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Dos aviones colisionan en el aeropuerto de Madrid-Barajas: no hay heridos

Dos aviones colisionan en el aeropuerto de Madrid-Barajas, las primeras informaciones hablan de que no hay heridos de gravedad, todo puede haber quedado en un susto.
etiquetas: barajas, colisión, avión
usuarios: 241   anónimos: 245   negativos: 5  
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Comentarios destacados:               
#3   ''chocaron mientras uno retrocedía y el otro rodaba por las pistas del aeropuerto''

El típico gilipollas que no sabe usar un espejo retrovisor.
#1   #0 Pondría en el titular entre paréntesis que no es los rodeos, vaya susto para los colegas de los que acaban de tomar un avión.
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#11   #1 Efectivamente, quienes recuerden el accidente de Los Rodeos, Tenerife, saben lo peligroso que puede ser un choque en tierra con aviones llenos de combustible
es.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_Los_Rodeos
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#19   #12 no, no ves que #11 ha dicho que iban llenos de combustible? :troll:
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#22   #19 Una precisión: Yo dije que en el caso del accidente de Los Rodeos, un factor fundamental en las dimensiones de la catástrofe fue que eran aviones grandes a tope de combustible (uno de los aviones se preparaba para el despegue, el otro estaba justamente despegando).
En esta noticia de hoy no se especifica si los aviones iban a despegar o acababan de aterrizar. Sería interesante saberlo.
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#28   #11 Bueno, lo de los rodeos no fue totalmente 'en tierra'. Uno de ellos (el de pan am creo) estaba desepegando y el otro (klm) rodando por la pista.
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#30   El del pushback debe estar flipando.

Este tipo de "roces" maniobrando a baja velocidad no es infrecuente. Efectivamente, de nombre, es una colisión, pero no lo que el público general entiende por colisión cuando se habla de 2 aviones. De todas maneras a alguien se le va a caer el pelo...
Posiblemente al comandante del vuelo de Air Europa.

Otra cosa, cuando dice controladores me juego el culo a que se refiere a señaleros (los del Follow Me) que dada la especialización, horarios y riesgo de su trabajo, tenían sueldos altos y han ido desapareciendo poco a poco. Y son los encargados de la seguridad en la pista entre otras cosas.

#11 El caso de Los Rodeos es más "salvaje" y había más elementos implicados.
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 *   kumo kumo
#41   #30 Has perdido el culo. Se refiere al Servicio de Dirección en Plataforma, responsabilidad quitada a los Controladores Aéreos y otorgada a una empresa privada por el PSOE.
Y lo de los sueldos altos de los señaleros será en otros países. En España cobran 1.500 € (Y los hay en todos los aeropuertos, incluido Barajas).
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#63   #41 Claro que en Barajas los hay. Si lees mi comentario verás que dice que ha ido desapareciendo, no que no haya. Hay muchos menos que antes. Lo cual es una queja frecuente allí. Y solían tener un sueldo decente (unos 2000 brutos) dada su responsabilidad. Otra cosa es que en el aeropuerto se haya quedado estancado todo como hace más de 10 años.

Gracias por la otra aclaración. He encontrado este artículo:…   » ver todo el comentario
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#62   #11 No me quieras comparar un incidente con otro, mientras en el de Los Rodeos un avion despegaba y otro aterrizaba en este ha sido un toque mientras realizan el rodaje. A ver si te vas a creer que los aviones explotan como los coches en las peliculas.
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#2   El piloto de uno de los aviones declaró "pimpam tomalacasitos"
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#3   ''chocaron mientras uno retrocedía y el otro rodaba por las pistas del aeropuerto''

El típico gilipollas que no sabe usar un espejo retrovisor.
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 *   --333532--
#4   Con un poco de suerte no llega a portada por no ser grave!
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#5   Si no iba Rajoy en uno de ellos, he de votar la noticia irrelevante... :troll:

Hago el chiste porque veo que no hay heridos graves, y si fuese verdad que Rajoy o Espe van en uno de ellos, seguramente se hubieran salvado
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#6   #0 ¿Es posible añadir todo el titular original? "Dos aviones colisionan en el aeropuerto de Madrid-Barajas: no hay heridos". Lo digo porque así el susto que producirá esta noticia será menor. Aunque bueno, con la entradilla que has puesto debería bastar :-)
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 *   cajainas cajainas
#9   #0 #6 Titular alternativo Dos Aviones colisionan en el aeropuerto de Madrid-Barajas (sin heridos).

El microblogguing me parece justificado.
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#7   aparcando al toque
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#8   Parece que no ha pasado nada grave... El titular es un poco apocalíptico, si en vez de Barajas pusiera Oklahoma o Wisconsin pensaría que eres el mismísimo Piqueras xD
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 *   periwinkle
#10   #8 Terrible, apocalíptico.
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#12   ¿Era alguno de Ryanair? :-P
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#27   #12 Si algún avión hubiese sido de Ryanair el nombre de la compañía estaría en el titular, en mayúsculas, negrita y subrayado.
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#31   #12 #27 Si llega a ser uno de Ryanair el titular habría sido "Un avión de Ryanair colisiona con otro. Aunque milagrosamente nadie sale herido debido a la rápida actuación de la autoridades de barajas"
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 *   Barrapan Barrapan
#51   #12 el miércoles pasado viajé por primera vez con ryanair (la vuelta la tengo el domingo de la semana que viene) y qué quieres que te diga, de las pocas veces que el avión sale con puntualidad (en Iberia siempre hay alguna huelga parece), el avión en sí muy bien, los asientos cómodos (bueno, pequeños como en todos los aviones) cómodos, la tripulación me pareció muy amable y hasta tuvieron el detalle graciosillo de poner una musiquilla de victoria al aterrizar (tipo quinto de caballería o algo…   » ver todo el comentario
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#60   #51 Je, lo de la música del aterrizaje siempre lo hacen, lo echo de menos cuando viajo con otras compañías...
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#13   La culpa es de la herencia recibida, Barajas es demasiado pequeño para frenar, en el de Castellón estas cosas no pasan.
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#14   EDITED
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 *   --109568--
#15   Plataforma del aeropuerto

EL MUNDO publicó en noviembre de 2011 que, a partir de ese mismo mes, desaparecían las frecuencias de vuelo 130 y 121, de manera que las aeronaves que tuvieran como origen o destino la T-4 tendrían que apañárselas por sí mismas para circular por la terminal.

Ello es así después de que Aena modificara la regulación del llamado servicio de dirección en la plataforma del aeropuerto de Barajas que llevó consigo la supresión de los controladores para dirigir a los 550…   » ver todo el comentario
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#16   pon el intermitente, joder!
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#17   Lo barato sale caro. A veces muy caro.
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#18   Offtopic: Tengo una amiga que pilota helicópteros y avionetas

She always waits for someone
someone who'll never leave
reliving her decision
her arms cover me
My couple, no one
to anyone believe
she always waits for someone
someone, someone just like me
Jennifer
jennifer ever
jennifer
Jennifer always tells me
please don't be afraid
i only want to hold you
i only want you to stay
My couple, no one
to anyone believe
she always waits for someone
someone, someone just like me
Jennifer
jennifer ever
jennifer
Jennifer
jennifer ever
jennifer
My couple, no one
to anyone believe
she always waits for someone
someone, someone just like me
Jennifer
jennifer ever
jennifer

. Nunca he visto una comandante a los mandos de un A320.
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 *   --344538--
#48   #18 La última vez que me vine a Dublin con Aer Lingus la comandante era una mujer. No sé el modelo de avión que era, pero por lo que pone la wikipedia de Aer Lingus era o un A320 o un A321.
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#20   Elegí un mal día para dejar de beber...
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#21   Y por eso hay que llevar el cinturón hasta que se detiene el avión por completo...
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#23   "Los controladores comentan también que la plataforma de la T1 de Barajas donde ha tenido lugar el incidente está desprovista de controladores, algo que han denunciado ante distintas instancias. Los controladores fueron sustituidos por operarios técnicos para esta función, con una formación de tres meses, han denunciado."

Meh, coincidencias.
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 *   Tovkal Tovkal
#45   #25 Esto sí es noticia, no pasa prácticamente nunca. En concreto en Barajas no ha pasado nunca en los últimos diez años, más atrás no tengo datos.
La culpa puede que sea del piloto de Aireuropa, pero un avión no es un coche. Y menos un A330, que es grande para aburrir. El piloto tiene muy poca visibilidad, de hecho suele haber gente en pista para darles indicaciones para hacer la maniobra de marcha atrás. Además lo normal es que haya un controlador aéreo que organice el tráfico de los aviones…   » ver todo el comentario
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#49   #47 Nada, menudencias, un poco de esparadrapo y listo. fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/68759_10151097329193601
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#46   #23 "Según han informado a Efe fuentes del aeropuerto, que han remarcado que el incidente está aún en proceso de investigación, el avión de Air Europa, con destino Caracas (Venezuela), pidió permiso para abandonar su estacionamiento en el aeropuerto, algo que le fue denegado, a pesar de lo cual efectuó la maniobra y colisionó con otro aparato de la compañía Iberworld, con destino Cancún (México)"

Que no haya controladores en una zona del aeropuerto es preocupante, pero segun parece, no tenian permiso para la maniobra. Creo que igual da, si hubiese habido un cntrolador y no se le hace caso.
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#53   #46 Si no hay controladores no hay nadie que pueda dar permisos.
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#55   #53 hombre, si los propios controladores estan quejandose que ha sido sustituidos por operarios para desempeñar esa funcion...entiendo que si que hay alguien que da ese permiso (otra cosa es que esten cualificados o no).

Si hubiera sido negligencia, pero si le dicen que no se mueva, que tendra que ver si es operario o controlador?

Lo siento pero me da a mi que estaban deseando los controladores que suceda algo, pero creo que al menos en este caso en particular, parece que no tienen razon. Y que conste que no estoy apoyando que hayan sustituido a controladores.
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#58   #55 Han sustituido a los controladores por otras personas que no tienen la misma cualificación. Es como si en un hospital sustituyes a los médicos por celadores, que sale más barato. El celador le puede recomendar al paciente que tome tal medicación, pero no se la puede recetar porque no es médico. El paciente luego hará con el consejo del celador lo que le parezca más oportuno porque sabe que no tienela cualificación para recetarle nada. Los que "dirigen" el tráfico en barajas desde…   » ver todo el comentario
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#61   #58 si te fijas no he dicho en ningun momento lo contrario. Tienen menos cualificacion y nadie lo duda. Y tampoco estoy de acuerdo con que reduzcan controladores.
Que no hay orden directa? Vale. Pero si un operario con mejor visibilidad que el piloto le "aconseja" que no de marcha atras, como dices es decision del piloto pero en este caso parece que tenia informacion para no haber hecho la maniobra.

Que idealmente deberia haber habido un controlador? Si
Que sin controlador el piloto…   » ver todo el comentario
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#24   Elegí un mal día para dejar de esnifar pegamento.
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#26   ¡Dale, dale todo que libras!
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#29   No queriais recorte de controladores? Dos tazas.
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#32   Solo con leer el titular ya sabia que ninguno de los 2 era ryanair, si no el titular habria sido alarmista y dejando claro que al compañia era de bajo coste ¿y ahora por que nadie pone en duda la seguridad de estas compañias?
El mes pasado a un avion iberia se le para un motor en pleno vuelo, ahora uno de Air Europa e Iberworld colisionan y aqui nadie pone en duda la seguridad de estas compañias, ahora si el avion tiene chinches vamos el grito en el cielo y ryanair en mayusculas y con negrita
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 *   h_ckmoon
#35   #32 Ryanair tiene la fama que se ha ganado... Verdad que sale más barato volar con ellos (aunque no siempre), pero cuando llegas a las colas y ves que te tratan como ganado, cuando ves que hay controles aleatorios para intentar cobrarte los 30€ de más por maleta, cuando ves que las azafatas parece que tienen atrofia facial porque es practicamente imposible sacarles una sonrisa no forzada, cuando te ponen a correr por la pista y llenan los aviones a estampidas de gente y sálvese quien pueda.... Pues es normal que la gente no tenga buena impresión de la compañía. Es barata, pero creo que con un poco que se esforzaran en la imagen quizás la gente los respetaría más.
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#36   #35 no has nombrado en ningún momento la seguridad, que son las típicas noticias que salen en portada de meneame y otros medios (y yo cada vez estoy más convencido de que hay una campaña por parte de otras compañías).
El tema es que los incidentes de Ryanair son similares al resto de compañías, pero cuando suceden se les da más bombo que a otras...
Por cierto, si no hubiese volado con Ryanair alguna vez, diría leyendo tu comentario que van dando latigazos a la gente por la pista para que suban antes al avión, cuando la realidad es que formamos una fila pero luego corremos para llegar antes al avión y elegir porque nos falta civismo y saber estar ;) yo sólo corro si me persiguen.
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#40   #36 No los he nombrado pero creo que una cosa es consecuencia de la otra... El problema de Ryanair no es la seguridad que diria es la misma que en otras compañias de más prestigio. Su problema es la falta de imagen que dan debido a su filosofia. Ryanair siempre habla que su trabajo es llevarte de X a Y a bajo precio y que lo demás es secundario, pero precisamente esa poca apatía con la gente que transportan es la que hace que la gente lo utilice pero no lo valore... Viene a ser un poco como…   » ver todo el comentario
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 *   calllisto
#59   #35 #40 Di la verdad, tu nunca has volado con otra compañía, ¿a qué no? porque basicamente en todas te tratan igual (vale, quitando el coñazo de la loteria)
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 *   Meinster Meinster
#42   #35 Hola piloto mafioso del sindicato SEPLA. Rayn Air es la primera compañia por pasajeros de Europa lo cual significa que la mayoría de la gente ha volado con ella y no hace falta que les cuenten tonterías. Si lo único que sabeis hacer para competir es mentir mal vais. Pareceis crios pequeños llorando y esperando el chupete. Cambiar frecuencias, destinos y ganar en productividad. Si no iros y dejad de molestar.
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#44   #42 En serio crees que la gente vuela con ellos por su buen hacer y no por sus precios subvencionados?
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#64   #35 pero con cuantas compañias has volado? pero tu sabes lo que dices? yo he volado muchisimo y creo que practicamente con todas. de hecho la semana que viene me voy a islandia con wowair de las pocas que me queda por probar (emrpesa de bajo coste islandesa) y te aseguro que jamas jamas pero jamas me he sentido inseguro en un vuelo ryanair jamas e notado que me traten mal jamas he tenido retrasos significativos no puedo decir lo mismo de otras compañias como iberia con perdida de maleta y…   » ver todo el comentario
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 *   h_ckmoon
#34   no ryanair no meneo
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#37   Se habían tomado unos estimulantes :-D
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#38   Categoría CQIAMT ya!
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#39   Y RyanAir que opina al respecto? :troll:
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#43   Es lo que pasa cuando se quitan controladores, y ponen en su lugar a técnicos low cost. Da gracias a que no haya sido peor. Se necesitan controladores para evitar estas situaciones.
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#50   el avión de Air Europa, con destino Caracas (Venezuela), pidió permiso para abandonar su estacionamiento en el aeropuerto, algo que le fue denegado, a pesar de lo cual efectuó la maniobra

¿qué tiene esto que ver con que hayan eliminado controladores?

además voto sensacionalista por no indicar ni siquiera en la entradilla que fue durante el rodaje, que todo el mundo se imagina ya que han chocado en el aire.
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#52   De la campaña atroz contra RyanAir solo me queda ya una duda- ¿quién la comenzó? Para mi el SEPLA
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 *   bienhecho92 bienhecho92
#54   #52 Ha sido pocos meses después de la creación de Iberia Express, así que mis sospechas van por ese camino. Siendo la otra compañía que opera vuelos low-cost internos en España son los más interesados en que la gente desconfíe de Ryanair.
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#57   Que quereis que os diga. Yo estoy en Playa del Carmen esperando al avion de Orbest y estoy encantado. Un dia mas de vacaciones gratis!!!

Biba Iberia y los recortes! ( os saludo desde la playa con un tequila sunrise en la mano)
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menéame