#48#11 Os leo que no tienen retrovisores y flipo. ¿Los alta velocidad no tienen retrovisores desplegables como los cercanías? Entiendo que los hacen menos aerodinámicos y que en las estaciones no hacen falta porque hay cámaras, pantallas y profesionales de andén... pero digo yo que por dos duros (comparado con lo que vale un tren) podrían poner un sistema de retrovisores plegables de calidad que puedan funcionar para este tipo de comprobaciones. Por poco dinero puedes tener un extra de seguridad (como ver rápidamente qué ha pasado tras de ti sin abandonar la cabina).
#11 Gloria a los Siths. Me vas a comparar con esa morralla Jedi, esa secta pseudocatólica que te desarraiga de tus seres queridos para alienarte y llevarte por el redil que a ellos mejor les convenga. Hombre por favor, pobre Anakin.
#11 En aviación se usa el modelo de queso de gruyere, aquí en la wiki lo llaman de otra manera. Vamos, que para que ocurra un accidente catastrófico tienen que confluir varios errores o hechos en cadena. En este caso uno claro es que ambos trenes coincidieran.
#11 Seria la ostia que el PP fuese asi de exigente cuando es el el que tiene que dar las explicaciones ... Yak42, Valencia, 7291 Muertos en las residencias, etc etc
#11 Si te crees que hay mucha diferencia entre lo que gana en el campo un sionista o tu vecino del pueblo te equivocas.
A lo mejor sus gastos son menores....y ya.
Por eso si países enteros (que es esto lo que no ves, creo yo) les dejan de comprar les afecta mucho.
#11#6 y si no hubo golpe y ambos trenes descarrilaron cada uno por su lado? #14 y si está recortando la información que le da al conductor? #6 es tan raro que hablen con tanta calma
Hipotetizándolo dígolo eh, sin ganas de joder de ni enmarañar y por la misma curiosidad que nos ha dejado a todos
#11: Pues a mi me parece una persona que dice muchas cosas como son, sin rodeos, no le doy la razón en todo, pero en este accidente creo que no se le puede culpar porque hizo lo que tiene que hacer: si la vía estaba mal, contratar su reparación.
#11 Entonces, ¿es legítima la excusa de que si no morirían "cientos de miles de tus propios soldados" para hacerse varios miles de km lejos de tu país e ir a bombardear con armas nucleares a la población civil? Con esa regla de tres mañana mismo nos limpian el forro, como en tiempos de Franco que nos bombardeaban los nazis y fascistas italianos.
#11 El Euskotren en las estaciones saca unos retrovisores para ver entrar a los pasajero y los pliega al iniciar la marcha. #14 Puede que detecten el paso por la balizas. Segun el sistema pueden saber cuando entran en un tramo y sale de el. Pero no se si pueden saber donde estan metro a metro.
#22 No se tienen automatismo. Pero el maquinista no pudo avisar por fallecer.
Que cansancio, de verdad.