#6#8 yo no tengo tanto problema con lo que me cobran por uno u otro concepto, como con que me dejen clarito desde el principio y sin sorpresas cuanto va a costar mi billete en total.
Un billete de avión sale casi al mismo precio que hace 40 años, con la gasolina a más del doble del precio de hace 40 años. Si contamos la inflación, volar hoy cuesta la cuarta parte que en el 75. Si me van a subir el precio, me parecerá bien , mal o regular, pero las cosas claras para que pueda elegir entre no viajar, usar el tren, ir en coche u otra compañía.
No necesito que la UE regule el precio, lo que si necesito es que la UE regule que la info sea clara al consumidor y que las hostias por publicidad engañosa sean de pantalón largo.
#6 Una vez que aceptas ser un cipayo, al menos como los que relataba Salgari en las novelas de mi infancia, ya pierdes cualquier conexión con tus congéneres.
#6 Realmente no se ha declarado en peligro de extinción porque no está debería entrar en peligro de extinción. Sus poblaciones han aumentado, existe suficiente variabilidad genética y, de hecho, a diferencia del lince, no se trata de una especie sino de una subespecie (del lobo europeo). Actualmente está catalogado como "vulnerable", exactamente igual que el lince. Pero sí que llevas razón en que los políticos no osan toserle al lobby ganadero/cazador, y quizá eso le haya restado mucha más atención de la que merece y necesita. #10