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#1:
Interesante. Siempre me pregunto si tendrán algún tipo de IA anti colisiones por radar, y qué genio la programaría cuando se lanzaron, porque como dependan de controles terrestres y haya que esperar 42 horas para modificar el rumbo vamos apañaos.
En cualquier caso no lo he podido leer del todo por culpa de la publicidad de móviles de la página, que hace imposible leerla al hacer scroll.
Supongo que es como gritar en el desierto, pero la próxima web que vea con esa publicidad la cierro automáticamente. Y lo que anuncian, que no pienso nombrar, tiene mis cruces para siempre.
A ver si los de autocontrol empiezan a pensar en la web, porque vaya montón de mierda de publicidad intrusiva están empezando a meternos.
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#9:
#1
Las naves Voyager 1 y la Voyager 2, lanzadas hace 43 años y que están viajando a través del espacio interestelar, aún brindan nuevos conocimientos cientícos.
A 21 horas luz de la Tierra, las sondas todavía están informando datos, incluido el instrumento Plasma Wave Science (PWS) en cada nave, que utiliza el largo par de antenas en forma de V para medir oscilaciones en el plasma circundante. De estas oscilaciones, podemos inferir la densidad de electrones del ISM (Medio Interestelar Circundante) por el que viajan las Voyager.
En un nuevo estudio publicado en The Astrophysical Jorunal Letters, los cientícos de la Universidad de Iowa William Kurth y Donald Gurnett informan sobre la última medición del instrumento PWS de la Voyager 2, que indica que la densidad de electrones del ISM está aumentando actualmente a medida que la sonda se aleja del Sol.
Este descubrimiento es perfectamente consistente con los datos de la Voyager 1, que también ha informado de un gradiente de densidad radial creciente desde que cruzó el límite de la heliosfera y entró en el espacio interestelar, según un comunicado de la American Astronomical Society (AAS).
Las naves tienen trayectorias que dieren en 67 grados en latitud y 43 grados en longitud, por lo que con los nuevos datos de la Voyager 2 publicados por Kurth y Gurnett, ahora tenemos la confirmación de que el gradiente de densidad radial medido por primera vez por la Voyager 1 es una característica a gran escala alrededor de la nariz heliosférica, es decir la parte de la helisfera en la dirección de las naves.
¿Qué está causando el gradiente? Se han propuesto dos teorías: una es que la interacción del viento solar con el ISM muy local crea una región de acumulación fuera de la heliosfera, o el cubrimiento de líneas de campo magnético sobre el límite exterior de la heliosfera agota el plasma justo dentro de la heliosfera.
Potencialmente, seremos capaces de diferenciar entre estos dos modelos una vez que tengamos mediciones de densidad incluso más lejos en el ISM, si las naves Voyager siguen funcionando, explican los autores.
PD: ya ha pasao un rato desde que lo pusiste, pero pal resto
Las naves Voyager 1 y la Voyager 2, lanzadas hace 43 años y que están viajando a través del espacio interestelar, aún brindan nuevos conocimientos cientícos.
A 21 horas luz de la Tierra, las sondas todavía están informando datos, incluido el instrumento Plasma Wave Science (PWS) en cada nave, que utiliza el largo par de antenas en forma de V para medir oscilaciones en el plasma circundante. De estas oscilaciones, podemos inferir la densidad de electrones del ISM (Medio Interestelar Circundante) por el que viajan las Voyager.
En un nuevo estudio publicado en The Astrophysical Jorunal Letters, los cientícos de la Universidad de Iowa William Kurth y Donald Gurnett informan sobre la última medición del instrumento PWS de la Voyager 2, que indica que la densidad de electrones del ISM está aumentando actualmente a medida que la sonda se aleja del Sol.
Este descubrimiento es perfectamente consistente con los datos de la Voyager 1, que también ha informado de un gradiente de densidad radial creciente desde que cruzó el límite de la heliosfera y entró en el espacio interestelar, según un comunicado de la American Astronomical Society (AAS).
Las naves tienen trayectorias que dieren en 67 grados en latitud y 43 grados en longitud, por lo que con los nuevos datos de la Voyager 2 publicados por Kurth y Gurnett, ahora tenemos la confirmación de que el gradiente de densidad radial medido por primera vez por la Voyager 1 es una característica a gran escala alrededor de la nariz heliosférica, es decir la parte de la helisfera en la dirección de las naves.
¿Qué está causando el gradiente? Se han propuesto dos teorías: una es que la interacción del viento solar con el ISM muy local crea una región de acumulación fuera de la heliosfera, o el cubrimiento de líneas de campo magnético sobre el límite exterior de la heliosfera agota el plasma justo dentro de la heliosfera.
Potencialmente, seremos capaces de diferenciar entre estos dos modelos una vez que tengamos mediciones de densidad incluso más lejos en el ISM, si las naves Voyager siguen funcionando, explican los autores.
PD: ya ha pasao un rato desde que lo pusiste, pero pal resto
#15:
#1 El espacio está muy muy pero que muy vacío. La probabilidad de encontrar algún objeto peligroso (siendo una sonda de varios metros) es tan baja que no hacen faltan mecanismos de evasión, mas allá de evitar planetas, zonas de muchos asteroides, y otros objetos con órbitas bien conocidas. Aunque claro, una de cada X sondas recibirá un impacto fatal, pero ya digo que X es muy pequeño.
Comentarios
Interesante. Siempre me pregunto si tendrán algún tipo de IA anti colisiones por radar, y qué genio la programaría cuando se lanzaron, porque como dependan de controles terrestres y haya que esperar 42 horas para modificar el rumbo vamos apañaos.
En cualquier caso no lo he podido leer del todo por culpa de la publicidad de móviles de la página, que hace imposible leerla al hacer scroll.
Supongo que es como gritar en el desierto, pero la próxima web que vea con esa publicidad la cierro automáticamente. Y lo que anuncian, que no pienso nombrar, tiene mis cruces para siempre.
A ver si los de autocontrol empiezan a pensar en la web, porque vaya montón de mierda de publicidad intrusiva están empezando a meternos.
#1 Yo uso el navegador Kiwi en android, está basado en chromium, pero te deja instalar los mismos complementos que en PC. Ahí lo dejo...
#2 No tengo tanto interés en quitar todos los anuncios, no me molestan tanto, excepto los que se creen dueños del contenido reinventando la usabilidad. Solo pido un poco de cabeza a la hora de insertarlos. No todo vale.
#4 Yo hace un par de dias me puse Edge en la tablet y está siendo una agradable sorpresa, tiene un adblock integrado que puede configurarse en "moderado" asi que solo quita anuncios molestos, ademas rinde bien en mi tablet que empezaba a ir justita.
#4 Ya parece la Onda Cero del spacio. Lo de los anuncios es horroroso y creo q alguno estático están bien,de algo hay q vivir,pero va a más y de forma abusiva.
#1 #2 Otra opción es Firefox, al que le puedes poner uBlock Origin (entre otros). El Firefox de Android no es que esté muy pulido, pero evitas depender de Google/Chromium.
PD: ¡no más anuncios en los vídeos de YouTube!
#1 Sí, la publicidad que se interpone es una m. Te lo copiaría entero, pero me pasa igual
Porque creo que es algo muy interesante, pero la próxima vez que vea algo así, negativo
#7 goto #16
#1
Las naves Voyager 1 y la Voyager 2, lanzadas hace 43 años y que están viajando a través del espacio interestelar, aún brindan nuevos conocimientos cientícos.
A 21 horas luz de la Tierra, las sondas todavía están informando datos, incluido el instrumento Plasma Wave Science (PWS) en cada nave, que utiliza el largo par de antenas en forma de V para medir oscilaciones en el plasma circundante. De estas oscilaciones, podemos inferir la densidad de electrones del ISM (Medio Interestelar Circundante) por el que viajan las Voyager.
En un nuevo estudio publicado en The Astrophysical Jorunal Letters, los cientícos de la Universidad de Iowa William Kurth y Donald Gurnett informan sobre la última medición del instrumento PWS de la Voyager 2, que indica que la densidad de electrones del ISM está aumentando actualmente a medida que la sonda se aleja del Sol.
Este descubrimiento es perfectamente consistente con los datos de la Voyager 1, que también ha informado de un gradiente de densidad radial creciente desde que cruzó el límite de la heliosfera y entró en el espacio interestelar, según un comunicado de la American Astronomical Society (AAS).
Las naves tienen trayectorias que dieren en 67 grados en latitud y 43 grados en longitud, por lo que con los nuevos datos de la Voyager 2 publicados por Kurth y Gurnett, ahora tenemos la confirmación de que el gradiente de densidad radial medido por primera vez por la Voyager 1 es una característica a gran escala alrededor de la nariz heliosférica, es decir la parte de la helisfera en la dirección de las naves.
¿Qué está causando el gradiente? Se han propuesto dos teorías: una es que la interacción del viento solar con el ISM muy local crea una región de acumulación fuera de la heliosfera, o el cubrimiento de líneas de campo magnético sobre el límite exterior de la heliosfera agota el plasma justo dentro de la heliosfera.
Potencialmente, seremos capaces de diferenciar entre estos dos modelos una vez que tengamos mediciones de densidad incluso más lejos en el ISM, si las naves Voyager siguen funcionando, explican los autores.
PD: ya ha pasao un rato desde que lo pusiste, pero pal resto
#1 las sondas no maniobran para evitar colisiones. Calcularon su trayectoria hace más de 40 años, las lanzaron, y ahí siguen, simplemente enviando datos.
No soy un experto, pero diría que a la que sales de la órbita de un cuerpo es muy difícil chocarse con nada, porque apenas hay nada.
#11 lo que dices es cierto.
CC #1
#11 Bueno, esas naves tenían motores y fueron usados varias veces durante el viaje, principalmente al pasar por Júpiter y Saturno. Por aquí hablan un poco del tema:
https://www.unocero.com/ciencia/el-voyager-1-encendio-sus-cohetes-despues-de-37-anos/
(Por supuesto, esto no tiene nada que ver con el Halcón Milenario sorteando meteoritos...)
#1 Que no se puedan controlar "en tiempo real" no quiere decir que no puedan hacer pequeñas maniobras programadas ("al llegar a tal sitio enciendes el motor durante tanto tiempo").
#1 A la velocidad que van me da a mí que lo del radar mal. Y más para obstáculos pequeños. Para las cosas grandes imagino que estaría todo calculado desde el despegue y solo serían necesarias pequeñas correcciones estando todavía "cerca" de la Tierra (hasta Saturno?). De ahí en adelante ya todo pre-configurado y una vez fuera del sistema solar (pasado Plutón) pues virgencita que me quede como estoy y no chocar contra nada.
#1 El espacio está muy muy pero que muy vacío. La probabilidad de encontrar algún objeto peligroso (siendo una sonda de varios metros) es tan baja que no hacen faltan mecanismos de evasión, mas allá de evitar planetas, zonas de muchos asteroides, y otros objetos con órbitas bien conocidas. Aunque claro, una de cada X sondas recibirá un impacto fatal, pero ya digo que X es muy pequeño.
#15 por eso las pelis dónde las naves espaciales navegan evitando asteroides no son muy realistas
#15 Como Teruel?
#1 Pero usa un navegador tipo Duckduckgo hombre de Dios.
Yo lo he instalado en el móvil y no me sale ni una sola publicidad en este enlace. Y me dice que ha bloqueado 3 cosas.
Si no hubiera publicidad las webs serían de pago, entiéndelo.
#1 Firefox y ublock origin son tus amigos
#25 y Brave...
#1 No creo que tengan muchos problemas de colisiones, el espacio está mayormente vacío es bastante raro que acabes chocando contra algo, las distancias son enormes. Además en el caso de tener una IA para esquivar objetos después de tantos años ya se le habría acabado el combustible. ¿No crees?
#1 Ya me parecía que el artículo parecía muy corto. O sea que sencillamente es que la puta publicidad no deja ver todo?
#1 otra recomendacion
, brave (basado en chronium) pero sin publicidad ni los trackers de google
El tesla está a una hora de pasar las sondas por su izquierda...
#20 ya le está echando las largas para que se aparte
#52 cierto, ya existen ese tipo de cámaras.
https://www.xataka.com/fotografia-y-video/camara-veloz-mundo-captura-a-70-billones-fps-trayectoria-luz-todo-su-esplendor
#38 todavía hay que demostrar que se pueda realizar.
#43 No. Todas las tecnologías que se necesitan para la ejecución han sido ya probadas. Ya está demostrado que se puede realizar. Es un problema de escala, es decir, tiempo y dinero. Y permisos. No hay dinero y por eso cuesta tanto tiempo. No es como por ejemplo ITER donde nunca se ha conseguido una fusión positiva y tiene aún que probar que se puede. Tenemos velas solares, tenemos propulsión acelerada por fotones, tenemos sistemas para poner los cubesats en órbita y tenemos los cubesats en si mismos. El sistema de baterías existe, el sistema de transmisión existe, dl sistema de recepción existe. Todo existe. No hay que inventar ninguna tecnología nueva ni esperar a ningún tipo de avance. Sólo hay que construir un gigantesco láser, una central energética para alimentar el láser, un millardo de cubesats con sus velas reflectivas y pedirle al señor musk que nos las meta en una cajita en su falcon 9. Y bueno, muchos cálculos, pero también lo sabemos hacer.
#44 Y conseguir acertar con el laser a la vela durante el tiempo suficiente como para acelerar a un máximo del 20% de la velocidad de la luz...
Si, son problemas de ingeniería, y también políticos. Para minimizar el problema de acertar a las velas, si o si, tienes que poner el laser en órbita. ¿De verdad crees que los países del mundo van a aceptar que pongan un arma laser con esa potencia en órbita?
#45 No es ningún problema acertar con el laser. Desde tierra podemos acertar a un pequeño espejo que hemos colocado en la luna y acertar ida y vuelta en el sensor con tecnología de hace 50 años. No hay nada que no sepamos hacer.
En ningún caso el proyecto de starshot implica poner el laser en órbita. Tenemos precisión suficiente y sobrante desde hace muchos años, además de que constantemente somos capaces de corregir la distorsión de la atmósfera en tiempo real.
Falta el dinero. Billones de dólares para construir la matriz de láseres con la que transmitir la energía. Y el tiempo necesario para la construcción. Por eso la fecha estimada de lanzamiento es 2036 y no mañana.
#46 la luna está ahí al lado comparado con la distancia que tendrá que recorrer el láser, no sé, yo lo veo muy complicado. Veremos.
#47 no. La naves van a estar en órbita baja. Para cuando atraviesen la órbita lunar ya habrán estado durante la mayor parte del tiempo aceleradas. Y eso es hablando de tecnología de hace 50 años. A día de hoy, la precisión que tenemos con los láser es tan grande que podemos detectar variaciones tan pequeñas como las provocadas por las ondas gravitacionales. Porque tenemos esas tecnologias, tenemos en desarrollo el proyecto de LISA, el cual lleva 3 satélites separados entre si por más de 5 millones de kilómetros y aún así no pueden desviarse un nanómetro o no funcionaría, pues cualquier desviación haría que la onda no interfiera y no podamos detectar las ondas gravitacionales. Puedes imaginarte que si podemos tener un láser capaz de apuntar a un espejo de centímetros a 5 millones de kilómetros de distancia, y devolverlo al mismo origen (10 millones de kilómetros de distancia) podemos hacerlo mucho mejor con un espejo de un metro cuadrado donde desviarse centímetros enteros no supone un problema.
Tienes que tener en cuenta que los tiempos dados son con respecto a las tecnologías que tenemos. Técnicamente puedes acelerar la sonda hasta el 99.9999% de la velocidad de la luz. No hay ninguna restricción física. El 20% de la velocidad de la luz es el cálculo realizado con respecto a lo que podemos hacer. No es un número inventado.
#48 10 millones de km no es nada comparado con el desafío de empujar y acertar a un objeto que tiene que llegar a 4.3 años luz, unos 37842923108478.26 km. 3784 trillones de kms.
Vamos a suponer que solo tiene que empujar y acertar hasta la mitad, 1.892.146.155.423.913 km. 1892 trillones de km. Y pico.
Venga, va, sólo tenemos que acelerarlo una cuarta parte del viaje, es decir, hasta unos 946.073.077.711.956,5 km. 946 trillones de km.
Acertar a un objeto pequeño, de unas decenas o centenas de metros cuadrados que está a trillones de km, suponiendo además que lo queremos disparar desde la superficie, que no queremos asustar al resto de países poniendo un arma de destrucción masiva en órbita...
Y luego, suponiendo que alguno llegue, tiene que desacelerar. Cómo va a desacelerar algo sin motores para maniobrar?
Mira, se lo va a gastar un multimillonario y seguramente se aprenderá mucho en ingeniería e investigación básica, por mi bien.
#49 no has leido bien el proyecto. El empuje será durante 20 minutos, no durante toda la travesía. Puedes hacer la integral y verás que acelerará antes de alejarse esos 10 millones de kilómetros.
Después, no va a frenar. Va a sobrevolar.
#50 vale, acelerará un ratito.
Cuando llegue a próxima Centauri, a esa velocidad, va a ser todo un desafío que las fotografías no salgan borrosas.
Saludos.
#51 que tontos que no se les ha ocurrido usar una de esas cámaras con un obturador capaz de realizar billones de fotos por segundo. Me pregunto si no han pensado en cómo hacer las fotos, cómo saben que van a sacar fotos de próxima b con una resolución de 300 kilómetros por píxel si no saben que a esa velocidad la foto se nueve y no disponemos en nuestros teléfonos móviles algoritmos de corrección de movimiento para corregir un foto que a tal distancia y velocidad no va a cubrir un arco mayor que el de una persona caminando rápido.
21 horas luz hace 43 años, o sea para apenas un año luz seran miles de años y esa distancia no se llega a nada, la estrella mas cercana despues del sol esta a 4,3 años. es demasiado
#19
#21 #22
#39 no Esperarás construirlo en una tarde.
La tecnología existe.
¿Hay setas por ahí?
21 años-luz? Pero si eso es como acercarse a sestao, patxi.
#6 Horas luz habrás querido decir. En todo caso, en HD219134 b creo que tienen buenos pintxos.
Lanzadas hace 43 años y a 21 horas luz de la Tierra...falta mucho para que los viajes de Star Treck dejen de ser ciencia ficción.
Yo creo en la vida extraterrestre...el universo es muy grande. Pero las distancias son tan enormes que las teóricas civilizaciones están y estarán siempre totalmente aisladas unas de otras.
#3 Trek.
Hay V'Ger, hay meneo
#3 A día de hoy tenemos la tecnología necesaria para enviar microsatélites a la estrella más cercana en un periodo de unos 15-30 años.
#10 No
#10 Ni de broma.
La estrella más cercana es Próxima Centauri y está a 4,3 años luz... y la nave más rapida fabricada es la New Horizons a 58 536 km/h...
haz cuentas...
#21 No podemos ser más insignificantes, me encanta.
#21 No llega ni a Valladolí.
#21 que tengamos la tecnología lo significa que la hayamos usado. Mírate el proyecto starshot y haz tú las cuentas. Sí, salen.
#38 Ehh no:
Entonces, ¿cuándo se hará realidad el proyecto Starshot? Uno de los objetivos es hacer llegar las sondas a Alpha Centauri para 2061, en el centenario del vuelo orbital pionero de Yuri Gagarin. Queda un largo camino por recorrer, casi con toda seguridad más allá de la vida de Lubin. Él destaca que el proyecto solo tendrá posibilidades si la gente se da cuenta de que se "basa en un hito", en un viaje por carretera con muchas paradas en el camino.
No hay nada, solo una ilusión. Antes pone un humano en Marte Elon Musk...
https://www.technologyreview.es/s/11275/starshot-el-proyecto-que-aspira-llevarnos-alpha-centauri-en-2061
#10 que interesante...porqué no envían alguna mininave.
#35 proyecto starshot.