#3 realmente no es así, ni Airbus ni ningún otro fabricante de helicópteros en europa dispone de ningún modelo de carga super pesada como es el chinook
La otra alternativa era Lockheed Martin/Sikorsky (también americano) que aunque sea más moderno y con más capacidad de carga, fue descartado por el elevado coste de unidad y de hora de vuelo
#3 Seguro que va a pasar como con el trazado de rayos, que las gráficas iniciales no eran capaces de moverlo con una cantidad de imágenes adecuada, necesitabas un pepino de equipo, ¿Vamos a volver a tener que conectar varias gráficas para poder mover los juegos?
#3 Les mandarán para casa 3 meses, suspensión de empleo pero no de sueldo (o sea vacaciones pagadas) y a seguir asesinando gente.
Luego la gente lleva camisetas de ACAB o simplemente dice que no se fía de las fuerzas de seguridad del estado, y todos a poner caritas tristes.
Y luego por encima, los sindicatos policiales ENCUBRIENDO, mintiendo y acusando al asesinado. Podemos seguir repitiendo lo de los casos aislados, pero incluso si uno quiere defender estos cuerpos, la verdad es que no nos lo ponen nada fácil. Esta gente (y todo el que haya mentido) debería ir a la calle de por vida y jamás ostentar ningún cargo de autoridad. Valientas mierdas ambulantes.
#3 El sistema está muy bien pero básicamente hay una línea en el suelo donde si pisas descalzo quema, y cuando te alejas un par de metros ya se siente frío. Tampoco ayudaba mucho el que las casas de piedra en verano son muy fresquitas pero en invierno cuesta un horror calentarlas.
#1#3 La Encarta tenía varias cosas que en su momento eran revolucionarias:
- La facilidad de uso.
- El contenido audiovisual con fotos, vídeos y animaciones de todo tipo de artefactos.
- Sobre todo los hipervínculos, que permitían saltar de un artículo a otro y profundizar.
Hoy en día parece algo nimio pero en aquel entonces era algo nuevo
#3 No seas bruto, no puedes comparar con USA en nada, esta actuación se hubiera resuelto sin la violencia de un Taser, con dos o tres cargadores hubiera sido suficiente
#3 Yo no voy a defender las religiones, pero creo que pueden ser un nexo común que aglutine a la población. Si desaparecieran todas sería fantástico, pero me recuerda a ese eslogan de los 70-80 "¿Os imagináis que hubiese una guerra y no fuésemos ninguno?", ahí el problema es que no puedes estar seguro de que "los otros" tampoco vayan a ir. Pues con esto es igual. Está desapareciendo el cristianismo, y es lógico por las razones que tu das, pero ten en cuenta que el islam tiene cinco siglos de retraso con éste, por lo que una vez desaparezca el primero el segundo puede pervivir durante mucho tiempo.
"Crece el islam y hay menos cristianos: así se divide la religión en el mundo en 2025"
#3 no todos, mi mujer todas las guardias que puede "vender" (que las haga y cobre otro) lo hace y está por las tardes en casa con nuestros hijos.
Lo que antes colocaba fácilmente porque los jóvenes "compraban" guardias ahora es mucho más difícil porque muchos han conseguido estar exentos de hacer guardias por distintas razones, principalmente ansiedad.
Así que en su servicio están los médicos de 45-55 que aún no tienen exención de guardias sobrecargados de trabajo, porque tanto los de 30-45 como los de 55-65 han conseguido no hacerlas, unos por ansiedad y otros por edad.
#3 Eso lo puedes decir prácticamente de cualquier tragedia y, de ser así, los que pagarían siempre el pato serían los técnicos de turno, la última mierda. No estoy para nada de acuerdo con que eso tenga que ser así.
La otra alternativa era Lockheed Martin/Sikorsky (también americano) que aunque sea más moderno y con más capacidad de carga, fue descartado por el elevado coste de unidad y de hora de vuelo