#2 la vida no empieza y acaba en Madrid. Algunos van de Málaga a Barcelona, Coruña-Valencia,...

#2 "En el caso del popular BYD Dolphin Surf, el descuento se queda en unos 1.470 € para la versión Comfort, mientras que en el Atto 2 DM-i con acabado Boost el descuento se queda en 3.300 €. Para el resto de modelos, los descuentos se sitúan entre los 4.000 y los 6.000 €, con el Sealion 7 llegando a 7.710 € de descuento y los Seal 6 DM-i superando los 8.500 € de descuento en sus niveles de acabado Comfort."

Ah, y al que quiere vender un Puretech dudo que le den mas que lo que pueda valer la chatarra que saquen de su coche. Por poco que les den como descuento ya es todo beneficio.

#2 Estamos jodidos

#2 @ysiguesdiciendogilipolleces

#_2 Madre mía el análisis político de primero de comer plastilina.

#2 Corina, no vas a heredar la empresa, tontalculo.

#2 @Ysiguesdiciendogilipolleces TM∅

#2 Segun algunos meneantes y si se aplica la jurisprudencia de algunos jueces del TS mas bien es porque es culpable.

CC #4

#2 suerte cogiendo un AVE Madrid Salamanca.

#2 Ya habían entrenado la dárselo a Obama cuando no había hecho absolutamente nada.

#2 @Ysiguesdiciendogilipolleces TM∅

#2 lo que tú dices, una mierda.

#2 Le concedes el nobel a una mierda de persona y te sorprende que lo trate como una mierda dándoselo a otra mierda de persona.

#2 ¿Por qué viajan los trenes de mercancías preferentemente por la noche?

Son los que más ruido hacen y los vecinos no suelen querer escucharlos por la noche.

Además que por la noche en España se suele hacer el mantenimiento de las vías.

En cualquier caso, ¿qué tienen que ver con los trenes de pasajeros?

#2 Eres de Madrid, ¿a que si?

#2

#2 y precavido, así se ahorra que la izquierda política, mediática y judicial puedan hacer uso de su información.

#2 Ahora eso se multiplica por 2

#2 La F1 es un tostón como competición, pero aporta muchas mejores

#2 ¿Eso qué coño es? Lo más parecido que se me ocurre es poner de entrenador a Arbeloa.

#2 El relato de "la máquina de triturar huérfanos".

Gracias al gran esfuerzo de mucha gente muy generosa, hemos podido detener por un mes la máquina de triturar huérfanos! Muchas gracias a todos!!!

_{Otro día hablamos de quién ha construído la máquina de triturar huérfanos, por qué la ha construído, cómo de rentable es, y por qué es necesario un gran esfuerzo de la sociedad para detener temporalmente esa máquina.}

#2 muestra el potencial de la energía nuclear para ser un agujero de gastos donde los mismos de siempre se lo llevan crudo. "La obra terminó costando más del doble de lo previsto (~$30 000 millones) y se completó unos siete años más tarde de lo planeado."