Hace 10 años | Por --374021-- a bbc.co.uk
Publicado hace 10 años por --374021-- a bbc.co.uk

El avión tiene la misma envergadura que un Airbus A340, pero pesa lo mismo que un automóvil mediano. El avión ya hizo un viaje de 26 horas y el equipo tiene como objetivo final la vuelta al mundo en 2015 Más información en: http://goo.gl/KnT4M

Comentarios

D

#4 Si, ya lo había leído, pero es la primera vez que recorre USA de costa a costa, y eso a pesar de algunos, es noticia.

tusitala

#5 Estoy contigo. Son pioneros, dentro de poco el Atlántico y ojalá algún día vuelos comerciales más baratos y ecológicos.

D

Solar Impulse sigue su camino preparandose para la vuelta al mundo. Hace tiempo ya consiguió volar día y noche.

Y si alguna vez teneis ocasión de asistir a una conferencia del promotor de este proyecto, hacedlo. Disfrutareis de verdad. Es un pionero y saldreis pensando que todos podemos serlo y cualquier cosa es posible. Este hombre es una pasada.

D

de esto a la aviación comercial sin combustible un paso ...

D

#16 De esto a que 1.000 personas al día crucen el Atlantico en avión, un paso.

g

#18 lo siento, pero no es lo mismo. En esa época lo único que hacia falta era mas combustible, cosa que pudo hacer. En este caso estamos hablando de alimentarse del sol. En la noticia dice que la envergadura alar es la misma que la de un A340 pero que pesa mucho menos. Es decir, que por mucho que mejoren los paneles solares un A340 no podría volar ya que no generarían suficiente energía para levantar su peso. A no ser claro que aumentes la envergadura alar del A340.
No estamos hablando de hacer un deposito mas grande. Estamos hablando de que el deposito sería mas grande que el propio avión.
Por supuesto esto no quiere decir que no puedan existir los aviones eléctricos con turbo ventiladores. Solo ahce falta inventar un "almacén de electricidad" con suficiente densidad energética.

D

porque lo hacen de oeste a este y no de este a oeste, siguiendo la trayectoria del sol, podrías tener más horas de sol y por lo tanto menos paradas, no?

D

#7 La velocidad de crucero es de unos 60Km/h. A esa velocidad es irrelevante prácticamente comparado con la velocidad del Sol (bueno, de la Tierra). A 800Km/h como los jets comerciales sí se notaría.

D

#10 Pero corría más porque le añadías aceite de oliva a la gasofa. Aceite de oliva, sol embotellado.

Or3

#9 En realidad puede tener más que ver con los Jet Streams.

D

edito, ha publicado el mensaje dos veces

D

Mañana:

Sigue volando el avión impulsado por el Sol en intento de cruzar EE.UU

Y pasado mañana:

Aterriza el avión impulsado por el Sol en intento de cruzar EE.UU

o quizás:

Se estrella el avión impulsado por el Sol en intento de cruzar EE.UU

siverio
Pakipallá

#3 Bueno, la "primera vez" tampoco es... el mismo avión ya ha hecho algún que otro viajecillo de miles de Kms: http://www.abc.es/20120707/sociedad/abci-avion-solar-barajas-201207070348.html (supongo que es el que se menciona también, escuetamente, en la noticia)

jcancela

#4 si, de hecho creo que es el mismo proyecto http://www.solarimpulse.com/es

El año pasado hicieron Suiza-Marruecos (una de las escalas fue en Madrid)

D

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DonBigote

#13 ¿Cuál es su velocidad de crucero?