grafeno.
De nada