#35 pues claro que se lo cree. Es el ombligo del mundo un que megalómano sin límite, que se ha comprado una red social y le ha puesto su puto nombre:
Musk [mˈʌsk] --> [ˈɛks] X
El señor X, como un supervillano de serie B.
Pero, en fin, como dicen en Brasil: "el mundo no está obligado a soportar el todo vale de extrema derecha de Musk sólo porque es rico"
Elon Musk no ha girado a la extrema derecha. Es el resto del mundo que ha girado a la extrema izquierda.
#35 pues claro que se lo cree. Es el ombligo del mundo un que megalómano sin límite, que se ha comprado una red social y le ha puesto su puto nombre:
Musk [mˈʌsk] --> [ˈɛks] X
El señor X, como un supervillano de serie B.
Pero, en fin, como dicen en Brasil: "el mundo no está obligado a soportar el todo vale de extrema derecha de Musk sólo porque es rico"
#29 EEUU lleva medio siglo con que viene el comunismo, no es nada nuevo.
#28 Soltar un "extrema izquierda demócrata" ya te califica como un muertodambre que piensa que militar en la fachosfera le va a convertir milagrosamente en clase media. Permítame dudar de que tenga para algo más que no sea morirse de hambre antes de llegar a fin de mes.
#24 #28
No es ninguna tontería. Conozco incluso a gente que ha dejado Tesla porque éticamente no podía soportar lo que le obligaban a hacer en Tesla. Se habla muy poco de esto, pero Tesla está dejando un reguero de cadáveres en la cadena de suministro.
Un temor que yo tendría es que al pirado este se le crucen los cables y te convierta los coches en pisapapeles de 2 toneladas dentro de 5 años.
#33 Uff... no he caído yo en eso... qué mal...
#24
Jajajajaja
Sorpresón.
Yo compré un diesel 4x4 bien gordo cuando ví la agenda de extrema izquierda demócrata.
#24 #28
No es ninguna tontería. Conozco incluso a gente que ha dejado Tesla porque éticamente no podía soportar lo que le obligaban a hacer en Tesla. Se habla muy poco de esto, pero Tesla está dejando un reguero de cadáveres en la cadena de suministro.
Un temor que yo tendría es que al pirado este se le crucen los cables y te convierta los coches en pisapapeles de 2 toneladas dentro de 5 años.
#33 Uff... no he caído yo en eso... qué mal...
#28 Soltar un "extrema izquierda demócrata" ya te califica como un muertodambre que piensa que militar en la fachosfera le va a convertir milagrosamente en clase media. Permítame dudar de que tenga para algo más que no sea morirse de hambre antes de llegar a fin de mes.
#80 Le ha escocido 
de ahí el negativo.
Elon fué uno de los motivos para que me decidiese por no comprar Tesla. Así de simple.
#24 #28
No es ninguna tontería. Conozco incluso a gente que ha dejado Tesla porque éticamente no podía soportar lo que le obligaban a hacer en Tesla. Se habla muy poco de esto, pero Tesla está dejando un reguero de cadáveres en la cadena de suministro.
Un temor que yo tendría es que al pirado este se le crucen los cables y te convierta los coches en pisapapeles de 2 toneladas dentro de 5 años.
#33 Uff... no he caído yo en eso... qué mal...
#28 Soltar un "extrema izquierda demócrata" ya te califica como un muertodambre que piensa que militar en la fachosfera le va a convertir milagrosamente en clase media. Permítame dudar de que tenga para algo más que no sea morirse de hambre antes de llegar a fin de mes.
#80 Le ha escocido de ahí el negativo.
#24 Tesla no es de los coches con más averías? Me pareció verlo en un índice anual al respeto.
#141 ^no lo sé, la verdad. Pero una cosa es cierta:
Por la misma pasta que los demás, Tesla te da más alcance, carga más rápida, mejor maletero (aunque odio los 4 puertas), carga prioritaria, plug-and-charge y precio reducido en superchargers. Además, el "aura de rico" que te da tener un tesla, algo que hace poco era de ricos, y ahora ya no...pero no todos lo saben (a mi me salia más barato el tesla que el que me compré...pero musk me asquea, y no me gusta el interior, y encima los intermitentes van en el volante en el model 3 ).
#143 Ahora lo he buscado, era la encuesta europea de fiabilidad y satisfacción de las marcas de coches.
En 2024, Tesla ya ha remontado a 84/100. En 2022 creo que estaba a 60.
#22 Yo anduve hace un año mirando para comprar coche eléctrico y no había ningún chino que me encajase, más allá de prejuicios que uno pueda tener.
Al final buscaba un coche familiar con un buen maletero y una buena autonomía, y ningún chino me ofrecía eso.
#37 ciertamente en chinos lo que más llama es la batería, no tanto el coche en sí. Yo tengo familia de 5 y estamos encantados con un Kia e-Niro 2021 con 36mil km. 450l de maletero, no es el más grande del mundo pero cabemos sin problema con equipajes. Cierto es que llevo cofre en la baca, pero esto es solo para transportar carritos de bebe a los sitios. Ropa, zapatos, juguetes varios y cosas pequeñas en general van al maletero. Cuando pasemos la fase carrito, no será necesaria la baca.
#130 Yo al final me decanté por un VW id4. Contentísimo también, el e-niro se me quedaba un pelín cortito de espacio y autonomía (100 litros y unos 50 km menos de autonomía), pero era una buena opción también. De momento puedo con carrito y con todo sin necesidad de baca (un poco justo pero puedo).
#71 con tesla por ejemplo, 40k el model y, 38 el seal u pelado que carga a pedales
#3 Los ricos rancios no compran coches eléctricos.
#11 el tío ya se encargó de que le identificaran con Tesla, ahora solo queda ver como la destruye
#11 Yo creo que es un debate que Musk tiene perdido. Es hasta paradójico que se asocie a la ultraderecha cuando son los que más han insistido en demonizar el coche eléctrico. Quizá cuando no les quede otra se pasen, pero hoy en día le hablas a casi cualquier facha del coche eléctrico y te dice que eso no tira palante y que si quieres te pasa 20 vídeos de eléctricos explotando (la mayoría falsos).
#49 Si han pasado por las manos del mosad, normal que exploten.
#49 En mi familia los dos últimos coches eléctricos, y mira que salen los cálculos (pocos km diarios, uso diario, precio, ...) para que uno, si no los dos, fueran eléctricos, pero los vídeos ganan.
#74 Yo juro que tengo un amigo que no deja de insistir en que los eléctricos están todos en el taller porque se averían constantemente y a la que te despistas explotan. Le han comido tanto la cabeza que ya no hay manera de que cambie de idea por mucho que le des datos de porcentaje de averías. Hasta que no conozca a alguien con un eléctrico funcional no creo que cambie de idea.
#82 Conozco la sensación ...
#82 aqui uno con vehículo electrico con 36mil km y 3 visitas a taller: 2 revisiones anuales y la otra por reparación en la carrocería por accidente. 33€ de revisión anual el primer año, 130€ el segundo y 0€ por accidente en el que el otro vehiculo era culpable.
Fuera de eso, gasto en líquido para el limpia, que me he vuelto muy sibarita y lo quiero de colorines
#49 paso casi todas las semanas por las dos urbanizaciones más pijas de Madrid norte, y sí veo continuamente coches eléctricos, además de teslas; Taycan, e-tron, y mucho PHEV por la etiqueta, todas las gamas de Mercedes y Audi Q8
Y los hijos de 16 años en sus Ami y cuadriciclos varios para que no se mojen en un ciclomotor
#88 Pijos eco-friendly siempre ha habido, pero lo de demonizar al coche eléctrico como parte del sentimiento conservador es todavía nuevo en España. Tesla era hace años una marca un tanto progre, cuando Musk iba por ahí de demócrata y diciendo que fumaba porros. Ahora está por ver en qué queda la cosa.
#49 yo estoy convencido de que lo hace para que los ultra conservadores compren coche electrico, entre esto y el cybertruck (que hasta le regalaron uno a donald trump). Si no no me lo explico.
#6 No. Solo los compran la gente buena. Que tienen dinero, pero no tanto como para molestar a la plebe pobretona. Que se lo han ganado trabajando duramente y se preocupan por el medio ambiente. El típico comprador de Tesla. Lo hemos visto hasta ahora.
La gente guay.
#78 No entiendo el comentario. Mírate las estadísticas y verás que los ricos conservadores no compran coches eléctricos.
https://forococheselectricos.com/2024/07/apoyo-publico-elon-musk-a-donald-trump-hunde-la-popularidad-de-tesla-entre-votantes-democratas-y-republicanos.html
#6 el Audi Q6 o Q8 nuevos o el mercedes EQA los tiene tu vecina la cajera del día ahí aparcados en la calle.
#86 Estamos hablando de Estados Unidos. Y no lo digo yo, lo dicen las estadísticas. Tesla pierde clientes entre los demócratas, más abiertos al cambio, y no gana entre los republicanos, que huyen de los avances tecnológicos.
https://forococheselectricos.com/2024/07/apoyo-publico-elon-musk-a-donald-trump-hunde-la-popularidad-de-tesla-entre-votantes-democratas-y-republicanos.html
#22 tampoco son tan baratos y lo mejor es que siempre usan el freno no regeneran, supongo que para que pases por el taller mas
#32 ¿No son tan baratos? ¡A ver con qué los estas comparando
#71 Yo quería un híbrido al final quedaron de candidatos el Tucson, el Sportage y el MG hs, este último le he descartado por los problemas con mas piezas en caso de problemas y el maletero justo para la gama que buscaba, y entre los otros dos encontre un sportage km0 muy rebajado y lo compré, byd no me ha parecido excesivamente barato, mg si
#71 con tesla por ejemplo, 40k el model y, 38 el seal u pelado que carga a pedales
Es lo que tiene pensar en los beneficios a corto plazo que ofrecía la deslocalización de indústria a China y otros paises que se unirán en el futuro como India, Vietnam, ...
Los CEO de aquella época se las prometían muy felices con la rebaja de los costes y el aumento de beneficios que ello conllevaba, los de ahora lloran y usan la excusa de "mantener los puestos de trabajo en occidente" para chantajear a los gobiernos cuando eso les importa lo mismo que antes, nada.
#1 Los CEO de aquella época cobraron sus sustanciosos "bonus" por deslocalizar, y ahora las empresas ven que van a morir, y no de éxito.
#3 No os hagais los tontuelos, liberalistos. Los CEOs de antes, asi como los CEOs de ahora, solo se deben a una cosa (y jamás ha sido el de preocuparse por su pais de origen): la obligacion fiduciaria con los accionistas de su empresa.
De ahi que el liberalismo económico sea una estafa a paises y personas que viven en ellos, porque lo único que es libre es el flujo de capitales.
De ahí que un país siempre ha de tener bién atado al cerdo capitalista (como hizo China) para que no se vaya a la finca del vecino (para no pagar impuestos como Ferrovial) o no entren a robártelo (Endesa o: Google, Microsoft, Uber, Intel, Amazon acabando con tus empresas nacionales antes de llegar a ser competitivas).
#12 Precisamente, los CEO tienen una obligación fiduciaria con los accionistas, y los han estado enriqueciendo a corto plazo para quebrar a medio plazo.
#12 Es un extremismo como el que hay en paises controlados por grupos religiosos pero teniendo el dinero por dios.
#12 Antes que por el beneficio de los accionistas, los CEO miran por su propio bién.
#12 si acaban con tus empresas nacionales esque no son competitivas...
#12 ¿Desde cuando la obligacion fiduciaria es quebrar la empresa en el medio plazo?
#1 #3 Ningún vehículo de los que conducimos en Europa tenía (y en su mayor parte, tienen) partes hechas en China, simplemente porque los costes de transporte no los hacían rentables para una producción seriada. El motivo es que querían abrir mercado en China y en China les dijeron que o ponían fábricas allí o no entraban.
Para que se entienda mejor, es más barato producir desde Rumania que desde China.
#27 ¿Ni si quiera la electrónica?
#98 Va por barrios. Las baterías sí, por ejemplo. Los chips venían (y siguen viniendo) mayoritariamente de Taiwán, las centralitas y electrónica de potencia, depende…
Pero a lo que voy es que, por decir algo, los asientos, carrocería, chasis, neumáticos, motor, interiores… nada de eso viene de China. Pensándolo más a fondo, quizás algunas piezas de muy bajo valor añadido (tubos de plástico, otros) que puedan ser enviadas a granel sin ser piezas críticas… pero poquita cosa.
En todo caso, contextualizo que mi respuesta va a que parece que desde el 2000 nos hemos llevado todo a China y no es así, hay algunos productos que llevan viniendo en los últimos ¿5-10? años, pero no son la mayoría y en muchos casos, no son deslocalizaciones de la industria como tal, si no que simplemente, ya lo fabricaban allí y nunca hemos llegado a competir seriamente desde Europa.
#27 No solo eso. Así por resumir, condicionaban a que en esas fábricas trabajasen ingenieros chinos y fuesen formados. Occidente haciendo coches, mientras oriente tomando apuntes y aprendiendo. El precio a pagar por una mano de obra barata que les permitieran engordar sus sacas de pingües beneficios.
Y llegó el momento de emanciparse, coger a esos ingenieros de ojos sesgados, y ponerlos en fábricas de creación nacional propia a demostrar lo aprendido.
Y hoy es el día en que el alumno ha superado al maestro. Pero este maestro no se siente orgulloso, sino aterrorizado, porque el alumno le va quitar el puesto de trabajo.
Abel hestudiao
#143 Te voy a poner en perspectiva el terror, las empresas de coches ya tenían miedo del transporte como servicio desde los 90 y creciendo, sabiendo que cualquier desarrollo para el coche particular era un canto de cisne, y en China había mucha gente que iba a querer un coche, y por mano de obra y cubrir demanda barata fueron allí.
China está siendo el canto de cisne tecnológico del coche particular con los coches a batería, y China no es ni de lejos el mercado que creían las empresas de coches, con una restricciones de matriculación, aparcamiento y circulación que la mueves a otro país(que no sea Singapur) y serían una pesadilla.
No es que China esté fabricando coches buenos y baratos y vendiendolos, es que China está fabricando coches buenos y baratos y vendendielos en el peor futuro que imaginaban las empresas de coches, donde la matrícula de coche se gana en una lotería(sea combustión o batería, solo cambia las posibilidades), donde da igual que sea a combustión o batería, si hay polución y por número de matrícula no puedes circular no circulas y con un pandemia respiratoria, ciudades de transporte público siguieron funcionando y lo peor de todo, es que Tokio siendo aún más de transporte público y poco coche particular igual.
Así que China es el fabricante en el canto de cisne del coche particular y lo es en el mercado que posiblemente más rápido entre el futuro sin coche particular. Y algo similar ya ha pasado, Japón fue y puede que aún sea el mayor fabricante de motos con el peor mercado para vender motos.
#27 #196 Tarde o temprano los chinos haran lo mismo que los Coreanos (del sur) o Taiwan, si quieres unicamente uno de sus componentes punteros tienes que pagar en exportacion en cuadruple que si les compras el producto completo. Y cuando el resto de "amigos" vean que se pueden reir de europa porque somos todos unos hipocritas sin ningun plan a futuro sino siervos a las ordenes de eeeuu ,haran lo mismo en """nuestras fabricas"" que tampoco no estan en europa como las de marruecos, turquia y demas.
#3 En su momento se forraron y, mientras no hubo que despedir a nadie, todo el mundo sonreía y aplaudía a los CEO de la automoción.
Pensaban "el trabajo pesado para los burros de otro continente"
#1 Ahora que les reclamen a todos esos “genios “ de las finanzas que vieron la oportunidad de no tener que subir sueldos llevándose la producción fuera y desmantelando su propio tinglado mientras les daban todas las oportunidades a China, claro, que según la política capitalista “Es el mercado, amigo “
#1 Está muy estudiado, es el problema de pensar a corto plazo bajo el paradigma de conseguir dividendos en cada ejercicio; mano de obra barata y tu gestionas el conocimiento/gestión/dirección... al poco se acaba 'deslocalizando' la gestión y acaban absorbiendo el conocimiento. No era ignorancia sino cortoplacismo.
#17. ¿Insinuas que brillaban más los sacos de monedas a la vista que el previo conocimiento del asunto? Pregunto. Y pregunto porque se parece demasiado a lo del Titanic mientras la orquesta seguía tocando como si nada.
#48 hay que meterlo dentronde los marcos economicos de las empresas. Una estimacion a 10 años ya es bastante larga. Y lo que vendieron en los 80 cuando empezo el despiporre del outsourcing fue ahorro infinito y sacos de billetes para accionistas. Cuantos accionistas de esa epoca siguen vivos? Ellos disfrutaron y bien esos ahorros. El capitalismo es negativo hasta para tu propia empresa puesto que buscar la mejora cortoplacista y el siguiente que venga ya vera lo que hace. Mas o menos como pasa en los paises... 4 años de gestion y el proximo que venga que acarree
#17 vamos a ver no es cuestion de corto plazo. Esque si tu empresa no se iba a china, lo haria tu competidor y te echaria del mercado.
Y no me parece mal. La china de los 80-90s tenia todo el derecho del mundo a salir de la pobreza. O que pasa? Solo nosotros podemos desarrollarnos?
#17 Otro exito del capitalismo
#1 Los CEO de aquella época hicieron lo que se esperaba de ellos: subir el valor de las acciones de las sus empresas. Es un mal endémico, donde prima el corto plazo, sin pensar qué será de la empresa a los 10 o 20 años.
#32 bueno a 20 o 30 años....
El horizonte es la proxima junta de accionistas....
#1 no tienen esos países derecho a industrializarse y a enriquecerse?
Tú sabes como era la china de los 70s?
#1 Tambien te digo q la gente siempre compra lo mas barato...
Y esto me lo decia uno q trabajaba en Fagor mientras Fagor se hundia, no como reproche sino como algo q les barria y q no podian hacer nada: "la gente compra productos chinos pq son mas baratos, que le vamos a hacer?: YO compro productos chinos pq son mas baratos."
#1 También es lo que tiene dejar que el mercado de vivienda se vuelva un cubil de especuladores, y que los capitalistas se lo lleven calentito. Si los trabajadores en USA y EU necesitan tres o cuatro veces más dinero para tener lo mismo que un trabajador chino, y los CEOs se llevan primas multimillonarias por su cara bonita, lo que produzcas en USA o EU tiene que venderse por el triple que lo que produzcan en China. Y ahí se va a la mierda la competitividad. Y todo para que unos cuantos hijos de puta (especuladores de vivienda y millonarios en general) puedan comprarse sus yates de lujo y sus varias mansiones de veraneo.
#1 Os habéis fijado que el tipo se llama Farley y es CEO de Ford!??
"Nos alarmamos con los disparos porque jugaba en un campo de golf. Sí hubiéramos estado visitando una escuela sería una situación de rutina."
#1 Por lo que estoy leyendo era una persona armada cerca del club, y fue el Servicio Secreto el que lanzó varios disparos de aviso.
No tiene que ser gran cosa porque el NY Post está twiteando cosas sobre futbol americano y auroras boreales.
#4 lo de pegarle tiros a Trump le da bastantes votos y las encuestas van mal. A ver si hay suerte y "saca mayoría absoluta".
#6 Es prácticamente imposible que ese tipo haya podido ni tan siquiera tener contacto visual con Trump, el campo de golf donde estaba Zanahorio está rodeado por muros de vegetación de varios metros de alto y para entrar tiene un solo acceso con valla y vigilancia permanente.
Además, el pavo del arma sigue vivo, por lo que no habrá sido tan grave el asunto.
#0 El detenido es Ryan Wesley Routh, fanático pro-Ucrania que salía en vídeos propagandísticos del batallón Azov y ayudaba a reclutar para la guerra.
Su Twitter antes de que fuera borrado:
#4 Malditas auroras boreales! A balearlas! Y al futbol americano...aun mas, con metralleta.
#4 como es eso de las auroras? Me interesan más que Trump
#19 Si al derecho a llevar armas le sumas la pena de muerte, entras ya en el Olimpo de las Democracias
#2 Está en su constitución, y es lo que ha permitido que tengan democracia por 270 años seguidos. En Venezuela prohibieron las armas en 2014 y ya ves cómo van 10 años después.
#21 Votan hasta al sheriff del pueblo.
#29 votar es un decir... Mira como funciona su sistema de voto, que te has de registrar previamente, el sistema se financiación, etc y comparalo con cualquier democrácia europea.
#21 Pues no, no lo son, Venezuela no es una democracia por la sencilla razón de que tienen un montonazo de petroleo
#19 Correlación no implica causalidad.
Pretender proclamar que las armas son necesarias para una democracia es una memez.
#30 Es una garantía contra la tiranía.
#32 el único país sin dictadura militar en toda Iberoamérica ha sido Costa Rica, porque no tiene ejército.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Abolici%C3%B3n_del_ej%C3%A9rcito_de_Costa_Rica
Las armas no te protegen de nada, ni en manos del pueblo ni de una institución pública.
#32 Segunda patochada. Entrenas o algo?
#32 #33 Claro, van cuatro rednecks de Alabama con sus AR-15 a enfrentarse al ejército más poderoso de la Tierra.
Las armas sólo sirven precisamente para mantener a la población en un estado constante de "ambiente bélico" y así poder tenerlos preocupados de miles de problemas inventados mirando hacia los lados en lugar de mirar hacia arriba.
#32 #39 Pero si precisamente Hitler armaba a la población para garantizar la tiranía, ahí tienes las SA etc, y luego los metía a todos en sus fuerzas armadas.
Precisamente el tirano no tiene más que aliarse con la población que está armada, que además suelen ser los más garrulos, analfabetos, violentos y tiranos en definitiva.
Lo único que es una garantía la tenencia de armas, es de los tiroteos en los colegios y de que te puedan volar la chola yendo a comprar el pan. Nada más.
#32 podemos interpretar los atentados contra Trump como una respuesta de la ciudadanía contra la tiranía de Trump??
Yo nunca lo hubiese planteado así
#32 Garantía de que tienes muchas más posibilidades de ser asesinado.
Pregúntales a los trabajadores de cualquier empresa norteamericana, por ejemplo los de Amazon, si poder llevar armas les garantiza no sufrir tiranía.
#32 JAJAJAJAJJAJAJAJJAJA siempre me acuerdo del monólogo en el que propone una pelea entre los MAGA y el ejercito de EEUU...
#30 Bueno, es que así se ahorran parte de la policía, ya sabes como funciona la privatización, que al final si no puedes pagar el servicio privado, te lo tienes que montar tu mismo.
Ahora bien, a nadie le parece sospechoso que cada vez que Trump va empatado o por detrás en las encuestas, le disparan? Veremos como cambian las encuestas tras este desafortunado incidente
#62 No cambiará nada. La gente está harta de Trump y después de como lo puso en evidencia Kamala Harris ya no tiene nada que hacer.
#19 Si al derecho a llevar armas le sumas la pena de muerte, entras ya en el Olimpo de las Democracias
#19 Que esté en la Constitución no quiere decir que no pueda ser regulado.
#19 ¿270 años de democracia? Díselo a los esclavos, a las mujeres, a los indígenas y posteriormente, a afroamericanos y otras minorías si ha sido una democracia durante gran parte de su historia.
Ni en la Declaración de Independencia ni en su Constitución nombran la palabra "democracia" en ningún momento.
#19 Lo mejor de la patochada que acabas de soltar es que hasta te la debes creer y todo.
Qué dirán democracias con varios siglos más que la americana y donde no son legales las armas...ah, que eso en tu cabeza no existe
#48 por curiosidad ¿Qué democracia tiene varios siglos más que la de EE UU?
#67 Islandia mismamente, cuyo comienzo se sitúa más o menos hacia el siglo X.
#19 "Está en su constitución, y es lo que ha permitido que tengan democracia por 270 años seguidos"
Again:
https://es.wikipedia.org/wiki/Cum_hoc_ergo_propter_hoc
En un gráfico para que lo entiendas fácil:
#52 Un respeto a los Pastafaris, por favor!!!
https://geography.wisc.edu/cartography/projects/G370/2023FA/Fall2023JackBerkey.pdf
#52 Grande! Un Zasca con dibujitos
#19 A más armas más democracia, menuda falacia
#81 En Afganistán tienen el sistema que quieren tener, el que tenían antes de que llegara EEUU. No se puede forzar la democracia a un pueblo que no la quiere.
#93 La guerra civil americana se suele simplificar en que era sólo para tener esclavos. En realidad se les llama Confederados porque lo que querían era que esos estados dejaran la federación/confederación americana. Dicha guerra lo que dejó claro es que ya no era posible salirse. Desde un punto de vista legal, en ese punto (no en el tema esclavismo), los confederados tienen razón... y cuando alguien pregunta a un juez al respecto la respuesta simplemente es "la guerra civil dejó claro eso". En otras palabras, los hechos consumados de la guerra civil dejaron claro que no pueden separarse. Aunque las leyes dijeran otra cosa.
Yo por supuesto me alegro de la abolición de la esclavitud. No me alegro tanto de que la confederación se convirtiese en una federación forzosa. Y por cosas como esta me alegro de que UK saliera de la UE, demostrando por la vía de los hechos que TODAVÍA se puede salir pacíficamente de la UE. Y digo todavía. A UK le puede ir o mal luego, pero es una decisión que tomaron y se les respetó. Ojalá siga siendo posible salir pacíficamente de la UE en el futuro.
#94 me parece una visión simplista la que propones. La guerra civil no fue exactamente por la abolición de la esclavitud (que no fue declarada por la unión si no recuerdo mal en el 1863, dos años después del comienzo de la guerra) pero si fue el motivo por el que empezó. El muchos estados era ilegal ya "importar" esclavos, pero había estados donde era legal todavía la esclavitud de pleno derecho. Cada estado podía todavía escoger su destino, pero el conflicto surgió cuando nuevos estados, por la expansión hacia el oeste, se unieron a la confederación y de creó un desequilibrio.
Sin ser algo tan simple como la abolición de la esclavitud (siempre se ha dicho que en cierta medida el norte que era industrial no era tan dependiente de la mano de obra esclava), sí fue la esclavitud lo que desató el comienzo de la misma. De hecho el cambio constitucional que refleja la abolición tardó bastantes años porque los estados del sur tenían que votar a favor y les obligaron
#19 Bulo. Su segunda enmienda dice
A well regulated Militia, being necessary to the security of a free State, the right of the people to keep and bear Arms, shall not be infringed.
Es decir, tener armas no es un objetivo en si mismo. Es tener acceso a armas para poder tener una Milicia Regulada. Lo cual sería mas aproximado al caso de Suiza, donde muchos hombres guardan el rifle de la mili en sus casas, sacándolo a pasear solo si son movilizados.
Han sido interpretaciones muy posteriores (algunas bien entrados los años 2000) las que han dado alas a que cualquiera pueda tener un arsenal en su casa, gracias al lobby de la NRA y otros fachas.
#99 Cada estado regula si puedes portar armas en la calle o no y cómo. Me parece bien que no haya una normativa a nivel nacional sino que esos detalles sean a nivel más local.
como tu, no?
Si los directivos pueden ganar más, los trabajadores también. Y tienen toda la razón.
#24 lo del ceo es calderilla lo del currito un gasto, pues que no trabajen, ya veras que bien va a ir la empresa, parece mentira que aun se tenga que explicar que el valor lo genera el currito no el empresaurio vendiendo humo
#18 ya es un disparate subir un 25% el sueldo estando la empresa al borde de la quiebra.
ni la subida, ni la huelga ayudan. entre unos y otros se la van a terminar cargando.
ellos sabrán (o no). me la trae al pairo.
#24 lo del ceo es calderilla lo del currito un gasto, pues que no trabajen, ya veras que bien va a ir la empresa, parece mentira que aun se tenga que explicar que el valor lo genera el currito no el empresaurio vendiendo humo
#19 Los disparates de Boeing fueron el traslado de la fabrica de Seattle a Chicago, para realizar otro traslado en el 2022 no tengo claro donde, despido de prácticamente de todo el equipo de control de calidad, despido de los ingenieros mas veteranos por jóvenes con menos experiencia en la fabricación de aviónica, congelación de sueldos de los trabajadores, recortes en los equipos de construcción, y todo por una directiva que pensaba más en su valor en bolsa que en el valor real de una compañía fundada en 1916 y que tenía unos beneficios brutales hasta la adquisición de McDonnell Douglas, ese es el problema de Boeing no el subir un sueldo un 25% cuando lleva congelado prácticamente desde el 2002.
#26 Todo buenas decisiones, a los directivos debieron darles un bono extra, es más, seguro que se lo dieron.
#19 a mí me la trae al pairo también.
Pero tengo clarísimo que el problema no es de esta huelga sino de la gestión totalmente cortoplacista y para engordar los dividendos y los bonus de la directiva.
Si no se hubieran externalizado procesos hasta el punto que no se sabe quién ha realizado qué operación (ni si se ha realizado correctamente). No te digo más que se vendió una división de montaje de alas que se ha tenido que volver a adquirir.
Si no hubieran congelado a los trabajadores durante 15 años, mientras que subían este año el del CEO un 40% hasta 33 millones igual ahora alguien arrimaba el hombro.
Pero claro, si tratas a tu perro a golpes, igual un día se vuelve loco y lo único que quiere es arrancarte el brazo.
#8 piden un 40%. Llevaban 15 años congelados (15!), teniendo en cuenta el 25% de inflación solo desde el 2021, se queda muy corta esa oferta.
En Boeing ha habido una estrategia de maximizar beneficios para los accionistas muy cortoplacista. Y ahora los lloros.
#24 lo del ceo es calderilla lo del currito un gasto, pues que no trabajen, ya veras que bien va a ir la empresa, parece mentira que aun se tenga que explicar que el valor lo genera el currito no el empresaurio vendiendo humo
#19 Los disparates de Boeing fueron el traslado de la fabrica de Seattle a Chicago, para realizar otro traslado en el 2022 no tengo claro donde, despido de prácticamente de todo el equipo de control de calidad, despido de los ingenieros mas veteranos por jóvenes con menos experiencia en la fabricación de aviónica, congelación de sueldos de los trabajadores, recortes en los equipos de construcción, y todo por una directiva que pensaba más en su valor en bolsa que en el valor real de una compañía fundada en 1916 y que tenía unos beneficios brutales hasta la adquisición de McDonnell Douglas, ese es el problema de Boeing no el subir un sueldo un 25% cuando lleva congelado prácticamente desde el 2002.
#26 Todo buenas decisiones, a los directivos debieron darles un bono extra, es más, seguro que se lo dieron.
#19 a mí me la trae al pairo también.
Pero tengo clarísimo que el problema no es de esta huelga sino de la gestión totalmente cortoplacista y para engordar los dividendos y los bonus de la directiva.
Si no se hubieran externalizado procesos hasta el punto que no se sabe quién ha realizado qué operación (ni si se ha realizado correctamente). No te digo más que se vendió una división de montaje de alas que se ha tenido que volver a adquirir.
Si no hubieran congelado a los trabajadores durante 15 años, mientras que subían este año el del CEO un 40% hasta 33 millones igual ahora alguien arrimaba el hombro.
Pero claro, si tratas a tu perro a golpes, igual un día se vuelve loco y lo único que quiere es arrancarte el brazo.
#5 pues les han ofrecido una subida del 25% en el sueldo y los trabajadores lo han rechazado
#8 piden un 40%. Llevaban 15 años congelados (15!), teniendo en cuenta el 25% de inflación solo desde el 2021, se queda muy corta esa oferta.
En Boeing ha habido una estrategia de maximizar beneficios para los accionistas muy cortoplacista. Y ahora los lloros.
#24 lo del ceo es calderilla lo del currito un gasto, pues que no trabajen, ya veras que bien va a ir la empresa, parece mentira que aun se tenga que explicar que el valor lo genera el currito no el empresaurio vendiendo humo
#19 Los disparates de Boeing fueron el traslado de la fabrica de Seattle a Chicago, para realizar otro traslado en el 2022 no tengo claro donde, despido de prácticamente de todo el equipo de control de calidad, despido de los ingenieros mas veteranos por jóvenes con menos experiencia en la fabricación de aviónica, congelación de sueldos de los trabajadores, recortes en los equipos de construcción, y todo por una directiva que pensaba más en su valor en bolsa que en el valor real de una compañía fundada en 1916 y que tenía unos beneficios brutales hasta la adquisición de McDonnell Douglas, ese es el problema de Boeing no el subir un sueldo un 25% cuando lleva congelado prácticamente desde el 2002.
#26 Todo buenas decisiones, a los directivos debieron darles un bono extra, es más, seguro que se lo dieron.
#19 a mí me la trae al pairo también.
Pero tengo clarísimo que el problema no es de esta huelga sino de la gestión totalmente cortoplacista y para engordar los dividendos y los bonus de la directiva.
Si no se hubieran externalizado procesos hasta el punto que no se sabe quién ha realizado qué operación (ni si se ha realizado correctamente). No te digo más que se vendió una división de montaje de alas que se ha tenido que volver a adquirir.
Si no hubieran congelado a los trabajadores durante 15 años, mientras que subían este año el del CEO un 40% hasta 33 millones igual ahora alguien arrimaba el hombro.
Pero claro, si tratas a tu perro a golpes, igual un día se vuelve loco y lo único que quiere es arrancarte el brazo.
#25 En Agosto la inflación en USA es del 3.2%. Por lo que el 5% apenas llega a cubrir la inflación. Tras 15 años congelados me parece lógico que no lo acepten.
#32 25% más en 2027. Muy largo lo fian
Se llamaba Mari Carmen Fernández y trabajaba como camarera en el buque oceanográfico del CSIC García del Cid. Había puesto en marcha el protocolo contra el acoso sexual por los hechos que había sufrido por parte de un compañero del barco. El organismo comenzó a instruir el expediente y elevó el caso al juzgado, donde se cerró en falso. Eso paralizó para siempre el expediente laboral: ni el trabajador fue nunca sancionado ni ella obtuvo el cambio de puesto que pidió. En septiembre de 2023, cuando se reincorporó a su empleo después de una larga..
#17 los inmigrantes suelen ser mano de obra poco calificada, que perder población es algo negativo, pero lo que dices es falso y esta bastante demostrado.
#30 Imagino que lo dices por los africanos que vienen en patera... pero ésos son una pequeña parte de los inmigrantes, incluso éstos, si lo comparas con la fuerza laboral de sus países son más jóvenes, emprendedores e instruidos que la media de sus países... ahora compara con la mayoría de inmigrantes latinos que vienen a España.
#30 ehhhh. Conozco una venezolana que huyó del país con el título de arquitectura. Sus amigos que también huyen se van con título también.
#30 eso varía muchísimo en función del país y de los motivos por los que se emigra. No es el mismo perfil el que se va de Senegal que el que se va de Ucrania.
#13 pero si el proteccionismo ante china no es con los de combustión, que además se venden como rosquillas
##29
eso solo Elon Musk se lo cree