Aplausos y abucheos fue lo que se escuchó el pasado lunes en Barcelona. Fue la reacción ante el acuerdo sellado el lunes entre el Gobierno y la Generalitat que da luz verde a la ampliación del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, un proyecto que promete convertir al principal terminal aéreo de Cataluña en un hub internacional. El acuerdo que supondrá una inversión de 1.700 millones de euros para ampliar la tercera pista de El Prat (la mayor que ha realizado el Estado en Cataluña en los últimos diez años).
Comentarios
El Prat no puede crecer más sin atentar al ecosistema que lo rodea, eso está claro.
Es como Barcelona, que ya no puede crecer más sin atentar al medio que la rodea. El aeropuerto y su principal ciudad tienen el mismo problema.
Mi parecer es que harán crecer el aeropuerto por encima de las posibilidades reales a las que podría servir simplemente por intereses de un gobierno español, puntual, que quiere quedar bien con todos los catalanes por intereses de partido.
#2 No es cierto. Pueden ampliarlo por el lado de Gava, en las urbanizaciones que hay donde en los 90 habia un camping, pero contando con que la ministra de fomento es la ex alcaldesa no contaría con ello.
También pueden construir sobre el mar pero ahi se les va el presupuesto que tenian destinado a sobres.
#8 lo último sería muy costoso pero pienso que es lo más viable. Construir una plataforma marítima entre los deltas con dos pistas paralelas.
Abrir por el lado de Gava y el antiguo camping la Ballena Alegre es inviable y peor que alargar la pista en la Ricarda
#8, #9 Construir sobre el mar sería otro atentado ecológico y quizás aun mayor.
Algunos aprovecharán la ampliación del Prat para ampliar también la casita de la Cerdanya y el chalet de Cadaqués,
#3 ¿los madrileños tienen casas en Cadaqués?
#4 alguno habrá, pero suelen ser convergentes, mayoritariamente,
#10 ¿y te da rabia? , pero tu tienes casa en un pueblo fantástico sin catalanes y ellos no. Se joden ellos.
Me hace mucha gracia que alguien se crea que el gobierno español va a invertir ese dinero en algo para catalanes.
Llevan 10 años con La Sagrera y está al 40%, y cada año hay lluvia de millones en Rodalies que no existen.
Y encima ponen tristes a gente como #3 .
#6 y la de vias y carreteras que llevan años con las obras paralizadas en la provincia de Barcelona, parecen cementerios de lo abandonadas que estan, para eso no hay dinero.
#6 Cuando el pufo de la L9 del metro, ya se encargó CiU de duplicar el presupuesto y llevárselo calentito, así que a los hechos me remito.
#11 Te confundes, el pufo fue en La Sagrera donde los patriotas hicieron desaparecer 133 millones. No recuerdo ningún pufo en la L9, recuerdo que no se puede hacer porque a pesar de lo ricos que somos los catalanes no lo podemos pagar.
Y además, en La Sagrera no se mueve nada, como a ti te gusta!!!! Si tardan 50 años en hacer la Sagrera (pero 1 en el Atocha-Chamartín de 1000 millones) es bueno para España!!!
ya están los abraza árboles con sus cosas antiprogreso. Si quieren vivir en el paleolítico que se vayan a una cueva.
#1 Lo opuesto sería mandarte a ti a Fukushima. No descartes ir por voluntad propia, posiblemente mejorarías, porque a peor no puedes ir.