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#5:
UN protector de poste para proteger motoristas=1€
UN radar superguaymegachungodelasmilmuertes de estos nuevos, seguro que no bajan de los 40000€ sólo el aparatito, sin contar los vehículos, los hitos o cabinas donde se instalan, etc.
Si esto es por nuestra seguridad, que empiezen a vigilar las maniobras mal hechas, la gente que NI MIRA sus retrovisores, NI MARCA con los intermitentes (80%), o lo bieen que se circula en rotondas y glorietas... Etc.
Lo que no es normal es que mantengan unos límites de velocidad que son RIDÍCULOS en vias interurbanas, máxime cuando en el mundo en que vivimos todo dios va con prisa siempre...
La DGT se comporta cual empresa privada que solo busca RECAUDAR CUANTO MÁS MEJOR
UN radar superguaymegachungodelasmilmuertes de estos nuevos, seguro que no bajan de los 40000€ sólo el aparatito, sin contar los vehículos, los hitos o cabinas donde se instalan, etc.
Si esto es por nuestra seguridad, que empiezen a vigilar las maniobras mal hechas, la gente que NI MIRA sus retrovisores, NI MARCA con los intermitentes (80%), o lo bieen que se circula en rotondas y glorietas... Etc.
Lo que no es normal es que mantengan unos límites de velocidad que son RIDÍCULOS en vias interurbanas, máxime cuando en el mundo en que vivimos todo dios va con prisa siempre...
La DGT se comporta cual empresa privada que solo busca RECAUDAR CUANTO MÁS MEJOR
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UN protector de poste para proteger motoristas=1€
UN radar superguaymegachungodelasmilmuertes de estos nuevos, seguro que no bajan de los 40000€ sólo el aparatito, sin contar los vehículos, los hitos o cabinas donde se instalan, etc.
Si esto es por nuestra seguridad, que empiezen a vigilar las maniobras mal hechas, la gente que NI MIRA sus retrovisores, NI MARCA con los intermitentes (80%), o lo bieen que se circula en rotondas y glorietas... Etc.
Lo que no es normal es que mantengan unos límites de velocidad que son RIDÍCULOS en vias interurbanas, máxime cuando en el mundo en que vivimos todo dios va con prisa siempre...
La DGT se comporta cual empresa privada que solo busca RECAUDAR CUANTO MÁS MEJOR
#5 Ya, pero cuantos postes se necesitan...
Creo que lo de las rotondas y tal no depende de la DGT sino de cada Ayuntamiento. El mío (Madrid) sólo vigila una cosa: Que pones el ticket de la hora.
Lo demás, irrelevante. La propia policía deja el coche en doble fila para tomarse su pincho, y puede pasar al lado de 50 coches en doble fila que jamás casca una multa al menos en mi barrio.
#7 pues igual que en todos lados, yo me he criado en Zaragoza y vivo en Logroño y en ambas cuidades hacen lo mismo, pero añadiendo que en ambas ciudades no hacen mas que ir todo el día detras de los chavalillos a registrarles los coches na mas se sacan el carnet...
#9 Aquí a los novatos les dejan en paz, sobre todo si tienen un A3.
#10
#5 Pues lo teneis facil, id por debajo del limite de velocidad y asi no podran recaudar nada de nada.
recaudar, recaudar, recaudar...
Es por nuestra seguridad
#3 Reparar las carreteras que están hechas una mierda.
Ya que hacen publicidad podrian poner el panfleto informativo y una foto para ver como es
http://www.tradesegur.com/pdf/svial/velocidad/multaradarc.pdf
¿y cuanto cuesta?
#8 ¿Y en cuánto tiempo lo amortizáis?
P.D: la tercera persona es genérica, no te incluye implícitamente a ti.
es un sinsentido... debería haber mas radares y que fueran todos muy detestables. así la gente no correria mas de la cuenta. claro que así también recaudarían menos...
#17 Son todos detestables. Mucho.
Pues ya sabéis.
Yo he forrado mi coche con grafeno y le he puesto un sombrerito de papel de plata en la antena.
De p*ta madre, inversión en I+D, sí, pero siempre que sirva para recaudar.
Vaya mierda de país
Acabaremos con un radar en cada vehículo, y si no al tiempo...
#6 Buena idea. Alcoholímetro y limitador de velocidad que "lea" la velocidad de la vía por la que va. Y algo para el móvil también.