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Cómo se silencia el drama de los accidentes laborales

Como se silencia el drama de los accidentes laborales. Estudio del contenido durante una semana de un informativo (La Sexta Noticias)

| etiquetas: silencio , muertes , laborales , medios
#1 Los subs no son de uso obligatorio. No hay nada de erróneo en no usarlos.
#3 No veo motivo para que eso deba estar prohibido ni castigado.
#6 En cualquier caso no es equiparable, estás mezclando tipologias de contenidos con la forma en la que se presentan.

Este meneo no trata de ningún contenido que deba ser acotado a un sub.

Sería como obligar a los vídeos a ir a un sub de youtube u obligar a las noticias del 20minutos a ir a un sub con ese nombre.
#9 De nuevo sigues confundiendo contenido con la forma.
Pasa como con los suicidios: son mayoritariamente masculinos. A nadie le importa.
#11 o directamente hijas de la gran puta que no paran de hacerle la vida imposible a su ex hasta que un juez o jueza les cata la ralea y le para los pies, en el mejor de los casos. Hay que ver cuanta hija de la gran miseria de la que salen, se creen princesitas y sin oficio ni beneficio, con el único merito de haber parido, se convierten en auténticas psicópatas
#4 O si importa pasan a ser accidentes de los que solo tiene la culpa el que los sufre. Cuando a veces da la risa.

El otro dia aun lo discutia por la muerte de un percebero en su primer dia de licencia (No se si tenia experiencia previa) pero viendo la nacionalidad estoy por dudarlo. Y que se puso a cavar percebe con 2 casi metros de ola en acantilados verticales. Encima los medios diciendo que el mar estaba bien... cuando estaba claro que no. (Yo mismo lo vi ese dia y vi despues el…   » ver todo el comentario
En las noticias la excepcionalidad es la norma, eso es lo que decidimos consumir.
Faltan muertes naturales, muertes por cáncer...
Para las grandes empresas en teoría la seguridad es lo más importante, pero cuando hay lagunas de seguridad así como hay accidentes estos se ocultan se ocultan; si la inspección de trabajo hiciera su trabajo y que se cumpliera la ley de prevención de riesgos laborales otro gallo cantaría. Es increíble que en accidentes como el de tren de Galicia el único responsable sea el conductor, cuando al día siguiente la empresa modificó las normas de velocidad a la llegada a la estación.
Una manera de silenciar estas cosas la estamos viendo en este mismo hilo.

Ocupar la agenda informativa con otros problemas menos importantes.
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