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#19:
A todos los politólogos sabidillos que están opinando sin tener ni puta idea, el bloque es una agrupación de partidos, desde sus inicios ha formado parte de él partidos NO independentistas, aunque otros sí lo son.
https://www.abc.es/espana/galicia/abcp-beiras-amaga-escision-recupera-201101160000_noticia.html
Incluso hubo alguna escisión reciente que fue precisamente porque el BNG era poco independentista.
Eso sí, parte de su electorado y miembros sí son independentistas.
https://www.abc.es/espana/galicia/abcp-beiras-amaga-escision-recupera-201101160000_noticia.html
Incluso hubo alguna escisión reciente que fue precisamente porque el BNG era poco independentista.
Eso sí, parte de su electorado y miembros sí son independentistas.
#73:
#68 Esto es así. 40 años que va a tener el BNG y en la vida fue independentista, no sé porqué la gente actúa como si lo hubiese sido siempre, o qué sorpresa hay con la frase de Cela.
Es un frente que aglutina a partidos y a afiliados sin adesión a corriente alguna. No todos en el BNG son independentistas pero casi todos los independentistas están o votan BNG.
Es un frente que aglutina a partidos y a afiliados sin adesión a corriente alguna. No todos en el BNG son independentistas pero casi todos los independentistas están o votan BNG.
#30:
#11 qué tiene que ver nacionalismo con independentismo? Un nacionalismo defiende que un determinado grupo de gente ubicado en una determinada región forma una nación (es decir, tienen un mismo origen, generalmente hablan el mismo idioma y tienen una tradición común) y lo que busca o debería buscar es lo mejor para esa gente, vender sus votos al mejor postor para traer cosas buenas para su nación, como lleva haciendo el PNV toda la vida.
Un nacionalismo no tiene por qué ser independentista, no tiene por qué querer separar su nación de otra nación en la que está incluida. Un nacionalista vasco no tiene por qué querer independizarse de España de la misma forma que un nacionalista español no tiene por qué querer independizarse de Europa.
¿Todos los independentistas son nacionalistas? Sí, pero no todos los nacionalistas son independentistas.
Un nacionalismo no tiene por qué ser independentista, no tiene por qué querer separar su nación de otra nación en la que está incluida. Un nacionalista vasco no tiene por qué querer independizarse de España de la misma forma que un nacionalista español no tiene por qué querer independizarse de Europa.
¿Todos los independentistas son nacionalistas? Sí, pero no todos los nacionalistas son independentistas.
#87:
#75 Premios internacionales que dan gentes que dudo mucho que hayan puesto el pie en Pontevedra en su vida, que sólo se basan en los informes que les hacen. En mi opinión, a mayores, creo que en estos premios pasa como en otros, que se dan premios para aprovechar la fama que da, es decir, a veces da más prestigio el premiado al premio que no al revés, y si unos le han dado premio, coñe, nosotros también.
Uno de los argumentos que ha tenido durante años y años es que no había habido un sólo muerto en accidente de tráfico en la ciudad. Buah, la hostia, una ciudad de unos 80.000 habitantes (depende del momento pero eso) sin muertos por tráfico durante lustros.
Luego te paras a ver y, un momento, si es que buena parte de esos miles de habitantes viven fuera del núcleo urbano, ya igual es una ciudad un tanto más pequeña. Te fijas un poco más y, vaya, si es que es normal que no tengan accidentes graves de tráfico si impiden que haya tráfico y las maneras que hacen para ello pasan fundamentalmente por prohibirlo en buena parte del mismo, reducirlo en otra, y hacerlo miserable en lo que queda.
Te pondré un ejemplo reciente de idea absurda y contraproducente: la avenida de Vigo. Hasta hace unos pocos años era la entrada/salida natural desde el sur, una calle un carril por sentido, relativamente ancha, con posibilidad de aparcamiento a ambos lados en casi toda ella. Hace unos años hicieron una calle paralela, la avenida de Josefina Arruti, una vía de tres carriles, dos en sentido entrada y uno sentido salida. Ah, pero espera, que el sentido salida era sólo para los autobuses (y creo que taxis) pues la estación está al lado. La salida para los coches era que todos ellos girasen por un estrecho y corto callejón hacia la avenida de Vigo, que ahora era sólo de salida. Aquí puedes ver lo estúpido de esto https://goo.gl/maps/TBkMjL3sN9nNtZzY7 No recuerdo ahora si hasta me lo salté una vez o si lo vi en el último momento porque me parece que estaba escasamente señalizado, sólo con pintura en el suelo en la parte que ya era sólo para los autobuses (¿y taxis?). Si había alguna señal antes, que igual la habría, no la recuerdo. Al cabo de un tiempo, no sé por qué sí ni por qué no, ya se pudo salir por la misma nueva avenida aunque sólo fuese un carril, a fin de cuentas la avenida de Vigo era también salida pero con una peculiaridad.
Como dije, esa avenida de Vigo tenía dos carriles, uno de entrada y otro de salida, más podías aparcar a los lados en casi toda ella, o al menos en buena parte. ¿Qué hicieron? pues en un principio la parte más al norte convertirla en un sólo carril de salida, uno sólo, con aceras tremendamente sobredimensionadas que ni que estuvieran pensando en la pandemia para mantener la distancia de seguridad. Buena parte de la acera tiene más de 5 y hasta más de 6 metros de ancho, en una parte que no es precisamente concurrida: un poco más arriba hay un colegio pero, eso, más arriba, y por allí lo que más gente puede atraer es el mercadona, que tampoco es el único que hay en la ciudad.
Este tramo de un sólo carril coincidía que era hasta esa "chicane" que había que trazar antes. De esta manera, de allí hasta el final había dos carriles, y quien se incorporaba desde la nueva avenida podía ir por el carril izquierdo (que antes habría sido en sentido contrario) y el que venía ya por la propia avenida de Vigo, iba por el derecho.
Ah, pero como el ayuntamiento de Pontevedra tiene una concejalía de Aceras, Badenas y Demás Mierdas, decidieron que no, que aquello era demasiado carril, así que pasaron a hacer más anchas las aceras también en el resto del tramo, de manera que ahora sólo hay un carril y, de paso, han quitado un buen número de plazas de aparcamiento.
Ahora la incorporación desde el callejón es menos segura, pues sí estás obligado a hacer un stop que, por cierto, haces en una pendiente bastante pronunciada para ser ciudad, mientras que antes tenías carril reservado. Eso es dar una oportunidad a que haya accidentes donde antes no los había. Además, aunque allí no hay mucho trasiego de gente para el tamaño de las aceras (a fin de cuentas es la entrada a la ciudad) sí hay algunos comercios y, por tanto, gente que va allí a comprar con su coche. Uno de ellos, yo, que al menos una vez al año me paso por uno que hay allí (y porque otro que he encontrado no mucho más lejos en otra población no tiene lo que quiero, que si no...) y así como antes podías aparcar más fácilmente, era mejor para el tráfico porque al final, mientras aparcas, si había dos carriles, quien venía detrás podía continuar por el otro. Ahora, siendo sólo uno, todo el tráfico que venga detrás, sea nadie, sean diez, tiene que esperar a que aparque, incluyendo posiblemente el tener que esperar a que salga el que está aparcado.
Es decir, gracias a que ha ampliado aceras donde no es necesario, ha creado un cruce donde no lo había y ha entorpecido el tráfico.
Sí, algo bien estarán haciendo. Serán las mariscadas.
Uno de los argumentos que ha tenido durante años y años es que no había habido un sólo muerto en accidente de tráfico en la ciudad. Buah, la hostia, una ciudad de unos 80.000 habitantes (depende del momento pero eso) sin muertos por tráfico durante lustros.
Luego te paras a ver y, un momento, si es que buena parte de esos miles de habitantes viven fuera del núcleo urbano, ya igual es una ciudad un tanto más pequeña. Te fijas un poco más y, vaya, si es que es normal que no tengan accidentes graves de tráfico si impiden que haya tráfico y las maneras que hacen para ello pasan fundamentalmente por prohibirlo en buena parte del mismo, reducirlo en otra, y hacerlo miserable en lo que queda.
Te pondré un ejemplo reciente de idea absurda y contraproducente: la avenida de Vigo. Hasta hace unos pocos años era la entrada/salida natural desde el sur, una calle un carril por sentido, relativamente ancha, con posibilidad de aparcamiento a ambos lados en casi toda ella. Hace unos años hicieron una calle paralela, la avenida de Josefina Arruti, una vía de tres carriles, dos en sentido entrada y uno sentido salida. Ah, pero espera, que el sentido salida era sólo para los autobuses (y creo que taxis) pues la estación está al lado. La salida para los coches era que todos ellos girasen por un estrecho y corto callejón hacia la avenida de Vigo, que ahora era sólo de salida. Aquí puedes ver lo estúpido de esto https://goo.gl/maps/TBkMjL3sN9nNtZzY7 No recuerdo ahora si hasta me lo salté una vez o si lo vi en el último momento porque me parece que estaba escasamente señalizado, sólo con pintura en el suelo en la parte que ya era sólo para los autobuses (¿y taxis?). Si había alguna señal antes, que igual la habría, no la recuerdo. Al cabo de un tiempo, no sé por qué sí ni por qué no, ya se pudo salir por la misma nueva avenida aunque sólo fuese un carril, a fin de cuentas la avenida de Vigo era también salida pero con una peculiaridad.
Como dije, esa avenida de Vigo tenía dos carriles, uno de entrada y otro de salida, más podías aparcar a los lados en casi toda ella, o al menos en buena parte. ¿Qué hicieron? pues en un principio la parte más al norte convertirla en un sólo carril de salida, uno sólo, con aceras tremendamente sobredimensionadas que ni que estuvieran pensando en la pandemia para mantener la distancia de seguridad. Buena parte de la acera tiene más de 5 y hasta más de 6 metros de ancho, en una parte que no es precisamente concurrida: un poco más arriba hay un colegio pero, eso, más arriba, y por allí lo que más gente puede atraer es el mercadona, que tampoco es el único que hay en la ciudad.
Este tramo de un sólo carril coincidía que era hasta esa "chicane" que había que trazar antes. De esta manera, de allí hasta el final había dos carriles, y quien se incorporaba desde la nueva avenida podía ir por el carril izquierdo (que antes habría sido en sentido contrario) y el que venía ya por la propia avenida de Vigo, iba por el derecho.
Ah, pero como el ayuntamiento de Pontevedra tiene una concejalía de Aceras, Badenas y Demás Mierdas, decidieron que no, que aquello era demasiado carril, así que pasaron a hacer más anchas las aceras también en el resto del tramo, de manera que ahora sólo hay un carril y, de paso, han quitado un buen número de plazas de aparcamiento.
Ahora la incorporación desde el callejón es menos segura, pues sí estás obligado a hacer un stop que, por cierto, haces en una pendiente bastante pronunciada para ser ciudad, mientras que antes tenías carril reservado. Eso es dar una oportunidad a que haya accidentes donde antes no los había. Además, aunque allí no hay mucho trasiego de gente para el tamaño de las aceras (a fin de cuentas es la entrada a la ciudad) sí hay algunos comercios y, por tanto, gente que va allí a comprar con su coche. Uno de ellos, yo, que al menos una vez al año me paso por uno que hay allí (y porque otro que he encontrado no mucho más lejos en otra población no tiene lo que quiero, que si no...) y así como antes podías aparcar más fácilmente, era mejor para el tráfico porque al final, mientras aparcas, si había dos carriles, quien venía detrás podía continuar por el otro. Ahora, siendo sólo uno, todo el tráfico que venga detrás, sea nadie, sean diez, tiene que esperar a que aparque, incluyendo posiblemente el tener que esperar a que salga el que está aparcado.
Es decir, gracias a que ha ampliado aceras donde no es necesario, ha creado un cruce donde no lo había y ha entorpecido el tráfico.
Sí, algo bien estarán haciendo. Serán las mariscadas.
#68:
#51 es que entonces casi cada persona seria un partido político único... Lo del frente popular de Judea y el frente judaico popular de la Vida de Brian; vamos que nunca se le pidió al PP que se dividiera entre democristianos, liberales, fascistas, falangistas, conservadores, anarcoliberales, nacionalcatolicos.... Siempre fue la "casa común" y esa es su fuerza
#34:
#29 No son estupidas, de hecho cumplen perfectamente su objetivo. El alcalde no puede prohibir los coches particulares sin mas, pero puede tocarle los cojones a los conductores hasta limites que haga que el coche sea inviable. Esto no es ningun secreto, es politica municipal conocida y publicitada por el mismo. Cuanto mas os empenheis en meter el coche en Pontevedra mas se empenhara el alcalde en que acabeis desquiciados cada vez que lo hagais.
Comentarios
Es necesario crear un Frente Popular de Judea que conserve la pureza ideológica
Estos no saben ni por donde andan
Claro que no. Por eso sus aliados son ERC y Bildu...
¿Qué tiene de malo ser independentista?
BRG. Bloque Regionalista Gallego.
#3 Que en Galicia muchos no te votan.
#2 saben, saben... En Galicia ese es el camino como demostraron Beiras y Yolanda Díaz en él 2012, y el BNG tiene disciplina no va implosionar como En Marea
#3 que eso no vende en Galicia, donde la mayoría no queremos ni oír hablar de ello.
Así que bien por el BNG al que voté en las últimas porque pese a todo son de lo mejor que hay en Galicia, y sólo hay que ir a Pontevedra o Allariz para darse cuenta.
#2 Una pena porque eran coherentes.
Se nota que vienen piñatas y los partidos mueven el culo para sacar sus perrillas, desde el PP hasta el Bloque , el PSOE no va a repartir sus chuches y Podemos van a imventar el limbo político.
No somos independentistas
Jajajajajajajajajajajajajajajajajaja
Me ahogo de reír
Ahí pone que en 2005 decían que no. Ahora dicen que no.
Sin embargo, 2016: https://www.bng.gal/media/bnggaliza/files/2016/08/17/documentos_xv_asemblea_BNG.pdf
Y esa N?
#5 #7 Ya, pero por mucho que digas que no lo eres sí tus actos y declaraciones dicen lo contrario...
Y sí, el BNG es lo más decente del panorama político gallego con sus luces y sombras (la UPG sigue ahí) y Pontón es la única que puede ganar a Feijóo
#7 Sí, Pontevedra está genial, en particular con tanto "lombo" que no se ajusta a la legalidad, pero en especial en los acceso al hospital. Es genial para las ambulancias y eso que el alcalde es médico.
No son independentistas ahora que los vientos no soplan a favor, ya veremos cuando el independentismo sea oportuno y algunos vean el momento de retabilizar el descontento. Ya veremos donde queda entonces todo esto de que no somos independetistas, en el mismo sitio que quedo la via nacionalista de CiU, en el cajon de los viejos principios.
#7 Si hasta el PP gallego va a su puta bola, pasando "de madrid" cuando le place.
El Regionalismo tiene muchos más afines que el Nacionalismo en Galicia.
#3 ¿Qué tiene de malo no serlo?
ERC y Bildu también son socios del PSOE, y esto no lo hace independentista
Populismo regionalista.
Si quisiera seguir esa línea lo habrían hecho ya antes, ¿no? Por ejemplo, Compromís es muy independiente y siempre se ha mostrado favorable a acuerdos con otras fuerzas de izquierda.
A todos los politólogos sabidillos que están opinando sin tener ni puta idea, el bloque es una agrupación de partidos, desde sus inicios ha formado parte de él partidos NO independentistas, aunque otros sí lo son.
https://www.abc.es/espana/galicia/abcp-beiras-amaga-escision-recupera-201101160000_noticia.html
Incluso hubo alguna escisión reciente que fue precisamente porque el BNG era poco independentista.
Eso sí, parte de su electorado y miembros sí son independentistas.
#8 Coherentes de poltrona
#6 no se encuentran ni con gps
#3 ERC y Bildu no son independentistas.
Ningún independentista serio juraria la constitución española
#11 No es una I de independentista.
BNG. Burgueses Nacionalistas de Galicia. ¡Que desengaño, por Tutatis!
En Galicia por suerte habrá tantos independentistas como votantes de Bocs. E incluso menos.
Eso si, nacoonalistas(entre los que me incluyo) y regionalistas unos cuantos. Incluído gran parte del electorado del PP.
#11 De Nacionalista.
#21 por eso superaron al PSOE en las últimas autonómicas con este mismo discurso
#13 Hoy ni Maps sirve para llegar a un hotel : calles en obras por doquier
#28 Y obras estúpidas en no pocas ocasiones. Yo la última que vi y volví a acordarme de la genealogía de alguien fue en la rotonda que hay en el cruce de Loureiro Crespo con 12 de Novembro. Como por lo visto las aceras no eran lo suficientemente anchas, las han hecho aún más anchas, haciendo más incómodo a los coches girar. No contentos con eso, han puesto pasos de peatones elevados allí, porque por lo visto faltaba ponerlos y venga, más pasos de peatones elevados, incluyendo en cuesta arriba, que es genial para el embrague.
#11 qué tiene que ver nacionalismo con independentismo? Un nacionalismo defiende que un determinado grupo de gente ubicado en una determinada región forma una nación (es decir, tienen un mismo origen, generalmente hablan el mismo idioma y tienen una tradición común) y lo que busca o debería buscar es lo mejor para esa gente, vender sus votos al mejor postor para traer cosas buenas para su nación, como lleva haciendo el PNV toda la vida.
Un nacionalismo no tiene por qué ser independentista, no tiene por qué querer separar su nación de otra nación en la que está incluida. Un nacionalista vasco no tiene por qué querer independizarse de España de la misma forma que un nacionalista español no tiene por qué querer independizarse de Europa.
¿Todos los independentistas son nacionalistas? Sí, pero no todos los nacionalistas son independentistas.
#22 Menuda chorrada acabas de soltar.
Una cosa es soberanista y otra ser independentista. Tener soberanía implica tener poder sobre uno mismo, pero también la capacidad de delegarlo, renunciar a ejercerlo, compartirlo, etc. España tiene soberanía sobre sí misma, pero cede una parte de ella a la Unión Europea. Pues esto es igual: el BNG aspira a "empoderar" Galicia, pero no puede declararse independentista porque ni todo el electorado, ni buena parte de los militantes lo son. Y por qué no lo son? Pues en algunos casos porque no lo ven viable y en otros porque no lo ven necesario, seguramente. El BNG es un frente y conviene remar hacia el mismo lado y centrarse en los objetivos en común.
#16 que yo sepa, todavía el PSOE no ha concurrido a unas elecciones junto con ERC y Bildu bajo las mismas siglas.
#29 No son estupidas, de hecho cumplen perfectamente su objetivo. El alcalde no puede prohibir los coches particulares sin mas, pero puede tocarle los cojones a los conductores hasta limites que haga que el coche sea inviable. Esto no es ningun secreto, es politica municipal conocida y publicitada por el mismo. Cuanto mas os empenheis en meter el coche en Pontevedra mas se empenhara el alcalde en que acabeis desquiciados cada vez que lo hagais.
#30 Incluso hay independentistas no nacionalistas.
Veamos: BNG: "Galiza, como nación, ten dereito á autodeterminación e ao exercicio da soberanía nacional.
Independencia: "El independentismo es un movimiento que propugna o reclama la independencia de un país "
Autodeterminación no es igual a independentismo.
Por ejemplo, cualquiera puede estar a favor de que los catalanes decidan por ellos mismos sus políticas sobre Cataluña, y que tengan un referéndum si lo desean, pero eso no implica estar a favor de que el referéndum salga "sí".
Querer que se cumpla al artículo 1 de los Pactos de Nueva York, es autodeterminación.
Ahora bien, Galicia independiente? Depende.
#3 No tiene nada de malo ser independentista. Al contrario, independizarse del estado español es bueno lo mires por donde lo mires, sales ganando siempre.
#34 Sí son estúpidas. Ya he hablado de esto más veces de las que quisiera, así que si quieres puedes buscar en mis comentarios al respecto.
¿Sabes qué? había escrito un comentario de varios párrafos explicando alguna cosa pero al final lo he borrado para decirte sólo una:
Cuando tengas que llevar en coche al hospital a un familiar con un cáncer terminal y veas que, a pesar de de intentar pasar los pasos elevados de peatones lo más despacio posible, el inevitable impacto con ellos le hace sufrir un poco más y se lo notes en la cara, entonces hablamos. Mientras tanto mi desprecio infinito a quienes están a favor de estas medidas. Desprecio infinito.
Pues igual deberían serlo...
#27 Y?
#40 que su objetivo es acabar gobernando.... No es ser os do NON como eran en los 90s, si quieres cambiar algo tienes que gobernar y este camino funciona
#29 Y así y todo , mira que es bonita Pontevedra!
Parece que lo dices por experiencia, pero no, por experiencia no es
#6 Bueno, ya implosionó hace unos años en varias corrientes, aunque entiendo que los que quedan tendrán más disciplina al menos durante un tiempo.
#42 Eso es bastante subjetivo, muy subjetivo.
#39 puedes preguntar a Xavier Vence qué tal le fue por ese camino.
Cuando el rural, el naval, la pesca y la industria se dejaron de lado en favor de un argumentario importado, el BNG empezó a caer en picado.
El éxito de Ana Pontón es haberse alejado de ese discurso y haberse centrado en los problemas reales de Galicia. El pragmatismo está muy bien visto en esta esquinita noroeste.
El resultado está a la vista: hizo desaparecer a los de Anova y Podemos y superó al PSdeG.
#40 nada, nada... No lo entenderás ni querrás entenderlo.
#3 dede el punto de vista electoral que en Galicia que te comes un mojón.
#13 ¿Qué es eso de lombo?
#48 Segunda fuerza en el parlamento gallego...
#6 los partidos no deberían funcionar en base a encuestas sino en base a sus propias ideas. Si eres independentista pues lo eres. Pero como te votan poco pues ahora ya no. La política como botin
#32 en un mundo globalizado en el qur todos tenemos productos chinos en nuestros bolsillos, es mas un juego de sentimientos y fe que de otra cosa. Pero es tan legitimo como cualquier otro motivo.
Yo tiraría por anexionarnos a Portugal.
#50 pues quizas ahora sera la primera
#49 ¿Tú no eras gallega? En todo caso, "lombos" (para los de Traspadornalia: lomos) en cuanto a tráfico se refiere a estas elevaciones que ponen en la carretera y que no llegan a ser un paso de peatones elevado pero como si lo fueran, ya sean hechos del propio asfalto, ya sean metálicos cubiertos de goma o similar.
#54 Ojalá.
Pero lo han conseguido siendo independentistas. No creo que el cambio de discurso sea beneficioso (y creíble).
#1 Yo soy del frente judaico popular.
#1 Como si eso no hubiese ocurrido ya.
#3 Es lo lógico y coherente que los aliados de partidos nacionalistas o regionalistas de izquierdas sean esos. ERC y Bildu no sólo persiguen la independencia.
#11 #4 #24 Nacionalismo =/ independentismo, por mucho que haya quien pretenda que sí. Los estados plurinacionales no son precisamente la cosa más rara del mundo. El resto, movidas surgidas durante el Romanticismo.
#23 #26 #30 Exactamente.
#40 Que eres un cuñao.
#56 me parece mucho mas realista según es el mundo actual la nueva posición que el independentismo, especialmente viendo el buen resultado del Brexit.
Todo el mundo reconoce que Galicia no es una suoperpotencia porque España le lastra.
Los tiempos cambian muy rápido, el boom del independentismo catalan fue hace diez años, y vuelve a estar en recesión.
Messi ya no juega en barca.
Nuestro rey sigue robando, ahh eso no cambia.
#61 Si de toda la vida
No me gusta el BNG.
Pero si he trabajado con Rubén Cela en alguna ocasión. Un buen tipo que sabe escuchar. Capaz de hacer mucho con poco.
Justo lo contrario a Fernández Lores. Un cretino cabezón que no reconoce sus errores, capaz de cargarse de odio eterno.
Por eso molan las listas abiertas.
#53 gostosamente
La pregunta es para qué. Un gallego no cambia un cuadro de sitio si no va a estar mucho mejor en otro lado.
#46 El bng no hizo desapacer a nadie, se mataron ellos solitos.
#51 es que entonces casi cada persona seria un partido político único... Lo del frente popular de Judea y el frente judaico popular de la Vida de Brian; vamos que nunca se le pidió al PP que se dividiera entre democristianos, liberales, fascistas, falangistas, conservadores, anarcoliberales, nacionalcatolicos.... Siempre fue la "casa común" y esa es su fuerza
#53 pos..
#44 implosiono hasta cierto punto, en el Parlamento de Galicia se mantuvieron, y diez años después ahí siguen ellos como segunda fuerza... Los escindidos deben de tener 3-4 pequeños/medianos ayuntamientos y los que consiguieron acomodo en Madrid
#1 podés cambiar el repertorio un poco, los monty pyton ya cansan
#9 debe ser del huito de aceituna y no de la risa.
#68 Esto es así. 40 años que va a tener el BNG y en la vida fue independentista, no sé porqué la gente actúa como si lo hubiese sido siempre, o qué sorpresa hay con la frase de Cela.
Es un frente que aglutina a partidos y a afiliados sin adesión a corriente alguna. No todos en el BNG son independentistas pero casi todos los independentistas están o votan BNG.
El independentismo no tiene mucho sentido, es poner fronteras a lo tonto.
Una cosa es pedir autonomía en materias donde se gobierne mejor desde la cercanía, o pedir que se cuide y respete la cultura local, otra cosa muy diferente es querer hacer un país donde no lo había.
#53: Aumentaríamos el #LebensRaum.
#45 pero si ganan premios internacionales....algo bien estarán haciendo
#34 eso tiene un pequeño inconveniente que es que todos los que viven en el centro y/o tienen un garaje se tienen que joder y dar un rodeo de la hostia para poder acceder.se me ocurre que con poner centro para residentes y servicios se solucionaba antes y no perjudicaban tanto.
Y lo de cerrar calles por el covid es ser un miserable mentiroso.
#42 Pontevedra es un asilo. Walking dead la llamo
#55 sí, soy gallega, pero eso no lo había escuchado en mi vi da yo les llamo badenes, que soy de lacoru
#71 Sí y por favor. Qué cosa tan cansina y, en este caso, tan mal traída.
#57 ¡Disidente!
#53 esa sería la verdadera solución una nación atlántica con 4 aeropuertos y con grandes ciudades comunicadas a menos de 2 horas cada una, creo que tenemos más en común con los portugueses que con los españoles y el padornelo es una buena frontera natural en caso de invasión.
Ojalá pasara eso, creo que sería lo mejor para galicia
#49 los badenes reductores de velocidad, por ejemplo pasos de peatones elevados, que en Pontevedra los hacen pensando en que todo el mundo va en tractor o en 4x4 (o el alcalde tiene un amigo propietario de una cadena de talleres)
Lo próximo será decir que han abandonado el marxismo, después que son de centro izquierda liberal, y por último cambiarán sus siglas por el PNG.
Venden su ideología por un pulado de votos. Ainsss! Lo que hay que ver.
Lo de Galicia es absurdo, un solo partido nacionalista que va bailando entre una política que a veces es de izquierdas y otras tradicionalista y que su nacionalismo es de postureo. ¿Porque no podemos tener en Galicia una política como en el país Vasco o Cataluña con 2 partidos nacionalistas pero de ambos lados que manden a la mierda al psoe y al PP que lo único que hacen es reírse de nosotros?.
Me parece bien. Mi voto ya lo tenían, pero por descarte, que no se pongan estupendos. A lo práctico y gilipolleces las justas.
PD: Y de esto los UPGallos, que disen?
#75 Premios internacionales que dan gentes que dudo mucho que hayan puesto el pie en Pontevedra en su vida, que sólo se basan en los informes que les hacen. En mi opinión, a mayores, creo que en estos premios pasa como en otros, que se dan premios para aprovechar la fama que da, es decir, a veces da más prestigio el premiado al premio que no al revés, y si unos le han dado premio, coñe, nosotros también.
Uno de los argumentos que ha tenido durante años y años es que no había habido un sólo muerto en accidente de tráfico en la ciudad. Buah, la hostia, una ciudad de unos 80.000 habitantes (depende del momento pero eso) sin muertos por tráfico durante lustros.
Luego te paras a ver y, un momento, si es que buena parte de esos miles de habitantes viven fuera del núcleo urbano, ya igual es una ciudad un tanto más pequeña. Te fijas un poco más y, vaya, si es que es normal que no tengan accidentes graves de tráfico si impiden que haya tráfico y las maneras que hacen para ello pasan fundamentalmente por prohibirlo en buena parte del mismo, reducirlo en otra, y hacerlo miserable en lo que queda.
Te pondré un ejemplo reciente de idea absurda y contraproducente: la avenida de Vigo. Hasta hace unos pocos años era la entrada/salida natural desde el sur, una calle un carril por sentido, relativamente ancha, con posibilidad de aparcamiento a ambos lados en casi toda ella. Hace unos años hicieron una calle paralela, la avenida de Josefina Arruti, una vía de tres carriles, dos en sentido entrada y uno sentido salida. Ah, pero espera, que el sentido salida era sólo para los autobuses (y creo que taxis) pues la estación está al lado. La salida para los coches era que todos ellos girasen por un estrecho y corto callejón hacia la avenida de Vigo, que ahora era sólo de salida. Aquí puedes ver lo estúpido de esto https://goo.gl/maps/TBkMjL3sN9nNtZzY7 No recuerdo ahora si hasta me lo salté una vez o si lo vi en el último momento porque me parece que estaba escasamente señalizado, sólo con pintura en el suelo en la parte que ya era sólo para los autobuses (¿y taxis?). Si había alguna señal antes, que igual la habría, no la recuerdo. Al cabo de un tiempo, no sé por qué sí ni por qué no, ya se pudo salir por la misma nueva avenida aunque sólo fuese un carril, a fin de cuentas la avenida de Vigo era también salida pero con una peculiaridad.
Como dije, esa avenida de Vigo tenía dos carriles, uno de entrada y otro de salida, más podías aparcar a los lados en casi toda ella, o al menos en buena parte. ¿Qué hicieron? pues en un principio la parte más al norte convertirla en un sólo carril de salida, uno sólo, con aceras tremendamente sobredimensionadas que ni que estuvieran pensando en la pandemia para mantener la distancia de seguridad. Buena parte de la acera tiene más de 5 y hasta más de 6 metros de ancho, en una parte que no es precisamente concurrida: un poco más arriba hay un colegio pero, eso, más arriba, y por allí lo que más gente puede atraer es el mercadona, que tampoco es el único que hay en la ciudad.
Este tramo de un sólo carril coincidía que era hasta esa "chicane" que había que trazar antes. De esta manera, de allí hasta el final había dos carriles, y quien se incorporaba desde la nueva avenida podía ir por el carril izquierdo (que antes habría sido en sentido contrario) y el que venía ya por la propia avenida de Vigo, iba por el derecho.
Ah, pero como el ayuntamiento de Pontevedra tiene una concejalía de Aceras, Badenas y Demás Mierdas, decidieron que no, que aquello era demasiado carril, así que pasaron a hacer más anchas las aceras también en el resto del tramo, de manera que ahora sólo hay un carril y, de paso, han quitado un buen número de plazas de aparcamiento.
Ahora la incorporación desde el callejón es menos segura, pues sí estás obligado a hacer un stop que, por cierto, haces en una pendiente bastante pronunciada para ser ciudad, mientras que antes tenías carril reservado. Eso es dar una oportunidad a que haya accidentes donde antes no los había. Además, aunque allí no hay mucho trasiego de gente para el tamaño de las aceras (a fin de cuentas es la entrada a la ciudad) sí hay algunos comercios y, por tanto, gente que va allí a comprar con su coche. Uno de ellos, yo, que al menos una vez al año me paso por uno que hay allí (y porque otro que he encontrado no mucho más lejos en otra población no tiene lo que quiero, que si no...) y así como antes podías aparcar más fácilmente, era mejor para el tráfico porque al final, mientras aparcas, si había dos carriles, quien venía detrás podía continuar por el otro. Ahora, siendo sólo uno, todo el tráfico que venga detrás, sea nadie, sean diez, tiene que esperar a que aparque, incluyendo posiblemente el tener que esperar a que salga el que está aparcado.
Es decir, gracias a que ha ampliado aceras donde no es necesario, ha creado un cruce donde no lo había y ha entorpecido el tráfico.
Sí, algo bien estarán haciendo. Serán las mariscadas.
#12 Pontón para ganarle a Feijóo necesita al PSdG si o si
#78 Será porque en lacoru, nena, hay menos, de hecho así a bote pronto no me doy cuenta de dónde están pero es que este último año y medio he conducido y andado muchísimo menos por Coruña que hasta entonces.
#52 Precisamente, en un mundo globalizado debemos estar más atentos y defender nuestros intereses particulares cuando sea necesario (obviamente, con sentido común). Defender los intereses de Europa frente a China no implica abdicar de los intereses de España frente a Irlanda en la cuestión de los impuestos, o de Galicia en tema de la producción de energía con sede fiscal en Madrid, por ejemplo.
#67 los votos son los que son. Anova/Podemos, básicamente se dedicaban a decir las mismas gilipolleces que también decía el PSOE..
Que si progresismo, que si igualdad, que sí Feijóo, que si cambio... pero muy poca sustancia y ninguna crítica a la gestión de la pandemia porque, básicamente Feijóo estaba haciendo lo que decía el gobierno, pero yendo un par de pasos más allá.
Pero tú no pierdes tus 14 escaños de golpe si no hay nadie para recogerlos.
Y ese es el mérito del Bloque.
Ofrecieron propuestas. Hicieron críticas con sentido, tanto al gobierno central, como a la Xunta, tanto sobre la pandemia, como sobre otras cuestiones. Y hablaron como personas normales, en lugar de parecer generadores de tweets, con palabras huecas y rimbombantes.
Así que los votos son los que son. No te llevas casi todos los votos de tu espacio ideológico, y parte de los del PSOE, por casualidad. Ahí hay un trabajo muy bien hecho.
#78 "Tumbos", dicen en algunos sitios.
#74 hace años lo hubo
#81 Realmente no hay ninguna gran ciudad en Galicia, tampoco en Portugal, y si hablamos de la península deberíamos meter Madrid con calzador.
#89 Ay, amigo, pues haberlos haylos
#51 Los partidos no tienen ideas. Tienen programa y asambleas (o como se llamen en cada partido) periódicas donde van cambiando sus propósitos, objetivos y principios. Todos son así.
#11 Nacionalista. No es lo mismo. El PP es un partido nacionalista y no es independentista.
#3 En Europa parece que no tiene nada de malo, de hecho tanto el nacionalismo y el rollo de pasar de la redistribución de la riqueza están de moda otra vez por estos lares.
#95 Que sí, que sí, pero no me muevo mucho por donde los hay.
#60 España no es un Estado plurinacional. Muy pocos Estados europeos lo son.