#2 Sabes esto de lo del reloj parado que dar 2 veces bien la hora al día... pues lo mismo

#2 entonces estás defendiéndola puesto que aquí en España ciertamente la ultraderecha está desatada.
Si me dices que es igual entonces estará siendo perseguida por la ultraderecha.

#2: No conozco el tema, pero... ¿Qué tal son en cuanto a libertad del usuario? Me refiero a que no sean una impresora 3D de "Oso Panda Labs" que son muy fáciles de usar... pero muy cerradas a nivel tecnológico, así que no puedes trastearlas mucho según tengo entendido.

A un NAS le pediría que no se convierta en un pisapapeles porque no tenga actualizaciones, que si falla algo lo pueda arreglar bien...

#2 Ah, pues yo pensaba que con lo de la bolsa del súper ya se había solucionado el problema.

#2 Si hubiera sido capaz de hacer eso en la EGB estaría en la NASA

#2 pues aquí la vivienda también está con precios locos.

#2 y mucha gente en segunda, tercera o cuarta línea de playa por fin podrá tener el mar justo delante de su puerta

#2 A día de hoy por capacidad precio y disponibilidad, la no entrada de trenes chinos, es una cuestión de proteccionismo o vetos nacionales.

Si se permite la compra de material chino, a día de hoy reventarían a cualquier competidor europeo-japones en un concurso público-semiprivado. Hay que proteger la industria europea, pero si hacen un producto muy inferior (calidad/precio) pues.

#2 ¿También son gilipollas los que se gastan 50.000 € en un coche innecesariamente potente? ¿500.000 en una casa enorme o un duplex? ¿Dónde ponemos el limite? ¿Si compras latas de conservas premium también eres gilipollas?.
Creo que cada uno gastara su dinero en lo que quiera y lo que para ti es un despilfarro para otro es su pasión.

#2 Qué delicados!. A algunos amigos les tocó montar en los primeros BMR, decían que era una locura: hasta el punto que por las vibraciones podía descolgarse el motor (Pegaso, creo recordar) que estaba enfrente del habitáculo, con las consecuencias imaginables...

#2 No tiene ni punto de comparación en cuanto a cuantía.

#2 la industria occidental solo es capaz de crear mierda sobrepreciada

#2 No sabemos que se estaba probando, a lo mejor era "Ver si se lanza la prealerta del plan Ferrocat tras dejar un tren en medio de las vías para que se interrumpa la circulación de la RL4".

#2 A lo mejor la prueba era si un tren parado en ese punto cortaba el trafico, en ese caso la prueba ha sido positiva.

#2 yo pienso lo mismo del mensajero que me trae los paquetes, huele mal.

#4 Barcelona la ciudad de Raúl, Zidane y Ronaldo es que en Madrid hace mal tiempo y recomiendo más Barcelona

Cc #2

#2 se va realimentando y modulando el sistema.

Cuando no hay infraestructura, es más barato dar ventajas individuales, y al haber poco a poco más coches eléctricos, pues se va creando infraestructura. Cuando ya hay suficiente infraestructura, esas ventajas individuales dejan de ser un incentivo suficiente, y empieza a merecer más la pena invertir en infraestructura. Pero es una transición que se está haciendo simultáneamente en muchos ámbitos y muchos aspectos, y la solución es poco a poco, mirando qué es dónde se es más eficaz. Lamentablemente, a veces se hace demasiado cortoplacista. Pero por otro lado, si hace 10 años se hubiera invertido en infraestructura, la crítica habría sido "¿para qué tantos cargadores si no hay coches?"

#2 Pues si vas a esperar que esto te lo cuente elDiario, el Pais, Publico... espera sentado

#2 A ver, yo me he ahorrado bastante pasta por el variable. Las cosas como son. Aunque ahora directamente me la pela. Ya no tengo hipoteca. Ahora la casa es toda de mi mujer y mis hijas.

#2 Son fachas. Déjalos. Su mundo interior es todo un universo paralerdo.

#2 Yo me beneficié del tipo variable y aún así, en los últimos años me quemé el culo y perdí por las subidas parte del ahorro que iba a tener.
Básicamente empecé con una hipoteca de unos 280-300€/mes a veinte años y la pagué en siete y medio, amortizando como loco.
Eso sí, los últimos años estaba pagando ya 400-430€/mes.
Me salió medio bien la jugada, pero hoy en día iría a por tipo fijo sin dudarlo.