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Correos quiere que 150 carteros empiecen a trabajar con patinetes eléctricos y los trabajadores denuncian que asumen un riesgo “mortal”

Correos quiere que 150 carteros empiecen a trabajar con patinetes eléctricos y los trabajadores denuncian que asumen un riesgo “mortal”

La empresa pública compró 150 unidades a finales de 2024 y como explican fuentes de la compañía los ha “comenzado a distribuir” en algunos centros de trabajo que forman parte de “una prueba a gran escala para mejorar el servicio al cliente, facilitar las condiciones del reparto a los trabajadores y trabajadoras y seguir avanzando en la sostenibilidad de la última milla”. Para CCOO, en cambio, la empresa postal pretende “obligar al personal de reparto a pie a conducir patinetes eléctricos con un carro incorporado.

| etiquetas: correos , patinete
vaya engendro, han pegado un hoverboard a una carretilla y puesto la bolsa encima y a llevarse el contrato calentito... no me jodas, cualquier chinada de AliExpress tiene mejor diseño y sería más útil
#1 hoverboard que dudo que hayan diseñado ellos
por favor, la milla es una unidad de medida yanqui, acá no medimos distancias terrestres en millas, así que lo de "última milla" es sólo postureo para parecer modernos cuando solo somos idiotas
#6 Bueno, aquí también decimos "aquí" y no "acá". Y también comenzamos las frases con la primera letra en mayúsculas. Yatusabe.
#7 meneño.
#6 “Última milla” es argot de transporte. Y viene del inglés “last mile”, igual que se usa “cross docking”, “RORO”. Únicamente que se usa traducida.

Cc: #7
#6 Venga, dinos el equivalente logístico para el reparto "de última milla" en castellano. Pero ya diciendo que se va para "no trabajar" cuando lo que tienes seguro es que vas a patear sí o sí, haga frío o llueva, sí o sí... no jodas, so cuñao.
#9 No pierdas el tiempo, no tiene ni puta idea de lo que habla.
#9 #16 "Última milla" es una locución muy común en el terreno de la logística. Argumentar que la milla es una unidad de medida que no se emplea actualmente en España para censurar la expresión es tan estúpido como hacerlo con "canta a la legua" o "pesa un quintal".

Pero, como bien dice #13, no merece la mínima atención. Sólo hay que leer #5 para comprobar que sólo es un cuñao diciendo gilipolleces.
#22 muy bien.
#9 Reparto de proximidad

Distribución capilar

Reparto domiciliario

Entrega puerta a puerta
#16 es que no es ninguna de esas cosas, sino el tener un centro logístico para la paquetería "de proximidad" no, capilar tampoco ni siquiera a domicilio (así no se distingue del otro tráfico que puedan llevar como notificaciones, cartas...), hablamos de putos paquetes con la lógica de Amazon y por eso el nombre va en millas, por hundir un servicio público para intentar equipararse a un sátrapa en tiempos de entrega saturando la distribución de las cosas que sí tienen obligación de…   » ver todo el comentario
#17 hay palabras en castellano para todas esas cosas. Tú has preguntado, yo he respondido. Fin... O debería decir End?
#18 ya, pero el que tenía que buscar el sinónimo es el que estaba llamando "vagos" a los carteros que van más puteaos y sobrecargaos de mamonadas que no les llega el turno pa to lo que se les acumula. Y ni a eso fue. Por eso digo que es un término específico de logística y que se desarrolló en los últimos años sin ser antes tan relevante. Lo empleas y todo el mundo sabe a lo que te refieres. Salvo el del acá.
#6 "la última milla" es un concepto de reparto que se usa internacionalmente.
No tienes ni puta idea de lo que trabajan los empleados de correos.

Edit: esto era para otro ignorante del ignore el tal YSiguesLeyendo en #_5.

Negativo por perdida de tiempo.
#12 Es un padefo que se piensa que va a heredar alguna empresa. Salvo que una persona tenga mucha suerte consiguiendo un trabajo de lo suyo (vocacional) y ademas interesante, lo normal es que no quieras trabajar. Trabajas porque necesitas el dinero para vivir, no porque te guste enriquecer a otros.
Si hubiera buenos carriles bici ni tan mal, pero yo no me atrevería a ir en patinete entre el tráfico de una ciudad.
#2 Tan chiflados ????
#2 Bueno por lo que dice la noticia podría llevarla a pie sin problemas y usarla como asistencia al transporte, yo a veces veo a mí cartera que no le caben las cosas en el carro y tiene que dar varios viajes a la oficina, aunque es verdad que si los carriles bicis en este país estuvieran como deberían en 2025 podrían ir montados pero da mucha penita, en mi pueblo empezaron a hacerlo y tenían una planificación para los próximos 10 años tener el pueblo con carriles bici para ir a todos sitios, entonces votaron al PP y vox y hasta han quitado lo ya construido, eso sí han vuelto los toros al pueblo aunque se quede la plaza a menos de a medias xD
#32 cuál es tu pueblo? Y qué han dicho para quitar lo construido?
#32 sinceramente, si un pueblo necesita carriles bici para acomodar al tráfico ciclista, o no es un pueblo y lo llamas pueblo, o tiene un problema gordo cuya solución no es un carril bici.
#40 En los pueblos (< 10 000 habitantes) también tenemos coches y carreteras o vías principales transitadas que los atraviesan. Los carriles bici pueden ser muy necesarios en algunas zonas. Me temo que tú comentario no se ajusta a la realidad.
#54 #55 #58 yo vivo en "un pueblo" de 60.000 habitantes y no hay sitio por el que me sienta inseguro con la bici. Hay pueblos de 8000 habitantes que sí me siento inseguro. El problema no es que falten carriles bici, el problema es que el urbanismo está mal planteado.

Para cualquier población a la que alguien llame pueblo, no debería ser necesario hacer carriles bici.
#60 En el pueblo donde vivo, no hay semáforos solo hay pasos de peatones, ya hay mucha gente pidiendo que pongas semáforos por la falta de educación que tiene los conductores últimamente y los atropellos que antes no ocurría.
#40 No creo que un sitio con 15k sea una ciudad
#40 La palabra pueblo ha ido evolucionando conforme han ido creciendo los pueblos. Una localidad no pasa de llamarse pueblo a llamarse ciudad automáticamente con el habitatnte 10.001.
#32 menuda historia más triste. Entre este drama y el holocausto contra el pueblo judío no sé cuál es peor. Muchos ánimos y que se mejore!
#57 No sabes ni hacer de trol que triste, a ver cuánto te dura esta cuenta
#2 El carril bici es para bicicletas. Los patinetes a la carretera o a la basura :troll:
¿Quién vendió estos productos que a toda vista se saltan toda legalidad vigente y toda medida de seguridad a Correos? ¿Por qué el que decidió la compra en Correos ahora conduce un BMW X7 y se fue con su familia un mes entero a un resort de lujo en las Maldivas?
#3 Lo de leer la noticia para otro dia ¿verdad?

“Este modelo de carro de reparto asistido ya ha sido homologado por la DGT como VMP dedicado al transporte de mercancías y cumplen las normativas europea y española”,

Que negocio seguro que han hecho y alguien se ha forrado como dices, pero lo de que se salta toda legalidad vigente es cuñadismo nivel dios.
#34 Ningún correo público europeo utiliza VMP en tareas de reparto por su peligrosidad y falta de eficacia en las labores de reparto a pie, explican desde CCOO, “siendo sus únicos usuarios el personal de reparto de algunas plataformas de ‘riders’ que, lamentablemente, padecen una situación de precariedad laboral”. Por ese motivo el sindicato consiguió paralizar la introducción de los VMP en Correos pretendida por el anterior presidente de la compañía, Juan Manuel Serrano, y “sorprende que

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#41 Cuando hablemos de la v16 vienes y nos hablas de tu libro. Ciñete a la noticia, no es complicado.
"La empresa pública se ha gastado un millón de euros en ellos"
"La empresa pública compró 150 unidades a finales de 2024"

1.000.000 / 150 = 6.666 eur cada patinete de los cojones. La virgen
#39 Huele a comisionista, de aquí a China.
#39 un puto timo, 7253 € más concretamente por un patinete que de normal debe costar 1000 € como muchísimo y luego los 6253 € debemos creer que son para hacerle el mantenimiento durante tres años?
En principio es mixto: mooevo.com/shop/producto/carro-electrico-de-reparto-urbano-mixto/ lo cual me parece muy extraño y más careciendo de luces(aparentemente).
#10 youtu.be/Jp5th_Rq_d4?si=07naCYzhevyKv4aU dios mio, si el video del fabricante esta todo grabado dentro de un edificio de aparcamientos! xD, eso por la calle no puede subir bordillos ni pasar por un adoquinado antiguo...
#62 en adoquines va, si no va es que esos adoquines están para que alguien andando pueda resbalar. Lo de subir bordillos no se puede salvo que seas peatón, así que no es es queja adecuada.
Lo preocupante es que lo de corresos: www.infobae.com/resizer/v2/H7VXM4FKT5DZDAQJEC5EGVHLSM.jpeg?auth=094c17 parece que lleva menos rueda delantera, lo que puede hacer bastante más ruido en baldosin, peor si es rueda maciza en vez de neumática.
Valiente mierdonazo así de claro
Estoy seguro que si les pagan más a los que llevan patinetes dejan inmediatamente de ser mortales.
#15 Yo en patinete he visto desde los repartidores de pizza hasta los de esa empresa que te consigue todo, una verguenza, correos en Soria tiene carteros con el carro electrico ese por lo menos por la cpital algunos
En donde yo vivo los empleados de basuras llevan algo parecido, es parecido al de la foto pero detrás llevan una plataforma con unas ruedas y el empleado de limpieza se puede subir encima, cuando quieren se recogen. Me dicen que aquí en Soria ya los están usando los carteros.  media
#4

Eso que pones (aparte de que seguramente sea más lento) lleva una rueda delantera grande que le ayuda a salvar obstáculos (aceras, baches, pequeños resaltos) ... ese engendro de la foto del artículo tiene toda la pinta de comerse todo. Podría ir bien en una zona perfectamente lisa, pero eso no es lo que es una ciudad. Dentro del edificio de correos, en una estación de tren, en un aeropuerto iría bien, pero como lo saques de ahí, no lo veo.

Por cierto, donde yo vivo no es el primer repartidor que veo en patinete, son como papá Noel, pero con acento sudamericano.
Vaya ruedas de mierda le han puesto a eso para manejarse por la ciudad. Me pregunto como cojones ha podido superar la más mínima prueba de concepto, no digamos ya homologación.
#36 Menudas dudas. La prueba de concepto claro que la ha pasado, alguien ya se lo ha llevado calentito. El concepto es "ande yo caliente" ...
#48 Muy profesional.  media
como pudrir una empresa pública gigantesca, mierda en última milla, aumento de sueldos y furcias para políticos enchufados dirigiéndola
Mira que los carteros en bici, incluso eléctrica, están probados en media europa. ¿Usar un patinete? Parece que quieren pesimizar más el servicio consiguiendo más carteros de baja por accidente.
Te voto positivo pero hay que admitir que no es tan nauseabundo como el “ir / dar la milla extra” o decir “déjame saber” en vez de “hazme saber”.

Joder otro que tiene ignorado a medio menéame xD #_6
Por otro lado, eso es lo que la DGT va buscando: que nos movamos en patinetes por la ciudad. Los coches particulares los van a prohibir. Bueno y autobuses públicos, que como ya sabemos que van de mal en peor, todos en patinete.
Suena a otro nuevo pelotazo del gobierno con la empresa mooevo
en mi pueblo el cartero va en vespa por la acera, muy loco, y las CCOO no dicen ni mú
A los empleados que ya tienes en nómina les ofreces un plus por ir en patinete (voluntariamente) y ya está. O contratas a más personal. ?(
#24 ¿Por que? Se lo puedes exigir. Mientras que sea legal lo que se les pide, siga siendo parte de su trabajo y tal, se lo puedes exigir.
#33 Efectivamente, dime en qué parte de su contrato laboral consta esa cláusula ?
#38 ¿De verdad tengo que contestar a esa estupidez de pregunta? Yo soy programador, y si me ponen a programar con una mierda de ordenador, tengo que hacerlo igualmente. Y si me hiciesen hacer de trabajos de administrador de sistema con un PC que se cae a cachos tengo que hacerlo igualmente. Aunque no sea mi perfil. De donde te sacas la estupidez de que te puedes negar a hacer el trabajo que ya estabas haciendo?

A ellos les pagan por repartir y van a seguir haciéndolo, pero esta vez con una especie de carrito motorizado, reduciendo el esfuerzo que necesitan y aumentando la productividad. No tienes base legal para negarte.
#24 ¿Correos contratando más personal? xD xD
¡Si no cubren ni las bajas! De la campaña navideña mejor no hablamos.
y si ya les pones la baliza V-16 ¡qué maravilla!
Vamos, así a simple vista, una p*** m*** que efectivamente deja a los trabajadores vulnerables a todo tipo de accidentes. Y encima lo anuncian para ir en carreteras y aceras. Cagate lorito. Si no son atropellados por algún coche, atropellarán ellos a algún jubilado por las aceras...si es que consiguen subirse con eso.
Esto huele a truño que no se vende ni a tiros y a alguien se le ha ocurrido comprarlos a precio de saldo y colocárselos a la administración pública via algún amigo político corrupto.
Con los marqueses de Correos han topado, que si no son capaces de subir dos pisos en ascensor van a coger un patinete
En Japón usan motos eléctricas ya y alguna furgonetilla eléctrica también he visto. Pero patinetes!?!? wtf
#42 Aquí también he visto alguna moto eléctrica de Correos.
te presentas a opos de Correos para NO trabajar. no es por estos patinetes, pues hasta ahora no los había y en Correos lo que quiere todo el mundo es NO trabajar. o no os acordáis de lo que se quejan en elecciones con el voto por correo porque tienen que trabajar?
#5 hay gente que se presenta a una opo porque quiere trabajar medio dignamente.
#5 Que fuerte, nadie que haga esos comentarios aquí llega al karma 20 que tienes tu. Jajaja. Eres el hijo del jefe ? Has hackeado está web ? Cuenta cuenta porfi porfi. En privado si quieres. :hug:
#5
Yo estuve un año trabajando de motorista para correos y la mayoría de repartidores con oposición no daba un palo al agua. Las jaulas de correo las recibían los interinos.
Muchos de ellos tenían las secciones colapsadas por pura vagancia, salían a repartir un rato y de vuelta al bar o a hacer los recados. Yo sustituí un mes a uno que tenía cajas enteras de correo acumuladas y en una semana le limpié la sección y llevaba el correo al día. En cuanto volvió se volvieron a acumular.

menéame