El accidente se ha producido en un carril-bici del Parque de la Cuña Verde por un patinador que se ha dado a la fuga. La víctima ha sufrido un traumatismo craneoencefálico severo y ha tenido que ser intubada. Según ha informado Emergencias Madrid, la mujer ha sido trasladada muy grave al Hospital Clínico.
Comentarios
Lo que no entiendo es por qué se da a la fuga. Si fue la mujer quien invadió el carril bici ella es la responsable.
Aplica la ley de violencia de género?
#2 ¿Por circular excesivamente rápido?¿Por usar un patinete no homologado?¿Por ir drogado?
El caso es que la denegación de auxilio debería ser un crimen con un castigo muy superior a cualquier otro, para que en caso de darse alguna de esas circunstancias prefieran proporcionar auxilio.
#4 Si, cierto. Puede ser.
#2 No funciona así. Mi hermana fue atropellada por un coche porque ella se saltó un semáforo... y fue indemnizada porque el juez determinó que el conductor no hizo todo lo necesario para evitar el accidente; léase: velocidad indebida, distracción u otras negligencias.
La defensa del peatón siempre prevalece.
#6 Pues no debería de ser. Yo patino en línea y más de una vez me he llevado un buen susto por gente que de buenas a primeras giran y se te meten en el carril bici. Hasta más de una caída he tenido por esquivar.
Lo que no es Justo es que yo tenga que ir al suelo porque otra persona se meta por donde no debe y encima la culpa sea mía.
#2 Encontrar un peatón en el carril no te da derecho a atropellarlo.
En todo caso,en el mismo momento en el que huye denegando auxilio, acaba de meterse en un lío
#2 porque el viandante siempre tiene razón
#4 patinador es con patines en línea no?
#8 GO TO #7
#7 Ya, y yo sufro cada año decenas de sustos (y dos accidentes) por la imprudencia de ciclistas, patinadores. patineteros, etc. Pero si le meto a uno el codo por la boca en un lugar donde ellos no pueden circular, el culpable soy yo diga lo que diga la norma de circulación y por muy mal que él lo hiciera. Pues al revés funciona igual.
En vías no segregadas el culpable siempre serás tú por tu incapacidad de adecuarte al riesgo (exceso de velocidad, falta de pericia, etc). Yo, como peatón, puedo frenar en un segundo de 6 kmh a 0 kmh; tú no puedes, y debes ser consciente de ello de igual modo que un conductor debe saber que su vehículo de 2 toneladas es peligroso aunque cumpla la normativa de tráfico escrupulosamente.
La inteligencia y la prudencia siempre debería prevalecer sobre la ley. Pero eso es una utopía.
Yo estoy cansado de no poder andar tranquilamente por la acera. Exijo lo mismo que exigen los ciclistas, mínimo un metro y medio de distancia.
coche Patín, Bicicleta Peatón
#13 soy ciclista y me parece bien, salvo que la bici/patinete vaya por un carril bici
#10 Así suele ser, y además estoy seguro que si hubiese sido en patinete eléctrico lo habrían concretado.
#13 en las ordenanzas lo pone, pero nadie lo respeta.
#7 sí debería ser, porque el que está llevando una máquina potencialmente peligrosa eres tú, y como tal, debes hacerte tú responsable de que esa máquina no dañe a nadie. Se trata de que la gente no muera, no de echarle la culpa a alguien.
#17 unos patines en línea no son una máquina peligrosa y menos circulando por carril bici.
Yo suelo patinar a 20/25 km/h voy a velocidad adecuada lo qué ocurre es que los peatones, muchos, no tienen conciencia de que el carril bici no es acerado.
Yo exijo que se les ponga una matrícula.
Sólo eso.
#3 Está prohibido preguntar eso aunque sea en broma La LIVG es un tema tabú en mnm y cualquier mención al respecto conlleva strike. Siendo de 2019 ya deberías saberlo
#19 ¿En qué cambia eso la responsabilidad del patinetero? ¿Con matrícula no puede fugarse? ¿con matrícula es más responsable de lo que haga?
Antes de que salgas con lo del seguro te digo que yo llevo seguro en la bici y no llevo matrícula.
#3 A la nevera por machirulo
Estoy de Madrid hasta la picha
QUE ESPAÑA ES. MUY GRANDEEEEEE
#19 con matrícula no la habría atropellado?
#4 A ver, aun a riesgo que me cosan a negativos, hagamos prevalecer la presunción de inocencia. Primero que no llevaba patinete, si no patines, con los que no puede ir muy rápido. Y puede ser perfectamente que no viera que la mujer se cayera si lo hizo detrás de él y él no cayó.
En el tweet buscan testigos, será que no está clara la situación. Será tal vez la opinión de la accidentada o de una acompañante de la accidentada.
#19 a los peatones?
#13 De hecho la mayoría de normativas municipales dicen que hay que dejar 3 metros
#13 yo como ciclista y usuario de patinete eléctrico te digo que en la acera solo los peatones y si acaso niños pequeños en bici, que van despacio. Todo lo demás a la calzada que es de todos, no sólo de los coches.
#12 coño, qué suerte. Docenas al año. Cada vez que cojo la bici pública tengo al menos dos sustos porque los coches y autobuses se creen los puñeteros dueños del asfalto, invadiendo a 90 km hora un carril de 30 km hora y adelantando como en los escalextric.
#6 La defensa del peatón siempre prevalece.
No, eso es un invento. Las normas de tráfico también están para los peatones. Y por eso se va a juicio (que las aseguradoras tratan de evitar y pactan antes, no vaya a ser que te toque un juez cabronias como el de tu hermana que hace algo mal y encima la premian).
#7 iba a contestarle a #2 y acabo de ver que #6 pone un ejemplo cercano. Si atropellas a alguien en una situación en la que el juez entiende que podias haber frenado perfectamente, por mucho que el atropellado haya pasado en rojo o fuera del paso de peatones, el responsable suele ser quien atropella.
Culpa totalmente del peatón es cuando de repente sale de algun sitio que estaba tapado y el conductor no lo puede ver hasta que ya lo tiene encima. Culpa totalmente siempre que no sea un paso de cebra, por supuesto.
En general los jueces son muy amigos de darle la razón al peatón y que el seguro del coche pague y punto, posiblemente sea una forma de no cargar los gastos sanitarios al sistema público.
#19 Has visto patin- y ya se te ha nublado la vista eh pillín.
Me da a mi que un patinador no es un conductor de patinete a no ser que el que ha redactado la notícia sea un poco tolai.
#7 Se espera de tí como patinador que vayas atento y cuando hay gente cerca del espacio que es para tí, que deceleres y estés atento a lo que hacen. Si te comes a alguien porque se mete en tu carril tú tienes parte de la culpa (el porcentaje ya se decidirá) por no anticiparte.
Eso pasa en los Países Bajos cuando un coche atropella a una bici. Da igual que la bici haya infringido cualquier normal de circulación. A menos que puedas demostrar que salió de un sitio donde era imposible verla (en la práctica esto casi nunca te lo aceptan en un juicio) empiezas con un 50% de culpa y de ahi para arriba.
El argumento es que si vas con un cacharro que puede lastimar a alguien tienes que ir con cuatro ojos para poder prevenir accidentes en los que la otra parte va a salir malparada.
Cuanto más grande/más rápido el medio de transporte más responsabilidad se te asigna.
Como patinador vas más rápido que un peatón, y como tal se te asigna esa responsabilidad.
#25 Primero que no llevaba patinete, si no patines, con los que no puede ir muy rápido.
¿Que no pueden ir muy rápido? ¡anda ya!
#20 tratar como pregunta un mensaje tóxico que busca desviar la conversación del hilo y la armonía del mismo. Y seguirle el juego reforzando el desvío. Jé.
#8 Efectivamente, no te da derecho de atropellarla, pero yo personalmente estoy muy cansado de encontrarme a gente invadiendo el carril bici continuamente y ojo, que no lo justifico, pero su hubiera ido por donde le corresponde, esto no hubiera pasado.
#6 #7 #30 #31 el patinador también es un peatón
#9 El patinador es viandante
#2 No necesariamente. En Madrid en vez de carriles bici de verdad hay mucha “acera-bici” con “prioridad peatonal”.
Desconozco si la de la noticia es una de esas, pero no me sorprendería.
Artículo 39 quáter
En las aceras-bici, los peatones tendrán siempre preferencia de paso para atravesarlas transversalmente, debiendo el ciclista, en todo caso, adaptar su velocidad para que los peatones que hayan iniciado el cruce puedan completarlo con seguridad.
#21 #19 caso de atropello y fuga de un patinetero o bicicletero, asi que me acuerde ahora, con consecuencias muy graves, no me suena que haya tanto, recuerdo un caso pero no es algo frecuente. El tema es que la DGT si que se está planteando el tema de la matricula por que choques mas o menos normalitos sin gravedad con peatones, y que el cicilista/patinetero se pira, si que está habiendo.
#6 yo creo que los jueces actúan así, por el seguro del coche. Pero en este caso, no lo tengo tan claro la verdad. Si se marcha, por algún motivo sería y un miserable por herir a una persona y dejarla tirada en el suelo. Aunque fuera esa persona la responsable.
#15 pues en la 4 en las noticias decian patinete electrico o eso me ha parecido oir
#19 Claro y seguro, carnet de conducir, casco... Ya bastante regulados estan los patinetes con la nueva normativa, yo personalmente no monto en patinete, sino en bici, pero lo que pienso es muy sencillo, el que la haga, que la pague, a los demas que les dejen tranquilos, ya veras tu como al puto subnormal que le pillen haciendo el imbecil, le requisen el patinete y le pongan 2.000€ de multa, se le quitan las tonterias, a los demas que los dejen tranquilos.
Por otra parte, deberian tambien de empezar a multar a los que invaden el carril bici, que yo personalmente estoy arto de verlos todos los dias, poniendote a ti en peligro y a ellos mismos.
#37 El patinetero para que sea peatón tiene que bajarse del patinete e ir andando, aunque sea con el patinete moviendolo pero sin ir montado en el.
Un patinete en el momento que lleva motor ya es vehículo a motor, por eso se está legislando cada vez mas para el tema de los VMP.
#26 Si, si fuera por algunos, deberian ir los peatones tambien matriculados y con seguro
#44 Un patinador el línea no lleva motor, se impulsa con sus pies al igual que el que va andado.
#12 Pues que le metan un buen puro a los subnormales que hacen el anormal, pero a los demas les dejen tranquilos.
#46 Cierto, con esto de la costumbre que solo se habla de patineteros estaba pensando todo el rato en eso, un patinetero.
Lo de patinador es que ni me acordaba de ellos.
#25 No voy a defender que el tipo estaba haciendo algo ilegal, ya que como se dio a la fuga no se puede saber. Independientemente de eso, el tipo se dió a la fuga, cosa que para mí es lo más grave que se puede hacer en una situación de ese tipo. Más que lo que te ha llevado a esa situación.
Solo he puesto supuestos de lo que te puede llevar a hacer algo así, y he defendido mi opinión sobre por qué el castigo de darse a la fuga debería ser mucho más grave que el castigo de estar haciendo algo ilegal.
#43 Creo que el carril bici, al menos en León, no es de uso EXCLUSIVO de bicicletas. Es preferencial.
respectyo a lo otro, sin matrícula no hay manera de hacer cumplir nada.
#21 Con matrícula eres identificable. Y te cortas...
#42 Ni idea. No me parece algo relevante el medio de transporte.
#25 a ver si lo entiendo, te chocas con alguien y no te giras a ver qué ha pasado?
Que raro me educaron mis padres....
#39 si, la misma normativa tiene el ayuntamiento de Barcelona. Si el carril bici es de los pintados sobre la acera, la preferencia la tiene el peatón. Bici y patinete solamente están obligados a ir por él y es la única excepción en la que ahora mismo pueden ir por la acera en Barcelona.
Pobre mujer, en qué poco margen la vida se te va a la mierda. Espero que le pillen.
Esto va en sucesos, no en actualidad. Voto negativo.
#38 pues entonces no pueden ir por el carril bici.
Qué mierdas atropella a una abuela y se da a la fuga????
#19 en el culo? por que un patinador es de patinetes en linea
#56 hombre, tampoco te vayas a acostumbrar ahora a justificar tus votos negativos, era más interesante cuando mantenías el misterio.
#36 ¿Qué podemos hacer los peatones si por la calle nos encontramos el carril bici, las terrazas de los bares, las entradas a los bloques en alto, los huecos para los árboles, los cubos de basura, los patinetes / bicicletas aparcadas / agarradas a las farolas? Sin hablar de los restos orgánicos de algunas mascotas. Ejemplo Avenida de Carlos Haya en Málaga, hay muchos más.
#2 #39 supongo que el caso del que hablo es parecido al que comentas carriles bicicleta "pintados" encima de la acera
#49 Yo digo que habría que poner en cuarentena la idea de que el tipo se dio a la fuga. Lo que ha pasado es que no lo han encontrado.
De primeras no creo que alguien que sepa que le ha provocado un traumatismo craneoencefálico a alguien se vaya sin más. Es muy plausible que se pensara que había sido un choque sin importancia, eso si llegó a darse cuenta. No es común que nadie se abra la cabeza por chocarse con alguien que va en patines, algo más habría ahí. Todos los que hemos ido por el carril bici en patines o en bici, nos hemos chocado con peatones que invaden el carril y lo más normal es que nadie resulte herido ni siquiera leve. Normalmente frenamos a tiempo y la cosa queda en un roce o solo en un susto.
No es lo mismo que chocar cuando vas en coche que es imposible que no te des cuenta de la gravedad del asunto.
Pero nada, habrá una investigación policial, un peritaje y un juez y si se comprueba que eludió el deber de socorro pues que le caiga todo el peso de la ley.
#35 Ah, entonces se debería poner strikes a todos los usuarios que escriban "mensajes tóxicos que busquen desviar la conversación y la armonía del hilo", suena muy bien eso, es como la censura pero con arcoiris y unicornios.
El mensaje puede ser desafortunado, estúpido o lo que quieras, pero no merece un strike. Ese strike dice muy poco a favor del admin que lo haya hecho. No tiene justificación ninguna se mire por donde se mire.
#22 no sé lo que ponía pero machirulo entiendo que es insulto directo, no?
#7 debes ir a la velocidad adecuada para poder frenar si eso pasa. En el coche, en patines y andando. Por eso les velocidad en ciudad está limitada, no porque no se pueda ir más rápido.
Son sus costumbres y hay que respetarlas
#28 Eso es una locura, la caida de un patinete delante de un coche puede ser muerte directa muy fácilmente . No pasa lo mismo en la acera con patinetes ni bicis por muy ciclista que seas.
Aún así la DGT opina como tú, el poco sentido común se extiende como un cáncer.
Pues a mí una vez me atropelló un peatón. Iba por un bidegorri (carril bici) en Bilbao y al llegar a un semáforo un peatón que miraba a su izquierda que es de donde venían los coches, como vio que no venía ninguno decidió que era buen momento para saltárselo. Nos chocamos y nos fuimos al suelo los dos. A el no le pasó nada y yo me rompí un brazo, así que cuando oigo hablar del peligro que suponen las bicis para los peatones se me hincha la vena del cuello, no lo puedo evitar. Si que hubiera estado bien que el peatón llevase matrícula en la espalda. De todos modos yo creo que nos estamos confundiendo de enemigo:
http://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2019/09SEPTIEMBRE/0923-Distraciones-moviles-Linea-Directa.shtml
#4 Totalmente de acuerdo
#62 Vamos a ver, si tú te chocas con alguien y te vas dejándolo en el suelo es denegación de auxilio. Ya está, se dio a la fuga, dejar a alguien tirado en el suelo con un TRAUMATISMO CRANEOENCEFALICO GRAVE no puedes no darte cuenta, simplemente ni te has parado a preguntar. ¿Que crees que la mujer de 79 años que necesitó ser intuvada continuó caminando como si nada? No amigo, a esa mujer la recogieron del suelo tirada como una alimaña en la cuneta.
#10 Y si no son en línea, también.
#23 Hasta que no se independicen habrá que seguir sufriéndolos. Qué cruz.
#20 Lo has clavado pitonisa...
#4 La omisión del deber de socorro ya está tipificada como delito, en el artículo 195.3 del Código Penal «Si la víctima lo fuere por accidente ocasionado fortuitamente por el que omitió el auxilio, la pena será de prisión de seis meses a 18 meses, y si el accidente se debiere a imprudencia, la de prisión de seis meses a cuatro años».
El caso es localizar al causante del accidente que omite el debido socorro... y demostrarlo.
PD: La denegación de auxilio es otro tipo de delito, recogido en los artículos 410. 411 y 412 del Código Penal, y aplica al incumplimiento de funciones por parte de las autoridades y funcionarios públicos.
Es la Cuña Verde de la latina (Madrid tiene 4 o 5 cuñas verdes)
#51 Nope. Los niñatos y los repartidores hacen minuto sí minuto también pirulas con la moto (vivo en una calle peatonal y estoy hasta las narices de los pizzeros y repartidores varios que se meten con la moto por la calle hasta la misma puerta), llevan matrícula, seguro, casco, algunos incluso matrícula grande (no de ciclomotor)... ¿Y qué?
Si te ve la madera, te para. Lleves matrícula o una etiqueta del primark. Si no te ve la madera, aquí no ha pasado nada. Si la haces sucia y tienes decencia y dignidad, paras y afrontas. Si no tienes vergüenza, no paras.
Al final a estos fugas los acaban cogiendo por cámaras de tráfico, de bancos, etc... de la zona. ¿Para qué vale la matrícula? PARA METER UN IMPUESTO DE CIRCULACIÓN y desincentivar el uso. (en mi trastero hay 6 bicis, una para cada ocasión. Si tengo que poner 6 matrículas y 6 impuestos, a la mierda al menos 4 de ellas)
A mi no me convences.
#60 ¿? Te estás confundiendo o estás confundido.
#67 Pasaría lo mismo con una moto, se supone que lo de ir conduciendo atento y respetar la distancia de seguridad es para eso.
#19 ¿Al que lleva patines en línea también? Ha sido este caso por lo que parece.
#78 mira de hoy mismo:
Muere un conductor de patinete al chocar con un taxi en Barcelona
Muere un conductor de patinete al chocar con un ta...
elperiodico.comy además una moto si puede matar a una persona fácilmente y un patinete no.
Da igual este mundo está cada vez más lleno de simples... Es que ni un minimo de sentido común... No hace falta hacer las físicas de conservacion del momento de inercia, que si las haces te sale lo mismo... Dios mío que el mundo se pare que me bajo.
#77 mmm pues estoy revisando y creo que puedo haberte confundido con otro meneante, mis disculpas.
#59 Seguro que los perros también llevan pintada la matrícula en el culo...
Pues van identificados, oye...
#76 Las cámaras precisamente pillan las matrículas...
#74 Gracias por el aporte, era consciente que el deber de socorro está penado (perdón por mí falta de previsión), pero ¿Si alguien muere, por ejemplo, en un accidente por alguien que circula bajo los efectos de sustancias estupefacientes, cuáles son las penas?
#18 Como persona que coge la bici de tanto en tanto, considero que 25km/h es mucha velocidad, y da igual que sea con patines. Como atropelles a alguien a ese velocidad le puedes hacer muchísimo daño, y según como hasta lo matas como caiga mal, porque la hostia sería bastante buena. Si encima es un anciano ya ni te cuento.
Por tanto es tu responsabilidad ir a una velocidad adecuada, el carril bici no te da carta blanca para ir a la velocidad que quieras, tienes que adecuar la velocidad a la situacion del tramo, si hay gente se te puede cruzar cualquiera, incluso un niño.
Las probabilidades de que la culpa recaiga únicamente sobre el peaton son muy bajas, el carril bici en la mayoría de sitios es un espacio que compartes con los peatones, no es lo mismo que la calzada.
#2 En este caso confluyen varias condiciones, y la primera es que no se trata de un «carril bici», sino de una «acera bici» en una vía que da bastantes quebraderos de cabeza en cuanto a regulación (lo del Anillo Verde Ciclista de Madrid da para varios libros).
Lo segundo es que además, de acuerdo a las fotografías publicadas por Emergencias Madrid, el accidente parece ocurrir en un cruce señalizado donde la prioridad es peatonal y además la velocidad de circulación en ese punto se limita a 10 km/h.
Lo tercero es que aun en el supuesto de que hubiera sido una invasión imprudente de la vía ciclista por parte del peatón, existe la obligación de circular con la debida precaución, siempre, evitando todo accidente. En otras palabras, que no hay justificación para atropellar a un peatón porque sea imprudente (otra cosa sería si su imprudencia no permitiera reaccionar evitando el accidente).
Por otra parte, quienes se dan a la fuga en este tipo de accidentes lo hacen sobre todo porque dan por supuesto que no van a ser identificados y van a poder alejarse lo suficiente a tiempo.
#70 Lo que diga el juez después de valorar el caso. La noticia deja muchas cosas en el aire. Ni siquiera mencionan una descripción de cómo era el patinador, que se supone que andan buscando.
#52 Los patinetes eléctricos ya no pueden ir por el carril bici, si es relevante.
#2 efectivamente y si tenía un problema visual aún mucho peor porque lo que lo tendría que haber hecho es salir de su casa
¡Discapacitados go home!
#87 Si, eso es así, al final es lo que diga el juez.
#61 Sinceramente, no se. En mi municipio cagamos carriles bici muy profesionales. Es un ejemplo de Ciudad en ese aspecto. Ayer, en una manzana de unos 400mts, con un carril totalmente recto de un par de metros de ancho más otros 4 metros adicionales de acera y en esa zona estábamos yo, como peatón, y otros 7 u 8 personas o grupos, también peatones. Yo era el único en la acera. Todos los demás paseando por el carril. No se porqué pero el carril bici atrae a la gente como moscas a la miel. No se si esto lo veis en otros sitios pero me parece un tema serio de educación vial, la verdad.
#84 No soy experto en leyes, pero... en el caso de los vehículos a motor, los artículos 379 a 382bis del Código Penal consideran agravante conducir «bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o de bebidas alcohólicas». Lo que no sé es cómo se podría aplicar en este caso, dado el tipo de vehículo con el que circulaba el causante del accidente.
#88 Cierto es, pero al decir que no es relevante, me refiero a que si estaba haciendo algo ilegal es lo que le ha podido llevar a darse a la fuga, obviamente si es un patinete el mero hecho de ir circulando por el carril bici ya es esa cosa ilegal.
#76 Creo que leí que cualquier persona puede (y de hecho, debe) denunciar infracciones de tráfico que vea, y si aporta pruebas (un vídeo, o una foto) es probable que la administración acabe sancionando la infracción.
En definitiva, si tu ves a alguien por la acera con una moto, le puedes hacer una foto/vídeo donde se vea la matrícula y denunciar. Esto con patinetes o bicis no se puede hacer mientras no tengan matrícula.
#64 Si vas a su perfil puedes ver sus mensajes y sale este aunque aquí esté oculto. Por si a alguien le pica la curiosidad...
#67 Si vas a 20km/h con el coche por ciudad, que suele ser el límite, y no a 50 te dará tiempo a frenar. Y si respetas la distancia de seguridad mejor aún.
#67 más lógico es ir por la acera a 25 km/h haciendo slalom entre los viejos esperando que salga alguien de un portal repentinamente y te lo lleves por delante? De verdad me dices que prefieres ir andando por la acera y que en una esquina de golpe aparezcan 3 personas en bici? Lo que hay que hacer es pacificar las ciudades y limitar la velocidad a 30 como están haciendo en Barcelona. Menos ruido y menos destructivo será el atropello de un coche a 30 que a 50. Obviamente seguir haciendo carriles bici.
¡Qué manía tienen los viejos de seguir viviendo y de salir a la calle! ¡Los viejos solo hacen que causar problemas!
#80 bájate sí mejor porque si todo lo que no sea coche lo quieres meter en la acera te va a quedar un mundo divertido para salir a pasear por la ciudad.
#85 No sé dónde vives, al menos en Bcn lo que me dives me suena a chino. Aquí están bien delimitados, separados, y el límite máximo es de 30.