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#4:
#3 Por precio. Nunca.tenemos.en funcionamiento ni la tercera parte de.los.ciclos instalados.
https://www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&wind=false&countryCode=ES
https://www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&wind=false&countryCode=ES
#21:
#19 A ver... repito, que por mucha infraestructura que pongas, las a cometidas no dan, literalmente.
Vale, pones un parque de 30/40 placas en el tejado del carrefour, por ejemplo, el problema no es lo que generan, es el cable que llega a tu casa o garaje para cargar ese coche.
Tendríamos que cambiar TODO el cableado de las lineas actuales para dar más potencia a las acometidas.
Como ejemplo, no se donde vives, si ciudad o casa, pero llamas ahora mismo a tu distribuidora y dices que quieres enchufar 4 coches eléctricos, veras que rápido te dicen "no hay acometida, tiene que abrir un expediente", que se resume en :
- Distri va a mirar tu zona.
- Distri dice que no hay acometida suficiente
- Distri te manda una carta en la que te dicen que tienes que pagar X€ para poner lo que dices. (Condiciones tecno economicas)
- Pagas y te lo ponen.
En este proceso lo unico que han cambiado son las acometidas para tu zona y que tengas esa potencia (quien dice zona habla de edificio, no te creas que son Kilometros), pues esto, en toda españa.
Las distribuidoras ahora mismo solo cambian si paga el usuario que solicita esa potencia.
Vale, pones un parque de 30/40 placas en el tejado del carrefour, por ejemplo, el problema no es lo que generan, es el cable que llega a tu casa o garaje para cargar ese coche.
Tendríamos que cambiar TODO el cableado de las lineas actuales para dar más potencia a las acometidas.
Como ejemplo, no se donde vives, si ciudad o casa, pero llamas ahora mismo a tu distribuidora y dices que quieres enchufar 4 coches eléctricos, veras que rápido te dicen "no hay acometida, tiene que abrir un expediente", que se resume en :
- Distri va a mirar tu zona.
- Distri dice que no hay acometida suficiente
- Distri te manda una carta en la que te dicen que tienes que pagar X€ para poner lo que dices. (Condiciones tecno economicas)
- Pagas y te lo ponen.
En este proceso lo unico que han cambiado son las acometidas para tu zona y que tengas esa potencia (quien dice zona habla de edificio, no te creas que son Kilometros), pues esto, en toda españa.
Las distribuidoras ahora mismo solo cambian si paga el usuario que solicita esa potencia.
#106:
#97 Con respecto al primer punto tienes el problema de partiendo de la base de que la gente tiene una potencia contratada, por la cual paga para asegurarse esa potencia.
Si a una linea de un edificio le metes 75kW los clientes contratan no se, 65kW, te quedan 10 libres para lo que quieras, antes no teníamos problemas por que 10kW era mucho para un uso especifico, pero ahora no... ahora 10kW se los comen 2 coches y dejas al resto de la acometida sin servicio para poner más cosas.
Que la gente no gasta la potencia que tiene? Obviamente, que debería ser algo dinámico y solo facturar la potencia usada realmente y no la contratada, también y nos ahorraríamos muchos problemas, pero no están por la labor, fíjate que en la ultima "propuesta" de cambio de tarifas, quieren cobrar el exceso... y poner 2 tramos de potencia, lo cual veo mal no, lo siguiente.
Entonces, si no ponen algo dinámico y "real", el problema es el cableado físico, hay lineas de hace 40 años que no se han tocado y no están preparadas para potencias "altas", lo cual genera problemas, por que no quieren tocar lo ya cableado y van poniendo, literalmente parches a todo lo que tenemos.
Con respecto a lo de California algo me pasaron, pero ahora mismo, no es un problema en España, tenemos muy muy poco autoconsumo y ahora mismo la distribuidora puede hasta cerrar el flujo de entrada del autoconsumo de forma telematica, por lo que si algo empieza a funcionar mal, automáticamente cortan y pista.
Yo muchos problemas que me encuentro en el día a día es por culpa del cableado, ni mas ni menos y ya no hablemos de los pobres que están a finales de linea... que el otro dia casi se nos muere un pobre hombre por microcortes y tener una maquina para respirar por la noche y que reiniciaban la maquina cuando les daba...
Yo metería que las distribuidoras se dejaran la pasta, literalmente, millones y millones en cambiar cableados y obligaba a distribuirlos de forma correcta, pero es un sueño que tenemos en la ofi y no pasara jamas.
Si a una linea de un edificio le metes 75kW los clientes contratan no se, 65kW, te quedan 10 libres para lo que quieras, antes no teníamos problemas por que 10kW era mucho para un uso especifico, pero ahora no... ahora 10kW se los comen 2 coches y dejas al resto de la acometida sin servicio para poner más cosas.
Que la gente no gasta la potencia que tiene? Obviamente, que debería ser algo dinámico y solo facturar la potencia usada realmente y no la contratada, también y nos ahorraríamos muchos problemas, pero no están por la labor, fíjate que en la ultima "propuesta" de cambio de tarifas, quieren cobrar el exceso... y poner 2 tramos de potencia, lo cual veo mal no, lo siguiente.
Entonces, si no ponen algo dinámico y "real", el problema es el cableado físico, hay lineas de hace 40 años que no se han tocado y no están preparadas para potencias "altas", lo cual genera problemas, por que no quieren tocar lo ya cableado y van poniendo, literalmente parches a todo lo que tenemos.
Con respecto a lo de California algo me pasaron, pero ahora mismo, no es un problema en España, tenemos muy muy poco autoconsumo y ahora mismo la distribuidora puede hasta cerrar el flujo de entrada del autoconsumo de forma telematica, por lo que si algo empieza a funcionar mal, automáticamente cortan y pista.
Yo muchos problemas que me encuentro en el día a día es por culpa del cableado, ni mas ni menos y ya no hablemos de los pobres que están a finales de linea... que el otro dia casi se nos muere un pobre hombre por microcortes y tener una maquina para respirar por la noche y que reiniciaban la maquina cuando les daba...
Yo metería que las distribuidoras se dejaran la pasta, literalmente, millones y millones en cambiar cableados y obligaba a distribuirlos de forma correcta, pero es un sueño que tenemos en la ofi y no pasara jamas.
#78:
#72 Veamos.... trabajo para una Distribuidora y me hablas de inventos? 
¿ Esto es algo que te han dicho y que nunca te has parado a comprobar si es verdad ?
No, nunca me he parado a comprobarlo, solo lo gestiono todos los días y veo rechazos todos los días por faltas de acometida. Ah te puedo decir que poner 9kW en una vivienda donde llegaban 5kW, cuesta una media de unos 2300€ incluyendo el poste nuevo. (Gestionado el Jueves pasado)
¿ Tú sabes de dónde ha salido ?
De una realidad? sigamos.
¿ Es un invento apócrifo de internet ?
Totalmente, vivimos en Matrix.
Si vas a contratar luz nunca te ponen pegas de que pidas más potencia ni te hacen esperar para darte el alta más allá de que tengan un técnico libre.
Claro que no te pondrán pegas hasta que pidas el exceso de la acometida. Tu entiendes que pedir 4kW-7kW es algo normal en vivienda? Pero que no todos los pisos pueden tener esos 7kW? Nunca te ponen pegas por que la gente pide potencias normales, pero cuando empiecen a pedir 7kW para un coche eléctrico, aquí empezaran las pegas y ya las tenemos... esta semana firme un puesto de carga para un garaje comunitario de 200 Plazas en el que solo quedan 8kW de potencia restante, que las cogió mi cliente, el siguiente... expediente.
¿ Es un bulo y estás contribuyendo inconscientemente a su propagación ?
Por supuesto, para esto estoy, BULOS A MI!
¿ Esto es algo que te han dicho y que nunca te has parado a comprobar si es verdad ?
No, nunca me he parado a comprobarlo, solo lo gestiono todos los días y veo rechazos todos los días por faltas de acometida. Ah te puedo decir que poner 9kW en una vivienda donde llegaban 5kW, cuesta una media de unos 2300€ incluyendo el poste nuevo. (Gestionado el Jueves pasado)
¿ Tú sabes de dónde ha salido ?
De una realidad? sigamos.
¿ Es un invento apócrifo de internet ?
Totalmente, vivimos en Matrix.
Si vas a contratar luz nunca te ponen pegas de que pidas más potencia ni te hacen esperar para darte el alta más allá de que tengan un técnico libre.
Claro que no te pondrán pegas hasta que pidas el exceso de la acometida. Tu entiendes que pedir 4kW-7kW es algo normal en vivienda? Pero que no todos los pisos pueden tener esos 7kW? Nunca te ponen pegas por que la gente pide potencias normales, pero cuando empiecen a pedir 7kW para un coche eléctrico, aquí empezaran las pegas y ya las tenemos... esta semana firme un puesto de carga para un garaje comunitario de 200 Plazas en el que solo quedan 8kW de potencia restante, que las cogió mi cliente, el siguiente... expediente.
¿ Es un bulo y estás contribuyendo inconscientemente a su propagación ?
Por supuesto, para esto estoy, BULOS A MI!
#69:
#3 Si tienes un ciclo combinado en Madrid produciendo a, digamos 50€/MWh y Marruecos produce a través de una central de carbón a 20€/MWh y la demanda la tienes en Huelva (que está cerca del punto de conexión), lo que se hace es importar de Marruecos.
El precio es lo que marca la generación y las interconexiones.
El precio es lo que marca la generación y las interconexiones.
#2:
El problema es la burbuja de.los.ciclos combinados. Por eso se.han. paralizado las.renovables durante mucho tiempo
Comentarios
#5 Lo que no hay es potencia en las lineas de distribución... que es la diferencia
Puedes tener un embalse del tamaño del mediterráneo, pero si la tubería para dar agua es de 2CM Diámetro, no pidas más.
#1 con un desempleo del 18% y salarios de 900 euros al mes sin duda que todos compraremos coche electrico
#3 Por precio. Nunca.tenemos.en funcionamiento ni la tercera parte de.los.ciclos instalados.
https://www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&wind=false&countryCode=ES
#15 Lucha por un convenio mejor y no esperes que te lluevan los derechos.
#19 A ver... repito, que por mucha infraestructura que pongas, las a cometidas no dan, literalmente.
Vale, pones un parque de 30/40 placas en el tejado del carrefour, por ejemplo, el problema no es lo que generan, es el cable que llega a tu casa o garaje para cargar ese coche.
Tendríamos que cambiar TODO el cableado de las lineas actuales para dar más potencia a las acometidas.
Como ejemplo, no se donde vives, si ciudad o casa, pero llamas ahora mismo a tu distribuidora y dices que quieres enchufar 4 coches eléctricos, veras que rápido te dicen "no hay acometida, tiene que abrir un expediente", que se resume en :
- Distri va a mirar tu zona.
- Distri dice que no hay acometida suficiente
- Distri te manda una carta en la que te dicen que tienes que pagar X€ para poner lo que dices. (Condiciones tecno economicas)
- Pagas y te lo ponen.
En este proceso lo unico que han cambiado son las acometidas para tu zona y que tengas esa potencia (quien dice zona habla de edificio, no te creas que son Kilometros), pues esto, en toda españa.
Las distribuidoras ahora mismo solo cambian si paga el usuario que solicita esa potencia.
Vendrá muy bien para la electrificación del transporte.
#8 Por suerte han mejorado un poco las infraestructuras.
Aun recuerdo como unos años atrás cada verano ardía alguna subestación en Barcelona, los cabrones de las eléctricas nos cobran por la potencia contratada pero no dimensionan su infraestructura para servir todo lo contratado.
#64 Nadie lucha por ti si tú no luchas.
El problema es la burbuja de.los.ciclos combinados. Por eso se.han. paralizado las.renovables durante mucho tiempo
#8 Me gusta mucho la gente capaz de explicar las cosas con metáforas.
#3 España compra a Marruecos menos del 1% de la energía que consume. No tiene nada que ver con el exceso de potencia instalado.
#64 falsa dicotomía, hay sindicatos sin mariscadas.
#3 Si tienes un ciclo combinado en Madrid produciendo a, digamos 50€/MWh y Marruecos produce a través de una central de carbón a 20€/MWh y la demanda la tienes en Huelva (que está cerca del punto de conexión), lo que se hace es importar de Marruecos.
El precio es lo que marca la generación y las interconexiones.
#34 No tienes exceso, lo que tienes es una demanda X y una producción. Si en un momento dado te sale más barato comprar que producir pues la compras. Por otra parte en España las interconexiones electricas son menos de la capacidad del sistema.
#97 Con respecto al primer punto tienes el problema de partiendo de la base de que la gente tiene una potencia contratada, por la cual paga para asegurarse esa potencia.
Si a una linea de un edificio le metes 75kW los clientes contratan no se, 65kW, te quedan 10 libres para lo que quieras, antes no teníamos problemas por que 10kW era mucho para un uso especifico, pero ahora no... ahora 10kW se los comen 2 coches y dejas al resto de la acometida sin servicio para poner más cosas.
Que la gente no gasta la potencia que tiene? Obviamente, que debería ser algo dinámico y solo facturar la potencia usada realmente y no la contratada, también y nos ahorraríamos muchos problemas, pero no están por la labor, fíjate que en la ultima "propuesta" de cambio de tarifas, quieren cobrar el exceso... y poner 2 tramos de potencia, lo cual veo mal no, lo siguiente.
Entonces, si no ponen algo dinámico y "real", el problema es el cableado físico, hay lineas de hace 40 años que no se han tocado y no están preparadas para potencias "altas", lo cual genera problemas, por que no quieren tocar lo ya cableado y van poniendo, literalmente parches a todo lo que tenemos.
Con respecto a lo de California algo me pasaron, pero ahora mismo, no es un problema en España, tenemos muy muy poco autoconsumo y ahora mismo la distribuidora puede hasta cerrar el flujo de entrada del autoconsumo de forma telematica, por lo que si algo empieza a funcionar mal, automáticamente cortan y pista.
Yo muchos problemas que me encuentro en el día a día es por culpa del cableado, ni mas ni menos y ya no hablemos de los pobres que están a finales de linea... que el otro dia casi se nos muere un pobre hombre por microcortes y tener una maquina para respirar por la noche y que reiniciaban la maquina cuando les daba...
Yo metería que las distribuidoras se dejaran la pasta, literalmente, millones y millones en cambiar cableados y obligaba a distribuirlos de forma correcta, pero es un sueño que tenemos en la ofi y no pasara jamas.
#72 Veamos.... trabajo para una Distribuidora y me hablas de inventos?
¿ Esto es algo que te han dicho y que nunca te has parado a comprobar si es verdad ?
No, nunca me he parado a comprobarlo, solo lo gestiono todos los días y veo rechazos todos los días por faltas de acometida. Ah te puedo decir que poner 9kW en una vivienda donde llegaban 5kW, cuesta una media de unos 2300€ incluyendo el poste nuevo. (Gestionado el Jueves pasado)
¿ Tú sabes de dónde ha salido ?
De una realidad? sigamos.
¿ Es un invento apócrifo de internet ?
Totalmente, vivimos en Matrix.
Si vas a contratar luz nunca te ponen pegas de que pidas más potencia ni te hacen esperar para darte el alta más allá de que tengan un técnico libre.
Claro que no te pondrán pegas hasta que pidas el exceso de la acometida. Tu entiendes que pedir 4kW-7kW es algo normal en vivienda? Pero que no todos los pisos pueden tener esos 7kW? Nunca te ponen pegas por que la gente pide potencias normales, pero cuando empiecen a pedir 7kW para un coche eléctrico, aquí empezaran las pegas y ya las tenemos... esta semana firme un puesto de carga para un garaje comunitario de 200 Plazas en el que solo quedan 8kW de potencia restante, que las cogió mi cliente, el siguiente... expediente.
¿ Es un bulo y estás contribuyendo inconscientemente a su propagación ?
Por supuesto, para esto estoy, BULOS A MI!
#11 En aquel tiempo dijo Jesús a sus discípulos. "En verdad os digo que x es igual a 2y al cuadrado", sus discípulos dijeron extrañados "Maestro, no entendemos nada" y Jesús respondió "Joder, es una parábola".
A mi me habían contado en Mnm que no había electricidad para los coches eléctricos.
#15 No hay un 18% de paro.
Quien cobra 950 euros no se compra un coche, ni eléctrico ni no eléctrico.
#8 por eso la importancia de la solar, porque puedes poner un parque en cualquier aparcamiento o en los techos de las naves de cualquier polígono industrial, así tienes la electricidad donde y cuando la necesitas y sin apenas pérdidas por transporte.
Ya se ha dado el primer paso con el decreto de autoconsumo, el siguiente es permitir a los pequeños productores vender sus excedentes en el mercado a precio razonable, aunque sea para alimentar con ellos el bono social, que sale de las facturas de todos los consumidores.
El que pone placas en su tejado no piensa en otra cosa más en seguir poniendo más y más.
A los precios de hoy, por 2.000€ (precio de coste) se instalan 3kw que pueden producir unos 3000 kw/h al año, contando que se paga a unos 0.12€ + impuestos, es decir unos 0.15 redondeando, en menos de 5 años está amortizado; contando que placas e inversores suelen tener 10 años de garantía.
#34 Sí. No soy experto pero es por mantener la estabilidad del sistema. Puntualmente puede ser necesario importar/exportar energía, se hace constantemente.
#27 Que mas da que estén llenas o vacías si no se pueden gastar? Queréis ver la solución cuando lo que hay es un problema.
La solución no es poner más solar, eólica (que no va mal ojo), la solución es cambiar todo el tendido eléctrico en ciudades/pueblos.
Y cuando hablo de todo es, desde la central hasta tu contador.
#19 1° por 2000€ no pones 3KW, si sumas todos los elementos de la instalación para 3KW son unos 5000€, 2° por mucha potencia que instales jamás vas a ganar dinero, mínimo pagas el enganche a la red.
3° Los inversores suelen tener 5 años de garantía (de marcas punteras) y ya las placas depende de si son chinorris o no.
#15 Para circular por entornos urbanos te sirve una bici electrica que las hay a 600 euros y te da 25 km de asistencia al pedaleo, para cuestas y eso.
#11 Es que mucha gente no sabe realmente lo que es la Potencia ni el por que muchas instalaciones están limitadas por las acometidas. He aprendido a explicarlo así
#55 Ni tren y lo que es peor a un tal Page que está más preocupado por Cataluña que por su gente
#9 Red Eléctrica no tiene problemas. Dónde falta potencia es en la red de distribución, no en la de transporte.
#21 Una apunte, pero en forma de pregunta.
No te parece que la solución no está tanto en repotenciar la distribución final (que con el coche el eléctrico los coeficientes de simultaneidad se han ido al garete) sino en telecontrolar la red de distribución. Dejar de operar tanto la red de distribución en esquema radial y operarla como una red mallada y entrar en paradigmas de microislas. Abriéndolas a mayor penetración de renovables distribuidas, baterías, consumidores gestionables y demás.
Ya que te veo entendido, si puedes contestarme a esto te lo agradecería.
En los últimos incendios de California, unas distribuidoras estaban culpando a las renovables de flujos inversos que sobrecargaban las líneas, o hacían arder los trafos mono/bifasicos en poste (estilo americano) rurales, te suena?. Así sin mucho análisis una generación distribuidas debería bajar la potencia transmitida en la distribución.
¿Tiene las distribudoras españolas problema con esto?
#5 Lo que hay instalada es una capacidad maxima, esto es, lo que se sacaria si hiciera un sol de muerte, un viento de campeonato y los embalses hasta arriba de agua las 24horas del día en toda la peninsula.
Como eso no ocurre ni por casualidad ningún día del año, hay que instalar tanta potencia sobrante por todos lados, para que cuando no genere por un lado, genere por otro. De hecho, en energías renovables lo normal es generar todos los años alrededor de un tercio de la capacidad máxima instalada.
#24 Ah¡¡¡, que solo circulan AVE´s por las vias, esos que veo yo con contenedores y grandes bobinas, en realidad no los veo...
#21 Es correcto lo que expones, pero es mucho mas habitual esto:
- Distri va a mirar tu zona.
- Distri dice que no hay acometida suficiente
- Distri te manda una carta en la que te dicen que tienes que pagar X€ para poner lo que dices. (Condiciones tecno economicas)
- Aportas a Distri un presupuesto de instalacion fotovoltaica que permitiria cargar esos 4 coches electricos, junto con los permisos de obra tramitados, un prestamo pre-aprobado del banco y un plan de amortizacion a 7 años.
- Distri decide hacerse cargo de la instalacion gratuitamente.
y es que, la pasta es la pasta...
#9 red eléctrica no, las compañías de distribución
#94 Que vas a invertir 1000€en una placa, que no se donde la piensas meter, para ahorrarte... 4€ en la factura.
Ah y las placas contaminan... que no todo es verde.
#79 si lo hay, en algunos sitios hasta el 40% , yo tengo un coche usado y cobro poco mas
Tanta renovable sin generación de apoyo es inviable y el plan del gobierno no contempla nada de acumuladores de energía, bombeo, o renovar el parque de nucleares.
Los políticos es un biba la fiesta sin ningún criterio técnico.
#31 Respondo solo a gente con un par de dedos de frente, en tu caso veo que lo tienes en negativo, te tienes que esforzar un poco más.
#44 Tranqui, no soy de alimentar trolls.
#11 Para ser precisos, esto no era una metáfora sino una comparación.
#15 Todos seguro que no. Pero cuando Portugal nos triplica en porcentaje de ventas de coches eléctricos, con salarios y nivel de vida más bajos, se ve que algo estamos haciendo mal y hay mucho margen de mejora.
#22 ¿Y teniendo exceso tenemos necesidad de importar?
#76 Eso dependerá del uso, no? No es lo mismo ir al trabajo que esta a 4kM, que al dia pueden ser 16km, que ir al curro que esta a 45km que al día son unos 170km, no?
Dependerá del uso de ese coche, vamos digo yo
#53 eso no lo hacen los sindicatos de las mariscadas ?
#1 Ya existe. Trenes creo que los llaman...
#12 Cuestión de cables peor sería una cuestión de necesitar céntrales o tener que importar de Francia
#4 Supercachondo, hoy 26 de enero, Alemania produce más electricidad con energía solar que España y cualquier otro país de los que aparecen en el mapa.
#15 la tasa de paro es de un 14,1%. Ya sé que sois muy haters con todo lo que huela a España, pero hablad con propiedad.
#122 pues sera ahora. en 2008 un amigo cercano quiso poner electricidad en su parcela del campo, y la factura de la distri para ponerle la acometida eran 20.000€ largos. Fue presentar el presupuesto cerrado de fotovoltaica aislada con todos los permisos de obra para montarla en 2 meses por 28.000€, y la distri le dijo que no hacia falta, que se encargaban ellos de la acometida siempre y cuando firmase un compromiso de permanencia de 10 años. al final monto fotovoltaica aislada, y ya la tiene mas que pagada.
#96 Ahora no encuentro la noticia, pero poco despues de esa noticia, salio un responsable diciendo que no era posible
Como no cambien las cosas, no se puede.
Ahora mismo ya pasa... tenemos un carrefour express donde consumen 46kW y tienen 32kW por que la acometida no da para más.
Tienes en Asturias E-Redes que le toco pasar acometidas nuevas para poner los puntos de carga de vehículo eléctrico por Asturias... acometidas especificas para esos puntos, por que las lineas actuales no daban.
Tienes así, mil ejemplos.
#95 Habla por ti, algunos sí tenemos espacio para poner placas. Y la gran mayoría de empresas industriales que son las que más consumen.
#75
La potencia de carga de un vehículo eléctrico puede ser de unos 3.7 kW , aunque puede ser mayor. Puedes hacer un cálculo sencillo: 3.7 kW si lo tienes cargando 10 horas serán 37 kWh aunque una parte se pierde... es decir, gastas 37 KWh, se pierde un 10% y realmente lo que entró en la batería son 37-3.7 = 33.3 kWh.
Sin embargo, un lavavajillas puede estar en una potencia de unos 2 kW ... aproximadamente la mitad que esa mínima de un VE. Y una lavadora también 2 kW... Lo equivalente a cargar un VE sería poner un lavavajillas y una lavadora al mismo tiempo, y eso para muchos casos excede la potencia contratada.
Por otro lado, aunque en teoría tengas una potencia contratada, creo que la realidad es que la red no puede entregar toda esa potencia a la vez a todos los clientes... Digamos que la red puede dar esa potencia máxima a un cliente, a dos o los que sean, pero no a todos. Se basan en hechos estadísticos de que no todos ponen la lavadora y el lavavajillas al mismo tiempo.
Lo mismo ocurre con la red telefónica... véase el meneo de los 90 móviles en una carretilla... La red telefónica tiene unos canales que va entregando cuando se necesitan hacer llamadas y se parte de que la gente no hace llamadas en el mismo lugar al mismo tiempo.
Por supuesto, todo eso puede mejorar, ampliando infraestructuras, aunque eso cuesta dinero.
#201 a ver qué pasa al final.
Sí, estamos preparados para el vehículo eléctrico
https://www.ree.es/es/red21/vehiculo-electrico
Pues Red Eléctrica ya puede ponerse las pilas en conseguir distribuir correctamente toda esa energía a lo largo y ancho del país, sobre todo para cuando el parque de vehículos español sea mayoritariamente eléctrico.
España lleva años vendiendo energía a Francia, Portugal;...https://www.ecoticias.com/energias-renovables/42980/Noticias-energias-energias-renovables-verdes-limpias-alternativas-sostenibles-sustentables-eolica-geotermica-solar-termosolar-concentracion-eficiencia-energetica-definicion-tipos-ventajas-paneles-placas-mareomotriz-aerogeneradores-nuclear-co2-csp-bateria-litio-hibrido-electrico-coche-vehiculo-moto-biocombustibles-etanol-biocarburantes-silicio-biodiesel-biomasa Entonces es que el lobby nuclear te ha engañado miserablemente. Una de las mentiras más difundidas por los pronucleares para tratar de confundir a la opinión pública es que España consume una gran cantidad de electricidad procedente de centrales nucleares francesas. “Repite mil veces una mentira y se convertirá en verdad”. Es parte de la estrategia de propaganda de la industria nuclear. Una mentira que, lamentablemente, unas veces deliberadamente y otras por pura desinformación, transmiten a diario muchos comentaristas en los medios de comunicación, líderes sindicales, conocidos políticos, etc.
Pero sólo hace falta ir a los datos oficiales, de Red Eléctrica de España (REE) o del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, para comprobar que España es netamente exportadora de electricidad.
#20 yo soy pronuclear y jamás he dicho la tontería que afirmas. De hecho eso solo lo escuchaba hace 25 años, no ahora.
#21 las líneas de distribución de baja tensión no están preparadas para una demanda excesiva de carga de los coches eléctricos
#15 Desde luego un Tesla no. Pero mirate un seat mii, o un Renault tweezze. Esos son los coches eléctricos que se podrán comprar las clases trabajadoras. Eso o trasporte publico. Cuanto antes te hagas a la idea menos traumatico te resultará saber que el suv de gasoil no lo podrás tener tampoco.
Osea, hay exceso de producto y el precio no baja? No será que el capitalismo no funciona?
#22 off-topic: me encanta tu hectóreo nick
Oferta doblando la demanda y seguimos subiendo precios...??? Jamas se debió liberalizar la generación y distribución de energía en este país. Somos gilipollas.
Hay servicios clave que jamas deberían convertirse en mercados porque no aporta absolutamente ningún beneficio ni a la ciudadanía ni al estado. Y algún idiota vendrá ahora a hablar de que si la competitividad y blablabla...
#51 Eso de que la red esta libre por la noche... depende.
Aun así, una vivienda que tiene 3kW o 4kW, van algo justas para cargar un coche, por lo que si quieres cargarlo bien, necesitas mas potencia y volvemos a lo mismo.
Ah y hablo en futuro, las baterías de ahora si es posible cargarlas algo con 3-4kW, pero cada vez serán más grandes y volvemos a lo mismo.
#71 Tiene de sobra, un coche no hay que cargarlo al 100%, es malísimo. Para uso diario con cargarlo al 50% es suficiente. Es más, no hay ni que cargarlo todos los días.
#81 Claro, pero el desplazamiento medio es corto. No hay problema para recargar.
#3 Es el mercado amigo
#103 Mi artículo favorito de internet es este https://tirania.org/blog/archive/2011/Feb-17.html
#21 Puede servir para bajar la factura electrics del carefour. De todas formas, los tejados de los aparcamientos acabaran siendo paneles solares y mientras vas a comprar cargas el coche.
#15 mucho tren todavía va a diésel. El transporte en camión es España es excesivo, mucho podría ser en tren y electrificado, transporte público urbano. Sin contar con los coches, hay mucho margen de mejora y a la larga se impondrá el vehículo eléctrico.
#102 Sabes la trampa? Que pueden, el problema? Que quieren que lo paguemos los usuarios y no ellos.
Quieres 8kW y no podemos dártelos? Pos paga para que pasemos un cable que sera de NUESTRA Propiedad y te damos esos 8kW.
Absurdo... sabes lo que duele ver pagar a gente 3000€ por un poste e instalación que no van a ser de su propiedad, pero esta instalado en su propiedad?...
#118 pues tengo una cafetera de gasolina con 200.000 kms que pasa a la primera la ITV., soy mecanico asi que no entres al trapo de lo que no entiendes, y si entendieses algo de baterias (lo cual dudo mucho) no te recomiendo comprar un coche electrico de mas de 8 años
#112 Distri nunca se hace cargo gratuitamente, la instalación estará pagada, permisos de obra etc... pero si hace falta tirar cable, lo paga el que quiere ese cable.
Solo he visto hacerlo 1 vez de forma gratuita y fue por que se equivocaron... si... tiraron cable y tal en otra dirección y el cliente se paso 4 meses reclamando y distri le puso bien la acometida y abono el importe por los inconvenientes... era para un hotel sin poder abrir
#79 hay quien con 950 euros o se compra un coche o no trabaja.
Bueno, coño, pues mejor, hagamos como en el simcity 3000 y exportemos energía a los paises vecinos (y de paso, importemos sus basuras), de este modo podremos bajar los impuestos, poner más hospitales y centros de policia (bueno, muchos no, que hablarán de opresión policial), y muchas escuelas y bibliotecas hasta que suba el CI de nuestros ciudadanos a 130.
Luego paulatinamente vamos cambiando las antiguas y roñosas centrales de carbón por las solares, quitamos el casino, que solo nos ha traído corrupción y ya no necesitamos sus impuestos, y vivimos de las rentas.
Qué fácil si la vida fuese así, ¿eh? A ver en qué se usa ese excedente, pero no tengo mucha fe.
#39 Yo es que no mando bobinas, a mi los paquetes me los traen en furgoneta y lo del tren el que me toca es el de Extremadura
#96 Yo creo que ha confundido transporte con distribución. En transporte no hay problema, que es de lo que se encarga REE. Incluso para "gran distribución" tampoco creo que haya problema. El problema está en media tensión, y en eso REE ni pincha ni corta.
#12 No para que hagamos todos una llamada al mismo tiempo, pero es que eso no ocurre.
#8 Problema muy solucionable, pero hay que contar que las únicas horas que pueden coincidir son por la noche y esa es carga lleva y de menos potencia. Además la red está libre por la noche.
#57 ya lo hago
#52 Da lo mismo que pongas Nucleares o Solares, que las lineas es el problema.
Volvemos al ejemplo inicial.
Por mucho mar que tengas lleno, da igual que le metas agua de lluvia o agua creada en un laboratorio, si la canalización son 2cm, entiendes que da lo mismo de donde venga si no tenemos como distribuirla de forma efectiva?
#86 Yo lo enchufare en casa por la noche y carga de la 50% como mucho. No aumentare la potencia, tarifa super valle, carga lenta con schuko.
#88 Basar tus preguntas en el posible desconocimiento del preguntado y afirmando de por si las cosas en la propia pregunta... pues no lo veo muy normal. Es como si voy a un astronauta y le digo que las naves espaciales son un bulo, que la tierra es plana y que nunca llegamos a la luna.
#93 200km? No soy comercial. Al día 20km. Me sobra, como a la mayoría.
#98 Bueno, tu haz lo que quieras, yo haré eso. Las baterías tenerlas entre un 20 y un 80% es lo mejor para alargar su vida.
#99 Tengo garaje.
#104 Yo hablo de convenio y que lo pida toda la plantilla.
#134 Como no se puede sustituir todos no lo hagamos con ninguno
El cambio está pasando y mucho parque se va a renovar.
#141 Bueno, habla con gente experta y te dirán lo mismo. Yo lo haré, tu haz lo que quieras.
#161 Por eso se hace en secreto, se presenta la candidatura y si les despiden es nulo.
¿Eres de Euskadi? Yo te puedo pasar con alguien que te asesore.
#172 Al contrario, la puedes tu por cargarlo al 100% y en cargadores rápidos. Estudia un poquito del tema.
https://www.adslzone.net/reportajes/tecnologia/degradacion-baterias/
#191 Pues no es una tontería, alargaras la vida de la batería mucho. No es opinable, es un dato. Ademas la zona confort de las baterías es entre el 20% y el 80%.
#18 Es que el producto no esta disponible a demanda, esta disponible cuando las condiciones lo permiten.
#47 si se puede hacer eso para garantizar ingresos es que el capitalismo tiene algún problema ¿no? ¿O todo bien?
#80 en las placas, no en los inversores
#23 Ay que ocurrente. A ver si sabes también que porcentaje de mercancías y pasajeros se mueven en tren respecto del total. Por cierto, ¿y los trenes de gasoil? Todavía hay unos pocos...
#54 Habrá que ver qué se cierra, si un parque eólico o centrales térmicas, o quien entra antes en bancarrota, aunque suelen tener los mismo dueños.
#17 No, es que una cosa es la potencia instalada y otra es la producción.
Seguirá siendo así mientras que las nucleares necesiten parar para recargar combustible y las solares no produzcan denoche.
Por dios, qué nivel hoy. Ya llevo tres mensajes en esta línea.
Creo que lo dejo hasta mañana.
#92 pero nadie sabe si tu eres lo que eres y es normal que, ante un comentario extraordinario, alguien pida algo de confirmación porque:
- vivimos en la época de los bulos.
- antes de repetir tus palabras en cualquier sitio, es mejor asegurarse de que es algo que tiene sustento real y no una mera suposición de alguien que no es experto.
El responsable de red ha asegurado que no habrá problemas de distribución en el caso del coche eléctrico. Justo lo contrario que dices tú.
https://www.ree.es/es/red21/vehiculo-electrico
#1 y para que no salten los plomos del país
#5 lo que no hay es infraestructura para cargarlos a la vez.
Has probado a enganchar, por ejemplo, 6 radiadores a una misma regleta? Y 16?
La oferta y la demanda regularán vuestra felicidad… Ah, pues no… no baja el recibo.
#104 Es lo que tiene ser un país con despido libre y tasas de paro sonrojantes.
#15: La electrificación del transporte no es solo coches eléctricos, también es apostar por el ferrocarril, tanto mejorando las líneas que ya existen como recuperando muchas de las que se cerraron.