#34 Que se replique en otras fábricas... o en las mismas de antes que siguen funcionando, cuando el fabricante occidental se muda a otra por ahorrar dos duros.
#34 Jod... Como dejes de tomar el minoxidil y te suba la líbido vas a tener que subir la intensidad y la frecuencia. Como efecto secundario se te caerá el pelo
El tema es que me fío yo poco de los descuentos. Si me pillara uno de esos, no tiraría mi coche, que aunque tiene 10 años sigue estando muy bien, por otro lado, esas ayudas cotizan en el IRPF, con lo que el 42% se esfuma ...
Prefiero el precio final sin descuentos ni financiación y ya el resto lo calculo yo.
#34 Yo en el coche suelo usar el navegador que trae integrado. Tengo un BMW X1 y la verdad es que aunque tengo desactualizados los mapas funciona muy bien y es mas cómodo que usar el móvil, por la posición de la pantalla.
Pero vamos, lo importante es que hay alternativas viables, incluso en mapas si se quiere dejar de lado Google.
#34 son depredadoras de muchos bichos que atacan al huerto, impidiendo plagas. Eso las "malas" que todos conocemos, pero luego hay un montón de especies de avispa totalmente inofensivas para nosotros.
#34 ¿Un 20% de los varones españoles votan a VOX?, desde luego los que les votan son o maltratadores o consentidores del maltrato ya que niegan que exista.
Lo que no entiendes es como "las vacaciones" son un indicador de salud económica y uno puede irse de vacaciones sin contribuir a la masificación. Y lo grave, y lo que se señala con este tipo de "pobreza", es que con la economia que disponen deberían poder permitirse unas vacaciones. No es un derecho, debería ser una posibilidad.
La próxima vez no te enfades tanto y piensa dos veces.
#34 No, yo me cago en los propietarios de los pisos turísticos que se aprovecha de una fiscalidad ventajosa. A mí el turista mientras no se mee en la calle me da trabajo.
#34 Porque no quieres entender que, en este sistema liberal, el sistema vias-tren es un todo, controlado por el mismo, un grupo de inversión.
Sin que haya un ente público que tenga un poder real sobre el sistema.
Y así lo consideran en la noticia, y en la original de jalopnik.
Hablas desde tu perspectiva ejpañola y muy ejpañola, donde una infraestructura es controlada por un ente público que deja los trenes a las compañías privadas. Aquí todo es privado y responsabilidad del mismo, sin haber una disociación
#49 oblitum 
