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Hace 5 años | Por Gilbebo a electrek.co
Publicado hace 5 años por Gilbebo a electrek.co
Taxi Tesla: revisión y coste de mantenimiento después de más de 600 mil kms. (400 mil millas) y 3 años [ENG]

Taxi Tesla: revisión y coste de mantenimiento después de más de 600 mil kms. (400 mil millas) y 3 años [ENG]

 electrek.co

Estado de un vehículo Tesla, utilizado de forma intensiva como taxi durante 3 años, así como el coste de mantenimiento vs. vehículos similares

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DE3C548D-E347-406A-A60F-E6BBD322CAB7 17.2k 166

Comentarios

l

#3 Si leyerais el artículo sabrías que la compañía hacia servicios de shuttle entre Las Vegas y Los Ángeles. Aproximadamente unos 350 km. Además, el artículo dice que se usaba el suoercargador varias veces al día todos los días, y que eso dañó la batería.

Así que seguramente fueran varios conductores haciendo la ruta todo el día y los números son perfectamente factibles

V 73
K 528
l

#12 no es un taxi, es un servicio de shuttle, como el de los aeropuertos. Es un servicio compartido entre varios usuarios. Enlace a la empresa aquí:

https://www.tesloop.com/

La carretera entre LA y Las Vegas está muy transitada y hay mucha gente que va allí de fiesta. Mucho poder adquisitivo

V 31
K 253
D

#2 si lees hasta el final verás la comparativa con los de su categoría.

V 17
K 145
D

#2 lo comparan con un vehículo de la misma categoría y serían más de 88.000.

V 18
K 137
frg

#6 leer está sobrevalorado

V 13
K 128
RubiaDereBote

#39 Un bus más cómodo que un Tesla? si hombre sí.

Te admiro.

V 18
K 128
danymuck

#12 Debe de ser muy complicado abrir la puñetera noticia, leer y así dejar de hacer el cuñado por aquí. Luego te dicen que es un servicio de shuttle entre Los Ángeles y Las Vegas que son 350km y tú erre que erre que no te dan las cuentas. Solo tendrias que abrir Maps y ver la distancia que hay para dejar de seguir haciendo el cuñado. Pero oye, puedes seguir desconfiando y seguir aplicando la conspiración de que es todo falso y que es imposible y que mienten y que....en fin.

V 17
K 121
danymuck
editado

#7 #16 pero otra vez? No te cansas de decir chorradas? Primero que si es mentira, que si no dan las cuentas, que si esto y que si lo otro y todo por no hacer click y leerte la noticia. No, mejor soltar aquí las chorradas sin tener ni idea de lo que hablas.

Después de que te dieron en el hocico varias veces y después de asumir en parte que estabas equivocado ahora vuelves con que el precio del mantenimiento es excesivo ( más de 4 veces menos que los demás coches de la flota pero para ti sigue siendo excesivo). Te vuelven a dar en el hocico y saltas con que el precio del Tesla es muy alto. Si hicieses una búsqueda en Google verías que:

Lincoln Town Car + mantenimiento = 52.000$ + 88.000$ = 140.000$
Tesla Model S P90D + mantenimiento = 118.000$ + 19.000$ = 137.000$.

Ya no solo es más barato todo, si no que es más limpio, contamina menos, tendrá subvenciones por comprarlo, pagará menos impuestos, etc etc.

No te lo tomes como algo personal pero es que me revienta que la gente hable y no solo hable, sino que afirme rotundamente cosas de las que no tiene ni idea, y no solo eso, que sabiendo que no tienes ni idea de lo que estás hablando puedes solucionarlo con una búsqueda en Google y así no hacer el ridículo.

Por lo que veo te gusta tener la razón aunque no la tengas, aunque todo el mundo te diga que estás equivocado y aunque no tengas ni idea de lo que afirmas tan rotundamente. Usa internet para algo más que para ver porno, te sorprenderías de las cosas que podrías aprender. kiss

V 14
K 114
zULu
editado

#12 350km de ida, y 350km de vuelta, ya son 700km. Y si los 350km son de ida y vuelta, pues van dos veces

V 13
K 113
D

#7 Mira a ver cuanto cuesta el mantenimiento de un Mercedes de 110.000€ euros y me lo cuentas, a ver si también es un regalo roll

V 16
K 112
zULu

#16 Poco habras salido tu por el mundo

V 16
K 107
D

#40, depende del estado. Y no confundas millas con kilómetros. De google:

En general, en los tramos interurbanos los límites de velocidad varían entre las 65 y 80 millas por hora (100/130 km/h), y los límites de velocidad de las interestatales varían entre 50 y 65 mph (80 y 100 km/h).

V 8
K 104
miau

#12 En USA esa distancia es incluso pequeña.

V 10
K 90
ollupacre

#99 Se me paro el coche en Robledo de Chavela, 10 de la noche, y yo vivo a 100 kms. La aseguradora me mandó grúa y un taxi para llevarme a casa: un Mercedes AMG de 50.000€ negro, taxi de el Escorial. Tuve una hora para hablar con el tipo y le pregunté por la rentabilidad, y me quitó las dudas en 0 coma:
"mira en esta zona vive gente con pasta, matrimonios mayores q ya no conducen, pero q no subirían a un Octavia ni cosas de esas; les llevo a Valladolid, a la playa, y a sitios q ni te imaginas de lejos a precios absurdamente deficitarios para cualquiera. Simplemente me llaman y les doy el viaje hecho, en un vehículo de alta gama. El anterior Mercedes lo tiene mi mujer ahora y marca 700.000 kms"

V 11
K 90
D

hahaha cuanto antieléctrico llorando lol

V 10
K 86
D

#10, efectivamente, una media de 640km/h no se sostiene debido a que superaría con creces los 120km/h.

Sin embargo 640km al día sí es posible viendo el tipo de viajes largos descritos en la noticia

V 8
K 80
kucho

#1 en españa serian unos 311 dias al año, por lo de la licencia. trabajando a 3 turnos de 8 horas, sale a unos 26kmh de media.

V 9
K 74
danymuck

#2 pues dime en un coche de alta gama con esos kilómetros cuanto gastarías ya solo en embragues, cambios de distribucion, etc. Te parece caro 17.000€ en 650.000km? No tengas nunca un taxi de gama media-alta

V 6
K 73
Duke00
editado

#16 El tipo de cliente que se sube en un taxi de lujo no es el mismo que se sube en otro tipo de taxi. Y sobre todo, no paga lo mismo.

V 7
K 70
Ironizator
editado

#16 No si también pretendes llenarles el depósito a menudo, o si quieres que tenga las mismas calidades que el Tesla.

V 6
K 68
heffeque

#71 Creo que nunca has montado en un Tesla. Quizás 1/3 de los Taxis en Trondheim son Teslas. Cuando tengo la suerte de ir en uno, si veo que hay buen rollo con el taxista, le pregunto si nos puede enseñar cuánto acelera su Tesla en una incorporación a Autopista. Es... immmmpresionante.

Un Accord y un Tesla S son 2 tipos de coche diferente. Supongo que una equivalencia un poco más justa sería con un Tesla 3, tanto por precio como por prestaciones.

V 5
K 65
D

#1 No te has leido la noticia. Va de Los Angeles a Las Vegas, una carretera recta con límite de velocidad de 150km/h.

Sale a 2 viajes al día.

V 6
K 62
danymuck

#91 362cv y 2400kg el modelo de 2018.

El Tesla 514cv y 2350kg.

Que te parece?

V 6
K 59
l

#59 Tren de pasajeros en USA? Eso casi es inexistente. La mayor parte de las vias férreas son propiedad de las compañias de mercancías y el tren de pasajeros no tiene prioridad en ellas.

Mirando un mínimo verás que el tren de LA a Las Vegas necesita la friolera de.... 8 horas y 25 minutos para completar el viaje

https://www.wanderu.com/es-es/train/us-ca/los-angeles/us-nv/las-vegas/

Eso sin contar como es LA, que probablemente necesites coger el coche para ir a la estación de tren y te lleve un buen rato (el tráfico de LA es la peste).

En coche el trayecto te llevará aproximadamente la mitad que en tren. En esas condiciones, sigues prefiriendo ir en tren?

Ah, y un trayecto al día

V 5
K 58
D

#1 ¿En una ruta Los Ángeles - Las Vegas? Lo raro es que sólo haga eso al día.

V 6
K 55
danymuck

#7 #16 ah se me olvidaba ponerte el otro coche de la flota, el Mercedes GLS, y te pongo el más barato aún encima:

Mercedes GLS + mantenimiento = 70.000$ + 98.000$ = 168.000$

Tesla Model X 90D + mantenimiento = 125.000$ + 19.000$ = 144.000$.

En uno se ahorra 3000$ en el otro 24.000$. Ahora imagina lo que ahorarria si todos los coches de la flota fuesen Tesla.

Buenas tardes.

V 5
K 55
campi

#73 te tienes que hacer 350km en un Accord...
Y luego que os olvidais de lo más básico, tú eres un tirado, yo soy un tirado, pero hay gente que se lo puede permitir, que no quiere conducir y que quiere ir cómodo en un Tesla.
Tú (y yo) cuando tiras de uber a, vas a lo barato o incluso al Uber pool. Pero hay Uber black y dices, para que pagar más por el mismo trayecto. Simplemente, pq pueden y se oferta pq hay muchísimo mercado.

V 4
K 53
redscare

#31 Si tu modelo de negocio es llevar pijos fiesteros de LA a Las Vegas, con un accord no te comes un colín.

V 4
K 52
Aokromes

#56 un tren de pasajeros en eeuu? lol tal vez si no tienes prisa.
P.D:

http://todobus.movelia.es/wp-content/uploads/2015/04/MG_6039.jpg

V 5
K 51
Rhaeris

#12 Pues un montón de empresas, vamos es bastante común.

V 8
K 50
frg

#1 Sospecho no tendrá un único conductor, por lo que, menos cuando está cargando, está rodanto.

V 4
K 46
D
editado

#3 26km durante 24 h y sin que el conductor se pare siquiera en un semáforo y ni a echar una meada.

Como cambian el turno, ¿en marcha sin frenar?.

No deja de ser una media del 640 km durante 3 años. No se Rick...

V 9
K 43
D

#96 Sin mencionar el par motor que es instantaneo, por eso muchos Tesla rompen los bancos de potencia, un par que casi llega a los 1000Nm de golpe, Hay modelos de combustible, bi trubo con retoques que llega a ese par, pero necesitas vueltas para alcanzarlo...
514cv en 2300 kilos es de pegarte al asiento, y como logren bajar el peso de las baterías impresionante.

V 5
K 43
D
editado

600.000/3 años = 200.000km/año/365 días= 547,95km/día.

¿Qué taxi hace 550km diarios durante 3 años sin parar ni uno solo?, ¿no descansa ni un día?, ¿ni en año nuevo?

Porque en el momento que descanse se tiene que hacer 1.100km al día siguiente.

V 9
K 41
kucho

#4 media. si se hace una hora a 50, la siguiente va a 0. no creo que un coche asi se use para recorridos de 2km en una ciudad de 200.000 habitantes, y tendra su cartera de clientes con recorridos largos.

V 4
K 40
parrita710

#16 Pues en mi ciudad hay un Maserati Quattroporte taxi. Así que si que sales poco de tu casa si.

V 4
K 40
Trigonometrico

#90 Me refería al que aparece reflejado en el espejo, regresando de Las Vegas es muy probable.

V 4
K 40
joffer
editado

#20 Sucede con productos que son innovadores y que entran de forma disruptiva en el mercado. La innovación y el I+D sale muy caro y suele salir mal, pero cuando sale medio bien tiene estas ventajas. Por otro lado tiene el inconveniente de que será copiado y minguneados por todos.

V 3
K 38
zuul

#77 y si vuelas en primera y usas los fast tracks, no tienes que ver a ningun pobre por el camino. Bueno, al chofer si

V 3
K 37
Trigonometrico

#39 El Tesla te recoge en la puerta de casa y te deja en la puerta del casino, y no tienes que esperar en la estación ni en el aeropuerto a que salga el vuelo.

V 4
K 36
Duernu

#50 he conducido de Los Ángeles a Las Vegas y la carretera ni es recta ni está limitada a 150 km/h

V 3
K 35
D

#16 A ver, que de lo que #2 se está quejando y mi respuesta es sobre un mantenimiento de $19 000, no de que si el Tesla vale para taxi o no. Por otro lado la noticia es sobre Estados Unidos así que no sé qué importará lo que vea o deje de ver por aquí.

V 2
K 33
dreierfahrer

#41 Gracias, no lo sabia exactamente... tampoco es que haya andado mucho por alli....

Solo recuerdo una autopista (interestatal) horriblemente lenta.

V 2
K 33
miau

#19 También en USA, claro.

V 4
K 32
D
editado

#1 Las carreteras son casi siempre rectas ahì, mi familia se marea mucho conduciendo cuando vienen aquí, supongo que no es lo mismo hacerse trayectos yendo a Segovia desde Madrid que de Georgia a Florida... Aunque los Ángeles...

V 2
K 31
Aokromes

#44 vitoria por años ha estado plagada de mercedes y audis, ahora de prius lol

V 3
K 31
redscare

#73 Y habrá mil servicios con esa gama de coches. Estos se distinguen de su competencia por usar cochazos de lujo.

V 3
K 31
Trigonometrico
editado

#99 Pues la verdad es que, realmente nadie necesita un coche de 400 CV, pero en trayectos como los que hace este taxi tal vez sean muy ventajosos en adelantamientos y en cuestas arriba.

V 2
K 30
heffeque

#79 Hombre, en este caso la única posibilidad que tienen los usuarios de esa compañía (Tesloop) es viajar en Tesla, ya que se trata de un shuttle constituido específicamente de Teslas. Vamos, que es gente que quiere hacer el viaje de 350 Km en un Tesla. Supongo que habrá otras compañías que te hagan el mismo trayecto en otro tipo de vehículos.

V 2
K 30
Dangi

#10 Hombre si se sostiene.
Yo conozco uno que trabaja en Barcelona de Taxista para una empresa, y los Octavia los venden antes de que acabe la garantía con 800.000km, son taxis que hacen 3 turnos diarios y solo paran el día que tienen obligado, los mantenimientos se hacen son preventivos ante cada X km revisión, si se oye cualquier ruido revisión.

V 3
K 29
Abeel

#39 Viajo regularmente en ave y el asiento executive de un model s es mucho más cómodo. Más que un bus seguro y velocidad de desplazamiento de este último también supongo que lo sera.

V 2
K 29
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Trigonometrico

#12 En España he conocido a taxistas que se dedicaban a hacer el trayecto España Suiza de Españoles que estaban emigrados allí.
Sucede que, esas personas tenían que tomar un taxi para ir al aeropuerto, y con el viaje en taxi y estar hora y media antes de que saliera el vuelo, y luego algo similar al llegar al destino, y por un precio similar, preferían un taxi que les fuera a buscar a casa y les trajera directamente a su destino.

Tal vez en el caso de L.A. to Las Vegas las ventajas sean todavía mayores.

V 3
K 29
D

#118 Yo tengo un Alfa 147 con 14 años y 525.000km y sin averías importantes.

Eso no es representativo.

V 1
K 29
D
editado

#5 El Model S de la comparativa vale 110.000€ solo el coche y sin contar mantenimiento.

V 2
K 28
Or3

#26 Los motores eléctricos trifásicos de AC son, literalmente, eternos. En industria la mayoría sólo se revisa y engrasa (si está automatizado ni eso). Luego están los mantenimientos preventivos pero si los dejases, se podrían tirar trabajando hasta el fin de los tiempos.

V 2
K 28
redscare

#71 Es un coche de puta madre. Pero no un coche para atraer pijos.

V 2
K 28
Kurtido

#16 Tenías que haber ido a Ceuta hace 20 años. Allí el taxi mas barato que te cruzabas era un Mercedes/BMW/Audi de 8-9 Millones de las antiguas pesetas.

V 2
K 27
Trigonometrico

#88 Una vez que te has alejado un poco de L.A., da la impresión de que habrá grandes trayectos con largas rectas.

V 2
K 27
Kenzoryyy

#37 si te mola el tema mirate los videos de saul lopez en YouTube, explica muy bien todo el tema y defiende con argumentos todas las cosas positivas y negativas (:

V 2
K 25
Jakeukalane
editado

#56 y en estados unidos que los autobuses son como el de los simpsons y botas hasta el techo...

V 2
K 25
D

#14 He visto pocos Mercedes de 110.000€ usados como taxis.

Por el precio de un Model S tecompras 4 taxis con sus garantías y km0 totalmente nuevos y sin averías.

V 6
K 24
Trigonometrico

#16 Eso no llega para comprar 4 Toyta Pryus, y el Tesla tiene 400 CV y el Pryus tiene 140 CV.

V 2
K 24
Aokromes

#41 #48
https://inforuta66.files.wordpress.com/2012/11/mapa-limites-velocidad-estados-unidos.gif

V 2
K 23
D

Aca en Meneame Tesla no necesita anunciarse ni contratar publicidad , gracias a sus grandes admiradores

V 4
K 22
Abeel

No habéis entendido este servicio. Es un shuttle, una línea regular donde cada trayecto son 350 km más o menos. Cada día hacen un circuito, a una hora determinada donde tu coges tu asiento , cada asiento cuesta 60 dólares, esto les da una ventaja competitiva, al saber desde donde salen y a que hora pueden cuadrar los supercargadores. También está la opción de taxi puro.

V 1
K 22
f

hay un tesla blanco en sabadell, en barcelona hay otro, como taxis, ... seria interesante poder hablar con los dueños, y saber que mantenimiento requieren, y cuanto sube al año en €...

V 2
K 21
RubiaDereBote
editado

#56 Yo los buses no los quiero ni en pintura. Madre de dios, qué invento más infernal! Prefiero irme andando a visitar a Puchi donde quiera que esté.

V 1
K 21
dreierfahrer

#55 en un tren te puedes levantar a dar un paseo y estirar las piernas...

Puedes ir al baño cuando quieras....

Puedes ir con el portatil....

V 2
K 21
Trigonometrico

#31 Creo que no hay coches que consuman 5lt/100km si la mayoría del recorrido lo hacen a 120 km/h.

V 1
K 21
Trigonometrico

#84 Cabe la posibilidad de que veas a un pobre en el regreso a L.A.

V 1
K 21
xavierstark

#26 "no parece que haya necesitado cambiar por ejemplo amortiguadores, para esos km"

Pues mira que las carreteras de la costa de EEUU son basura de la buena....

V 1
K 21
neotobarra2
editado

#8 Creo que querías referenciar también a #_1. Supongo que te tiene en su lista de ignorados y por eso se te ha borrado el asterisco y el uno al darle a enviar (ahora funciona así).

editado:
Por lo visto me tiene ignorado a mí también lol ¿Habrá alguien en menéame a quien lea este tío?

V 1
K 20
ayatolah

#15 700km ida y vuelta más el tiempo de las cargas de las baterías....

V 1
K 20
D

#38 800k !? Y a quien se lo venden???

V 2
K 20
Frippertronic

#89 Que con un supercargador de Tesla es alrededor de 20 minutos.

V 1
K 20
heffeque

#31 Y un Fiat Palio ya ni te cuento.

V 1
K 19
parrita710

#31 Un Honda o deja de ser un coche generalista. Nunca lo puedes compararlo con un coche de 110.000€ como los otros coches de su servicio, Mercedes, BMW...

V 1
K 19
zuul

#92 ostia! muy fino... lol

V 2
K 19
largo

#17 Blanco y en botella.

V 1
K 19
D

#110 Como si es 8x8.

4 Prius me van a durar más que dos Teslas por el mismo precio

V 0
K 19
D

#112 Aunque el Tesla haga 1.000.000 de km, más hacen 4 Prius.

Además, el Tesla en 1.000.000 de km tendrá averías graves, muy graves, un coche puede llegar a los 250.000 perfectamente sin problemas.

V 0
K 19
D

#120 En ningún momento te digo que un eléctrico no pueda hacer muchos kilómetros sin averías, lo que te digo es que no es rentable y al no ser rentable merece más la pena Un gasolina.

V 0
K 19
D

#126 ¿Por un coche de 600.000km? Lo dudo, ademas ya te he dicho que con el previo de Model S me compro 4 Prius.

¿Por qué crees que los profesionales de sector, los taxis, no se pasan al electrico? ¿Crees que no saben lo que manejan?

V 0
K 19
D

#128 Con 600.000Km dudo mucho que recuperes el 50% (60.000€) del valor de un coche nuevo.

V 0
K 19
D

#130 Ah, no? Que son ¿infinitos?

V 0
K 19
D
editado

#136 Dirección, rótulas, frenos, piezas del interior, bisagras, botonería.. todo eso se jode igual en uno electrico que en un gasolina.

Eso es como decir que una TV es infinita.

V 0
K 19
D

#31

Si cargas en superchargers de Tesla (como dice) es gratis.

V 1
K 19
kucho

#10 pue si es cierto que #8 se ha leido el articulo no es tan dificil.

aunque 640km/h como indicas parece demasiado incluso para un tesla

V 1
K 18
D

#1 #10
Todos los taxis tienen un día de descanso a la semana, cuyas inicial es obligatoriamente visible desde el exterior del vehículo, no así los taxistas por cierto.

V 2
K 18
dreierfahrer
editado

#52 me referia a un tren.... lol lol lol X DXD lol lol

Mido 1.90.... no soy de buses....

V 1
K 18
D

#70 Pues yo me quedo con los 4 Prius y para ti es Tesla

V 1
K 18
b

#2 De coches no sabes mucho ¿no? (por no decir que ni te has leído el artículo)

V 1
K 18
xavierstark

#93 a un poquito de rebaja y kilómetro 0.
Aún os extraña?

V 1
K 17
Arlequin

#39 Los buses y los trenes de pasajeros en USA son una mierda, hablando en plata.

V 1
K 17
Triskel

#100 te sobran 250 todavía...

V 1
K 17
D

#8 De 350km hasta la media 649km al día que sale de median falta mucho.


Además, ¿quien coge un taxi para hacer 350km?

V 5
K 16
Viking0
editado

Y creo que ahí tampoco está computado el gasto de la electricidad, ya que los Teslas comprados antes de una determinada fecha (Enero de 2017 si no recuerdo mal), tienen superchargers gratuitos.

He dicho culo, en la excel sí que está computado el gasto de la electricidad.

V 1
K 16
zULu

Pues en realidad si, señor listillo. Por mi trabajo, tengo la suerte o la desgracia de ir una vez al mes a South Florida, cerca de Miami, y uno de nuestros clientes tiene uno, que me dejo probar hace unos meses.

V 1
K 16
zuul

#86 si, supongo que si... malditos pobres, están por todos lados!

V 1
K 16
Trigonometrico

#101 Un Ferrari o un Porsche desde luego que no, pero un Tesla con su amplitud y sus dos maleteros, sin pensarlo. Además el Tesla es 4X4.

V 1
K 16
1 2