#13: Sí, pero esto ya suena un poco a "culpa del ministro, que no rellenó el formulario con bolígrafo azul".
La vía fue revisada a fondo, puede que eso no sea "integral", pero el tema aquí es que se hizo una revisión a fondo.
El problema está en quién hizo esa soldadura (persona jurídica digo), a quién contrataron para hacerla, qué medios emplearon y cuánto tiempo dedicaron. O si es culpa del raíl (yo creo que no), revisar toda la trazabilidad de ese raíl.
Culpar a Óscar Puente no solo me parece mal porque creo que no tiene la culpa, sino que desvía la atención del verdadero culpable. Y si se hizo algo de forma deficiente con la conveniencia de Óscar Puente, entonces sí, que pague él, pero entre Óscar Puente y esa soldadura hay muchas personas, no tiene sentido culpar de buenas a primeras a la que está justo arriba del todo.
#13#9 Nadie sabe a ciencia cierta calcular el precio de un kW de nuclear porque, sin hacer trampas, es imposible calcular el coste del mantenimiento de los residuos generados para producir ese kW.
#13 Lo cual no quita para que Ayuso y el PP trate a sus votantes como subnormales, que ya dicen que Sánchez lo hace para perpetuarse en el poder. Se hará alcalde, supongo
#13 tu puedes hablar de otras administraciones que no están en el envío, pero yo no puedo hablar de lo que están haciendo en general por que no lo pone en el envío? Es eso?
#13#10#1#21 Además de, como bien decís, la lentitud, una pega de ser aforado es que te quedas sin posibilidad efectiva de recurso ordinario, porque ya no hay ningún tribunal por encima del Supremo al que apelar.
Sólo te quedaría acudir a algún recurso extraordinario no devolutivo ante el propio Supremo, o a la vía de infracción de derechos susceptibles de amparo ante el Constitucional.
#13 QUe son muy buenos pagadores y que se cobren las espaldas con varias empresas que generan facturas .
Absolutamente nadie hablando de cual es el delito en esto . Absolutamente nadie. Ragebait para la plebe que no sabe de lo que va .
#13 Se pretende regularizar a gente que lleve aquí 5 meses, es decir, sin ningún tipo de arraigo o adaptación. Eso además añade presión sobre el problema de vivienda (porque esa gente tendrá que quedarse en alguna parte, digo yo) y sobre el trabajo. Además del efecto llamada (más mafias). Sin entrar ya en conflictos sociales como los que hemos estado sufriendo con la delincuencia.
Eso último se pretende arreglar regularizando sólo a gente sin antecedentes, pero para eso tienes que haber tenido un juicio. Y en 5 meses, lo dudo. Cuando muchas veces ni se ejecutan las órdenes de expulsión.
Creo que es más fácil controlar la entrada que poner parches reguleros después. Y tener que parchear a base de decreto ya dice que no tiene el respaldo para esta medida.
#13 precisamente me llama la atención es ese párrafo. Me parece un artículo muy bien explicado aunque da la impresión de que al final no concluye gran cosa, porque da una vuelta en círculo al punto de partida. Es justamente eso:
Lo de Adamuz posiblemente no hubiera pasado si se hubiera atendido a los síntomas –tanto usuarios como algunos trabajadores de los trenes llevaban meses reportando vibraciones fuera de lo normal– y se hubieran hecho las revisiones pertinentes.
¿No fue exactamente eso lo que se hizo, y de hecho lo que causó esta tragedia fue lo que se hizo? O no lo estoy comprendiendo.
No lo veo en la noticia, ¿me pones la fuente?