#16#15#13 El 737 MAX sí ocultaba (ahora ya no porque evidentemente se conocen) fallos de diseño. Fallos de diseño del propio 737MAX, cuarta generación de la familia 737. El tamaño y la posición de los motores modificaba el comportamiento del avión en determinadas situaciones y, como Boeing tenía prisa por certificar el avión, en su particular competición con Airbus, le añadieron un software para corregir ese comportamiento, evitando así el retraso y la pérdida de pedidos que supondría volver a la fase de diseño.
Software que ocultaron a las aerolíneas y a los pilotos con la connivencia de la Agencia Federal de Aviación de los EEUU. Por supuesto, ningún ejecutivo de Boeing ni de la FAA pisará la cárcel, a pesar de ser responsables directos de la muerte de más de 300 personas.
#10, #17, #37, #40, no exactamente. En teoría el sistema Galileo debería ser independiente al GPS, un sistema que funcionaría por sí solo, ese es el objetivo. Pero a día de hoy no lo cumple, pero se puede usar combinando con el sistema GPS, mejorando a este último cuando funciona solo.
#6#13 Puede que los heridos de bala no sea por su culpa.
#5#12#25 a veces se subesima su aplicacion. en los docus de un parasio en mi, se hubiesen ahorrado muchos problemas con ese medicameno.
Una adopada en un pais pobre se hubiese ahorrado soliaria en el cerebro & un segundo no le diagnosicaron una bicho adquirido hace decadas es.wikipedia.org/wiki/Taenia_solium es.wikipedia.org/wiki/Estrongiloidiasis
version boanica: las pipas de calabaza sirven para eliminar lombrices parasias.
#3#7#37 Da lo mismo donde esté la sede social. También se mira el porcentaje de europeos en el accionariado. Y si RU sale de la UE, IAG no llega al mínimo de accionistas europeos para ser considerada aerolinea europea.
#11 Prueba esto: "Avión de Lufthansa, dañado en un incendio en el aeropuerto de Frankfurt" Sigue sin ser completamente exacto pero es más preciso que el tuyo. Si quieres ser más preciso puedes indicar en el mismo titular que el incendio ha sido por un camión: "Avión de Lufthansa, dañado en el incendio de un camión remolcador en el aeropuerto de Frankfurt" Pero si lo que de verdad quieres es caer en el sensacionalismo, puedes titular "Pánico en el aeropuerto de Frankfurt: arde un avión de Lufthansa". Tal nivel de amarillismo resultaría un tanto excesivo, por lo que recomendamos encarecidamente el uso del segundo titular.
Software que ocultaron a las aerolíneas y a los pilotos con la connivencia de la Agencia Federal de Aviación de los EEUU. Por supuesto, ningún ejecutivo de Boeing ni de la FAA pisará la cárcel, a pesar de ser responsables directos de la muerte de más de 300 personas.