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#2:
Tengo la impresión de que hay una tendencia cada vez mayor a vivir en una burbuja totalmente ajena a los efectos que nuestras acciones provocan en otros. Vivir con un espejo delante o en una 'selfie' continuada.
#8:
#6 algo tan básico y sencillo de hacer como el avisar qué vas a hacer, con el simple movimiento de un dedo.
https://media.tenor.com/images/1fa428a5980b9a3ebf890bd1ecb0ca96/tenor.gif
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#9:
En todos sitios hay buenos y malos conductores. Digo esto de antemano. Pero yo ya hace años que descubrí que en Madrid es una temeridad poner el intermitente para cambiar de carril.
En el 80% de los casos la señal de intermitente de mi coche parece estar unida, de alguna manera inexplicable, al acelerador del coche que va por detrás en el carril al que voy a cambiar.
Miras, ves que hay espacio suficiente para cambiar de carril, señalizas y antes de cambiar ves que ya no hay espacio suficiente porque ha apretado el acelerador.
Son de estos automatismos inexplicables. (Otro ejemplo de automatismo. En Italia todos van por la izquierda en la autopista, pero a la que estés a 10-15m del coche de delante, cambia a la derecha automáticamente y sin demora. Sin hacer ninguna señal. Pero claro, hay que pegarse)
En el 80% de los casos la señal de intermitente de mi coche parece estar unida, de alguna manera inexplicable, al acelerador del coche que va por detrás en el carril al que voy a cambiar.
Miras, ves que hay espacio suficiente para cambiar de carril, señalizas y antes de cambiar ves que ya no hay espacio suficiente porque ha apretado el acelerador.
Son de estos automatismos inexplicables. (Otro ejemplo de automatismo. En Italia todos van por la izquierda en la autopista, pero a la que estés a 10-15m del coche de delante, cambia a la derecha automáticamente y sin demora. Sin hacer ninguna señal. Pero claro, hay que pegarse)
#1:
Por lo que se ve no todos los coches lo llevan se serie y claro, así la gente no sabe...
#24:
#13 A ver si adivino, ibas por el carril bici o por el margen derecho de la calle, y al llegar a un cruce el coche que tenías justo delante giró a la derecha sin previo aviso?
A mi me ha pasado eso mismo dos veces. Y la segunda no acabé bajo las ruedas de un furgón de reparto porque me abracé a una farola. El tío ni siquiera frenó para ver si había pasado algo.
A mi me ha pasado eso mismo dos veces. Y la segunda no acabé bajo las ruedas de un furgón de reparto porque me abracé a una farola. El tío ni siquiera frenó para ver si había pasado algo.
#6:
Este fin de semana en los carteles informativos de la M50 tenían una campaña del uso del intermitente. A eso hemos llegado, a que se tenga que recordar algo tan básico y sencillo de hacer como el avisar qué vas a hacer, con el simple movimiento de un dedo.
#45:
Hmmmm, noticia de eldiario.es, será mejor, como ellos hacen usar la neolengua progre inclusiva: "Los y las conductoras pasan de usar el intermitente"
Arreglado/a, hasta Irene Montera estaría ahora orgullosa.
¿Qué raro que en las noticias negativas no usen el femenino inclusivo, verdad? Será casualidad.
Arreglado/a, hasta Irene Montera estaría ahora orgullosa.
¿Qué raro que en las noticias negativas no usen el femenino inclusivo, verdad? Será casualidad.
#22:
En EEUU tienen la coña recurrente de que los BMWs vienen sin intermitentes, porque es normal entre sus usuarios no usarlos.
Aquí en España cada puto día de camino al trabajo me cruzo con alguno de esos, que se creen que la carretera es una puta pista de karts. No es que corran, es que no saben lo que es un puto carril ni les interesa. Hablo de Madrid, obviamente.
Ojalá algún día la GC permita algún tipo de denuncia ciudadana subiendo vídeos de Dashcam a la web. Les iba a hacer recaudar más pasta que todos los radares de España juntos.
Aquí en España cada puto día de camino al trabajo me cruzo con alguno de esos, que se creen que la carretera es una puta pista de karts. No es que corran, es que no saben lo que es un puto carril ni les interesa. Hablo de Madrid, obviamente.
Ojalá algún día la GC permita algún tipo de denuncia ciudadana subiendo vídeos de Dashcam a la web. Les iba a hacer recaudar más pasta que todos los radares de España juntos.
#46:
Alguien me dijo una vez: "Cuando creas que tu trabajo es inútil, piensa que hay gente que fabrica intermitentes para los BMW".
#14:
La gente conduce como vota y como juega a los juegos de multijugador: mal, sin tener ni puta idea, yendo de sobraos cuando son unos mancos, sin interés por mejorar, pensando que el mundo gira alrededor de sus santas gónadas sin tener percepción de lo que les rodea...
Os invito a ver cómo usan las rotondas en Murcia. Es para tirarse de los pelos.
Os invito a ver cómo usan las rotondas en Murcia. Es para tirarse de los pelos.
Comentarios
Tengo la impresión de que hay una tendencia cada vez mayor a vivir en una burbuja totalmente ajena a los efectos que nuestras acciones provocan en otros. Vivir con un espejo delante o en una 'selfie' continuada.
#10 Por montar en bici ¿qué pregunta es esa? Haber ido en coche, como dios manda!
Qué me vas a contar...
#1 Hace un mes, con un coche alquilado, mi hermano dijo:
"Coño, que el coche ofrece resistencia para cambiar de carril sin el intermitente"
Las 7 personas que íbamos en el coche pensamos de inmediato que es algo que tendría que venir de serie... Incluso dar calambres...
#1 mientras más caro es el coche, más reparos tiene el comprador en añadirlos como extra, pues suben otro pico
#6 algo tan básico y sencillo de hacer como el avisar qué vas a hacer, con el simple movimiento de un dedo.
https://media.tenor.com/images/1fa428a5980b9a3ebf890bd1ecb0ca96/tenor.gif
Por lo que se ve no todos los coches lo llevan se serie y claro, así la gente no sabe...
#6 Todo lo que pone en esos carteles son obviedades y cosas básicas:
-Mantén la distancia de seguridad
-Ponte el cinturón
-No bebas
-Pon los intermitentes
-No tires cigarros por la ventanilla
En todos sitios hay buenos y malos conductores. Digo esto de antemano. Pero yo ya hace años que descubrí que en Madrid es una temeridad poner el intermitente para cambiar de carril.
En el 80% de los casos la señal de intermitente de mi coche parece estar unida, de alguna manera inexplicable, al acelerador del coche que va por detrás en el carril al que voy a cambiar.
Miras, ves que hay espacio suficiente para cambiar de carril, señalizas y antes de cambiar ves que ya no hay espacio suficiente porque ha apretado el acelerador.
Son de estos automatismos inexplicables. (Otro ejemplo de automatismo. En Italia todos van por la izquierda en la autopista, pero a la que estés a 10-15m del coche de delante, cambia a la derecha automáticamente y sin demora. Sin hacer ninguna señal. Pero claro, hay que pegarse)
Este fin de semana en los carteles informativos de la M50 tenían una campaña del uso del intermitente. A eso hemos llegado, a que se tenga que recordar algo tan básico y sencillo de hacer como el avisar qué vas a hacer, con el simple movimiento de un dedo.
#34 si, es como la marca BMW, cuyos dueños están tan orgullosos que se te pegan mucho por detrás para que los veas bien de cerca.
Titular alternativo: 'Más de las tres cuartas partes de los conductores no usa los intermitentes'
#5 Hace poco tuve mi primer golpe en treinta años de circulación, en bici, adivina por qué fue...
#13 A ver si adivino, ibas por el carril bici o por el margen derecho de la calle, y al llegar a un cruce el coche que tenías justo delante giró a la derecha sin previo aviso?
A mi me ha pasado eso mismo dos veces. Y la segunda no acabé bajo las ruedas de un furgón de reparto porque me abracé a una farola. El tío ni siquiera frenó para ver si había pasado algo.
#19 Espero que "la peke" sea la bici 😣
#13 Haber ido por la acera
(Muy en serio: Espero que no fuera grave y todo marche bien)
La gente conduce como vota y como juega a los juegos de multijugador: mal, sin tener ni puta idea, yendo de sobraos cuando son unos mancos, sin interés por mejorar, pensando que el mundo gira alrededor de sus santas gónadas sin tener percepción de lo que les rodea...
Os invito a ver cómo usan las rotondas en Murcia. Es para tirarse de los pelos.
En EEUU tienen la coña recurrente de que los BMWs vienen sin intermitentes, porque es normal entre sus usuarios no usarlos.
Aquí en España cada puto día de camino al trabajo me cruzo con alguno de esos, que se creen que la carretera es una puta pista de karts. No es que corran, es que no saben lo que es un puto carril ni les interesa. Hablo de Madrid, obviamente.
Ojalá algún día la GC permita algún tipo de denuncia ciudadana subiendo vídeos de Dashcam a la web. Les iba a hacer recaudar más pasta que todos los radares de España juntos.
Ganas de que llegue ya la conducción autónoma, rediós.
Alguien me dijo una vez: "Cuando creas que tu trabajo es inútil, piensa que hay gente que fabrica intermitentes para los BMW".
Hmmmm, noticia de eldiario.es, será mejor, como ellos hacen usar la neolengua progre inclusiva: "Los y las conductoras pasan de usar el intermitente"
Arreglado/a, hasta Irene Montera estaría ahora orgullosa.
¿Qué raro que en las noticias negativas no usen el femenino inclusivo, verdad? Será casualidad.
#16
Lo más sorprendente, fuera coña es como narices el cuerno derecho se movió pero luego tuve que usar una llave allen para colocarlo. (Espero haberle dejado algún recuerdo en la chapa al gili )
Nah, un par de magulladuras yo y la peke sin problemas, creo que al final parece que me dio algo de tiempo a frenar aunque no lo recuerdo y sólo fue una especie de voltereta de la que tampoco me acuerdo...
Gracias.
#3 Y si necesitan rellenar, que añadan un "en absoluto".
#9 Cómo se te ocurre invadir el espacio vital de un conductor madrileño, y encima con el cachondeo de decirle que le vas a pisar la posición
Llevas toda la razón, no solo no se ponen, sino que encima van a por los que sí los usamos
#49 "Mi hijo es un sol: sale y se pone, sale y se pone..."
#3
titular secundario: y piensa que los espejos son solo para ver si están bien peinados ¿por qué leches los ponen fuera, que se ver fatal?
#37 no es necesario que le estuviera adelantando, solo estando detrás y en el arcén el giro del coche puede cerrarle el paso de forma fortuita
#44 ¿Que la dirección no responda tal cual la estás usando? A mí eso me parece una locura. Lo de los calambres me parece mejor.
#33 La normativa es la que no sabe como se deben usar las rotondas. Y muchos conductores (de ciudad) sabiendo que van contra la norma lo hacen como se debe hacer.
#9 Pues yo llevo unos añitos en Madrid y no lo veo así la verdad, de hecho no se conduce demasiado mal para la barbaridad de coches que hay...
Hay que cerrar los ojos antes de cambiar de carril y fiarte de que van a frenar, pero por lo demás ...
#31 Para cuando los coches autónomos sean habituales, espero que prohiban conducir a los humanos.
Yo no los uso nunca porque yo ya se hacia donde voy y no quiero dar pistas a nadie más.
#4 es cierto que los de gama alta no los ponen, pero los de gama baja tampoco, pero vamos, el sesgo de la envidia seguro que no tiene nada que ver ..
#33 sí saben, lo que ocurre es que su sabiduría no coincide con el código de circulación
#40 Teniendo en cuenta que aún no tenemos en el mercado coches 100% autónomos, que primero tendrán que sustituir a los "manuales" al 100% (lo que quiere decir que tendría que llegar la capacidad de conducción autónoma a los modelos más básicos de serie) y que, aún así, tendrías que esperar a que los últimos coches no autónomos. cumplan unos 20 o 30 años para que se considere razonable el obligar su retiro...
Me da a mi que aún te queda por esperar unas cuantas décadas. Si es que llegamos a ese punto, claro está.
#27 Mantener la distancia de seguridad es complicado. Vas por la autopista dejando la debida distancia con el que tienes delante, pero llega otro coche y se mete en el hueco que has dejado. Lógicamente ya no cumples la norma con ese nuevo coche, así que aminoras hasta que se ha alejado lo suficiente. Para entonces ya se te ha metido, mínimo, otro coche.
La otra mitad no abandona el carril izquierdo hasta que llegan a su destino con lo cual no necesitan ponerlo jamas
#24 Luego te cuento. (Saliendo)
#2 Justo el sábado pasado, volviendo a Barcelona en tren del festival de cine de terror de Sitges, había un grupo de personas en los asientos del otro lado del pasillo (no diré género, ni edad) que estaban charlando de sus temas entre selfie y selfie
En un momento dado me doy cuenta de que hay un par de papelitos, como de tiritas, en el asiento de al lado de una de esas personas. Llegamos a la estación, se levantan y no solo había un par de papelitos en su asiento, en el de enfrente se veían unos cuantos más y una bola de algodón... empapada en sangre. Y allí se quedó.
Las interpelé justo antes de que saliesen del vagón para que recogiesen 'sus cosas'. Una de esas personas dijo que 'uy, se había olvidado' hizo como que giraba para volver a recogerlo pero no, se volvió de nuevo hacia la puerta y salieron hacia el andén dejando ahí 'los restos' de sus curas para el siguiente pasajero, sea niño, adulto o mayor.
#55 Sólo de hoy puedo dar fe tres veces.
#180 Sí, el arcén es el "carril" del ciclista y tiene prioridad, como la tiene en un carril-bici, y si el coche quiere girar a la derecha debe cederle el paso sea arcén o carril-bici. Pero claro, si te pasa el coche por encima... con la razón te quedas y poco más, así que acabamos cediendo los débiles.
#27 Obviedades, que si tienen que poner, es por algo. Yo mismo he pecado de esa lista, por ejemplo, de la distancia, e incluso de intermitentes, aunque los uso casi siempre, pero eso, casi.
#45 "¿Qué raro que en las noticias negativas no usen el femenino inclusivo, verdad? Será casualidad. "
Es que si usaran el femenino el porcentaje sería muy diferente. Tú ya me entiendes...
Todos los que estamos aquí hemos hecho algún giro sin poner el intermitente al menos una vez en nuestras vidas. Sin embargo todos hablamos como si fueran "los demás" quienes lo hacen.
Yo para compensar soy de los que pone el intermitente todo el rato que circulo por el carril de la izquierda de la autopista, como se hacía en tiempos de los 124
La mayor parte empiezan con "no lo pongo ahora porque no viene detrás" HAY QUE PONERLO SIEMPRE, si empiezas así acabas por perder la costumbre y luego ya casi no lo pones, y luego están los que lo ponen y no lo quitan en kilómetros (no se entiende que no lo oigan o vean), alguna vez los he visto kilómetros por la autopista.
#100 Si, con efectos led chulísimos, para poner los warnings al aparcar en doble fila para recoger a los niños del cole
#24 Parecido, vía de servicio de avenida concurrida que da a rotonda, desde la posición de la bici se ve muy bien por encima de vegetación urbana, miro y calculo el momento para incorporarme al carril derecho normal -en la rotonda no hay vía de servicio, obvio-, vuelvo la cabeza y el tipo que tenía que estar delante de mi, holgado, se mete en una bocacalle a la derecha sin avisar. Voltereta que te crío... este paró, más por el golpe que por mi.
#67 Lo es, lo son, son mis churris. No le pasó nada salvo el misterio del cuerno fuera de sitio.
#140 Una duda: Sí que pueden los ciclistas hacer eso ¿no? ¿Se puede rebasar a los coches por el arcén, que es lo que parece que #37 llama "adelantar por la derecha", y si el coche va a girar a la derecha e invade el arcén debe cederles el paso?
#10
#3 Y de esos, al 99% se la pela... pero curiosamente a todos les viene bien que los demás sí que los pongamos... y cuando empiecen a poner multas como toca a todos esos dirán que "es para recaudar"
#3 No no, yo he visto conductores que sí los usan... mal. Básicamente se los dejan puestos aunque no vayan a realizar ningún cambio de carril ni coger desviación alguna. Por acojonar. A ver quién es el guapo que adelanta por la derecha a uno de esos abonados al carril central que lleva el intermitente derecho puesto en modo permanente para darle más gracia al asunto.
#121 Más mano dura daba yo, respeta -las normas- y te respetarán.
#3 Y los que lo usan, la mitad los utilizan mal.
Y la otra mitad no saben cómo entrar y salir de una rotonda.
#31 Anda que no. A mi una furgo haciéndome luces y pegado a mi culo porque no me podía adelantar, yendo yo a 60 en una zona de 60.
#9 No es como dices. Yo he conducido 10 años en Madrid y siempre he puesto el intermitente. Y no recuerdo que me cerraran el paso por norma como indicas.
#26 Distancia de seguridad: 1,5 metros, justo para pillar ángulo muerto de retrovisores
Adelantamiento: por el arcén de la derecha
Faro: apagado
#8 O con el brazo, como los ciclistas.
Mas de la mitad de los conductores no usa el intermitente
#96 No te habia visto.
#128 Abuelo!!
#12 Por sus putos hue... intermitentes, inexistentes claro.
Cuando yo iba a la autoescuela, ésto era así:
1. Comprobar
2. Señalizar
3. Maniobrar
#28 Si está claro que los ponen por algo. Solo hay que conducir de vez en cuando para ver que muchos se las pasan por el forro
#22 hasta el día que pilles a un "intocable" y la multa te la pongan a tí
Yo lo pongo, y lo quito, lo pongo y lo quito, lo pongo y lo quito,...
#39 Todo ciclista experimentado lo sabe y en cada cruce huimos de esa situación. Prácticamente ningún conductor mira si en el retrovisor derecho si viene alguien por el arcén, ni siquiera habiendo ya adelantado a la bici. Creo que muchas veces no miro ni yo, pese a mism más de 30 años de aficionado al ciclismo.
#36 Tenemos que admitir las lecciones de los sabios que nos enseñan que los demás no tenemos ni puta idea.
Menos mal que hoy un ser superior me lo ha dejado claro cerrándome el paso cuando yo iba por el carril exterior y con el intermitente dado.
Lo malo es que ha tenido un instante de debilidad y me ha dejado pasar, y ha tenido que sufrir el ir a 25 en zona urbana hasta que ha encontrado un cruce.
Ni intermitentes. Ni luces. Ni distancia de seguridad. Ni circular por la derecha y adelantar por la izquierda. Ni ceder el paso. Ni facilitar las incorporaciones. Haciendo rectos en las glorietas. Escribiendo guasaps en el móvil. Y no sigo que la lista no termina nunca.
Eso sí, todo eso se ha solucionado con radares y controles de alcoholemia.
#9 de acuerdo pero depende. Si conduces en horas/ zonas de entrada/salida de trabajo o colegios es la guerra sin cuartel. Si conduces fuera de esas horas, la gente suele ser bastante prudente y educada.
Un sitio donde conducen peor que Madrid es Valencia por ejemplo, cada vez que he estado me ha parecido de locos.
#53 O los antiniebla delanteros, que parecen una nave espacial.
#86 totalmente de acuerdo respecto a Valencia, mucho peor que Madrid, casi al nivel de Portugal.
Ok #180 bien visto, sí, en ese caso sí, expliqué lo mío porque es circulación urbana, sin arcenes. #185 También, ahí volvemos a lo del uso de los espejos, intermitentes, etc. Esto da para otro libro.
A mi esos % se los pueden meter por el culo. Yo estoy hasta la polla de casi ser atropellado a diario por subnormales conduciendo al tiempo que miran el telefono.
Y eso de la distancia de seguridad, si, una polla como una olla se respeta. Anda que no veo parachoques con parachoques. Hoy le preguntas a cualquiera cuanta es la distancia minima en carretera y ni uno tiene puta idea.
Anda DGT anda, con tal de hacer bonitos los datos...
Y que me decís de los "carrilcentralistas" ???
Yo más bien diría que la más de la mitad de los conductores sencillamente no usan los intermitentes.
#64 La autoescuela esd muy bonita, pero la realidad muchas veces es:
1. Maniobrar
2. Pitar porque te dan las largas
3. Hacer una peineta al de atrás y que se joda.
#10 no puso el intermitente mientras le adelantabas por LA DERECHA. A que fue así?
#29 Pero mucho
#46 A los de los BMW, Mercedes y similares les hacen mucha falta. Para aparcar en doble fila y sobre las aceras.
#1 Podrían ampliar el estudio a las marcas. ¿BMW y Audi tienen intermitentes?
#110 Bilbo!!!
Luego estan los gilipollas que circulan por el carril central teniendo el derecho libre.
Hace falta ser puto subnormal.
#49 Así lo hacía una conocida mía que le petaba el relé cada poco y se le quedaba fijo. Intermitía ella.
El intermitente es como las luces de Navidad muchos solo lo ponen una vez al año.
Poroe otro lado conducir un coche de alta gama aumenta y mucho, la cantidad de conductores que no los usan.
Del mismo modo que hay un montón inmenso de gilipollas que creen que por circular por autovía no tienen que cortar las luces de largo alcance cuando ven venir a otro coche en sentido opuesto, etc...
De las rotondas y cómo cada uno las coge como le sale de los mismísimos ya hablamos otro día si eso. Bueno, si algún cenutrio no me mata en breve, que no lo descarto.
#1 no sólo los que no los usan, la mayoría de los que los usan los ponen al mismo tiempo en que empiezan a cambiar de carril, lo cual sirve de bastante poco.
#26 #77 Con ellos tengo mi propio convenio, si me respetan -y ya sé que los llevo detrás- cojo la parte derecha del carril y les indico que tiren; más de uno y de dos me da el OK.
#37 Siempre adelanto como se debe.
#69 A ver si me caía un ladrillo.
#111 Hoy he visto a uno que lo daba cuando ya estaba en el carril izquierdo... cinco segundos después volvía al central sin pasar a nadie.
#124 Goto #166
#19 'La peke y yo', el burro delante...
cc #67
#176 y los que están esperando en una entrada atascada y guardan su sitio para que no se lo quite nadie, no vaya a ser que los de la via de servicio puedan incorporarse jeje o los que ven a alguien que quiere incorporarse y.... Para que van a cambiar de carril facilitandolo? Ya, no viene nadie pero es que tendría que cambiar de carril... Una pereza.... Yo creo que en esto el principal problema es la empatía (aparte de pasarse el código por el forro)
#31 Es verdad, esta pasada semana estuve de vacaciones por Castilla y León y cada vez que entraba en una población (velocidad 50/h) hacía caravana, eso que iba a la MÁXIMA velocidad.
Y en otras autonomias por el estilo
#44 Es el LKAS (Line Keep AsiStant). Si lo tienes activado y circulas a más de 50 kilometros por hora en una carretera que este delineada el LKAS intentará mantener el vehículo dentro del carril oponiendo un poquito de resistencia si se intenta salir del carril sin señalizar.
#4 Lo mismo que circular a alta velocidad. Vas tan rápido, que tardas menos no poniéndolo.
/Que se note la ironía, ojo.
De todos es sabido además que los coches comprados para taxi ya vienen sin intermitentes, para abaratar...
#27 Joder, pues que aclaren que eso es lo que NO hay que hacer. En una autovía con tráfico lento (30-40 Km/h) por "congestión matinal", un GILIPOLLAS quiere cambiarse de carril sin marcar ni nada (4), ni mirar si viene alguien (1), con la cabeza medio fuera de la ventanilla (2) a ver si ve por qué va todo el mundo lento o por dónde adelantar un puesto "en parrilla", y con el cigarrillo en la boca que se le cae al sacar la cabeza (5). Faltaría saber si lleva una botella en el salpicadero para hacer pleno
P.D. Y no era un gama alta. Eso sí, típico seat león negro metalizado con lunas tintadas, tulipas tochulas, guardabarros hasta el suelo, alerón trasero ...
#61 me ha venido esta escena de " Dias de Futbol" a la cabeza leyendo la noticia
No solo es gente prepotente o temeraria, es muy común ver gente que se considera prudente al volante usandolos despues de empezar a cambiarse de carril. Primero empiezan a cambiar de carril, luego intermitente, luego mirar y si viene algo pues volantazo al canto, frenazo por parte del que venia correctamente por su carril etc etc, eso si todo sin pasar del limite de velocidad ni 1 km/h que eso lo hacen los asesinos
Para mi lo mas importante de conducir es hacerlo sin molestar a los demas (que incluye desde no hacerlos frenar sin necesidad a no hacer que se maten) y una parte importante para conseguirlo es que los demas vean tus intenciones antes de hacer algo.
#44 seria reconocer que el conductor es incapaz de aprender una serie de reglas basicas y forzarlas mediante tecnologia.
siguiendo en esa linea, ahora que los coches aparcan solos, si aparcas en un paso de peatones, curva, encima de la acera, en doble fila, vados... que arranque y se vaya en cuanto cierres la puerta. ya puestos, que no pare hasta que se gaste el deposito.