#18 El daster 4x4 es el nuevo 4L.
Lo he visto en muebles aparcados como si fueran una manada llenos de barro (del gordo que se queda pegado) hasta las trancas
#1 Estoy de acuerdo contigo. No es cierto que eso desincentive la actividad. Lo que sí es posible es que incentive el trabajo en negro, que puede que sea lo que está ocurriendo
#2 Y muy desconocido y olvidado actualmente, casi tanto como Barrabás, que tuvieron más éxito internacional, compitiendo de tú a tú con la ola disco-funk italiana de la época.
#23 Yo pienso exactamente lo mismo...pero de los negros.
(Creo que fue Ford el que dijo que podrían fabricar sus coches en el color que quieras...siempre que el color que quieras, sea el negro)
#3 Efectivamente, y con una red más sencilla por el mayor alcance. Yo mantendría la infraestructura porque, en caso de catástrofes puede llegar con una antena a muchos sitios.
Aunque las radios sean DAB, se puede mantener la onda media con AM, porque extraer el audio de AM (electrónica de detección, tras la de sintonización (FI, frecuencia intermedia)) es la cosa más fácil.
#36#23#25#3 venía a decir lo mismo. Yo aún la pongo de vez en cuando al viajar cuando falla la FM.
Es comprensible desde el punto de vista económico, es como eliminar líneas de tren que no se usan. Pero desde el punto de vista de seguridad es una pérdida. La OM llega más lejos y al ser analógica está más cerca de la experiencia física, te puedes construir un receptor AM y entender cómo funciona, así como la radio de galerna que muchos comentan. La OM o AM no debería desaparecer, menos por parte del estado, ya que es un servicio que no cuesta demasiado de mantener. Ya me dio mucha pena que desapareciera Radio Exterior de España en onda corta hace pocos años. Está una imagen de España hacia el mundo.
No es como la TDT y el apagón analógico de televisión. Para aquello primaban intereses económicos y un mejor aprovechamiento del espectro radioeléctrico. Para esto no hay necesidad. Y la FM no llega a todas partes y el DAB en España lleva veinte años en pañales y el alcance es limitadísimo, sólo en las ciudades principales y con zonas de sombra enormes incluso dentro de Madrid o Barcelona. España no es UK donde el DAB es lo normal y la todas partes. Me parece que el estado del DAB no justifica el cierre del OM.
¿depósito de combustible? ¿Rueda de repuesto?