hrAd

#21 otro?
A ver la escena: estas en el comedor, alguien le pega una cuchillada a otro, entonces tienes que ir a buscar in fijo, obviamente en el comedor a mano de los presos no lo hay, tienes que salir, cruzar pasillos y hacer que te abran puertas de seguridad para pasar por fin a la zona a donde no tienen acceso ellos y en donde hay un telefono... Ale, ya se te ha muerto

Esque tan dificil es visualizarlo? Jodeeer

#1 si, son los mismos tontos que defienden la sanidad y la educación públicas, que se pagan con los impuestos que mucha gente evade usando dinero en efectivo. Y no me refiero a darle 300€ al hijo sino a darle 20 mil para comprar un coche nuevo.

#75 Yo lo subiría mucho. Ese impuesto favorece la igualdad de oportunidades.

#1 Te ha salido un titular de lo más sensacionalista... bravo!



No será más fácil ponerse de acuerdo en qué es lo que se quiere fomentar y qué debe llevar impuestos?

Porque igual alguno se olvida de que hay familias que no pueden permitirse ni eso, y otras que directamente le dan el ático llave en mano junto con el deportivo a su retoño de 18 años recién cumplidos...

#4 Y los elefantes vuelan.

#28 malas noticias: los intolerantes a la lactosa pueden tomar quesos si son curados.

#2 Al igual que la mayoría de los participantes en Menéame.

#32, vamos, no razonan porque redefines el concepto para que un LLM no quepa. El método científico, no funciona así.

#13 Pues tienes razón, quizás se equivocó y salió por la ventana con sus dos hijos en lugar de por la puerta.

#7 Yo cuando veo estos precios, y no solo aquí sino restaurantes, supermercados cuando te sales de la marca blanca... ¿tanta gente rica hay en este país, o es un decorado para que pienses que no pagas tanto?

#13 Los de provincias también tenemos plazas y Primark sin aguantar madrileños ni dejaros un pavo en vuestra provincia

Dramatización:

- Illo, seztá poniendo la cosa shunga eh, con tanto narco i tanta droja por tos laos...
- Uh... lotro día le metieron un pinchaso a López, do meze de baha, le afestó a un pulmón.
- Ya vé... musho maleante. Yo a vese sargo de casa acohonao, no zé qué me vi a encontrá.
- Un trabaho mu difísil er que tenemo por delante si queremo acabá con to esa delincuensia, zí.
- Mira tú, mira esa shiquilla dándore de comé a laz paloma, ¿ezo noztaba prohibío, tú?
- No zé, amo a ve qué paza, ya zeguimo aluego habrando dezo de la droga. ¡EH TÚ, SHIQUILLA! ¡EH! ¡ARTO ARAMIMMO! ¡NO TEJCONDAS QUE TEMO PILLAO!

#8 Estoy de acuerdo, puede que sea arriesgada, o dificil, pero desastrosa? Desastroso fue llevarse toda la produccion y tecnologia a otros paises.

Yo aluciono con la gente aqui. Paece que vivan en una pelicula de malos y buenos.

#20 Eso me da la razón, esos regionales borregueros de cinco horas no se usan porque hoy en día el tiempo es oro, a pesar de los apóstoles de la vertebración del territorio que hay por aquí. Lo que funciona (y vertebra el territorio) son núcleos de cercanías potentes y con frecuencias alrededor de nodos de alta velocidad conectados por servicios como los avant. Si el plan para que todo el mundo se pase a transporte público son trenes de siete horas con trescientas mil paradas como algunos parecen defender por aquí, teniendo que subir hasta Puertollano para poder bajar hasta Málaga porque no hay una línea decente hacia el sur, la gente al final hará lo que tú: seguir yendo en coche.

#4 un tren y una linea de trenes tiene que tener un numero mínimo de viajeros, si no lo tiene existen los autobuses que también cumplen la misma labor.

De 4 o 5 veces que he usado el AVE para ir a Madrid, he visto estaciones donde para y se suben 2 o 3 viajeros y no se baja nadie y eso es absurdo para una linea de alta velocidad. Trenes InterCity para llevar a 60 personas no tienen ningún sentido. Un autobús puede hacer más paradas, llegar a más pueblos y entrar en los centros, algo muy complicado con un tren. Además se pueden programar rutas con muchas paradas o directas punto a punto si hay demanda.

El problema es que se está pidiendo AVE para ciudades de menos de 100.000 habitantes y Fomento prepara Cercanías para ciudades de 30.000, cuando hay ciudades se más de 100.0000 sin ningún tipo de tren en áreas urbanas de más de 300.000 habitantes. El autobús podría ser una alternativa si la carretera no estuviera atascada todo el año pero Fomento tampoco va a invertir en ella.

#2 Deberíamos estar ante el ocaso del alcohol. Deberíamos darles, a las personas que trabajan produciendo o distribuyendo bebidas alcohólicas, oficios beneficiosos para la sociedad.

Hay que acabar con las inmobiliarias, como con las casas de apuestas...Bustinduy debe meterle mano como sea, a este tema...

#6 el objetivo de cualquier empresa es ganar dinero dentro de la legalidad.

#4 #5 #12 Aparece un tío con bastante parecido al actor en un sitio donde estaba el propio actor inaugurando un centro para chavales con cáncer. Tres viejas lo confunden y el 20 minutos lo convierte en noticia y por supuesto no faltais los capullos de siempre a llamar garrulos a todo lo que sea Murcia. Que vida más triste tenéis.

El mérito no son las 3h en el tren, el mérito, según he visto en las fotografías, son 3h sentados en el peor asiento que ha tenido un tren en España desde los tiempos de los listones de madera.

Otro recorrido pausado y con encanto es León-Oviedo. Aún después de la apertura de los túneles de AV hay un Regional que hace el viaje por el trazado antiguo. Son casi 3h de valles, túneles pequeños y verde a 80 km/h.

Debo ser el único que no tiene problemas con el 11.