Hyundai-Kia, la avería de los eléctricos que no podemos comprender: esto es muy serio

En este vídeo os contamos los últimos descubrimientos sobre la avería que muchos coches eléctricos de las marcas Hyundai y KIA están experimentando con el eje de transmisión y sus motores eléctricos. Las vibraciones que se producen, y que el conductor nota por un extraño ruido, pueden acabar provocando un destrozo en el motor eléctrico.

[#24 fugaz]

#1 Toda la manipulación de Calero contra los eléctricos junta.

Calero es un petrolhead que lleva muchos años con vídeos sesgados y manipulados contra el vehículo eléctrico.

Si es electrico exagera. Si es gasolina, excusa.

Lo siguiente supongo que será creerte a Garaje Hermético.

[#13 EdmundoDantes]

#8 suele hablar de cosas que no comprende.

Que se venga aquí, encajará bien.

[#8 TocTocToc]

Media hora de vídeo para hablar de una avería que dicen no comprender.
Me esperaré al vídeo donde la entiendan y la expliquen.

editado:

Me suena su cara, un tal Calero, creo; suele hablar de cosas que no comprende.

[#25 Jesulisto]

#18 Una cosa que aprendí muy dolorosamente de joven es a no lanzarte y comprar la primera generación de un modelo de vehiculo, me pasó con una moto que hasta se le rompían los palos de las llantas por no hablar del embrague, gripados y de todo un poco. El modelo del año siguiente ya tenía corregidos todos los defectos que me comí y me amargaron la experiencia.

[#47 meso]

Es decir, una persona con una con un canal de YT con 174.593.590 visualizaciones, haciendo una crítica junto con un mecánico profesional de que grandes fabricantes no están dando soluciones a propietarios de vehículos con un error grave de fabricación. El cual explican. Y el cual provoca derivaciones a tierra (chasis) de alto voltaje...

Y aquí, el consejo de sabios diciendo que si Calero no sabe de lo que habla. blablabla

Si sigo entrando en mnm es por vicio, ya que para lo que hay que leer manda huevos.

[#18 Desactivado]

Eso de que vayas ya 3 motores cambiados en garantía, y que el cuarto ya no te cubra, debe de acojonar bastante.

Se han lucido con sus eléctricos al parecer.

[#40 Desactivado]

#9 Creo que sería sobre el 2000 cuando Hyundai ya compró el 51% de Kia así que técnicamente son la misma compañía.

Es muy normal no comentarlo para preservar el espacio mental marketiniano de cada marca.
Ferrari-Fiat-Chrisler
Porsche-Audi-Volkswagen-Seat-Skoda-
Hyundai-Kia

#4 #11 #21 #2

[#44 metalico_zgz]

#36 Explican que el eje no está correctamente alineado lo cuál provoca que ese rodamiento vibre y acabe girando fuera de su eje. Este rodamiento a su vez va cargándose el bobinado del motor y así se producen los contactos que no deberían producirse. Ellos no comprenden cómo es que el software no impide el arranque y funcionamiento del coche como sí ocurre en coches de otras marcas cuando sufren cortocircuitos de las bobinas del motor con el chasis. Quizás no sean los mejores oradores en divulgación técnica pero entre lo que dicen y lo que muestran en el vídeo se entiende perfectamente lo que quieren decir. Es una lástima que tú no lo hayas comprendido.

[#12 blockchain]

#5 Típico de Calero. Me da mucha rabia este tío.
Aunque reconozco que ha sabido buscar su sitio muy bien

[#21 Mengüi]

#2 #4 #9
En el vídeo se ve el motor con los dos logos.

[#42 Borbone]

#24 Total, Calero es de lo más agorero en sus vídeos, especialmente si es algo de eléctricos o contra el gobierno.
Muy poco riguroso en el contenido y menos aún las formas.

[#17 blockchain]

#6 eso, diesel gustazo!!!

[#3 berkut]

Creo que voy a seguir con mi viejo coche...

[#9 TocTocToc]

#2 #4 Será una nueva alianza de marcas, no sé.

[#57 vinola]

#8 Pues el mecánico lo explica todo con bastante detalle. Te has visto el video?

[#1 me_joneo_pensando_en_ti]

Relacionados:

1. EL FALLO EN LOS HYUNDAI/KIA ELÉCTRICOS QUE PUEDE COSTARTE MÁS DE 11.000€ (Por un rodamiento):

2. LA VERDAD SOBRE LAS AVERÍAS DE COCHES ELÉCTRICOS: "No forman ni informan bien a los mecánicos":

3. HASTA 11.000€ POR UNA PIEZA DEFECTUOSA: EL ABUSO AL CONDUCTOR EN LA UE, CON DOCUMENTOS:

4. HABLEMOS CLARO: “El coche eléctrico no va a salvar el planeta, pero… “ Calero en Automobile 2021:

5. Averías y Consejos de mantenimiento de los coches eléctricos:

6. Adiós al ruido en los eléctrico Hyundai y KIA:

[#28 Desactivado]

#12 Youtube se ha petado de canales que se han hecho un hueco, gracias al fatalismo, discursos apocalipticos, alarmismo y sensacionalismo de todo tipo. Muchos de ellos usando unas formas que denotan profesionalidad y objetividad (como es el caso de Calero)

[#104 JanSmite]

#8 Yo no tengo ni puta idea de motores eléctricos, pero diría que la avería la ha explicado muy bien: por culpa de un cojinete defectuoso, o de la carcasa que lo contiene, el rotor empieza a descentrarse y a golpear con el bobinado, lo que causa una derivación triple, de las tres fases del motor, por pérdida de aislamiento del bobinado, y que, aparte de esa avería, que ya es de por sí muy grave, el coche no se detiene e impide su puesta en marcha como consecuencia de tener esa derivación, como sí hacen coches de otras marcas, porque es peligroso.

Y que lo que hace la marca es cambiarte las piezas por las mismas, no por unas con el problema solucionado, por lo que el problema se volverá a repetir al cabo de un tiempo, y que por eso hay coches con dos o tres cambios ya, y que el problema lo tendrán los propietarios cuando se le acabe la garantía a sus coches, porque eso es un defecto de fabricación, no es cosa del uso normal del coche, no es que el cojinete se haya gastado, y de eso se tiene que hacer cargo el fabricante, tenga el coche el tiempo que tenga, tenga o no garantía.

¿Me he dejado algo?

[#102 celyo]

#2 mete un guión
si, da para un película de Hbo

[#113 Desactivado]

#18 No comprendo los negativos en este comentario.

[#5 Xtampa2]

Terrible, apocalíptico

[#6 BenjaminLinus]

¡Viva el diésel!

[#37 EdmundoDantes]

#25 Eso es cierto con bastantes cosas. Por ejemplo, en videojuegos suele ser mejor esperar unos meses y comprar el juego cuando ya le han pasado unos parches (y además, a veces pillas un buen descuento).

[#7 blockchain]

#4 creo que el título tiene un guión y meneame lo elimina al copiar y pegar

[#2 blockchain]

#1 mete un guión o algo en el título, que "Hyundai Kia" suena raro

[#52 powernergia]

#39 "Tira una cerilla a un cubo de gasolina "

Mejor no lo intentes, antes de que la cerilla llegue a la gasolina lo mismo te quedas sin pestañas.

[#54 jukito]

#47 Mira que me cae mal el Calero, pero este video y este taller está currándoselo mucho. Además me puede llegar a afectar ya que tengo uno de los modelos afectados, aunque mi unidad no está afectada... aún (+80.000 km).

[#46 lolo_l]

#24 No entiendo.
Entonces es falso lo que indican en el video? No se averían todas esas marcas y modelos que están indicando?
O es cierto solo que el que da la noticia es especialmente contrario a los coches eléctricos.

He visto otros videos de este mecánico y creo que explica muy claras las cosas.

[#69 Desactivado]

#60 Hombre, "rajar contra Tesla" no es "rajar contra los eléctricos"

[#101 dakota]

Como dueño de un kia eniro con 56000 km en poco más de año y medio os puedo decir q ando MUY preocupado
El video es de calero y carwow, pero quien da la información es Jorge, y la información q da es muy grave, el fallo del motor y su ruido era ya conocido y la respuesta de Kia ni me sorprende, yo tengo discusiones por un tema del líquido refrigerante q nos lo quieren cambiar cada 60K y costando de 400 a 900 euros.
Lo de q derive corriente a masa y no de error o bloquee el coche es gravisimo ya q hay un riesgo de electrocucion, bajo? Alto? Da igual, existe el riesgo, y no hacen nada
Veremos q respuesta dan pero por cosas menos graves me han enviado carta de la dgt con kia para ir a taller

[#11 Desactivado]

#9 Pues de aquí a poco. No sería extraño.

[#73 Joice]

#24 Yo veo muchos de sus videos y me parece un tipo sensato, sin más. Ni fan boy, ni detractor. Ha hablado muchas veces de los eléctricos para bien.

[#138 vinola]

Yo no entiendo si es por defender sin más los coches eléctricos, o porque Calero cae mal a mucha gente, pero joder, la avería queda meridianamente explicada a nada que se tengan unos mínimos conocimientos técnicos, y es importante porque:

- es un defecto de fábrica
- la marca NO la reconoce únicamente en España
- además hay un problema de seguridad de SW que ante una situación PELIGROSA, y que no se da en ninguna otra marca, no detiene el vehículo.

Me parece todo bastante importante, la verdad.

[#22 pedrobz]

#21 No sabia que ahora se dedicaban a fabricar contadores de gas

[#45 Raziel_2]

#39 Cuidado con la gasolina y la llama, que te estás confundiendo. Lo que no suele encenderse casi nunca, salvo condiciones muy concretas, son las colillas encendidas en la gasolina. Al gasoil ni lo menciono porque evapora muchísimo menos.

Pero ojo, que arrojar una llama encendida sobre la gasolina si que la puede hacer inflamar, por que inflama los gases que genera y no da tiempo a que la llama muera en el liquido.

[#15 Desactivado]

#14 no es que vayan de la mano, es que son la misma empresa

[#34 Khadgar]

#26 Pero los 11000€ euros que te ahorras en la avería te los podrías acabar gastando en droga y luego a ver quien esconde 11000€ de droga. Es cuestión de buscar el lado bueno de las cosas.

[#41 CabezaTermo]

#9 ya son alianza empresarial de ahce mucho tiempo y comparten piezas los dos fabricantes

[#35 ElSev]

claro, porque no ha hecho videos similares sobre el depósito de AdBlue de los Diesel de Stellantis o la correa bañada en aceite y sus intervalos de mantenimiento en los PureTech de Stellantis también

Esto iba para #_24

[#78 Suriv]

#54 Estoy contigo, a veces Calero es Calero, pero en este caso el altavoz se lo ha dado al taller 80% eléctricos sobre un fallo donde la marca reconoce que le ha dado solución pero dónde está el problema es en Hyundai España que se están haciendo oídos sordos. Y la demanda que se está gestionando no es moco de pavo.

[#49 xosevp]

#40 Esta obsoleto, entre otras.
Peugeot y Fiat estan fusionados en Stellantis.
Opel es de Stellantis.
Porche es de VW.
...

[#90 Tapii]

#82 es el primero que ha hablado de muchos modelos eléctricos. Sin ir más lejos ha hablado del MG hace poco y también como están las tecnologías.

El defiende que el futuo es la convivencia de las diferentes tecnologías existentes, algo bastante sensato visto como está el panorama.

Quién defienda la prohibición de venta de vehículos con motores de combustión del 2035, sencillamente y significando, no tiene ni idea de que va esto.

[#14 jukito]

Hyundai y Kia llevan muuuuchos años de la mano.
Mi primer coche nuevo fue un Hyundai i30, el primero, que era lo mismo que el Kia Ceed, solo cambiaban acabados.

[#38 Milenaja]

#28 cuando te casquen peajes en las autovías tras las próximas elecciones si va a ser apocalíptico.
Mientras el gobierno calladito para no perder las elecciones.

[#20 metalico_zgz]

#8 No lo saben explicar bien pero sí que explican la avería.

[#4 IsraelEstadoGenocida]

#2 Estaba pensando eso mismo... ¿Qué modelo es el Hyundai Kia?

[#10 me_joneo_pensando_en_ti]

#2 #4 hecho, gracias

[#159 yasiesovoy]

#101 tengo kia eniro 2021 con 14mil km y me han enviado sms para ir a cambiar el liquido refrigerante, aunque en el sms pone que es gratuito. puedes dar mas detalles de por qué?

[#160 yasiesovoy]

#101 tengo kia eniro 2021 con 14mil km y me han enviado sms para ir a cambiar el liquido refrigerante, aunque en el sms pone que es gratuito. puedes dar mas detalles de por qué?

[#55 Pichaflauta]

#24 el de garage hermético ha reconocido muchas veces que, salvo algunas cosillas, los eléctricos son superiores a los motores de combustión. Eso si, también dice que le tiran más los de combustión.

[#33 Bley]

#6 Es curioso, como llevamos tantos años con los coches / motos de combustión, no vemos peligroso llevar 70 litros de gasolina (o gasoil) en el culo.

Recuerdo cuando le dije a uno que estaba interesado en comprar un Tesla y me suelta: "cuidado que he visto que explotó uno".

[#63 gelatti]

#55 a ver si va a ser porque los eléctricos tienen menos averías por ser más simples y eso a los talleres no les interesa. Llámame loco

[#66 Joice]

#8 Me temo que eres tú quien no lo ha entendido. Lo dicen más claro que el agua, aunque es verdad que no hacía falta tanto video para eso.

[#135 B3nd3r]

#24 vamos a creerte a ti, que lo único que has hecho en ese comentario es echar mierda a otros...

[#31 Raziel_2]

Pues debería hacer también un video, si no lo ha hecho ya, explicando el gran problema en BMW donde se jode el piñón de la cadena de distribución, y que los muy hijos de puta no te reparan porque suele fallar a partir del 3er año de vida del coche.

Yo entiendo que los coches eléctricos son un producto nuevo y que tienen sus luces y sus sombras, y que está bien denunciar cuando las marcas intentan colar mierda como si fuese oro de 24 kilates. Lo que ya no entiendo tanto es el sensacionalismo con el tema.

Son coches fabricados por las mismas marcas que fabrican los de combustión, y van a a tener fallos igual, menos fallos mecánicos, por cierto, y más fallos electrónicos.

#26 Y si cambiar un puto rodamiento dice que cuesta 11 000€, la broma de cambiar el eje del puto de piñón del BMW, que va al cigüeñal, cuesta aún más y en un jodido BMW, que aún lo hace peor, se supone que pagas más por algo de calidad y a la hora de la verdad, estás igual de jodido.

PD: No tengo un BMW, tenía un Audi (dieselgate) y ahora tengo un eléctrico, a ver como va con el paso del tiempo, de momento es nuevo y lo nuevo funciona bien.

[#83 Niessuh]

#c-45" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3756753/order/45">#45 #52 # 56 perdón, como dice #39 me refería al Diesel, no a la gasolina. La gasolina efectivamente se inflama por los gases que genera, aunque en ausencia de gases tampoco se inflama como se puede ver en videos como este:

[#120 benkenube]

#4 El problema lo tienen los eléctricos e híbridos enchufables.

[#26 Desactivado]

#5 bueno, que te casquen 11000 € por una avería para mí sería terrible

[#67 Desactivado]

#45 No llega la cerilla a tocar la gasolina y ya está ardiendo.
#52 Ostia, te acabo de leer.

[#70 Wolfeee]

Calero es un súper-cuñado.
No tenéis más que comparar el canal de YT de carwow en inglés con el "Calerowow".

[#142 fjcm_xx]

#139 Ya pero eso da igual la cuestión es que es un manipulador y un petrolhead. Fin. Que lo dicen los expertos de aquí.

[#152 yopasabaporaqui]

#134 Pero que tendencia?

Y tiene más vídeos a patadas hablando bien de marcas chinas, coreanas, japonesas. Y mal de europeas, me viene a la cabeza Volkswagen.

No sé para qué inventais.

[#158 subzero]

#39 #33 Bueno, el Ford Pinto explotaba de verdad con un golpe por detrás, debido a un mal diseño. Y es un modelo de los años 70, así que la industria ya llevaba varias décadas experimentando con los motores de combustión interna; no era una tecnología nueva.

Creo que Álvaro Sauras hablaba de ello en esta charla,

(muchos la conoceréis; ha salido por aquí otras veces).

[#186 yopasabaporaqui]

#185 Yo también te he respondido 3 veces...

La puerta, estimado compañero, lleva tiempo abierta. Ya hace tiempo que se puede elegir marca china, y yo tengo 2 concesionarios a menos de 5km.

[#188 yopasabaporaqui]

#187 Pues yo tengo un Ford de 15 años. Tampoco lo voy a cambiar. Vivo cerca de una pequeña ciudad de provincias. Pero el concesionario es nuevo y pone en letras de 2 X 4m "BYD" y claro, te fijas.

[#190 yopasabaporaqui]

#183 Buen cacharro tienes. Está claro que ahora han apostado todo al vehículo de más alta gama, con más margen. Fabrican menos, y ganan lo mismo.


Pero para España que mayoritariamente ensambla vehículos de gamas normalitas, nos va a pasar factura.

Un saludo!

[#72 Lok0Yo]

#46 Yo si veo todos los videos, lo de la averia es cierta.
El escenario apocalictico que siempre pinta es irrealista. Que entiendo que intenta defender la industria tradicional y manofacturera nacional menor. pero yendo hacia atras no se resuelven las cosas

[#108 frg]

#51 Una derivación nunca es buena, y se debiera detectar y eliminar siempre.

[#143 Desactivado]

#24 para ti, ¿quien es un buen comunicador a seguir?
Gracias.

[#23 DrV]

al final parece que sólo se van a salvar los coches chinos.

[#48 gyllega]

#40 muy muy desactualizada pero para hacerse una idea sirve. ha habido varios cambios grandes en esa infografía

[#71 Kurtido]

#59 Como que no ? Un coche lleno de gasolina y dinamita explotaría de la ostia.

[#91 Pichaflauta]

#71 chapeau!

[#105 DondeVamos]

#73 Pues Calero se compro hace rato un Seat Mii electrico jajaja y le gusto bastante

[#30 citizenx]

Calero una vez más exponiendo bien un problema, pero malmetiendo en causas y soluciones.

[#39 Niessuh]

#33 Es que no es peligroso. No explotan como en las películas. Tira una cerilla a un cubo de gasolina y veras lo que pasa. Spoiler: se apaga como si fuese agua

[#56 xosevp]

#39 No digas tontadas.

[#68 gelatti]

#59 pocas películas de Hollywood has visto tú. El 100% de los coches de los malos estallan como si llevarán Goma2 cuando alguien les dispara o se despeñan.

[#111 Nefario]

#60 Tesla aun no ha aprendido a fabricar coches de calidad. El de garage Hermético tecnicamente va justito pero de sensaciones, valorar calidades de interiores sabe y ahi es donde falla clamorosamente Tesla (por lo que dicen), entre otras cosas.

[#119 Raziel_2]

#112 Creo que me has entendido mal, mi A3 1.6TDI 105cv, era de 2011. Me he cambiado a uno electrico ahora porque después de hacer muchos números y darle muchas vueltas, he llegado a la conclusion de que me puede salir a cuenta el cambio.

A día de hoy se le está haciendo al coche una media de 150km cada día de lunes a viernes. El electrico hace 300km con un consumo de 18kw/h.

Mi antiguo Audi en autopista tenía un consumo de un 6, 850km más o menos con un tanque de 54 litros, sin pasar de 120km/h. El eléctrico de 22kw/h.

Con el precio actual del gasoil, 54 litros son 1'50€ litro más o menos despues de descontar las ayudas y eso, sale sobre 81€. Los mismos kilometros con el electrico salen sobre 46'7 € contando el kw a 0'25€.

Estoy haciendo casi 3 000km al mes, lo que serían unos 285€ en gasoil o unos 164€ de electricidad con los precios anteriores.

Mi tarifa de la luz para el coche es de 0'034€ mas impuestos, y además me he dado cuenta este ultimo mes que la media de consumo del coche no es de 22kw/h cada 100km, la real está sobre 18'6kw/h cada 100km, por lo que el consumo de electricidad es menor de lo que yo habia calculado cuando me decicí a comprar el coche.

El coche me salio por 30 000€ entregando el Audi. Es un km 0 que tenía 8 000km cuando lo compré hace un mes. Creo que me puede salir rentable incluso en un plazo de 4 o 5 años.

[#29 ElSev]

#19 eres muy joven.

Cuando tenía edad de comprar mi primer coche el accent no se vendía en España (es de 1994)

[#60 fugaz]

#55 No lo sigo mucho, pero la rajada contra Tesla fue una locura. Se le fue la olla.

[#62 amchacon]

#46 no he visto los vídeos, pero los titulares son pura carne de clickbait

[#155 fugaz]

#70 +1, El Carwow inglés es bueno.
El Calerowow es justo eso, muy cuñao.

[#79 Bley]

#74 Claro, lo vi cuando lo publicó, obviamente es algo gravísimo de esa marca en concreto, como se dice en el video, es la primera que ve un vehículo que permite que se circule con ese problema.

Pero mi comentario iba para los que comentan que su coche de gasolina o diesel es "más seguro" que un electrico y es gracioso ver seguro el llevar 70L de combustible altamente inflamable en el culo.

[#85 DaniTC]

#46 Sí, es falso. Tan falso que se corrigen ellos mismos cuando afirman que pueden electrocutar a un peatón. Es decir, lanzan la piedra y luego dicen que es falso.

No sé si has visto el vídeo. Yo SÍ.

CC #72

[#89 Desactivado]

#38 Que cojones tendran que ver los peajes con todo esto...

[#115 Borbone]

#97 Seguramente sea una unidad defectuosa, si son muchas les tocará llamada a revisión, algo no tan raro, les ha pasado a muchísimas marcas como Toyota, BMW, etc.

Por mi parte es más el cómo Calero enfoca el contenido que la base, que no dudo que tenga parte o todo de cierto. Lo vende como una debacle y algo totalmente apocalíptico y la realidad es que fallos suelen tener muchos modelos nuevos.

[#148 Joice]

#135 Justo he pensado lo mismo. Para desprestigiar a alguien tienes que aportar algo más que bilis.

[#191 BenjaminLinus]

#180 Deja de ponerte en ridículo, anda.

[#88 hecho]

#85 Después dicen que han consultado y que nadie MORIRÁ electrocutado no que no se electrocute.

En ningún momento del video dice que nadie vaya a morir por este motivo. Ni antes ni después.

Habrás visto el video, pero no le has prestado la atención debida.

[#107 frg]

#4 En el vídeo dice que casi todos o todos los actuales ...

[#122 benkenube]

#24 Bueno, el problema lo detecto otra persona, tiene un canal llamado 80% eléctrico, o escuela 80% eléctrico. Se dedica a la reparación de vehículos eléctricos. Muchos de ellos dado por los fabricantes como "irreparables".

[#36 TocTocToc]

#20 ¿Explican lo que no comprenden? En fin...

[#53 mefistófeles]

#3 ¿es un opel corsa?

[#95 neo1999]

#89 Son el tipo de cosas que Calero denuncia en su canal.

[#116 TocTocToc]

#44 Lo que es una lástima es que des por supuesto cosas erróneas ¿Siempre te pasa así o esta metedura de pata es una excepción?

[#117 TocTocToc]

¿Qué es lo que crees que no he entendido? Esto está lleno de quienes se pasan de listillos y creen cosa erróneas.

[#166 TocTocToc]

#40 Pues no es tan nueva la alianza.

[#167 TocTocToc]

Disipa tus temores, pues está claro que no entiendes ni el titular ni mi comentario.