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En 1953 ya se vendieron 200 coches eléctricos fabricados en España

En 1953 ya se vendieron 200 coches eléctricos fabricados en España

Eran tiempos de postguerra y de grandes dificultades para conseguir combustibles, de ahí que la opción eléctrica se visualizase ya como una alternativa válida. Aquel 'artefacto', construido con baterías Tudor y un motor de General Electric de un caballo, costaba 180 euros de la época y llevaba el transformador incluido para poder recargar en cualquier enchufe conectado a la red eléctrica, tenía una autonomía de 100 Kms y una velocidad máxima de 45 Km/h, se vendieron 200 unidades y su fabricante fué la empresa Electrociclos de Eibar en 1953.

| etiquetas: coches eléctricos , electrociclos , eibar , 1953
209 349 1 K 624 mnm
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El coche electrico es el futuro desde 1953.
#3 En realidad, ya antes de esa fecha había desarrollos para vehículos eléctricos. Pero el petroleo ya mandaba y aun no había un entorno propicio. De haber seguido las investigaciones, a saber donde estábamos ahora...

Lo bueno es que no pagan la ORA xD
En esa época se hacían varios tipos de coches verdaderamente curiosos, mi abuelo tenía un camión que funcionaba con carbón, igual que los trenes a vapor.
¿ 180 Euros ? 30 Euros por el coche y 150 Euros por el cable. ¡ JA !
Por favor, quitad esa tilde del fuÉ en la entradilla, hace daño.
#17 fue ≠ fué. fué revela cierta información sobre el entorno sociocultural del hablante.

te duelen los ojos porque no puedes ver más allá del error.

de hecho, no es un error. problamente se lo enseñlron así.
Como muchos inventos, se adelantaron a su época. El equivalente en motor eléctrico a 1CV de potencia a duras penas puede mover con soltura a un hombre en llano, no digamos ya en cuesta. La idea es genial pero sin potencia y sin autonomía, es un vehiculo que no podía funcionar a gran escala.

Esperémos que los nuevos modelos puedan cumplir su función, ahora que las reservas de petroleo se acercan a su fin.
Contre! Autonomía y velocidad semejante a los eléctricos de ahora rollo smart!
www.elcocheecoelectrico.com/
Jajaja recuerdo yo cuando tenía mi Renault 4TL, coche ma feo que una patada en los huevos, pero un mantenimiento ridiculo, un maletero de cojones que te permitía hacer el botellón bajo el puento de NOD con la música a toda hostia, teniendo toda la bebida en el maletero como si fuese la barra, que tiempos aquellos xD
Digo yo que más que 180 euros de la época serían 30.000 pesetas de la época, no?

P.D. Nadie lo va a decir? Es el coche de Urkel!
#18 El de Urkel es el BMW Isetta.
Joder es que por 180 euros de la época era más caro que un piso de los buenos, no me extraña que vendieran 4
Si no ha triunfado es porque o ha interesado. Y esta es una prueba de ello...

Os paso un reportaje relacionado sobre la historia y viabilidad del coche eléctrico.
automovilesid.suite101.net/article.cfm/el_coche_electrico_mito_o_reali
Eran biscúter, no había tecnología para un haiga.
Nos llevábamos años de adelanto... ;)
Los coches eléctricos son anteriores, por mucho, a los coches de gasolina:

inventors.about.com/library/weekly/aacarselectrica.htm (ENG)
Más fotos de un viejo Electrociclos eibarrés que los alumnos del centro de FP "Daniel Castelao" de Vigo ayudaron a restaurar en 2004: www.autopasion18.com/HISTORIA-ELECTROCICLO.htm
Cómo eran los euros de la época? Me pica la curiosidad... :-)
#32 ya se sabe lo que hay que hacer cuando la necesidad aprieta!!
OYE PERO COMO SE RECARGAN LAS BATERIAS DE LOS COCHES ELECTRICOS? ¿CONECTANDOLOS A LA LUZ ELECTRICA DE LA CASA O COMO?
No se si funcionaban bien pero feos eran un rato largo.
180 € de la época!! esos sí que eran buenos euros!

había coches raros por el bloqueo económico a Franoc, poreso hicieron coches de gas, butano, etc.

#2 no intentes hacerlo muerto más grande de lo que jamás fue en vida.
Franco fue un mediocre. De haber sido un verdadero patriota, jamás habría traicionado a su ejército o depsués habría abandonado la dictadura.
#1, Sí señor, la necesidad apretaba...y volverá a apretar.
#2 Lo de las hodroeléctricas se hizo en todo el mundo. Generar electricidad contaminando es un concepto relativamente nuevo. Austria, por ejemplo, aún obtiene el 70% de la hidroelectricidad.
#2 En cambio a tí se te reconoce como el mayor troll de menéame desde el principio xD

Eso sí, me imagino los rostros babeantes y distorsionados por el odio de los que te han votado negativo y me parto xD
#8 Siete_Picos!, no te veía desde la noticia en la que odiabas a los vascos! (www.meneame.net/story/euskera-va-perder-peso-proximas-oposiciones).

Veo que sigues en tu línea.
#2 Francisco Franco era un Gran Hombre de estado sin duda, y al que diga lo contrario que lo fusilen o lo metan en el calabozo.

No como ahora que uno puede cagarse en las castas de Zapatero públicamente y no le pasa nada ... a dónde hemos llegado, hombre.
#2 Si. Lastima que fuese un grandísimo hijo de puta.
#2 Vaya professor, su karma va de mal en peor y ese mensaje no le va a ayudar, por aquí los dictadores de derechas no están tan bien vistos como los de izquierdas.
#2, todo un adelantado claro, sólo él se tragó lo de la gasolina en polvo barcomasgrande.blogspot.com/2008/06/los-que-fueran-aficionados-el-info .Sí, todo un visionario vamos.
#2
Con leer un poco tus comentarios en todas la noticias, se nota que eres un troll.
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menéame