#20 Y el maquillaje también
Y el stop motion más
Y los fondos de paisajes pintados al oleo también
Y las explosiones de star wars a kilómetros...
No considero que el CGI se vea más que los efectos de antes.
El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres
#58 Si, era un pantano de ponzoña pero al menos tenías moderadores que hacían su trabajo y la gente no tenía oportunidad de pagar para que su mierda oliera más que la del vecino. Era una ciénaga bastante democrática. Ahora es una ciénaga para gente que paga por chapotear más a gusto en fango vip.
#62 Agradezco que me actualices la información.
En el repositorio code.europa.eu gestionado por la Comisión Europea se puede acceder ya a EU-CAPTCHA (técnicamente ISA Action 2018.08 EU-Captcha), una iniciativa de la Comisión Europea. Consiste básicamente en tres tipos de captchas listos para utilizar en cualquier proyecto. El principal objetivo es distinguir a las personas de los bots en diversos procesos: registros de usuarios, envío de formularios o de mensajes en algún tipo de foro.
Será posible gracias a un acuerdo con una firma británica. En principio, la producción irá destinada para el uso dentro del territorio magrebí. La empresa británica Sound Energy, propietaria de la concesión de gas Tendrara, en el este de Marruecos, anuncia que ha firmado un contrato de venta de gas con ONEE Sound Energy, por el que se compromete a entregar al Gasoducto Magreb-Europa (el que ha cerrado Argelia) un volumen contractual anual de hasta 350 millones de metros cúbicos de gas natural al año, durante un período de diez años.
Todos los laboreros sabréis que desde mayo de 2019 es obligatorio el registro de jornada. Mejor dicho, según art.34.9 ET “la empresa garantizará el registro diario de jornada, que deberá incluir el horario concreto de inicio y finalización de la jornada de trabajo”. Parece que es lo mismo registrar la jornada que garantizar el registro de la jornada, pero no es lo mismo ni de lejos y se acaba de demostrar con una sentencia.
Cero emisiones, cero coste". Así serán las nuevas líneas de autobús que recorrerán el corazón de Madrid desde finales del próximo mes de febrero a fin de mejorar de "reducir las emisiones contaminantes hasta cumplir con la directiva europea en materia de calidad del aire. Dos líneas y 18 vehículos eléctricos para cubrir todo el distrito Centro
Su precio será similar al mismo modelo que ya existe en versión de gasolina. Entre sus características están un diseño bastante simple, con una envergadura de unos 10,5 metros (de punta a punta de las alas) y 6,5 metros de longitud. Aseguran que la única pieza móvil que requiere mantenimiento es el motor, de 50 KW. La batería tiene autonomía para unos 60 minutos (y algo de reserva). Su peso es de unos 390 kg y su velocidad máxima de unos 70 nudos.
#20 Y el maquillaje también
Y el stop motion más
Y los fondos de paisajes pintados al oleo también
Y las explosiones de star wars a kilómetros...
No considero que el CGI se vea más que los efectos de antes.
#62 Agradezco que me actualices la información.
#36 Con perdón, pero X era un pantano de ponzoña antes de que lo cogiera y sigue siendo lo mismo. Con honrosas excepciones que sobreviven a la ponzoña ...
#20 Y el maquillaje también
Y el stop motion más
Y los fondos de paisajes pintados al oleo también
Y las explosiones de star wars a kilómetros...
No considero que el CGI se vea más que los efectos de antes.
El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres
#58 Si, era un pantano de ponzoña pero al menos tenías moderadores que hacían su trabajo y la gente no tenía oportunidad de pagar para que su mierda oliera más que la del vecino. Era una ciénaga bastante democrática. Ahora es una ciénaga para gente que paga por chapotear más a gusto en fango vip.
#62 Agradezco que me actualices la información.
#10 #18 Igual es cuestión de tener tres sensores en distintas partes del cuerpo. Mientras 2 o los 3 estén de acuerdo, la bomba tira para adelante, si los tres dan diferencia, alarma.