Seis euros por depósito

La medida del PSOE supone que un coche diésel que tenga un depósito de unos 60 litros verá incrementado su coste en seis euros por depósito. La clase obrera es pragmática, su situación no le permite otra cosa, la subida del salario que los sindicatos han pactado con la patronal se les irá por la boca del surtidor cada vez que tengan que echar gasoil para trabajar. La lucha contra el cambio climático necesita de medidas menos lesivas para la clase trabajadora que ayuden a concienciar de su verdadera dimensión.

[#15 Desactivado]

#1 #4 Mejor os ponemos a vosotros un impuesto por respirar, para que valoreis el oxigeno que gastais en decir gilipolleces.

Os pensais que tenemos coches diesel porque nos gusta tener coches que suenan a tractor ¿no? o quiza pensais que preferimos un coche de 15 años por gusto. No os pareis a preguntar que no tenemos opciones de transporte público, no os pareis a preguntar que igual usamos el coche porque son metro y bus tardaríamos 2h en llegar a trabajar. Se opina y condena muy bien sentadito desde el comodo sillon de casa.

[#97 Desactivado]

#24 Así debería ser. Yo me voy a vivir más cerca del curro y cada vez que cambie de empresa, me mudo otra vez. Claro, yo, mis padres, mi pareja, los nenes y la abuela. Y la mitad de la familia de mi pareja que sea dependiente también. En plan nómada, que es muy bonito.
Luego está eso de que mi pareja no encuentre trabajo cerca de mi trabajo, pero bueno, siempre queda el divorcio y volver a arrejuntarse con otra persona que sea más geográficamente compatible durante esos años en los que vivamos en determinada zona.
Y los niños... los niños que se cambien de colegio también cada cuatro años, así, siguiendo el ciclo de las reformas educativas. Que así aprenden a no echar raíces en ningún sitio para cuando sean adultos y les toque cambiar su vida cada vez que su empresa les mande a trabajar a un cliente, o cambien de puesto, o de trabajo...
Precioso.

[#60 Ægis]

#26 El drama lo haras tu, no se si sabes que tipo de combustible usan el 90% de furgonetas de reparto, camiones... que imagino tambien se llevaran una parte del premio... y ya te puedes imaginar a quien se lo van a repercutir...

Por cierto, a los que taaaanto os preocupa el medio ambiente, ir mirando a ver que haceis con esos buques que os trean el nuevo aifon y los vaqueros de lewis a 5 pavos de china, y olvidaros del viajecito al caribe, que hay que ser verde y consecuente, entre estos dos sectores se lanzan, ellos solitos, 2000 millones de toneladas de CO2...

No hay nada que me motive mas que el ecologismo de salon...

[#25 Desactivado]

#24 más barato? Vas a ponerme una línea de autobús o de tren hasta mi trabajo?
Vivo a escasos 30Km del trabajo, seguramente más cerca que la mayoría de madrileños de los suyos, pero yo no vivo en la niña mimada de España

[#34 KoLoRo]

#15 Mi coche con 19 años, y NO puedo permitirme otro. Me encanta la gente que se alegra de que suban los impuestos y seguro que son los que luego más contaminan. Mi peugeot 206 con 75CV contamina la mitad que uno de esos mastodones que llevan para llevar a los niños al cole.

Ahora salen todos diciendo que el Diesel es muy muy contaminante, hace 4 dias era el gasolina y ale todos al diesel, ahora al reves.

No en tendéis que en 4 días, saldrá un Gasolate y os la van a clavar a los gasolinas como ahora a los diesel.

Si tanto queréis que no se contamine, que me bonifiquen a mi con la compra de un gasolina de 75CV y no que saquen bonificaciones a la gente que se compra un eléctrico por 30000 pavos.

Realmente parecen tontos, os las clavan por todos lados y lo único que hacéis es mirar lo vuestro, así vamos.

[#6 j-light]

Estamos perdidos. Te suben los impuestos a la gasolina pero te subvencionan la compra de coches. Cuando te pases al eléctrico, subirán el precio de la energía eléctrica por...lo que sea.

Antes, el diesel era lo más porque "ahorraba" gasolina. Ahora es lo peor. Cualquier cosa que creas sobre algo, es temporal y depende de los intereses. No sabes lo que es la verdad, hasta que la verdad se traduce en impuestos.

#3 Si quitas el coche privado, necesitas un buen sistema de transporte público...que no vamos a tener. La cosa es cobrar, no gastar (desde la perspectiva de las administraciones públicas). Salvo que sea un AVE que pasa por en medio de una ciudad y vaya a partirla en dos, en cuyo caso, se hará si o si, dando igual todo lo demás. Lo mismo si hay que hacer una obra milmillonaria. En ese caso, es correcto hacerlo.

#1 El cambio climático no va de eso. Esto va de cobrar impuestos con algo que no parezca que sea subirte los impuestos.

[#2 ElRelojero]

Siempre somos los mismos los que luchamos contra el "cambio climático".
- Nos suben la gasolina
- Pagamos por las bolsas de plástico (las de la comida, eso sí, se nos permite usar las bolsas de basura)
- Si no separas la basura, te pueden hasta multar.

Siempre sobre los mismos, que asco que me da todo esto.

[#26 Catacroc]

#25 Pues con esa distancia te han subido el gasto en combustible unos 8€ al mes, menos de 1 visita al cine. Tampoco hagas tanto drama.

[#76 Nylo]

#0 #1 #2 #3 #4 etc etc... La medida sobre el diésel no tiene NADA que ver con la lucha contra el cambio climático. De hecho un diésel emite ligeramente menos CO2 que un gasolina. La medida va de reducir la contaminación en las ciudades. La de verdad, o sea, la de los óxidos de nitrógeno principalmente, que sí tienen un efecto negativo sobre nuestra salud incluso en pequeñas concentraciones, a diferencia del gas de la vida. Si la medida fuese contra el cambio climático se habría aplicado también sobre los gasolina.

El enfoque de la noticia es por tanto completamente ERRÓNEO.

[#36 KoLoRo]

#27 Si me has leído bien sabrás que me parece bien ese impuesto para que nos cambiemos las pilas a otras tecnologías y formas de ver la vida, pero parece que es más fácil darse golpes en el pecho y ser incapaz de comprenderos mensajes que lees.

Y si no me puedo permitir esas nuevas teconologias que hago? No voy a currar? Solo pueden ir a currar en coche los que ganan un sueldazo y puedan permitirse un Hibrido/electrico de 25-30000€?

Vas a pagar tu el autobus desde mi casa a mi puesto de trabajo en las afueras? vas a pagar tu el transporte de mi pareja? Vas a pagar tu el autobus para que me lleve a la playa el fin de semana, desde mi casa?

Dejad de decir vosotros gilipolleces, que la gente no tiene un coche sin aire acondicionado, diésel, de hace +15 años y a 30 grados en la calle por que le salga de la webera.

[#1 Catacroc]

Al contrario, deberian ser del doble, para que nos entre de una vez en la cabeza de que va lo del cambio climatico.

[#30 nilien]

#28 Y si vives en un pueblo ya ni te cuento. Entre otras cosas, porque curro hay el que (no) hay, y suele ser tirando a lejos. Y transporte poco, con pocas frecuencias y opciones, y complicado y caro de usar.

Y lo de mudarse no siempre es una opción. Como por ejemplo, si se da el caso de que tienes que estar a mano debido a un familiar dependiente...

[#45 Desactivado]

#25 30km del trabajo no son escasos, ni en Madrid ni en ninguna parte.

[#120 Desactivado]

#34 Te equivocas. Es más probable que uno de esos mastodontes contamine la mited que tu pequeñín de 19 años. Porque las normativas actuales son mucho más estrictas que las de la época de tu 206.

No, no salen ahora con lo que el diesel es muy muy contaminante. Ya se decía hace 20 años, pero a Europa le interesaba cumplir con el tratado de Kyoto y por eso se fomentó el diesel, para bajar los niveles de CO2 a costa de aumentar la mierda que echan por los tubos de escape. La mayoría de los que se compraban diesel lo hacían por una única razón, "es que gasta menos". La contaminación os la soplaba a todos.

No se está subiendo el impuesto a los diesel, se está quitando la bonificación que se puso en su momento.

Yo no dudé, me informé y por eso pillé gasolina desde siempre y no me dejé llevar por las modas como sí hizo el resto.

[#28 nati]

#24 Eso es factible en las grandes capitales, pero en la ciudades medianas no tienes cercanías o autobuses hasta los polígonos.

[#9 ur_quan_master]

Bueno. Afortunadamente mi coche solo tiene un depósito.

[#3 tsumy]

Desincentivar el uso del coche privado, y con suerte dejarlo aparcado y/o exigir mejores medios de transporte público es una de las mejores formas de luchar contra el cambio climático.

Porque luchar contra el cambio climático significa entre otras cosas decrecimiento.

[#103 Desactivado]

#8 ¡Qué ingénuos! El diesel no se potenció por el menos impacto de los gases de efecto invernadero. Europa lo promovió como defensa frente a marcas de coches foráneas, que en aquel momento no tenían una oferta diesel decente. Aquí en Europa se legisló para favorecer a los diesel (impuestos por litro más bajos, impuesto de matriculación basado en el CO2 emitido, etc...). Y de esos polvos vienen estos lodos.

[#20 andran]

Como el gobierno de Esjpañistan está muy preocupado y concienciado con el cambio climático va a dejar a los ciudadanos poner placas solares en sus viviendas para que puedan generar su propia electricidad y no contribuyan a que las grandes eléctricas contaminen con sus centrales térmicas de carbón, las de ciclo combinado, nucleares y demás.

Y en ese momento es cuando nos caemos de la cama y nos despertamos.

En este puto país solo contamina aquello que puede salir de las costillas de los trabajadores, lo que concierne a las empresas no contamina nada.

[#156 fugaz]

#60 Que estupidez.
Justamente las furgonetas de reparto hay que hacer que sean electricas.
Y conforme se venda mas, mejora la tecnología y se abarata y da para barcos electricos.

El problema no son lis ecologistas. Son los ignorantes que se miran solo su ombligo.

[#99 Desactivado]

#15 tenéis diesel porque estáis mal informados o os han tangado.

El coche a veces es una necesidad, pero el diésel sólo renta en un porcentaje bajo de los coches que hay en circulación.

Por ejemplo, no tiene ningún sentido que se vendan coches urbanos diésel. Es ilógico.

Eso no quita que tengas razón (os han tangado), pero la salud de las personas va por delante del vehículo propio, y esto es de cajón.

Es una situación jodida de arreglar.

[#72 avalancha971]

#60 Que sea criticable lo de los buques no quita que dejen de serlo los coches.

Pero en muchos casos es aún peor, cuando contaminan en el centro de las ciudades.

A mi no me parece bien esta medida de subir el combustible, pero sí la de restringir el coche en la ciudad mientras esté unido a un buen plan de transporte .

[#116 Desactivado]

#25 Vivo en Madrid, a 6,5 km exactos del trabajo, en coche, unos 15-20 minutos como máximo, en bici 25, en transporte público 1h10minutos. ¿niña mimada de España?

[#32 vilujo]

Cuando compré el coche allá por el 2006 ya se escuchaba decir que el gasoil estaba muy incentivado y que tarde o temprano costaría más que la gasolina, por aquel entonces opté por gasoil y creo que me salió bien la jugada pero creo que somos muchos lo que tarde o temprano llegaría este momento.

Ahora bien, es una mala época para comprar coche.... Los eléctricos están caros y los de gasolina no sé qué futuro van a tener

[#38 Desactivado]

#36 pues como mi coche, que es una tartana. Lo que se ha demostrado por activa y por pasiva es que si a la gente no le tocas el bolsillo, no se mueve.

Ahora bien, esto tiene que venir con Cóntraprestaciones, aumentar el transporte público, dar ayudas para el coche eléctrico, fomentar el teletrabajo etc

[#153 comulinux]

#24 Algún día te joderan a ti en algo que a mi no me importe, como el precio del alquiler en las ciudades por ejemplo, y entonces te diré que te vayas a vivir bajo un puente que a mi me la pela.

[#16 Desactivado]

#12 El 90% es imprescindible. La gente usa mayoritariamente elc coche para ir a trabajar y hacer la compra, no para tirar la basura.

[#47 Desactivado]

#45 En Madrid, 30km son escasos. Ahora estoy a 25, pero siempre me he movido entre los 30 y 35 km de casa al trabajo. Solo tienes que ver como están las lineas de cercanías y las carreteras para ver cuánta gente de la periferia se mete a Madrid o a otras ciudades de la periferia norte

[#43 KoLoRo]

#42 sabes la potencia necesaria para cargar un coche eléctrico?

Se tendría que:
- poner puntos de carga en cada casa.
- modificar todas las líneas eléctricas, cuando digo todas, son todas, sede la central hasta el enchufe de tu casa.
- añadir fuentes de electricidad, ya sea nucelar, carbón o eólico.

Sólo eso, a 20 años vista es imposible y por poco no me juego la mano a 40 años.

[#81 Nylo]

#60 la medida del diésel no tiene nada que ver con el cambio climático (CO2). Va de reducir la contaminación real. Goto #76.

[#78 joferrei]

#47 Hombre, de las tablas a Getafe son 27km (visto en Google Maps). 30km es una burrada, es cruzar Madrid de parte a parte. El plan de vivir en Galapagar y currar en la otra punta, muy sostenible no es. Luego nos come la mierda que respiramos y nos quejamos.
Piensa en los sobrecostes de tratamiento médico debido a la alta contaminación. Se trata de trasladar el coste al que usa el coche. Es la única manera de desincentivarlo.

[#23 Desactivado]

#18 se ve tú tienes alternativas o que puedes pagarlo

[#33 angelitoMagno]

#6 Cuando se generalice el coche eléctrico subirá la electricidad. Eso tenlo claro. Aumento de demanda, aumento de precio.

Es el mercado, amigos.

[#55 Mauro_Nacho]

#15 Hemos construido una sociedad que da la espalda al medio ambiente y esto está a punto de reventar. Desde el 2008 en este país las políticas han dejado de lado la lucha contra el cambio climático y más bien se ha fomentado uso. Estamos al borde del precipicio.

[#5 ecosilent]

En este caso la lucha contra el cambio climático es una buena excusa para recaudar impuestos.

[#82 muerola]

#15 yo es que no he visto nunca ha nadie protestar por que ese impuesto lo tuvieran desde hace décadas los coches a gasolina, qué pasa que si no tienes un diésel no eres un currito? Eso sí, todos los Q7 que se ven son diésel

[#44 Desactivado]

#43 la transición energética es Inevitable, y la adecuación del sistema eléctrico, igual. Puedes quejarte, como yo, de que va muy despacio, pero también ocurrirá.

Si te sirve de consuelo trabajo en proyectos relacionados con este mundillo, y siento decirte que eres harto pesimista. La tecnología se está moviendo, y si bien jamás será tan rapido como me gustaría, nos movemos para bien. Hace poco se aumento el porcentaje de renovable que se quería para 2030 y al ritmo que avanzan las tecnologías y si los políticos no nos jode de nuevo se podría de sobra sobrepasar ese 32%.

[#8 m_ark]

#1 pues el cambio climático té lo aceleran los gasolina... que por eso se potenció el diésel, por el menor impacto en los gases de efecto invernadero.

Ahora el tema es que resulta malo para la salud, el cambio climático importa menos.

[#162 Mailios]

#24 Claro que sí. Mi curro está en el municipio más caro (o uno de los más caros) de España, y los de alrededor se disputan los precios. En transporte público tardo 1h de ida y otra de vuelta si no hay atasco, y me cuesta 4,40€ al día con bonobús, a parte de dejarme a 15 minutos andando de mi destino. En coche de puerta a puerta tardo 15 minutos, y en bici (si no me atropellan, así que descartado en invierno cuando no hay luz) 40 minutos.

Según tú tengo que mudarme al municipio donde trabajo a pesar de que mi sueldo no da para pagar un alquiler allí, o usar un transporte público que me cuesta mucho más que el combustible y con el que pierdo al mínimo 2h extra al día. Y si ya metemos a mi pareja en la ecuación, que trabaja en otro municipio de la zona pero al otro extremo y con horarios diferentes, ¿cuál es tu solución mágica?

[#183 bubiba]

#78 claro, es que todo el mundo puede elegir donde trabajar y a que distancia de su casa. La gente que trabaja a 30km de casa NO es por gusto, es porque no puede acceder a una vivienda en la capital o no puede encontrar un trabajo cerca de casa. poraquí debeis ser todo muy pudientes para poder decidir donde vivir y a que distancia del curro. La clase trabajadora no tan pudiente no tiene tantas opciones. Mucha gente que conozco de BARCELONA capital, barriada pobre de la periferia, ha de meterse 50km cada día porque solo encuentran trabajo en su sector en un pueblo durante 6 meses y en otro durante otros 6, ahí no hay informáticos sino obreros y demás sino más bien ferrallas, yeseros, montadores de ventanas de aluminio y demás,

Los que se joden son los currelas currelas, de esos que al parecer concoeis poco, porque te aseguro que no pueden permitirse el lujo de elegir donde trabajar por el bien del medio ambiente porque tiene que hacer cosas más mundanas como pagar el piso y comer. Y dan gracias que les salga un trabajo donde sea, y por un sueldo miserable, luego se mete 4 horas de viaje en trenes y además a aguanta al verde de salón diciéndole que busque "un trabajo sostenible y sino que se jorobe y pague oiga", es que pudiendo ir en patinete eléctrico al curro que es eso de buscarse uno lejos...

[#53 KarmaBajoCero]

#27 Que suban el impuesto de matriculación de los diesel, o mejor aun, que bajen los de gasolina.

Pero subir el gasoil es afán recaudatorio.

Si quisieran menos contaminación y más ecologismo no intentarían forzar el achatarramiento de los vehículos diesel que están funcionando.

[#18 tsumy]

#16 Si realmente piensas que el 90% de los trayectos que se realizan en coche privado son imprescindibles, lo único que lamento es que la subida sea solo de 6€ por deposito.

[#42 Desactivado]

#41 hoy para ti tal vez no sea viable, pero en menos de 5 años ya tendrás eléctricos puros con 400 km de autonomía.

Con la ventaja que si tienes plaza de garaje puedes cargarlo allí. El coche eléctrico no es un sueño húmedo, es lo inevitable. Tardará un poco más, un poco menos, pero llegará. Y lo mejor que podemos hacer es ir poco a poco adecuandonos y cambiando hábitos.

[#17 Alèxia_Puig]

#3 Eso es un tabú. Nadie quiere saber nada de decrecimiento, te lo digo porque hasta los propios decrecentistas tienen reparos en el decrecimiento demográfico y de consumo. Se figuran que el decrecimiento es volver al campo, las gallinas y todo eso. No entienden nada ni saben en qué mundo viven. Yo ya estoy por no considerarme decrecentista y enarbolar la bandera del malthusianismo, que todavía es más tabú.

[#4 Desactivado]

#1 totalmente de acuerdo, parece que no nos enteramos de la que nos viene encima, y no sólo por el cambio climático, también por unosnrecursos cada vez más escasos y mayor competitividad para buscar siempre un beneficio mayor.

Cuanto antes nos entre en la cabeza y empezamos a trabajar para sobrevivir eso, mejor.

[#52 Jakeukalane]

#2 ¿que gasto económico te supone separar la basura? Las otras dos cosas tienes razón pero no separar es absurdo.

[#59 Juan_Antonio_Gómez_Mori]

Entiendo que a NADIE le gusta pagar mas impuestos (de ahi la palabra, es algo que te imponen), a todos nos gustaria tener mejor educacion publica, mejor sanidad publica y al mismo tiempo pagar menos impuestos. Pero siendo realistas, eso no es posible, hay dos modelos, o bien pagas impuestos altos y tienes servicios (los casos mas paradigmaticos son Noruega y Suecia) o bien pagas pocos impuestos y tu te encargas de todo (Chile es posiblemente el caso mas extremo, aunque USA no le va a la zaga).

Entiendo que quien gane 800 euros al mes (que son muchos) pues oye, 6 euros mas por deposito, es un coste, pero realmente, cuantos km hace un coche con el deposito lleno? yo tengo un toyota de anyo 94 (gasolina) y con un deposito de unos 70 litros hace 550-600 km (si, consume bastante), pero la realidad es que procuro usarlo MUY poco (le hare unos 7-8 mill km por anyo), por lo demas intento usar el transporte publico, y si alguien piensa que el transporte publico de Madrid es deficitario, os invito a que veas el de Sydney (trenes cada 7 minutos en hora punta!!).

Resumiendo: no se puede estar pidiendo dia si, dia tambien que le suban los impuestos a los ricos y luego encabronarse por 6 euros por deposito.

Jode, pero es lo que hay.

[#91 muerola]

#32 efectivamente, todo el mundo haciéndose el sorprendido cuando esto lleva muchos años, muchos muchos

[#158 KoLoRo]

#84 ostia enserio???? Esos buques sólo contaminan El planeta en el que vives....

[#209 Varlak]

#60 y porquè das por hecho que uso iphone levis y viajono al caribe? No hay nada que me mptive mas que gente que sabe que hace las cosas mal y necesita hombres de paja para dormir bien por las noches.....

[#129 Desactivado]

#15 No estoy de acuerdo.

https://www.agenciasinc.es/Noticias/Al-menos-21.000-muertes-al-ano-en-Espana-por-contaminantes-ambientales

Alternativas existen, pero hay que apostar por ellas. Como el coche eléctrico. Pero es más fácil decir que es caro, que no tengo donde cargarlo...etc.

Yo soy mileurista y no tengo cargador en la plaza de garaje, y en mi ciudad hay tres o cuatro puntos de recarga. Pero llevo 30.000 km en un año y he ahorrado una burrada. Hay limitaciones claro, pero las considero menos importantes que el ahorro económico y ambiental.

[#148 LaInsistencia]

#63 Mucho mejor que vivir en un zulo en el centro, alquilado por 800 euros al mes. Donde va a parar...

[#12 tsumy]

#6 ¿Realmente piensas que todo desplazamiento que se realiza en coche es imprescindible? ¿Qué nunca existe alternativas ni para tu caso puntual ni para los millones de desplazamientos diarios que se realizan a diario?

Es una medida encaminada a parar el abuso del coche privado, y sí, vía impuestos. La contaminación del aire supone más de 25.000 muertes prematuras anuales (con todos sus gastos asociados) en este estado.

[#104 StrgAttractor]

#45 ahí está el problema, lo q deberían de fomentar es el teletrabajo cuando sea posible. Está medida va de recaudación no de reducir emisiones, xq si de verdad se quisiera hay otras cosas q impactan más.
Casi nadie coje el coche y conduce más de media hora en atasco para ir a trabajar por gusto, así q si subes los impuestos lo seguirán haciendolo. En cambio todos soñamos con más flexibilidad y poder trabajar desde casa, si no la mayor parte de los días, muchos de ellos. Mejoras calidad de vida (tiempo efectivo q te consume el trabajo), conciliación familiar y contaminación.

[#83 Nylo]

#43 lo de las líneas eléctricas no es necesario. Yo en mi casa no he tenido que cambiar nada, sólo instalar el punto de carga.

[#110 aclareitor]

#1 Eres el ejemplo exacto del que habla el artículo cuando explica por que ganó Trump en Estados Unidos.

Si el objetivo es desincentivar la compra de nuevos coches diesel (tal y como dice el artículo) bien podrían rebajar 10 o 12 céntimos el impuesto especial de la gasolina. Se deduce que ese no es el objetivo en realidad.

Como ya han comentado otros meneantes, una solución mucho más efectiva para reducir la contaminación sería potenciar el teletrabajo (obligatorio por ley un día a la semana, por ejemplo). El problema es que esto reduciría los ingresos por impuestos, claro; el medio ambiente es importante, pero no tanto.

[#150 Desactivado]

#78 Vivo en Fuenlabrada, que está más allá de Getafe. He trabajado en Pozuelo, Las Rozas y ahora en el centro. De mi casa a Las Rozas tenía más de 30 km. Y esto es, entre otras cosas, por el precio de la vivienda. Muchos de mi generación viven en Toledo (Yuncos, Illescas, ...) para luego trabajar en el centro o en Alcobendas.
Mi mujer trabaja en medio del campo en un pueblo de Madrid. En transporte público tiene como dos horas, y en coche media.
Yo me muevo en moto, los sitios que te digo, todos implicaban ir primero a Madrid y luego salir, en transporte público, más debe una hora cada trayecto. En coche o moto, la mitad o menos por carreteras como m50 o m40.
El centro esta muy bien comunicado, y la periferia con el centro, pero entre los pueblos el transporte público viene a ser una mierda

[#259 ann_pe]

#60 El transporte profesional (camiones, furgonetas de reparto de mercancías, autobuses y taxis) se deducen estos impuestos.

[#46 Connect]

#3 No hay mejor transporte que el privado, a no ser que haya coto para su uso como en el centro de las ciudades, donde el mejor transporte es el público. Pero para llegar de punta a punta sin paradas ni rodeos, eso solo lo puede hacer un coche privado. Cada mañana yo hago un trayecto que en transporte público me cuesta 50 minutos (ir hasta el metro andando, circular en el metro y de la salida del metro al punto de destino andando) y la vuelta otros 50 minutos. Total, mas de hora y media. En coche son 20 minutos. Y con la vuelta, 40. Hasta los 100 del transporte privado va una hora diaria. Joder, para mi una hora al dia es oro!

[#230 Desactivado]

#15 tengo un TDI de WV de los que contaminan y un Híbrido de Toyota a gasolina. Este último por conciencia. Nunca he entendido como me puede costar más el kilómetro del Toyota que el del TDI. Además sabiendo que el precio del diesel era pura subvención. He tenido que aguantar bastantes comentarios de bar, de si soy gilipollas por comprarme un híbrido siendo más caro el km.

Con esta medida la cosa se normaliza, y va a pagar menos el que menos contamina. Ya verás como cambia el parque de coches en una década.

En mi caso me va a salir a pagar, ya que sube el gasóleo, pero no baja la gasolina. Pero es algo que se que es por el bien común, y va a redundar en un futuro más sostenible.

Pelea por que los ricos paguen más parte del pastel, no por seguir haciendo el cafre con el futuro de las siguientes generaciones.

[#19 mono]

#9 a mi tambien me da igual. siempre le echo 20 Euros

[#40 Desactivado]

#39 la panacea no, pero nos sacará de mucha de la mierda en la que estamos.

Mientras sea un planeta finito con recursos finitos tenemos un problema de la ostia, y más cuando tu forma de vida y economía se basa en el consumismo.

Pero entre un coche por gasolina/ diésel a uno eléctrico, sin duda nos viene mucho mejor uno electrico

[#70 Juan_Antonio_Gómez_Mori]

#61 Supongo que habra casos y casos... yo trabaje durante 5 anyos en Madrid y usaba muchisimo el transporte publico... y conozco gente que vivia en principe pio y tenia los santos cojones de irse a nuevos ministerios en coche (habiendo no solamente metro directo, sino tambien cercanias directo)

[#77 SemosOsos]

#45 la distancia hasta el trabajo en Madrid en vez de reducirse va aumentando. Los precios de la vivienda nos van echando más hacia fuera. Ahora vivir en Ciempozuelos es lo más.

[#100 Desactivado]

#60 el gasoil profesional no lo suben.

[#171 Desactivado]

#3 #17 #49
Los 15 buques mas grandes contaminan tanto como 750 millones de coches.
Los 10 rios mas contaminantes están en Asia, pero luego es a nosotros que nos piden no usar pajitas de plástico.
Etc.

Son medidas absurdas, de cara a la galería, que apenas reportan algún beneficio y muchas molestias.

https://cronicaglobal.elespanol.com/vida/los-15-buques-mercantes-mas-grandes-contaminan-como-760-millones-de-coches_30613_102.html

[#264 Morsa]

#72 https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/los-15-barcos-mercantes-mas-grandes-del-mundo-contaminan-lo-que-760-millones-de-coches

La proporcionalidad influye. Todo es criticable, pero siempre pagan el pato los mismos.

PD- No tengo coche, ya que ahora tengo el curro mas cerca de casa y en 20 minutos de transporte público estoy. Me lo he quitado de encima. Esto no quita que esté clarísimo que siempre pringan los más jodidos.

Primero la puta gentrificación y la burbuja explusa a las familias más humildes de las ciudades, luego a los que tienen la suerte de currar, aunque les cueste cada días hora y media o dos horas, se les suben los impuestos o se les prohibe circular en coche ( dias pares, matrículas y todo el belén)

MIentras tanto, la inversión en mejorar el transporte público es pírrica... Es para estar cabreado.

[#13 Desactivado]

#6 Ahora el coxhe electrico es lo maa y lo hiper limpio.
Pero luego piensas en las centrales termicas y de carbon y en como se consigue el lithio para las baterias y se te pasa

[#37 KoLoRo]

#1 Hola, es aquí donde venden coches a 2000€ Gasolina de menos de 5 años por que vais sobradisimos de pasta, ya que cada vez que sale una cosa de esta tenéis el coche correcto?

- Gasolina mal : Es que tenéis que tener un diésel y concienciaros
- Diesel mal : Al final saldría que contaminan mucho, es que el cambio climático os suda la polla, aquí un gasolina.
- Hibrido mal : Sabeis lo que contamina al recargar la bateria y gastar gasolina? Tamos locos?! Y las baterias?!
- Electrico mal : No veis que el coste de hacer las baterías es super contaminante¿? Y la electricidad, que sale de nuclear y carbón? Pero en que pensáis vosotros teniendo un coche eléctrico. Miradme a mi, tengo un patinete y me voy al curro todos los días y mis 40 kilómetros tan feliz de ida y tan feliz de vuelta, no veas que ecológico soy.

[#202 Ryouga_Ibiki]

#34 pues si es diesel pagarás algo más por llenar el depósito y no podrás entrar en el centro de algunas ciudades por razones de salud pública.

Los recursos del estado son limitados y es normal que subvencione los vehículos menos contaminantes, además si dices que no puedes permitirte otro 1500 € de ayuda no te van a suponer una diferencia.

Parecemos tontos porque nos preocupamos por la salud pública y el bienestar de todo el planeta? Pues ojalá haya menos"listos" que solo miran por su interés.

[#295 Sr.Rubio]

#15 Expongo de hecho mi caso: Tengo un Seat de 17 años porque no he podido permitirme nada mejor con los trabajos temporales, además lo uso a diario para ir al trabajo puesto que en coche me supone un trayecto de 30 - 40 minutos en coche y en transporte es 1 hora y media con suerte de enganchar los trasbordos a tiempo.

No uso el coche por gusto, preferiría dejarlo en casa y ahorrarme todo el mantenimiento que supone y pagar solo el bono al mes, pero no me queda otra si quiero tener vida después del trabajo.

[#85 muerola]

#36 sii claro, la mayoría de la gente tiene un diésel de más de 15 años .
La única forma de acabar con los motores térmicos es que la gente no los compré.
Y por otro lado Europa ya nos ha dado varios toques por la subvención encubierta que suponía poner menos impuestos al diésel.

[#88 muerola]

#37 las emisiones de NOX de los diésel se saben desde hace muchos años

[#141 scalvo]

#15 Cuando los que se quejen del precio del combustible empiecen a quejarse del transporte público, tendréis transporte público.

Acabo de cambiar de domicilio. Una de las prioridades del cambio fue buscar algo cerca del transporte público. Ahora voy al curro en transporte público.

Podrás abandonar el diesel el día que quieras abandonar el diesel. Si no quieres hacerlo, acepta las subidas de impuestos.

P.D: Yo soy una persona de clase obrera!

[#249 Ryouga_Ibiki]

#53 lo mismo que el tabaco tiene muchos impuestos el diésel que es cancerígeno y contaminante debería estar más gravado y no subvencionado.

Lo que se va a hacer es ponerle los mismos impuestos que la gasolina

[#35 KoLoRo]

#12 Que me estas contando... vamos a prohibir por que tu lo digas? Deja de subir impuestos y haz como no se, japón. 1 Coche por plaza de garaje.

Ahhhhh pero eso noooo que los que tienen pasta quieren sus 4 cochecitos obviamente y su chofer y su....

Los que pagamos el pato somos los tontos curretas que en mi caso uso el coche como ocio de Viernes a Domingo, un disel del 99.

[#173 ExtremoCentro]

#24 Ayer leia a payasos decir que si tanto vale el alquiler por airB&B y la burbuja que vuelve que compres o que te vayas lejos de donde curras.

Aclaraos casposos. Menéame cada dia como simil de una barra de bar

[#293 Desactivado]

#15 Venga dale pienso a tu querida clase obrera, que te llenen el karma con tu populismo barato.

Y no vaya a ser que el obrero se suba al transporte publico, que caminar esta muy jodido y total los obreros no pertenecen a este planeta que se esta yendo a la mierda. Eso si, los millones de obreros que ya se suben al transporte por conciencia o porque no tienen para el coche que se jodan y se coman la mierda de los que no pueden subirse al metro.

[#105 Desactivado]

#43 No es cierto. Hay electricidad de sobra.

https://corrienteelectrica.renault.es/la-recarga-del-coche-electrico-no-sera-un-problema-para-la-red-electrica-en-el-futuro/

[#170 silvano.jorge]

El problema con los diesel no es de cambio climático si no de salud pública, las partículas que despiden matan.

[#297 Alberto_Martin]

#72 Lo siento, guapo, pero si tengo Coche es por necesidad. No por fardar o por que me guste tener coche.
Es un gasto y muy grande. Pero tengo que tener coche por que es la única forma para ir a mi trabajo. ÚNICA.

Estaría encantado de dejar el coche, y ser ecologista, pero tengo que ir al trabajo, por que o si no no cobro, y eso sí que es un problema.

[#96 Juan_Antonio_Gómez_Mori]

#79 Son exactamente 6 estaciones, SIN transbordos... estuve un par de anyos pillando esa ruta... supongo que es una cuestion de perspectivas, si eso no te parece directo, apaga y vamonos (ahora mismo en sydney hago 9 paradas directas y estoy encantado).

Respecto al transporte publico de Madrid, sera mejorable, pero date una vuelta por otras ciudades de Europa y vas a flipar con lo que veas, en general Madrid tiene un transporte bastante bueno (y no hay nada como vivir en el extranjero para darse cuenta).

[#123 proyectosax]

...lo que no saben personillas como #1 y #4 es que los 15 buques más grandes del mundo, contaminan lo mjsmo que todos los coches del planeta.
Eso sí, sus pedidos por Aliexpress, llegan.

[#161 safeman]

#84 Pero si pasan por debajo de la mia, listo, que eres un listo.... Con esas observaciones digamos, cortoplacistas, nos luce el pelo. Hay que ser consecuente con todo, no solo lo que "me perjudica directamente", Todo es parte de un gran problema que nos perjudica a todos... no solo a los niñatos madrileños que se quejan tecleando en su "manzanita" comodamente sentados en su jaula de cristal...

[#212 borteixo]

#75 no lo creo así, el pp es conservador, tanto para subir como para bajar impuestos.

[#56 Jakeukalane]

#54 ¿Bolsas? ¿No guardabas las bolsas cuando ibas a hacer la compra cuando no valían? Si compras bolsas ¿cual es el coste adicional de otra bolsa? Muy escaso. Y tiempo ninguno porque tarda lo mismo en hacer una parabólica un poco mas a la izquierda o un poco más a la derecha.
Ecoembes puede ser una empresa corrupta pero no por ello hay que dejar de separar.

[#106 xavigo]

#44 #43 El problema de base no es el tipo de motor, sino la necesidad de usar un coche para ir a trabajar.

En el pasado, las fábricas estaban en las ciudades e incluso se hacían casas (grupos de) para los trabajadores. Por temas de contaminación, precios del suelo... las fábricas y las empresas se trasladaron fuera de las ciudades y hay que continuar yendo a trabajar.... cuando muchos - no todos, claro está - de esos puestos de trabajo no necesitan de esa presencia física en el mismo.

Creo que es más barato, pero mucho más difícil, cambiar la cultura del presentismo en el trabajo. Hay que devolver ciertos puestos de trabajo a las ciudades para que la gente no tenga que pegarse 2 horas métodos en un coche (da igual el tipo) solo justificados por tener que estar en un sitio.

[#250 Tronchador]

#1 #4 Cambiar de coche es más contaminante que tener uno de hace 20 años.
https://elpais.com/elpais/2013/07/02/alterconsumismo/1372758089_137275.html
Además que los coches no es lo que más contaminante
https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/los-15-barcos-mercantes-mas-grandes-del-mundo-contaminan-lo-que-760-millones-de-coches
Además que lo de las pegatinas es un punto timo en cuanto a contaminación, ya que las emisiones no son reales.
https://www.20minutos.es/noticia/2992677/0/coches-industria-incumplen-norma-emisiones/
Para que os entre en la cabeza que lo de hacer cambiar de coche a uno más nuevo por lo del cambio climático es un timo.

[#31 swedgineer]

A mi me da igual, yo siempre echo 20

[#50 Carotidas89]

#42 hyundai KONA 480 km 2018

[#87 muerola]

#76 efectivamente, tema que se sabe desde hace más de 20 años pero que por no estropear las ventas de los alemanes y sus motores hemos obviado

[#187 Seta_roja]

#52 pues si nos ponemos así, implica más bolsas... En donde vivo, tepiden que uses bolsas de este tipo para orgánico y de este otro color para plásticos. Y después ya uno general que entra lo que sea.
Conclusión, el general petado de mezcla y cuando se llena, algunos gilipollas tiran orgánico en donde plásticos o viceversa.

Por otra parte he vivido en otro sitio cuyos contenedores perfectamente separados eran recogidos por el mismo camión, mezclándolos sin contemplación. Hubo quejas al ayuntamiento de la empresa contratada y ellos alegaron que era un camión inteligente, con diferentes depósitos para la basura. (Mentira llana y vaga)

Ahora eso sí, empaquetame cada manzana o cebolla en blisters por separado y después te cobro la bolsa por la ecología...

[#337 Jakeukalane]

#187 se puede criticar todo ¿o no? Lo fundamental es hacer lo que puedas hacer tú y denunciar las cosas que se hagan mal.

[#389 Seta_roja]

#337 en parte si, pero lo del compromiso con el medio ambiente parece que solo va de que la gente pague más en la mayoría de los casos.
Pongamos el ejemplo del Carrefour y su 'bolsa caca'. Ellos daban gratis las bolsas y pasaron a cobrarlas para hacer conciencia. Los cojones.

Podrían dar bolsas de fécula, retirar las bolsas de plástico de basura, etc... Pero lo que hacen es un lavado de imagen a tu costa y después siguen envasando cada filete con 2 kilos de plástico en lugar de ofrecer otras alternativas más sostenibles.

Lo mismo se aplica a como etiquetan o como envasan las cosas. Muchas veces te dan un par de calcetines con un gancho de plástico que sólo es necesario para exponerlo.

Yo hago mi parte por lo que me toca, pero que ellos hagan la suya bien hecha y no en base al beneficio que piensen obtener.

En resumen, que no nos tomen por gilipollas...

[#394 Jakeukalane]

#389 a mi costa no EH.

[#401 Jakeukalane]

#389 por el resto totalmente de acuerdo.

[#11 Desactivado]

#1 Pero mientras que las empresas contaminen lo que les de la gana. Empresas cerradas vendan derechos de emision a otras que contaminan de más.
Y que a las que se la suda todo. Les salga más barato tirar toda la mierda que se les ocurra y pagar la multa...

[#41 KoLoRo]

#40 no es viable, no es posible ahora mismo alimentar a 1000 coches electricos en un mismo código postal, como pretendes cargarlos todos los de una ciudad?

Ah y que autonomía no son más de 300km.... y cuesta 35000€.... Si todo el mundo puede comprarse uno.

Se tienen que buscar cosas viables no sueños húmedos.

[#61 mchock1]

Siempre digo lo mismo, el transporte público, al menos en Madrid capital, no está a la altura del coche. Cuando exista un transporte público que pueda competir con el coche levemente se dejará de usar el coche. Porque no es normal tardar 15 mins en un trayecto en coche y hora y cuarto en transporte público.

[#95 Desactivado]

#90 ¿Subvencionar?, la tasa de impuestos que grava los carburantes es simplemente salvaje. No veo subvención por ninguna parte