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#2:
Imagínate trabajar con Musk y que te cuente todas estas movidas a primera hora de la mañana.
#5:
#2 No vas desencaminado...
Hasta los cojones. Así se sentían muchos empleados, ingenieros e inversores que habían trabajado con o para Elon Musk, el peculiar empresario detrás de empresas como Tesla o SpaceX. Él respondía a las críticas de manera displicente, sentenciando que aquellos que le criticaban seguirían siendo unos putos becarios mientras él se dedicaba a construir las compañías más relevantes para el futuro de la humanidad. Cada vez hay menos gente que trabaje los fines de semana. Nos hemos vuelto unos putos blandengues
http://www.playgroundmag.net/noticias/historias/Descansar-semana-blandengue-colonizar-Marte_0_1774622539.html
Hasta los cojones. Así se sentían muchos empleados, ingenieros e inversores que habían trabajado con o para Elon Musk, el peculiar empresario detrás de empresas como Tesla o SpaceX. Él respondía a las críticas de manera displicente, sentenciando que aquellos que le criticaban seguirían siendo unos putos becarios mientras él se dedicaba a construir las compañías más relevantes para el futuro de la humanidad. Cada vez hay menos gente que trabaje los fines de semana. Nos hemos vuelto unos putos blandengues
http://www.playgroundmag.net/noticias/historias/Descansar-semana-blandengue-colonizar-Marte_0_1774622539.html
#59:
#19 Por lo que aparece en la noticia no serán satélites geoestacionarios (a 35.786 km) sino LEO. Pone que orbitarán a una distancia de entre 1150 y 1325 km de la tierra. De hecho si lo hiciese con satélites geoestacionarios tendría un problema difícilmente salvable que es la latencia (sobre los 250 ms como mínimo aunque es común irse a 500 ms).
Con orbitas LEO podrían conseguirse latencias de decenas de milisegundos.
Con orbitas LEO podrían conseguirse latencias de decenas de milisegundos.
#123:
#86 Es que Tesla nunca jamás de los jamases ha pretendido producir todos los coches eléctricos que hacían falta. Según Musk, la función de Tesla es "servir de catalizador para adelantar la transición al transporte sostenible". Lo que hizo Musk fue ponerse a fabricar coches eléctricos que molaran, no por hacerlos todos él ni quedarse en mercado, sino para patear los gordos culos de directivos de compañías de automóviles, y que empezaran a hacer los coches ellos. De hecho, en el documental "Revenge of the Electric Car", el CEO de General Motors lo dice con todas las letras, que se plantó delante de los de I+D y les dijo "si una compañía chiquinaja de California puede, nosotros también".
El trabajo de Musk no es hacer él todos los coches, sino poner en movimiento a los que podían y no querían hacerlos. Una vez que él empezó, los demás fabricantes tenían que sumarse a la carrera, o correrían el riesgo de dejarle a Musk el mercado entero. Pero eso lo sabe él y lo saben todos los fabricantes. Los Teslas no estaban ni están para sustituir a todos los coches. Están para 1. Demostrar que los eléctricos no tienen por qué ser un cochecito de campo de golf, y 2, apretar las tuercas a los inmovilistas que regían las compañías automovilísticas. Y eso lo está haciendo bien.
¿Que Carlos Goshn ha vendido y producido muchísimas más unidades del Leaf? Sin duda. Pero las otras compañías han ido a la zaga de Musk, no de Goshn.
Y por cierto... Musk permite el uso de las patentes de Tesla a otras compañías, precisamente porque no quieren hacer todos los coches eléctricos ellos: quieren que todos los coches sean eléctricos cuanto antes. Quien los venda es secundario.
El trabajo de Musk no es hacer él todos los coches, sino poner en movimiento a los que podían y no querían hacerlos. Una vez que él empezó, los demás fabricantes tenían que sumarse a la carrera, o correrían el riesgo de dejarle a Musk el mercado entero. Pero eso lo sabe él y lo saben todos los fabricantes. Los Teslas no estaban ni están para sustituir a todos los coches. Están para 1. Demostrar que los eléctricos no tienen por qué ser un cochecito de campo de golf, y 2, apretar las tuercas a los inmovilistas que regían las compañías automovilísticas. Y eso lo está haciendo bien.
¿Que Carlos Goshn ha vendido y producido muchísimas más unidades del Leaf? Sin duda. Pero las otras compañías han ido a la zaga de Musk, no de Goshn.
Y por cierto... Musk permite el uso de las patentes de Tesla a otras compañías, precisamente porque no quieren hacer todos los coches eléctricos ellos: quieren que todos los coches sean eléctricos cuanto antes. Quien los venda es secundario.
#87:
#5 Coge ideas que otros tuvieron en el pasado pero que no las habían podido implementar en su momento porque la ciencia de materiales, y otras ingenieras, no estaban tan avanzadas y las implementa porque ya si tiene un entorno, explotación laboral y dinero para llevarlas a cabo.
OH GENIO!
Mis cojones!
Soy abogado y me molesta que no le reconozcan la genialidad a quien si la tiene, como aquellos ingenieros, y científicos que son los que si hacen posible esas cosas.
Dentro de 30 años existirá alguien llamado Cartul Tom que es dueño de una super empresa producto de vender gatitos.com por 70 mil millones de peras a google.
Entonces se da cuenta que ya existe forma de sintetizar a gran escala el vibranium y que ahora es más fácil construir un ascensor espacial.
Crea la empresas Ascensor X y sale en todas las portadas, se casa con la modelo noruega Elga Vosasstrum y tal.
Y luego, por la noche, recibe mensajes de meneantes dispuestos a acostarse con él, a pesar de que siguen siendo virgenes a sus 70 años, porque resulta que es un HEROE y un GENIO mundial.
OH GENIO!
Mis cojones!
Soy abogado y me molesta que no le reconozcan la genialidad a quien si la tiene, como aquellos ingenieros, y científicos que son los que si hacen posible esas cosas.
Dentro de 30 años existirá alguien llamado Cartul Tom que es dueño de una super empresa producto de vender gatitos.com por 70 mil millones de peras a google.
Entonces se da cuenta que ya existe forma de sintetizar a gran escala el vibranium y que ahora es más fácil construir un ascensor espacial.
Crea la empresas Ascensor X y sale en todas las portadas, se casa con la modelo noruega Elga Vosasstrum y tal.
Y luego, por la noche, recibe mensajes de meneantes dispuestos a acostarse con él, a pesar de que siguen siendo virgenes a sus 70 años, porque resulta que es un HEROE y un GENIO mundial.
#75:
#14 El espacio ha sido declarado de libre uso siempre que sea con fines pacíficos. Es decir, cualquier nación puede lanzar un satélite que sobrevuele cualquier otra siempre que no tenga fines militares. Ahora bien, para este caso concreto si que existe un regulador internacional: la UIT. El reparto del espectro de radiofrecuencia si que está regulado y no creo que sea tarea fácil obtener permiso para emitir señales con tantos satélites.
#16:
Joder, eso es un auténtico pastizal, no creo que lo pueda llevar a cabo. Al menos no este siglo y con sólo el presupuesto de su empresa. El problema no es solo mandarlos al espacio (que también) si no los costes de mantenimiento, porque suponiendo una edad media de los satélites de 10 años (que ya es mucho para satélites en órbita baja) tendría que ir reemplazando unos 400 satélites al año, es decir, más de uno al día.
lo mismo si hay avances importantes en baterías, propelentes, lanzadores y paneles solares podría ser algo planteable para dentro de varias décadas, pero a día de hoy parece una utopía.
Ya hicieron en el pasado algo similar, se llama Iridium: Un sistema de 66 satélites para dar cobertura de voz global. La empresa quebró al año por los altos precios de mantenimiento, y si el sistema se mantiene es sobre todo gracias al ejército americano. Un sistema como el que propone Elok, que además diera internet de alta velocidad, podría costar fácilmente 100 veces más, como poco.
lo mismo si hay avances importantes en baterías, propelentes, lanzadores y paneles solares podría ser algo planteable para dentro de varias décadas, pero a día de hoy parece una utopía.
Ya hicieron en el pasado algo similar, se llama Iridium: Un sistema de 66 satélites para dar cobertura de voz global. La empresa quebró al año por los altos precios de mantenimiento, y si el sistema se mantiene es sobre todo gracias al ejército americano. Un sistema como el que propone Elok, que además diera internet de alta velocidad, podría costar fácilmente 100 veces más, como poco.
#73:
Ya está el fantasmón éste haciendo declaraciones espectaculares que de momento no son más que mucho ruido y ninguna nuez. Que si va a realizar vuelos tripulados a Marte, que si va a poner en órbita más de 4.000 satélites. Y de momento no ha sido capaz de colocar ni un satélite, ni una sonda, ni siquiera un supositorio.
Me parece que incluso puede ser una estrategia para desacreditar a sus competidores. Si China pone una sonda en la Luna, la gente no lo valorará porque "Elon Musk va a llevar a gente a Marte". Si la India pone 20 satélites en órbita, la gente le dará poca importancia: "Elon Musk va a poner más de 4.000". Es como si yo digo que voy a construirme en mi pueblo un super-palacio con 3.000 habitaciones. Y viene un tipo y hace un superchalet y la gente dice: bah, eso no vale nada comparado con la mansión que va a hacer rincho.
Me parece que incluso puede ser una estrategia para desacreditar a sus competidores. Si China pone una sonda en la Luna, la gente no lo valorará porque "Elon Musk va a llevar a gente a Marte". Si la India pone 20 satélites en órbita, la gente le dará poca importancia: "Elon Musk va a poner más de 4.000". Es como si yo digo que voy a construirme en mi pueblo un super-palacio con 3.000 habitaciones. Y viene un tipo y hace un superchalet y la gente dice: bah, eso no vale nada comparado con la mansión que va a hacer rincho.
#69:
#57 #53 #33
Os estáis liando, una cosa es internet y otra es la www:
El internet (o, también, la internet)3 es un conjunto descentralizado de redes de comunicación interconectadas que utilizan la familia de protocolos TCP/IP, lo cual garantiza que las redes físicas heterogéneas que la componen formen una red lógica única de alcance mundial. Sus orígenes se remontan a 1969, cuando se estableció la primera conexión de computadoras, conocida como ARPANET, entre tres universidades en California (Estados Unidos).
https://es.wikipedia.org/wiki/Internet
Os estáis liando, una cosa es internet y otra es la www:
El internet (o, también, la internet)3 es un conjunto descentralizado de redes de comunicación interconectadas que utilizan la familia de protocolos TCP/IP, lo cual garantiza que las redes físicas heterogéneas que la componen formen una red lógica única de alcance mundial. Sus orígenes se remontan a 1969, cuando se estableció la primera conexión de computadoras, conocida como ARPANET, entre tres universidades en California (Estados Unidos).
https://es.wikipedia.org/wiki/Internet
#20:
#16
En la noticia dice que estima un conste de 10 mil millones de dólares, lo cual es una cifra extremadamente corta. Suponiendo un coste de unos 10.000 euros por kilogramo para poner el satélite (un coste muy por debajo del mercado actual, pero es el que presupone Elok que costará con su launcher), y teniendo en cuenta que cada satélite pesará 386 Kg, sólo en "gasolina" se tendrá que gastar 17 mil millones de euros, sin tener en cuenta posibles fallos en los envíos, el gasto de investigación, el gasto de construcción, etc, etc, etc....
Y eso solo para mandarlos, para mantenerlo tendría que gastar, como mínimo, otro par de mil millones de euros anuales para enviar de nuevo los satélites que dejaran de funcionar por falta de propelente o por desgaste de los paneles solares. Y todo eso con un precio de coste por kilogramo enviado extremadamente positivo. Entre fallos, desarrollo, precio real del launcher y demás yo estimo (si, es una estimación a groso modo) que el proyecto completo puede costar en torno a los 60 mil millones de euros, con un coste de mantenimiento de 3 mil millones de euros al año. Y creo que estoy siendo muy comedido.
En la noticia dice que estima un conste de 10 mil millones de dólares, lo cual es una cifra extremadamente corta. Suponiendo un coste de unos 10.000 euros por kilogramo para poner el satélite (un coste muy por debajo del mercado actual, pero es el que presupone Elok que costará con su launcher), y teniendo en cuenta que cada satélite pesará 386 Kg, sólo en "gasolina" se tendrá que gastar 17 mil millones de euros, sin tener en cuenta posibles fallos en los envíos, el gasto de investigación, el gasto de construcción, etc, etc, etc....
Y eso solo para mandarlos, para mantenerlo tendría que gastar, como mínimo, otro par de mil millones de euros anuales para enviar de nuevo los satélites que dejaran de funcionar por falta de propelente o por desgaste de los paneles solares. Y todo eso con un precio de coste por kilogramo enviado extremadamente positivo. Entre fallos, desarrollo, precio real del launcher y demás yo estimo (si, es una estimación a groso modo) que el proyecto completo puede costar en torno a los 60 mil millones de euros, con un coste de mantenimiento de 3 mil millones de euros al año. Y creo que estoy siendo muy comedido.
#23:
#11 TODOS los fabricantes de coches están subvencionados, Tesla ya devolvió todas las ayudas, que además eran bastante inferiores a los demás fabricantes (claro que también su producción es menor). Las ayudas del estado de Nevada para la construcción de la Gigafactory son equiparables a lo que la iglesia aporta a cáritas, el 3%, y no son ayudas directas en su mayor parte. TODOS los fabricantes de cohetes están subvencionados, SpaceX es de los que menos, y SpaceX desarrolla varias tecnologías por su cuenta, tenga interés el estado o no, mientras que otros como Boeing y Lockheed no mueven un puto dedo si no hay un contrato "cost plus" por delante (cost plus = cobrar una cantidad garantizada por encima de coste pase lo que pase).
Comentarios
Imagínate trabajar con Musk y que te cuente todas estas movidas a primera hora de la mañana.
#2 No vas desencaminado...
Hasta los cojones. Así se sentían muchos empleados, ingenieros e inversores que habían trabajado con o para Elon Musk, el peculiar empresario detrás de empresas como Tesla o SpaceX. Él respondía a las críticas de manera displicente, sentenciando que aquellos que le criticaban seguirían siendo unos putos becarios mientras él se dedicaba a construir las compañías más relevantes para el futuro de la humanidad. Cada vez hay menos gente que trabaje los fines de semana. Nos hemos vuelto unos putos blandengues
http://www.playgroundmag.net/noticias/historias/Descansar-semana-blandengue-colonizar-Marte_0_1774622539.html
#2 Creo que ya se de donde provienen esas ideas:
#19 Por lo que aparece en la noticia no serán satélites geoestacionarios (a 35.786 km) sino LEO. Pone que orbitarán a una distancia de entre 1150 y 1325 km de la tierra. De hecho si lo hiciese con satélites geoestacionarios tendría un problema difícilmente salvable que es la latencia (sobre los 250 ms como mínimo aunque es común irse a 500 ms).
Con orbitas LEO podrían conseguirse latencias de decenas de milisegundos.
#1 Ha pedido permiso a la FCC, que es una de las entidades reguladoras, al menos en lo que afecta a operadores de satélites con sede en EEUU. También el año pasado notificó a la ITU, que es la agencia de la ONU que regula los "slots" orbitales y las frecuencias.
#4 Ese Dios de la Tecnología, padre del vehículo eléctrico, viajero espacial, pensador futurista, filósofo de las libertades, incansable filántropo, Amo del Sol, Maestro de la Energía, LARGA VIDA AL TODOPODEROSO!
Joder, eso es un auténtico pastizal, no creo que lo pueda llevar a cabo. Al menos no este siglo y con sólo el presupuesto de su empresa. El problema no es solo mandarlos al espacio (que también) si no los costes de mantenimiento, porque suponiendo una edad media de los satélites de 10 años (que ya es mucho para satélites en órbita baja) tendría que ir reemplazando unos 400 satélites al año, es decir, más de uno al día.
lo mismo si hay avances importantes en baterías, propelentes, lanzadores y paneles solares podría ser algo planteable para dentro de varias décadas, pero a día de hoy parece una utopía.
Ya hicieron en el pasado algo similar, se llama Iridium: Un sistema de 66 satélites para dar cobertura de voz global. La empresa quebró al año por los altos precios de mantenimiento, y si el sistema se mantiene es sobre todo gracias al ejército americano. Un sistema como el que propone Elok, que además diera internet de alta velocidad, podría costar fácilmente 100 veces más, como poco.
#2 Jeje, si, sobre todo esas mañanas que estás espeso, y sólo quieres mirar Menéame y el tiempo el fin de semana...
Lo ves llegar y dices "Ya está aquí otra vez el puto pesado este con otra de sus ocurrencias. ¿Qué será esta vez?"
#1 El Espacio Exterior no es de nadie. Lo que sí tiene propiedad son los satélites y esos satélites estarían bajo la "jurisdicción" y protección de EEUU.
#16
En la noticia dice que estima un conste de 10 mil millones de dólares, lo cual es una cifra extremadamente corta. Suponiendo un coste de unos 10.000 euros por kilogramo para poner el satélite (un coste muy por debajo del mercado actual, pero es el que presupone Elok que costará con su launcher), y teniendo en cuenta que cada satélite pesará 386 Kg, sólo en "gasolina" se tendrá que gastar 17 mil millones de euros, sin tener en cuenta posibles fallos en los envíos, el gasto de investigación, el gasto de construcción, etc, etc, etc....
Y eso solo para mandarlos, para mantenerlo tendría que gastar, como mínimo, otro par de mil millones de euros anuales para enviar de nuevo los satélites que dejaran de funcionar por falta de propelente o por desgaste de los paneles solares. Y todo eso con un precio de coste por kilogramo enviado extremadamente positivo. Entre fallos, desarrollo, precio real del launcher y demás yo estimo (si, es una estimación a groso modo) que el proyecto completo puede costar en torno a los 60 mil millones de euros, con un coste de mantenimiento de 3 mil millones de euros al año. Y creo que estoy siendo muy comedido.
#8 Ya, pero los 4425 satélites van a orbitar por encima de todos los países del planeta, no solamente por encima de EEUU, por eso no debería ser un país el que otorgue permisos, sino un organismo que represente a todos los países.
#27 El Universo conocido es la la Federación Intergaláctica, pero claro, aún no nos han contactado, y mientras no toquemos nada fuera del sistema solar, probablemente ni nos llamarán la atención...
#14 El espacio ha sido declarado de libre uso siempre que sea con fines pacíficos. Es decir, cualquier nación puede lanzar un satélite que sobrevuele cualquier otra siempre que no tenga fines militares. Ahora bien, para este caso concreto si que existe un regulador internacional: la UIT. El reparto del espectro de radiofrecuencia si que está regulado y no creo que sea tarea fácil obtener permiso para emitir señales con tantos satélites.
Ha pedido permiso a EEUU ¿Acaso ese país es dueño del mundo para permitir a alguien que ponga satélites en órbita? ¿no sería más razonable pedir permiso a una organización del tipo "naciones unidas"?
#27 Claro y el mundo tambien es EEUU (respondiendo con tus propias analogías)
#5 Coge ideas que otros tuvieron en el pasado pero que no las habían podido implementar en su momento porque la ciencia de materiales, y otras ingenieras, no estaban tan avanzadas y las implementa porque ya si tiene un entorno, explotación laboral y dinero para llevarlas a cabo.
OH GENIO!
Mis cojones!
Soy abogado y me molesta que no le reconozcan la genialidad a quien si la tiene, como aquellos ingenieros, y científicos que son los que si hacen posible esas cosas.
Dentro de 30 años existirá alguien llamado Cartul Tom que es dueño de una super empresa producto de vender gatitos.com por 70 mil millones de peras a google.
Entonces se da cuenta que ya existe forma de sintetizar a gran escala el vibranium y que ahora es más fácil construir un ascensor espacial.
Crea la empresas Ascensor X y sale en todas las portadas, se casa con la modelo noruega Elga Vosasstrum y tal.
Y luego, por la noche, recibe mensajes de meneantes dispuestos a acostarse con él, a pesar de que siguen siendo virgenes a sus 70 años, porque resulta que es un HEROE y un GENIO mundial.
#11 TODOS los fabricantes de coches están subvencionados, Tesla ya devolvió todas las ayudas, que además eran bastante inferiores a los demás fabricantes (claro que también su producción es menor). Las ayudas del estado de Nevada para la construcción de la Gigafactory son equiparables a lo que la iglesia aporta a cáritas, el 3%, y no son ayudas directas en su mayor parte. TODOS los fabricantes de cohetes están subvencionados, SpaceX es de los que menos, y SpaceX desarrolla varias tecnologías por su cuenta, tenga interés el estado o no, mientras que otros como Boeing y Lockheed no mueven un puto dedo si no hay un contrato "cost plus" por delante (cost plus = cobrar una cantidad garantizada por encima de coste pase lo que pase).
#4 "héroe mundial" Menuda gilipollez y más de alguien al que le gusta que sus empleados dediquen su vida a sus empresas y no tengan vida personal.
¿Más chatarra espacial?
#86 Es que Tesla nunca jamás de los jamases ha pretendido producir todos los coches eléctricos que hacían falta. Según Musk, la función de Tesla es "servir de catalizador para adelantar la transición al transporte sostenible". Lo que hizo Musk fue ponerse a fabricar coches eléctricos que molaran, no por hacerlos todos él ni quedarse en mercado, sino para patear los gordos culos de directivos de compañías de automóviles, y que empezaran a hacer los coches ellos. De hecho, en el documental "Revenge of the Electric Car", el CEO de General Motors lo dice con todas las letras, que se plantó delante de los de I+D y les dijo "si una compañía chiquinaja de California puede, nosotros también".
El trabajo de Musk no es hacer él todos los coches, sino poner en movimiento a los que podían y no querían hacerlos. Una vez que él empezó, los demás fabricantes tenían que sumarse a la carrera, o correrían el riesgo de dejarle a Musk el mercado entero. Pero eso lo sabe él y lo saben todos los fabricantes. Los Teslas no estaban ni están para sustituir a todos los coches. Están para 1. Demostrar que los eléctricos no tienen por qué ser un cochecito de campo de golf, y 2, apretar las tuercas a los inmovilistas que regían las compañías automovilísticas. Y eso lo está haciendo bien.
¿Que Carlos Goshn ha vendido y producido muchísimas más unidades del Leaf? Sin duda. Pero las otras compañías han ido a la zaga de Musk, no de Goshn.
Y por cierto... Musk permite el uso de las patentes de Tesla a otras compañías, precisamente porque no quieren hacer todos los coches eléctricos ellos: quieren que todos los coches sean eléctricos cuanto antes. Quien los venda es secundario.
Darle pasta a Elon Musk y cambiará completamente el mundo (para bien)
#21 #1 También hay que tener en cuenta que SpaceX es una empresa estadounidense y se rige por su legislación, así que es lógico que pida los permisos allí primero.
Si fuese una empresa española antes de siquiera pedir permiso ya habría tenido que repartir sobres...
Pero la latencia...
#22
Nah. Es un sistema interesante, pero los satélites son cosas bastante delicadas y seguramente quedaran destrozadas por la aceleración. He utilizado lo que se supone que son los costes del Falcon, pero vamos que me sigue pareciendo una cifra muy optimista. En la actualidad el precio está en torno a 30 o 40.000 euros por kg, y aunque el Falcon promete 10.000 seguramente se algo por encima.
Que gran idea!
Pero el caso es que no puedo evitar acordarme del villano de Kingsman.
http://m.filmaffinity.com/es/movie.php?id=376816
#57 #53 #33
Os estáis liando, una cosa es internet y otra es la www:
El internet (o, también, la internet)3 es un conjunto descentralizado de redes de comunicación interconectadas que utilizan la familia de protocolos TCP/IP, lo cual garantiza que las redes físicas heterogéneas que la componen formen una red lógica única de alcance mundial. Sus orígenes se remontan a 1969, cuando se estableció la primera conexión de computadoras, conocida como ARPANET, entre tres universidades en California (Estados Unidos).
https://es.wikipedia.org/wiki/Internet
Ya está el fantasmón éste haciendo declaraciones espectaculares que de momento no son más que mucho ruido y ninguna nuez. Que si va a realizar vuelos tripulados a Marte, que si va a poner en órbita más de 4.000 satélites. Y de momento no ha sido capaz de colocar ni un satélite, ni una sonda, ni siquiera un supositorio.
Me parece que incluso puede ser una estrategia para desacreditar a sus competidores. Si China pone una sonda en la Luna, la gente no lo valorará porque "Elon Musk va a llevar a gente a Marte". Si la India pone 20 satélites en órbita, la gente le dará poca importancia: "Elon Musk va a poner más de 4.000". Es como si yo digo que voy a construirme en mi pueblo un super-palacio con 3.000 habitaciones. Y viene un tipo y hace un superchalet y la gente dice: bah, eso no vale nada comparado con la mansión que va a hacer rincho.
#3 ¿Más pasta quieres darle? Una cafetería en Noruega tiene más supercargadores Tesla que toda España/c24#c-24
#24 Es muy posible que no sea ninguna gilipollez. Es la persona por la cual el coche electrico ha tenido un gran impulso en el mundo. Limitando así el uso de coches gasolina y diesel. Cosa que seguro ayudará a luchar contra el cambio climático.
Para mi Elon si es un héroe.
#138 Exacto. Es parte del problema de la sociedad:
Tenemos que hacer visible a la gente que le dedica toda su vida a la ciencia y crean cosas que le sirven a la humanidad. A esos que enseñan, se dedican, escriben libros que revolucionan campos y esquemas de la realidad.
A esos, con lentes y un libro en mano, divagando por algún campus de alguna universidad o aquellos otros que están un domingo en horas de la tarde en un laboratorio sacrificando muchas cosas porque están haciendo pruebas de laboratorio que algún día salvarán vidas.
Esos, ellos, son realmente los héroes de nuestra sociedad y los que deberían ser mostrados, a ellos les deberíamos decir que lo que hacen es un gran aporte, que valoramos sus sacrificios y así, quizás, muchos chicos quieran ser como ellos.
Esto es una estrategia para que todos los coches tengan internet sin pagar a un tercero la conexión de datos 3G / 4G. Imaginemos cientos de miles de coches conectados a una red de datos mandando información y generando datos, a la larga cuando sean millones de coches serán rentables estos satélites. Todo está ligado con el control.
#84 A Kubrik se le considera un genio del cine y parece ser que era un déspota con los actores y equipo.
No considero que haya que idolatrar a nadie. Pero creo que hay que hacer un análisis equilibrado.
Si bien Musk no está fabricando cohetes con sus manos, lo cierto es que está entrando en campos arriesgados con éxito y de parte del legado que deje nos beneficiaremos todos. En perspectiva no está mal para un millonario que podría estar fundiéndose la pasta en daikiris en las Bahamas.
#14 Claro, y el universo también es de la ONU.
#87 Deberías leer un poco más sobre este hombre. No te digo que el tío sea un héroe de la humanidad, pero si siguieras las apuestas que ha ido haciendo, las empresas que ha ido montando, todas con capital de su bolsillo hasta el punto de arriesgar todo el dinero que tenía, verías que es uno de los pocos millonarios que tiene algo de visión por ayudar a la humanidad. Si ves unas cuantas entrevistas suyas, se le nota que es un tío bastante friki y tímido que prefiere estar en los laboratorios de sus empresas empapándose de toda la parte técnica que en cenas de gala y fardando de dinero.
Desde antes de montar Tesla y Space X, ya en la época de Paypal, decía cuando le preguntaban, que los temas que le obsesionaban y le preocupaban era la posibilidad de la extinción humana, bien por temas climáticos o por catastrofes de origen astronómico, y cuando ha podido, ha puesto todo su dinero en Tesla y Space X, jugandosela en la primera a que el primer modelo, de estilo prototipo y caro de producir, fuera comprado y avalado por suficiente gente para poder diseñar y producir uno de precio asequible para todo el mundo e impulsar el transporte limpio de una vez por todas. En el caso de la segunda, puso toda su fortuna y calculó que le daba para construir 4 cohetes y hacer 4 lanzamientos. Si no conseguían poner algo en órbita para entonces, la empresa se cerraría y el se habría fundido todo su dinero en eso. Los 3 primeros fallaron, el 4º funcionó y la NASA decidió contratarles para llevar cargamento a la ISS. Actualmente usan el dinero que ganan poniendo cosas en órbita para otras empresas y gobiernos en desarrollar la primera nave del mundo capaz de llevar 100 pasajeros hasta Marte, con el objetivo de llevar 1.000.000 de personas a una colonia autosuficiente así, ya que calculan que ese es el número mínimo de personas necesarias para garantizar que la humanidad siga existiendo en caso de un evento de extinción en la Tierra. Para ello están desarrollando y probando cohetes reutilizables, que en vez de dejarse quemar en la atmósfera, como vienen haciendo todas las agencias espaciales desde el inicio, los hacen aterrizar de forma controlada. Esto hace unos años igual no era posible, pero desde hace unos pocos si, y no he visto a ningún país ni empresa intentarlo si quiera. No se puede decir que estas empresas o que Musk venda humo después de conseguir lo que agencias gubernamentales no han conseguido o visto viable hacer hasta que alguien les ha demostrado que es posible.
A mi personalmente, que sigo bastante todo el tema espacial y me gusta la astronomía y astrofísica, me parece que es la primera persona en el mundo que coincide que le preocupa ese tema, tiene los recursos para hacer algo al respecto, y está dispuesto a invertirlos. De poco sirve tener aquí tus 8 horitas de trabajo bien respetadas y tal si mañana el cambio climático o un asteroide nos mata a nosotros o a nuestros hijos. Yo personalmente por un objetivo así no me importaría trabajar de más, me sentiría inspirado y realizado en mi trabajo, tal como han declarado que se sienten muchos allí. Obviamente hay de todo y también habrá quien salga escaldado o decida que eso es una mierda, como en todas partes.
#66 Arpanet -> Internet
CERN -> www
#16 Es una idea que lleva rondando tantas veces por la industria, y que siempre ha caído en saco roto. Lo de Musk es retro-futurismo en estado puro
#5 Y pagando el peor sueldo del sector.
#2 Y la de proyectos innovadores a gran escala que seguro están por venir.
Sería alucinante una charla con, permitidme, ése héroe mundial.
#2 Y los quiero para ayer...
#16 Pues contruye un ascensor espacial y así abarata costes. Este tio es un lanzao.
#32 https://pbs.twimg.com/media/AqycnaOCIAEuM9l.jpg
#33 Internet no lo "inventó" EEUU.
#14 Infórmate un poco sobre como se organizan internacionalmente los satélites antes hablar.
Meneame: Barra de bar de opinadores profesionales desde tiempos inmemoriales.
#14 Para nada. Hola humano, Soy Pijus Magnificus, representante en la tierra del conglomerado Galactico Gazorpazor 9. La tierra y sus alrededores en un rango de 450 UABT son jurisdicción nuestra.
O nos pedis permiso o seguimos haciendo abducciones anales. Estaís advertidos.
#81 Es una idea con poca base real. Será internet para ciertas cosas, pero no para un uso común. El problema de los satélites es la latencia.
#53 Internet sí lo invento EEUU, y hasta hace muy poco, era el Gobierno de EEUU el que lo regulaba.
Internet deriva de Arpanet, proyecto militar del Pentagono.
#80 Nada hombre, se sube a cuatro currelas a limpiar y generas puestos de trabajo.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Planetes
#87 Es que lo que nos ha repetido siempre es que "la idea", "la visión" es lo importante.
Y no. Esa idea seguramente se le ha ocurrido a 15-20 personas ya con alguna ligera variación, pero no era el momento, no era el lugar, por lo que sea no cuaja.
Y luego llega un mediocre,la copia,le da su toque y se adjudica la paternidad del asunto, o funda la empresa y se forra.
Antes que Darwin, ya se habían enunciado las bases de la teoría de la evolución en botánica y así con infinidad de ejemplos en ciencia y tecnología.
#86 El gran logro de Tesla fue llegar cuando se asociaba el coche electrico a algo prácticamente de juguete y conseguir que su potencial lleguase a la gama más alta. Ese cambio en la concepción del coche electrico sí que ha ayudado a generar un interés en todos los estratos del mercado. Y más allà de las ventas de uno u otro fabricante, creo que Tesla ha sido clave para que el coche eléctrico se tome en serio.
#16 Los precios están en la misma página web: http://www.spacex.com/about/capabilities
62 millones el envío que por 4425 satélites sale a 274.350 millones.
Según el envío puede llevar entre 8300 y 22800 kg, o pagando más (90M) hasta 54.500. Supongo que a nivel de ingeniería sería espectacular pero que no es del todo descabellado enviar unos cuantos satélites a la vez. En este fantasioso caso, un satélite de una tonelada le podría salir por 1,6 M, con lo que con unos 7.400 millones los enviaría todos.
#6 Ya decia yo que ese polvo blanco que le echabamos al cafe no parecia azucar, pero yo pensaba que era estevia...
#2 El problema es trabajar para Musk y enterarte de estas movidas a través de la televisión.
#57 Si mi memoria no me falla internet lo invento el ejercito de los EE.UU, lo que si inventaron en el CERN fue la World_Wide_Web, que no es lo mismo que internet.Creo recordar que cuando inventaron internet en EE.UU se llamaba ARPANET (de esto no estoy muy segura)
#57 Creo que te estás refiriendo a la Web, que sí que salió de los laboratorios dl CERN de la mano de Tim Berners-Lee.
Internet partió de su predecesor Arpanet, salido del departamento de defensa de USA.
En cualquier caso, no creo que sea relevante quién inventó internet a la hora de dar permiso para extender la red, dado el propósito global del proyecto.
#87 has descrito de forma colateral a Steve Jobs
#1 La NASA supervisa lanzamientos y posicionamiento y ofrece seguridad. Pide permiso para colocarlos
#4 A la altura de Jobs, que propulsó a la humanidad con la música digital, la telefonía, las ondas de radio, el actimel, el rascador de espalda..., se puede leer toda la lista de inventos en www.infojobs.net
#95 esa serie es genial
Con tanto satélite ya no podremos observar las estrellas directamente, pero lo podremos hacer desde el móvil en algún vídeo HD descargado a toda velocidad.
#79 Ha dado una opinión, comentando cómo cree que debería ser regulado...
La piel un poco más gruesa, hombre.
#84 ¿Sabes de donde ha sacado su dinero? Porque no lo heredó de papi precisamente. Montó una web estilo Paginas Amarillas picandosela a mano junto a su hermano. La consiguió vender y con eso empezó a picar otra para tema de banca online. Se juntó con otra empresa parecida que tenía su oficina en el mismo edificio y montaron lo que luego se conoció como Paypal. A partir de ahí empezó a tener dinero para invertirlo en Tesla, Space X y Solar City.
#2 Vale Elon... sí Elon, eso sería la hostia, Elon... Elon... Elon... Elon cállate ya la puta boca y déjame acabar el café!!
#123 #121 Este hombre tienen muchos méritos, una gran visión empresarial, y ganas de hacer muchas cosas, de eso no hay ninguna duda.
En el futuro veremos muchos VE, especialmente como ahora en transporte público, y también coches pequeños y motos para la ciudad, aunque por supuesto siempre habrá un sector de mercado para los tipos de vehiculos que hace Tesla, para la gente con dinero.
Cuando las grandes marcas de coches consideren que se puede ganar dinero vendiendo coches eléctricos, cosa que difícilmente ocurre ahora, al menos en los países occidentales, entrarán en el mercado y muy probablemente Tesla no sobreviva en este aspecto.
Musk ha tenido una gran idea poniendo en marcha la fábrica de baterías, que pienso será lo mas rentable, también ha visto en la puesta en órbita de satélites un buen negocio que parece que podrá funcionar muy bien, pero junto con estas grandes ideas se pierde en propuestas absurdas, como la de la noticia, o la del Hyperloop o la colonización de marte, supongo que todo esto tiene sentido como modo de propaganda, dadas las grandes necesidades que de financiación que tienen sus proyectos.
#175
¿Tu crees que un satélite, y más un satélite de telecomunicaciones, va a aguantar un envío desde un cañon? ¿En serio?
Es cierto que un satélite no es una persona, pero tampoco es una bala de metal que no sufra tensiones internas. Los test antivibraciones en los satélites son muy rigurosos, y esto es así porque las vibraciones inducidas durante el despegue pueden, literalmente, destrozar al satélite si no cumple las especificaciones. Las vibraciones y la aceleración sufrida por un cañonazo serían muchísimo mayores, y te puedo asegurar que se tendrían innumerables problemas para que el satélite llegara funcional a la órbita LEO. Por no hablar si queremos una órbita todavía más elevada.
claro, claro, internet
https://i.ytimg.com/vi/9QEsjd1WZuY/hqdefault.jpg
#98 Por ejemplo para enviar GB, GB, TB de datos a los discos duros de salas de cine y sistemas de cine caseros bajo demanda.
Para lo que lo quieran usar solo tienen que combinarlo con una conexión de baja latencia de retorno o doble. Las conexiones de telefonia movil que ya tienen en casi todo el mundo.
Ay Hola!
Soy Ergan Must, que puta genio soym tengo 70 mil trillones de dólares.
Y ahora que haré? oh claro, que vi en la tv que existió alguien llamado Tesla que fue robado por tipos como Edison y sus inventos atribuídos a otros!
Claro eso es ! coño seguiré el ejemplo de tan GRAN HOMBre!!!!!!
Seré como EDISON!
Y ahora que haré? oh si, que tal, no se, mas crack, oh mas crack, oh si ya se, que tal si... hago la nube voladora de goku?
digo, un sistema con nubes voladoras interconectadas, amigables con el medio ambiente, cambiaré el mundo.
Dibujaré un diagrama con una nubesita y goku encime
jejeje... jojojojo ya tá!.
Bueno vale, y ... como se hace una puta nube? digo, una nube es como un gaaaas, entoncé, si ponemó un ga, quizás....
Vale, pero tengo 70 mil trillones de dólares. Llamaré a mis esclavos:
Ingenieros genios, a partir de este momento quedan encerrados en este labobatorio y no inventan la nube voladora os juro que no les pago ni un duro y los sigo explotando mas, ah, por cierto, a las 5 de la tarde del día de mañana se abrirá una compuerta y saldrá un tigre si no tienen la nube voladora lista lo dejaré con ustedes para que os coma.
______________
al otro día los medios de comunicación de todo el mundo:
ERGAN MUST GENIO MUNDIAL INVENTÓ UNA NOVEDOSA NUBE VOLADORA NUNCA ANTES VISTA EN SU EMPREJSA TESLA GENIOUS! WOWWWWWW
#114 https://www.quora.com/Why-does-Elon-Musk-keep-getting-divorced-and-remarried-to-Talulah-Riley
Que genio, ahora, a darle la mitad de su fortuna a cualquiera furcia natatoria.
Porque la humanidad lo vale.
#112 Exacto.
Quien diseña los cohetes de Space X? Elon musk los cojones.
Y quien construye el cohete? Elon musk los cojones.
Entonces un ingeniero que estudió toda la vida, hizo su PHD, y llega a Space X y diseña durante meses o años un cohete.
De repente, un día se laventa y al leer el periodico dice:
Elon Musk, el genio inventor de los super cohetes guai Space X. Oh genioooo.
Hijo de putaaa, gritaría yo si fuera el ingeniero ese día.
#126 oh que bien, dadle al departamento de mercadeo de la empresa de helon musk el premio nobel de economia.
#134 Ah bueno, ponle el título de genio de la administración de empresas o del marketing... ya. vale.
Pero del mundo cientifico? ole mis huevos. Cualquier ingeniero de su empresa que si está construyendo los inventos novedosos es mejor que él.
#94 Lo que regulaba EEUU hasta hace poco era la gestión de nombres de dominio. Eso es uno de los muchos servicios tecnológicos que se ofrecen en Internet (muy utilizado, eso sí), pero no Internet en sí.
#8 El problema es que le dejen espectro radio eléctrico que va necesitar para eso gratis y otros temas legales en satélites geoestacionarios.
#57
Wrong
Internet no es lo mismo que la web, internet nació de Arpanet que fue un proyecto nacido de DARPA que era el área de investigación del ejercito de USA:
#60 Hay varios fabricantes de coches eléctricos delante de Tesla.
Coches que siguen siendo irrelevantes (hablo de volumen), a nivel mundial, con algo mas del 1%, así que lo de "limitar el uso de coches de gasolina y diesel", poco. Seguramente lo que ha ocurrido después de la bajada del precio de los carburantes, es que el consumo haya aumentado en la misma medida, y seguramente mas que ese 1%. (La lucha contra el cambio climático, tampoco).
¿Que las cosas pueden cambiar en el futuro?, sin duda, pero desde luego no por Tesla que no dejan de ser vehículos de lujo y el ultimo capricho de moda.
#48 Te alegra que no haya progreso a la hora de llevar internet a todo el mundo?
#89 La idea nunca fue producir solamente coches caros, sino ir produciendo coches cada vez más baratos. El siguiente modelo valdrá 35.000, que para lo que es el coche está estupendo. El que va detrás, debería valer 20.000. Aquí en España es caro, pero en el resto del mundo, ese modelo podría ya sustituir a casi todos los coches con motor de combustión interna.
#67 A 1200km sobre la superficie terrestre podrían poner mil millones de satélites y apenas ocuparían el 0,001% del cielo.
Esos 4425 satélites en esa órbita es como si desperdigases 4425 motos por toda la superficie terrestre, incluyendo océanos.
#108 https://www.wired.com/2015/06/elon-musk-space-x-satellite-internet/
http://arstechnica.com/science/2015/06/onewebs-constellation-of-700-low-altitude-satellites-will-be-built-by-airbus/
Haciendo un cálculo de 1300/300000 da 4,3 ms de tiempo en un sentido. Luego unos 9 ms de Round trip time en condiciones óptimas hasta el satélite, y 18 ms mínimo entre un servidor y un cliente colocados a la mínima distancia. Debido a la reducida cobertura de los satélites LEO a diferencia de los Geoestacionarios normalmente serían necesarios varios saltos entre satélites para alcanzar servidores ( por supuesto podrían implementarse soluciones de aceleración tipo Steelhead de Riverbed).
No obstante serían valores tolerables (latencias típicas entre Europa y EEUU son de 100~120 ms)
#60 Como os tragáis la publicidad.
#8 Será como los barcos, son de sus dueños, pero tienen que tener bandera de algún pais
#116 tambien dice que si quiere conseguir lo que intenta necesita gente que trabaje 80 horas a la semana, y que eso solo es posible en una empresa en la que el Creo trabaje 100.
#116 Gracias por la información.
Menos mal, que no tiene una motosierra en la mano.
#176 por supuesto que no creo en poner satélites en órbita a cañonazos... no solo por que no aguantase, sino mas bien por que el tiro balístico no tiene demasiada precisión. Tengo experiencia en AIT se de que va el tema de los requisitos para satélites. Solo me ha echo gracia que dijeras que los satelites eran cosas delicadas, si vieras p.e. el HYDRA sacudiendo un satélite no pensarías que son tan delicados.
#179 practicante todos los sistemas se diseñan en redundancia por lo que bien dices. Un satélite de decenas de millones es de los baratos, lo típico es centenas, no por el cacharro en si, si no por el coste del R&D y del propio proyecto, lo que hace abaratar en este caso sería la producción en serie repetitiva del mismo componente. El fabricar el componente que sea al nivel de modelo de vuelo, requiere que antes has tenido que construir y testear modelos de ingeniería, térmicos, estructurales, de calificación.... Eso encarece, por eso lo típico para abaratar es re-utilizar componentes que tienen calificación de vuelo de un proyecto a otro y no tener que empezar desde cero. Hay tecnología espacial que tiene 50 años pero como es barato y funciona pues se sigue usando y así se puede destinar algo más del presupuesto al instrumento principal
#180
Todo correcto. Yo no tengo experiencia práctica (por ahora) pero mis estudios de máster versaban sobre esto.
#25 a no ser que tú pueblo no esté en una zona medianamente desarrollada, hacen muchos años que puedes tener conectividad por satélite. Yo en Galicia hace cosa de 20 años tenía subida por rdsi y bajada por satélite. El equipamiento para hacer la subida por satélite era prohibitivo.
Otro problema son las latencias, olvídate de jugar online por satélite, por ejemplo
#21 Pues a ver que le dicen, 4425 satélites me parecen una burrada, si empiezan con la misma historia los rusos, los chinos, la UE... al final por la noche vamos a mirar las estrellas y vamos a ver más satélites por alli girando que constelaciones.
tenemos un problem serio con la basura espacial.
no me quiero imaginar la cantidad de fragmentos que soltarian poner todo eso en orbita.
ademas deberían estar muy cerca de la tierra, por el tema de las latencias.
esto lo veo más factible a corto plazo con drones dentro de la atmosfera.
Cada vez veo que este sujeto le gusta vender humo
( claro que no todo lo que dice es humo, que realmente lo considero un "genio" y a quien gobiernos deben apoyar )
#3 Para el bien de los que tienen $70.000 dolares para comprarse un Purificador de Agua marca Tesla o los 70 millones para el "creador interdimensional de energía de punto cero marca Tesla para hogares".
#37 Hombre pues más o menos, al menos hasta que sea de los chinos.
Eso lo dijo una vez Bill Gates, también lo dijo Zuckerberg, ahora Munks... ¿el próximo? ¿Los del Bellota-gate?
#59 Gracias a Dios que lo has explicado. Había mucha gente mencionando la latencia pero nadie diciendo que son satélites LEO. Llevo un rato buscando la latencia típica de esos satélites, pero curiosamente me está costando más encontrarlo de lo que yo creía. ¿Tienes algún enlace por ahí para corroborarlo?
#127 No. Los miles de supercargadores que la empresa de este hombre ha puesto sobre america y europa no son publicidad. spacex tampoko es publicidad.
#86 No. Tesla es más que un coche. Ha "plantado" miles de cargadores por estados unidos y europa. Lo que posibilitará que dejen de usarse coches de gasolina. Sea con coches de la marca tesla o no. Si no sabemos reconocer ese hecho. No estamos hablando de nada.
#4 Lo que cuentan los que han intentado hablar con él, es que...
"Tioooooo, que no hay tiempo para eso, que voy a colonizar Marte!!!"
#10 Champion of the Sun!
#64 Alex de la Iglesia trajo el fin del mundo, demonio cabra incluido, a España
#14 Eso nunca ha sido así. Otra cosa es que sea deseable, pero no lo es.